آخرین اخبار واردات خودرو (تیر ۱۴۰۴)

آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد.

آیین نامه واردات خودرو

پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد. جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است:

• واردات ماشین تنها برای خودروهای پایین‌تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.
• تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
• ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.
• خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می‌شوند.
• کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.
• کارگاه مذکور می‌تواند سود بازرگانی علی‌الحساب در زمان ترخیص و همچنین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش را تعیین کند.
• وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید را پیش‌بینی کند. همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.
• واردات خودروهای سواری به‌ صورت سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی)‌ تنها برای استفاده در شبکه حمل‌ونقل عمومی مجاز است.
• خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راه‌اندازی و سرمایه‌گذاری ایستگاه‌های شارژ با واردکنندگان خودرو است.
• سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایه‌گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.
• منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایه‌گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین می‌شود.
• وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستور‌العمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز،‌ مشخصات فنی،‌ خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می‌کند.
• وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویب‌نامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.
• واردات خودرو مشمول دریافت ضمانت‌نامه بانکی در گمرک است.

شرایط اخذ سهیمه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت معدن و تجارت (صمت)، مهدی ضیغمی، در نامه‌ای به کلیه شرکت‌های متقاضی واردات خودرو اعلام کرده که شرکت‌ها باید مدارک مورد نیاز را حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ۱۴۰۳ ارسال کنند. مدارک مورد نیاز شامل موارد زیر است:

• کپی اسناد اموال غیرمنقول: کپی‌های اسناد مالکیت دفتر مرکزی تعمیرگاه‌ها و سایر اموال غیرمنقول به نام شرکت، سهامداران اصلی، و اعضای هیات مدیره که باید با اصل مطابقت داشته باشند.
• گزارش حسابرسی شده: آخرین گزارش حسابرسی‌شده مالی شرکت مربوط به پایان آخرین سال مالی برای بررسی وضعیت مالی و توانمندی شرکت.
• گزارش کامل اعتبارسنجی: گزارش اعتبارسنجی کامل از شرکت‌هایی که توسط بانک مرکزی تایید شده‌اند، به منظور ارزیابی توان مالی و اعتباری شرکت.
• نسخه رسمی تغییرات سرمایه ثبتی: نسخه رسمی و به‌روزرسانی‌شده آخرین تغییرات سرمایه ثبتی شرکت که در روزنامه رسمی منتشر شده است.
• گواهی مفاصا حساب مالیاتی (اختیاری): گواهی آخرین وضعیت مفاصا حساب مالیاتی شرکت که نشان‌دهنده تسویه حساب‌های مالیاتی شرکت با سازمان امور مالیاتی کشور است.
• لیست نمایندگی‌های خدمات پس از فروش: لیست کامل نمایندگی‌های خدمات پس از فروش همراه با قراردادهای رسمی منعقدشده با هر نمایندگی.
• مستندات سرمایه‌گذاری در آموزش کادر خدماتی: مستندات و برنامه‌های سرمایه‌گذاری شرکت در آموزش و توانمندسازی کادر خدمات پس از فروش.
• سوابق واردات از سال ۱۴۰۰ به بعد: سوابق مربوط به واردات خودرو از سال ۱۴۰۰ به بعد، شامل جزئیات خودروهای واردشده و کشور مبدا.
• برنامه‌های تولید و افزایش عمق ساخت داخل: برنامه‌های شرکت در زمینه تولید داخلی و افزایش میزان مشارکت در تولید داخلی خودرو.

آیین نامه واردات خودروهای کارکرده

آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات دولت سیزدهم ابلاغ شد. بر این اساس:

• افراد حقیقی و حقوقی مشروط به داشتن تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند.
• اشخاص حقیقی فقط به عنوان استفاده شخصی و به شرط عدم واگذاری خودرو تا ۵ سال می‌توانند از طریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر خودروی کارکرده وارد کنند.
• مسئولیت‌های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق با ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظهار شده تعمیرات و تصادفات خودرو وارداتی برعهده واردکننده است.
• واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و فرمان راست ممنوع است.
• شرکت‌های واردکننده دارای تاییدیه شبکه خدمات پس از فروش از وزارت صمت به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می‌توانند نسبت سفارش خودروهای وارداتی را انجام دهند.
• شرکت‌های حمل و نقل مورد تایید وزارت راه و شهرسازی صرفا برای تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل کشور می‌توانند خودروهای تجاری را ثبت سفارش کنند.
• ارز با منشاء خارجی، ارز حاصل از صادرات و سرمایه‌گذاری مشروط به تایید بانک مرکزی برای واردات خودروهای کارکرده مجاز است.
• سن مجاز خودرو برای واردات براساس سال مندرج در VIN خودرو در زمان ورود به کشور بیش از بین ۳ تا ۵ سال باشد.
• خودروهای مورد نظر برای واردات باید مورد تایید سازمان ملی ایران و دارای یکی از تاییدیه های«فهرست تایید نوع»، «تاییدیه کلی خودرو روی پلاک شناسایی»، «گواهی منطبق بر استاندارد E-MARK»،«گواهی انطباق عمومی کشورهای حاشیه خلیج فارس (GCC) » یا خودرو از برندهای معتبر اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.
• خودروهای سبک سواری همچنین باید منطبق بر استاندارد آلایندگی محیط زیست کشور یعنی یورو۵ و بالاتر باشند.
• امکان واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی در چهارچوب قوانین این منطقه‌ها مجاز است.
• خودروهای با سن کمتر از ۵ سال که به صورت قانونی و با پرداخت هزینه‌های گمرکی وارد مناطق آزاد تجاری – صنعتی شده‌اند با شرط پرداخت تمام عوارض و حقوق ورودی، می‌توانند پلاک ملی دریافت کنند.

ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد

بر اساس ابلاغیه نحوه ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد:

• اظهار و ترخیص تمام خودروهای مشمول تصویب این ابلاغیه اعم از خودروهای ثبت آماری شده قبلی یا جدید باید از طریق سامانه رفع تعهد ارزی مناطق آزاد سامانه امور گمرکی (EPL) صورت پذیرد.
• رعایت سایر مفاد تصویب این ابلاغیه در ممنوعیت ورود خودورهای سواری با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی، عدم امکان ثبت آماری خودروهای ترکیبی و برقی بالای ۴۰ هزار دلار، رعایت مبنای تعیین ارزش خودرو، اخذ تاییدیه استاندارد و رعایت ضوابط، آلایندگی ضرورت بررسی صلاحیت فنی و حرفه‌ای واردکنندگان، استعلام اصالت قراردادهای واردات خودرو با شرکت خارجی و خدمات پس از فروش از طریق وزارت صمت یا سازمان توسعه تجارت و رعایت حقوق مصرف‌کنندگان عدم ورود خودروی‌های کره‌ای و آمریکایی و سایر مفاد تصویب نامه، جهت مراحل بعدی اجرای کار ضروری است.
• ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویب‌نامه فوق‌الذکر بدون ثبت آماری معتبر و بدون تخصیص ارز به محدوده مناطق آزاد ممنوع است.

تصویب آیین نامه واردات خودروهای صفر

آیین‌نامه واردات خودروهای صفر در تاریخ ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۲ اصلاح و تصویب شد. بر همین اساس:

• ورود و ترخیص خودروهای موضوع این آیین‌نامه، بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز قاچاق محسوب و ممنوع است.
• ثبت سفارش صادره پس از ورود خودرو به کشور، برای ترخیص خودرو از گمرک فاقد اعتبار است.
• صدور ثبت سفارش خودروهای موضوع این آیین‌نامه اعم از واردات توسط اشخاص حقوقی و حقیقی مستلزم اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش و سایر ضوابط فنی مربوطه از وزارت صنعت و رعایت ماده ۱۰ اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ است.
• خودرو با کارکرد ۹۹ کیلومتر بر اساس نام تجاری و نوع مدل با نوع مدل ساخت خودرو کمتر از یک سال، بر اساس ویژگی کاراکتر مربوطه در شماره شناسایی خودرو در زمان ورود به کشور تعیین می‌شود.

واردات خودرو با ارز اشخاص رسماً آزاد شد

رئیس‌کل بانک مرکزی، محمدرضا فرزین اعلام کرد: واردات خودرو از محل ارز اشخاص خارج از کشور با تشخیص منشأ ارز توسط بانک مرکزی به تصویب رسیده و آیین‌نامه اجرایی آن شب گذشته توسط نهادهای مسئول امضا شده است.

وی با بیان اینکه تاکنون بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای بخش صنعت و معدن کشور تأمین شده، افزود: امسال نیز حداقل ۲ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو اختصاص خواهد یافت که بخشی از آن از محل ارزهای شخصی تأمین می‌شود. این اقدام علاوه بر گشایش در بازار خودرو، به بازگشت ارزهای خارجی به چرخه رسمی اقتصاد کمک خواهد کرد.

کاهش سود بازرگانی برخی واردات خودرو

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در بخشنامه‌ای از کاهش سود بازرگانی واردات برخی خودروهای سواری خبر داد. بر این اساس:

• تعرفه واردات خودروهای بنزینی و درون‌سوز که حجم موتور آنها بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، از ۱۱ درصد به صفر کاهش می‌یابد.
• به خودروهای هیبرید یا بنزینی با پیشرانه حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی تعرفه واردات خودرو یا سود بازرگانی تعلق نمی‌گیرد.
• واردات محصولات شرکت‌هایی که به واسطه تحریم بازار ایران را ترک کردند و باعث ضرر و زیان مشتریان و شرکت‌های سرمایه‌گذار شدند، ممنوع است.

شرکت های مجاز واردات خودروی تجاری کارکرده

شرایط شرکت‌های واردکننده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد. بر این اساس:

• تمام واردکنندگان خودرو با سقف تعدادی در هر مرحله می‌توانند برای واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال مورد نیاز حمل و نقل عمومی و به ویژه ناوگان مورد نیاز جابجایی زائران اربعین حسینی اقدام کنند.
• گروه الف: کارخانجات تولیدکننده داخلی: ۳۰۰ دستگاه در هر مرحله
• گروه ب: شرکت‌های حمل و نقل دارای پروانه فعالیت مجاز و معتبر صادره توسط سازمان راهداری: ۲۵ دستگاه در هر مرحله
• گروه ج: واردکنندگان دارای مجوز واردات خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت: ۲۵ دستگاه در هر مرحله
• تبصره ۱: رانندگان خودمالک دارای کارت هوشمند و شرکت‌های حمل و نقل خودمالک نیز می‌توانند بنابر شرایط مندرج در بندهای الف و ب تبصره ۳ قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، برای واردات انواع کشنده، کامیون و کامیونت اقدام کنند.
• تبصره ۲: ارائه مجوز جدید واردات به هر واردکننده، منوط به انجام تمام تعهدات مربوطه در سقف مجوز صادره و اخذ کارت هوشمند ناوگان از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است.

شروط جدید واردات خودرو کارکرده

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط برخی منابع، برخی شرایط و قوانین واردات خودروهای دست دوم تغییر کرده است. بر همین اساس، شرایط واردات خودروهای کارکرده به شرح زیر است:

• واردات خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی ممنوع است.
• خودروی دست دوم وارداتی، باید مجوزهای سازمان ملی استاندارد را دریافت کند.
• عمر خودرو وارداتی دست دوم، باید کمتر از ۵ سال و کارکرد آن نیز حداقل باید ۱۰۰ کیلومتر باشد.
• صدور ثبت سفارش، منوط به ارائه گواهی اسقاط (موضوع ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو) است.
• شرکت‌های واردکننده فقط به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می‌توانند، برای ثبت سفارش خودرو کارکرده اقدام کند.
• اشخاص حقیقی فقط به شرط داشتن کارت بازرگانی معتبر، می‌توانند برای ثبت سفارش خودرو اقدام کنند.
• ثبت سفارش خودروها باید پیش از ورود خودرو به کشور، انجام شود. بنابراین ترخیص خودروهایی که ثبت سفارش آنها پس از ورود به کشور انجام شده باشد، امکان‌پذیر نیست.
• در صورت فروش خودرو وارداتی کارکرده تا قبل از ۵ سال، سازمان امور مالیاتی مجاز است نسبت به دریافت «مالیات غیرمتعارف» اقدام کند.

بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو

گمرک ایران، بخشنامه جدیدی را در رابطه با واردات خودرو صادر کرد. بر این اساس:

تمام خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی که از ابتدای سال ۱۳۹۱ مجوز کمیته ضوابط فنی را اخذ کرده‌اند، دارای یکسال اعتبار ثبت سفارش از تاریخ اعلام این بخشنامه هستند.

آیین نامه غیررسمی واردات خودرو کارکرده

جلال رشیدی کوچی، یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی به صورت غیررسمی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده را منتشر کرد. بنابر گفته‌های این نماینده:

• این آیین‌نامه ۸ ماده دارد.
• شرایط واردات خودرو کارکرده آسان‌تر از واردات خودروهای صفر است.
• هیچ سقف ارزی‌ برای واردات خودروهای کارکرده وجود ندارد.
• استانداردهای مورد نظر برای واردات خودروهای دست دوم استانداردهای آسان‌تری است.
• محل تامین ارز واردات خودروهای کارکرده بسیار محتاطانه‌ای تعیین شده است و منابع بیشتری برای واردات این خودروها وجود دارد.

تصویب آیین نامه واردات خودروهای کارکرده

بنابر اعلام رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در وزارت صمت تصویب شده است.

این آیین‌نامه برای بررسی و تصویب نهایی به هیأت دولت ارسال شده است.

آیین نامه واردات خودرو جانبازان (۱۴۰۲)

هیئت وزیران آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان، ویژه ۱۴۰۲ را تصویب کرد. طبق این مصوبه جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از تسهیلات موضوع ماده (45) قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران استفاده نکرده‌اند، می‌توانند خودروهای سواری مناسب و خودکار اتوماتیک داخلی یا وارداتی مورد متناسب با وضعیت جانبازی خود را تهیه کنند.

• در این آیین نامه ملاک درصد جانبازی نوع جانبازی جسمی – حرکتی و معلولیت نظریه کمیسیون پزشکی بنیاد است.
• بنیاد موظف است ظرف یک ماه از تاریخ ابلاغ این آیین نامه فهرست مشمولین را تدوین و به ترتیب اولویت به وزارت اعلام کند.
• مشمولان می‌توانند کل یا بخشی از بهای خودرو را به صورت نقدی پرداخت کنند و عدم دریافت تسهیلات بانکی موضوع این آیین‌نامه مانع استحقاق مشمولان از دریافت خودرو نخواهد بود.
• مشمولان واردات خودرو می‌توانند با انصراف از واردات نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهره مند شوند.
• استفاده از دیگر تسهیلات خرید خودرو با نرخ مصوب شورای پول و اعتبار خارج از چهارچوب این آیین‌نامه مانع دریافت این تسهیلات نخواهد بود.
• ارزش خودروی وارداتی در کشور مبدأ برای جانبازان ۷۰ درصد (دو پا یا دو دست قطع از مچ و یا قطع نخاع) تا سقف ۳۵ هزار یورو، سایر جانبازان ۷۰ درصد تا سقف ۳۰ هزار یورو و برای جانبازان ۵۰ درصد تا ۶۹ درصد تا سقف ۲۵ هزار یورو (سیف) باشد.
• مشمولیانی که در ۱۰ سال گذشته از هیچگونه تسهیلات اعم از واردات و خرید خودرو استفاده نکرده‌اند در اولویت قرار دارند. ماده ۱۸ مشمولان از پرداخت سود بازرگانی متعلق به واردات خودرو و تجهیزات مورد نیاز متناسب سازی برای ایثارگر و نیز از پرداخت عوارض مندرج در تصویب نامه شماره 62924ت / 54522 مورخ ۱۳۹۶/۵/۲۵ معاف هستند.
• بانک مرکزی مکلف است نسبت به تخصیص ارز تا سقف مجاز برای واردات هر خودرو به شرکت با اولویت تخصیص از منابع ارزی جهت واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند.
• مشمولان واردات خودرو به مدت ۵ سال حق فروش، رسمی عادی یا وکالتی خودروی وارداتی را ندارند و مراجع ذی‌ربط از جمله دفاتر ثبت اسناد رسمی و فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلفند اقدامات قانونی لازم از جمله عدم تعویض پلاک جهت جلوگیری از این موضوع و توقیف خودرو را انجام دهد و مسئولیت تخطی از آن به عهده فروشنده است.

تصویب آیین نامه واردات خودرو ایثارگران

بنیاد شهید اعلام کرد:

• آیین‌نامه اجرایی بند «و» تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کل کشور درباره اجازه واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ درصد به بالا و برخورداری از خودروی داخلی برای سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران به تصویب رسید.
• سود بازرگانی افراد مشمول واردات خودرو برای جانبازان بالای ۵۰ درصد  با نرخ صفر محاسبه می‌شود.
• سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات‌رسانی به ایثارگران می‌توانند از تسهیلات بانکی برای خرید خودروی داخلی بهره‌مند شوند.

واردات خودرو صفر

واردات خودروی صفر، تقریبا مدتی بعد از لغو برجام، از دستور کار خارج شد. در سال‌های بعد، همیشه موضوع واردات خودروهای نو یکی از پر بحث‌ترین موضوعات حوزه خودرو بود. سرانجام بعد از کشمکش‌های فراوان در سال ۱۴۰۱ مجلس با واردات خودروهای نو موافقت کرد تا به این وسیله بتواند عرضه و تقاضا در بازار خودرو را کنترل کند.

عرضه ۳۶ خودروی وارداتی در سامانه

سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، نحوه ثبت‌نام مرحله جدید خودروهای خارجی را اعلام کرد.

این طرح از روز سه‌شنبه ۱۹ تیرماه ۱۴۰۳ شروع شده و تا پایان روز یکشنبه ۲۴ تیرماه ادامه خواهد داشت.

متقاضیان می‌توانند از از روز دوشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۳ تا ساعت ۱۲ روز شنبه ۲۳ تیرماه حساب وکالتی به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را افتتاح کنند

حساب وکالتی تنها باید در یکی از شعب بانک‌های واجد شرایط افتتاح شود.

اولویت متقاضیان سامانه یکپارچه که در اسفند ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرده فقط در این مرحله حفظ می‌شود و در صورت عدم انتخاب ۵ اولویت، از سامانه حذف شده و در مراحل بعدی باید مانند سایر متقاضیان بر اساس شرایط آتی ثبت‌نام کنند.

قیمت‌های قطعی، قیمت قطعی در مبادی ورودی است و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص مثل بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و… به قیمت‌های فوق اضافه می‌شود.

قیمت‌های علی‌الحساب اعلام شده ، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و… در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان می‌توانند پس از فراخوان اولیه و با دریافت ۵۰ درصد قیمت علی‌الحساب با متقاضی قرارداد امضا کنند.

قیمت قطعی خودروها پس از ارائه کلیه مستندات و مدارک براساس آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

واریز نکردن وجه در هر یکی از مراحل پس حداکثر ۵ روز بعد از فراخوان‌ها به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی از اولویت‌بندی خودرو وارداتی انتخابی حذف می‌شود.

تمام واردکنندگان شرکت‌های واردکننده باید مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو نسبت به تحویل خودرو و دریافت وجه از مشتریان اقدام کند و در صورت تاخیر در تحویل و… قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آیین نامه فوق خواهد شد.

با وکالتی کردن حساب و ثبت‌نام اولیه در سامانه یکپارچه، هیچ تعهدی مبنی بر تخصیص خودرو ایجاد نخواهد شد.

اطلاعات متقاضیان مرتبط با این طرح بنابر ماده ۱۹ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات بر آیدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می‌گیرد.

نام خودرو	واردکننده	قیمت فروش قطعی در مبادی ورودی (تومان)
تویوتا لوین ۱۸۰۰ سی‌ سی هیبرید ۲۰۲۳	برساوش	۱.۹۷۳.۶۴۰.۰۰۰
نیسان سیلفی	آمیتیس گستر نگاه پیشگام	۱.۷۵۷.۸۴۰.۰۰۰
ونوسیا D60 پلاس	مکث موتور	۱.۵۰۶.۲۰۰.۰۰۰
ونوسیا استار	مکث موتور	۱.۹۴۰.۵۰۰.۰۰۰
ونوسیا Big V	مکث موتور	۱.۶۷۶.۷۰۰.۰۰۰
نیسان سانی	جهان نوین آریا	۱.۱۱۰.۷۱۴.۰۰۰
فیات R500	پارسیان موتور	۱.۸۳۳.۵۰۰.۰۰۰
بستیون T77	بی ام کارز	۱.۶۵۱.۶۰۰.۰۰۰
اشکودا سوپر ب ۲۰۲۳	پارس ساتر هوشمند	۲.۲۲۴.۲۴۰.۰۰۰
تویوتا لوین ۱۲۰۰ سی‌سی ۲۰۲۳	معین خودرو ایرانیان	۲.۰۶۹.۴۴۰.۰۰۰
تویوتا لوین ۱۸۰۰ سی‌سی ۲۰۲۳	معین خودرو ایرانیان	۱.۹۷۳.۶۴۰.۰۰۰۰
تویوتا کرولا ۱۲۰۰ سی ‌سی ۲۰۲۳	معین خودرو ایرانیان	۲.۰۱۴.۶۲۰.۰۰۰
جتا VS7 ۱.۴ سی‌سی	ماموت خودرو	۲.۰۷۶.۴۰۰.۰۰۰
نیسان سیلفی	نامی خودرو	۱.۹۴۴.۰۸۰.۰۰۰
نیسان قشقایی	نامی خودرو	۲.۲۳۹.۱۶۰.۰۰۰
جی ای سی GS3	راسا موتور خاورمیانه	۱.۴۹۱.۴۷۰.۰۰۰
جی ای سی امکو	راسا موتور خاورمیانه	۱.۸۲۲.۲۶۰.۰۰۰
جی ای سی امپو	راسا موتور خاورمیانه	۱.۶۵۴.۴۷۰.۰۰۰

 

نام خودرو	واردکننده	قیمت فروش قطعی در مبادی ورودی (تومان)
سانگ یونگ کوراندو 2wd	بی ام کار	۱.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰
سانگ یونگ کوراندو awd	بی ام کار	۱.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰
هاوال H6	بی ام کار	۱.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰
هوندا سیتی	آذریورد سال	۱.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰
هوندا HR-V	آذریورد سال	۱.۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰
لاماری ایما HEV	آرین پارس موتور	۱.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰
سوزوکی گرند ویتارا	راسا موتور خاورمیانه	۱.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰
سوزوکی بالنو	راسا موتور خاورمیانه	۱.۲۸۰.۰۰۰.۰۰۰
سوزوکی سیاز	راسا موتور خاورمیانه	۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰
بایک X55 تک رنگ	دیار خودرو	۱.۴۹۵.۰۰۰.۰۰۰
بایک X55 دو رنگ	دیار خودرو	۱.۵۱۰.۰۰۰.۰۰۰
جتا VS5 ۱.۴ سی‌سی	ماموت خودرو	۱.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا لوین ۱۸۰۰ سی‌سی هیبرید ۲۰۲۳	آریا کار	۱.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا کرولا ۱۲۰۰ ۲۰۲۴	آریا کار	۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا لوین ۱۲۰۰ سی‌سی ۲۰۲۳	آریا کار	۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴	آریا کار	۱.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰
ام جی MG5	اتومبیل‌سازی فردا	۱.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰
ام جی MG-GT	اتومبیل‌سازی فردا	۱.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰

جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران

با آزادسازی واردات خودرو البته به صورت قطره چکانی، تعدادی خودروی جدید به بازار ایران تزریق شده است. برخی از این خودروها در پنجمین نمایشگاه خودروی تهران و برخی در سایر نمایشگاه‌ها همچون نمایشگاه خودروی شیراز، نمایشگاه خودروی اصفهان و نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی و معرفی شدند.

با نگاهی به اسامی خودروهای وارداتی، به نظر می‌رسد با سرعت گرفتن واردات همزمان با خودروهای مونتاژی و داخلی، رونق به بازار خودرو برگردد.

نام خودرو	شرکت مادر	واردکننده
هونگچی H5 مدل ۲۰۲۳	گروه FAW	گروه بهمن (BM Cars)
دانگ فنگ فنگون E5	DFSK موتور	گروه بهمن (BM Cars)
هونگچی E-QM5	گروه FAW	گروه بهمن (BM Cars)
بستیون T77	گروه FAW	گروه بهمن (BM Cars)
چانگان CS35 پلاس	چانگان اتومبیل	سایپا
چانگان یونی T کراس	چانگان اتومبیل	سایپا
چانگان یونی V	چانگان اتومبیل	سایپا
چانگان یونی K	چانگان اتومبیل	سایپا
زوتی DL5	زوتی آتو	پارس خودرو
دانگ فنگ آیولوس شاین مکس (بنزینی و هیبریدی)	دانگ فنگ موتور	ایران خودرو
فونیکس آریزو ۸ جی تی	چری اتومبیل	مدیران خودرو (فونیکس)
کیا سراتو	کیا موتور	کوشا خودرو
کیا سلتوس	کیا موتور	کوشا خودرو
کیا سونت	کیا موتور	کوشا خودرو
کیا پگاس	کیا موتور	کوشا خودرو
کیا سید	کیا موتور	کوشا خودرو
کیا K5	کیا موتور	کوشا خودرو
هیوندای النترا	هیوندای موتور	کرمان موتور (KTL)
هیوندای کرتا	هیوندای موتور	کرمان موتور (KTL)
هیوندای توسان	هیوندای موتور	کرمان موتور (KTL)
ونوسیا	FAW-VW	ماموت (مکث موتور)
تیارا پرایم	بایک	ماموت (مکث موتور)
جتا VS5	FAW-VW	ماموت (مکث موتور)
جتا VS7	FAW-VW	ماموت (مکث موتور)
جتا VA3	FAW-VW	ماموت (مکث موتور)
لوکانو	چری (جیکو)
فیات 500	استلانتیس (فیات)	پارسیان موتور
فیات تیپو (سدان/کراس)	استلانتیس (فیات)	پارسیان موتور
فیات دوکاتو	استلانتیس (فیات)	پارسیان موتور
جیلی آزکارا هیبریدی	جیلی	فردا موتورز
ام جی GT	سایک موتور (MG)	فردا موتورز
نبکا اسکای ول ET5	اسکای وُرث آتو	نوین ماهان
بایک BJ60	بایک موتور	دیار خودرو
کاما ES6	آریا دیزل	آریا دیزل
نتا U	هوزون اتو چین	گروه بهمن (BM Cars)
اکستریم Vx	چری	مدیران خودرو (اکسید)
اکستریم TXL	چری	مدیران خودرو (اکسید)
اکستریم LX	چری	مدیران خودرو (اکسید)
دیار L7 پلاس	ZX Auto	دیار خودرو (تیگارد)
مرسدس بنز CLA 180	مرسدس بنز	ستاره ایران
مرسدس بنز C 180	مرسدس بنز	ستاره ایران
سوزوکی جیمنی	سوزوکی موتور	راسا موتور خاورمیانه
سوزوکی بالنو	سوزوکی موتور	راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی GS3	GAC موتور	راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی EMKOO	GAC موتور	راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی EMPOW	GAC موتور	راسا موتور خاورمیانه
سامسونگ (4 مدل)	رنو – سامسونگ	سروش دیزل مبنا

جزئیات واردات خودرو جانبازان

بر اساس اطلاعیه منتشر شده، جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر، با شرایط زیر می‌توانند اقدام به خرید خودروهای وارداتی کنند:

• از اوایل بهمن‌ماه ۱۴۰۲، سامانه فروش خودروهای وارداتی برای جانبازان باز خواهد شد. در این زمان امکان انتخاب خودرو برای این افراد فراهم می‌شود.
• پس از انتخاب خودرو توسط جانباز و تایید بنیاد شهید و امور ایثارگران، مراحل بعدی طی خواهد شد. ثبت سفارش‌ها تا آخر بهمن‌ماه کامل می‌شود.
• هیچ پرداخت وجهی در این مرحله صورت نمی‌گیرد.
• جانبازان امتیاز خود را با قیمت کمتر نفروشند تا پیگیری‌های شبکه ملی ایثارگران تمام شود و پس از به دست آمدن نتیجه، بنابر شرایط و زمان و قیمت‌های واقعی برای معامله احتمالی اقدام کنند.
• به دلیل تکثر جانبازان مشمول و محدودیت زیرساختی سامانه، مراجعه و ثبت‌نام از جانبازان در ۳ نوبت انجام می‌شود.
• نوبت اول مخصوص جانبازان ویژه، نوبت دوم مخصوص جانبازان ۷۰ درصد عادی و نوبت سوم مخصوص جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد خواهد بود..
• ثبت‌نام هر سه دسته در بهمن ۱۴۰۲ برگزار می‌شود.

زمان تحویل خودروهای وارداتی

مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت، درباره زمان تحویل خودروهای وارداتی گفت:

• تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است.
• حجم اصلی واردات از اواخر شهریورماه و مهرماه آغاز می‌شود.
• امیدواریم در زمستان ۱۴۰۲ بتوانیم در هر ماه تا ۲۰ هزار خودرو وارد کشور کنیم.
• ۳۳ هزار نفر برای خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده بودند که ۲ هزار نفر انصراف داده‌اند.
• امیدواریم خودروهای وارداتی تا پایان آذرماه ۱۴۰۲ تحویل داده شوند.

جزئیات گارانتی خودروهای وارداتی

مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت، درباره خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی گفت:

• واردکنندگان خودرو باید برای خودروهای وارداتی خدمات پس از فروش ارائه و برای آن باید تضامین مالی و تعهدی ارائه کنند.
• فرآیند ارائه تضامین مالی و تعهدی ذکر شده از طریق سامانه جامع گارانتی و تایید سازمان ملی استاندارد صورت می‌گیرد.
• شرکت‌های واردکننده باید زیرساخت‌های ارائه خدمات پس از فروش را متناسب با حجم واردات فراهم کنند.
• شرکت‌های واردکننده خودرو می‌توانند خودشان شرکت خدمات پس از فروش را دایر کنند یا با شخص یا شرکتی که توان انجام آن را دارد، قرارداد الزام‌آور منعقد کنند.
• هر خودروی وارداتی شناسه رهگیری خاصی دارد و برای هر شناسه رهگیری، یک شناسانامه گارانتی صادر می‌شود.

واردات خودرو کارکرده

واردات خودروهای کارکرده چندین بار توسط افراد مختلف مطرح شد اما هر بار با مخالفت عده‌ای مواجه می‌شد. اما با آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، بار دیگر ورود خودروهای کارکرده خارجی به کشور مورد توجه قرار گرفت. بعد از کشمکش‌های فراوان، سرانجام در بهار ۱۴۰۲، مجلس با لایحه واردات خودرو کارکرده موافقت کرد تا شاید با این روش، بازار پر تلاطم خودرو در کشور کمی آرام شود.

آغاز واردات خودرو کارکرده از مناطق آزاد

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در ابلاغیه‌ای درباره پلاک‌گذاری خودروهای کارکرده خارجی اعلام کرد:

• خودروهایی که تا قبل از ابلاغ این آیین‌نامه می‌توانستند در مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی تردد کنند، به شرط پرداخت همه عوارض و بدهی‌های مربوط و حقوق ورودی (شامل حقوق گمرکی و سود بازرگانی مصوب) و داشتن معاینه فنی متصل سامانه سیمفا، با رعایت قوانین می‌توانند پلاک‌ ملی دریافت کرده و وارد سرزمین اصلی شوند.
• خودروهای مستثنی شده از حکم بند (۱) تفاهم‌نامه مشترک شورای عالی مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی و گمرک جمهوری اسلامی ایران به شماره ۱۴۰۰۲/۱۰/۱۴۳۰ تاریخ ۱۰ خرداد ۱۴۰۰ مشمول حکم این ماده نیست.
• مبنای تعیین ارزش خودرو و حقوق ورودی بر اساس تبصره (۶) اصلاحی ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین‌آلات راه‌سازی وارداتی و ساخت داخل و قطعات آن‌ها موضوع ماده (۱۲) قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴٠٢ خواهد بود.
• پلاک‌گذاری ملی و واردات خودرو موضوع این تصویب‌نامه به سرزمین اصلی، توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مشروط به اخذ تأییدیه آلایندگی ایمنی و خدمات پس از فروش از سازمان‌های حفاظت محیط‌زیست و ملی استاندارد ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت و رعایت ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو و با ثبت سفارش یا ثبت آماری مشکلی ندارد.

آیین نامه واردات کارکرده به زودی ابلاغ می شود

وزیر صمت، روز اول آبان ۱۴۰۲ اعلام کرد:

• آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات وزیران تصویب شده و به زودی ابلاغ می‌شود.

دستورالعمل سازمان استاندارد برای واردات خودرو کارکرده

سازمان ملی استاندارد، در دستور‌العملی، فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده را اعلام کرد. طبق این دستورالعمل، خودروهای وارداتی کارکرده باید شرایط زیر را داشته باشند:

• گواهی صحه‌گذاری تایید نوع از سازمان استاندارد در ۵ سال گذشت را داشته باشند.
• واردات از برندهای معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس، ژاپن یا کره جنوب انجام می‌شود.
• این خودروها باید تایید کلی WVTA مندرج روی پلاک شناسایی را داشته باشند.
• هر دستگاه باید منطبق با گواهی استاندارد ای‌مارک COC باشد.
• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایید GCC تاییدکننده کشورهای حوزه خلیج فارس GSO باشد.
• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایییه چین (CCC) باشد.
• هر دستگاه خودرو باید گواهی تاییدیه کشورهای اتحادیه اورآسیا EAC باشد.

فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده به شرح زیر است:

• برندهای معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس: بنز، بی ام و، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو
• برندهای معتبر ژاپنی: تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا
• برندهای معتبر کره‌ای: کیا، هیوندای، سانگ یانگ

ابلاغ مجوز واردات خودروهای کارکرده

ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری، روز چهارشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۲، مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال را برای اجرا به وزرات صمت ابلاغ کرد.

ابلاغ قانون واردات خودرو به دولت

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، روز شنبه، ۳۱ تیرماه ۱۴۰۲ قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودروهای کارکرده را به دولت ابلاغ کرد.

شرط ارائه گوهی اسقاط برای خودروهای وارداتی

بنابر اعلام رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، تمامی خودروهای وارداتی اعم از صفر  و کارکرده، باید برای شماره‌گذاری، گواهی اسقاط داشته باشند. همچنین اعلام شده است تا زمان تصویب آیین‌نامه، در ازای شماره‌گذاری هر دو خودروی وارداتی باید گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده ارائه شود.

قانونی شدن واردات خودرو کارکرده

سرانجام شورای نگهبان، لایحه واردات خودروهای کارکرده را تایید کرد و این لایحه به صورت قانون درآمد.

تصویب کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده

کلیات لایحه دو فوریتی الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو که شامل واردات خودروهای کارکرده است، روز دوشنبه، ۲۲ خردادماه ۱۴۰۲ با اکثریت آرا به تصویب نمایندگان مجلس رسید.

جزئیات لایحه واردات خودرو کارکرده

نمایندگان مجلس تصویب کردند:

• وزارت صمت می‌تواند برای ثبت سفارش انواع خودروهای کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری با عمر کمتر از ۵ سال اقدام کند.
• این کار با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری کشور (کاربری شهری) انجام می‌شود.
• هدف از این مصوبه، توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای است.

تسهیل واردات خودروهای کارکرده

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت گفت:

• در لایحه پیشنهادی دولت برای واردات خودروهای کارکرده، انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودرو کارکرده حذف شده است.
• در این لایحه، تاکید شده که استفاده از استانداردهای کشور مبداء برای خودروهای وارداتی کارکرده با تایید سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست، امکان‌پذیر باشد.
• امیدواریم این لایحه تا یک ماه آینده، عملیاتی شود.

نحوه عرضه خودروهای وارداتی

یکی از موارد مورد اختلاف از زمان آزادسازی واردات خودرو، بستر و چگونگی عرضه این خودروها بود. در ابتدا و طبق آیین‌نامه واردات خودرو، بورس کالا به عنوان تنها بستر عرضه خودروهای خارجی معرفی شد. بارها و بارها بدعهدی‌هایی درباره آغاز عرضه این خودروها مطرح شد تا سرانجام در اسفند‌ماه ۱۴۰۱، سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به عنوان بستر عرضه و ثبت‌نام از متقاضیان شناخته شد و عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا به صورت کلی منتفی شد.

حفظ اولویت فقط با واریز وجه

متقاضیانی که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای دریافت خودرو چانگان درخواست داده بودند، اگر تا ساعت ۲۴ روز چهارشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۲، مبلغ خودرو را واریز نکنند، اولویت خود را در سامانه ثبت‌نام خودروهای وارداتی از دست می‌دهند.

اعلام جزئیات فروش خودروهای وارداتی

وزارت صمت، در اعلامیه‌ای جزئیات فروش خودروهای وارداتی را اعلام کرد:

• متقاضیان از ساعت ۱۲ روز شنبه، ۶ اسفند ۱۴۰۱ به مدت ۶ روز می‌توانند با مراجعه به سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به آدرس ir اقدام به پیش ثبت‌نام کنند.
• فرصت ثبت‌نام از شنبه، ۶ اسفند تا پنجشنبه، ۱۱ اسفند در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی خواهد بود.
• زمان ثبت‌نام تاثیری در اولویت تخصیص خودرو ندارد. این نوبت با قرعه‌کشی مشخص می‌شود.
• داشتن حساب وکالتی در یکی از بانک‌های تجارت، ملت، صادرات، ملی و قرض‌الحسنه مهر ایران الزامی است.
• موجودی پیش پرداخت اولیه و به صورت علی‌الحساب، مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی متقاضیان خواهد بود که این مبلغ تا زمان تحویل خودرو مسدود می‌شود.
• متقاضیان نباید سابقه خرید خودرو صفر از خودروسازان داخلی یا بورس کالا در ۴۸ ماه گذشته را داشته باشند.
• داشتن گواهینامه رانندگی الزامی است.
• متقاضی تا زمان تحویل خودروهای وارداتی نباید پلاک فعال انتظامی داشته باشد.
• متقاضیان نباید در طرح‌های فروش خودروسازان داخلی و بورس کالا ثبت‌نام کرده باشند. (در صورت ثبت‌نام در این طرح‌ها، فرصت خرید خودروهای وارداتی از این افراد سلب خواهد شد).

تعرفه واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو از آن دسته مواردی است که هرساله و با توجه به حقوق ورودی کالا به کشور (بر اساس بودجه همان سال) تعیین می‌شود.
با توجه به تصویب تعرفه‌ ورودی کالا به کشور در سال ۱۴۰۰، به صورت کلی اعلام شد. با این حال اما در بند چهارم تعرفه‌های ورودی خودرو، حقوق ورودی خودروهای سواری حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن اعلام شد.
این درحالی است که از سال ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور بسته شده است و در حال حاضر فقط چند شرکت خودروساز، تعدادی خودرو چینی را به کشور وارد می‌کنند.

تعرفه واردات خودروهای برقی (۱۴۰۳)

طبق بند الحاقی (۱) تبصره (۹):

واردات خودروهای سواری نو و کارکرده برقی و هیبرید با عمر کمتر از ۵ سال در سال ۱۴۰۳ مجاز است.

• حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها: ۰.۵ واحد درصد
• حقوق ورودی خودروی برقی سایر متقاضیان: ۴ واحد درصد
• حقوق ورودی خودروهای تمام برقی – بنزینی (هیبریدی): ۱۵ واحد درصد

تعرفه واردات خودروهای کارکرده

تعرفه واردات خودروهای کارکرده اعلام شد:

حجم موتور	تعرفه گمرکی
بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی	۲۰ درصد
بنزینی ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی	۷۰ درصد
بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی	۹۵ درصد
بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی	۱۳۵ درصد
بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی	۱۶۵ درصد
بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی	۱۷۵ درصد

سایر هزینه‌ها عبارتند از:

• ۹ درصد مالیات بر ارزش‌افزوده کالاهای وارداتی (از جمع ارزش گمرکی و حقوق ورودی)
• یک درصد حقوق ورودی به‌عنوان عوارض هلال احمر
• عوارض پسماند نیم در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی
• عوارض واردات خودروهای بنزین‌سوز و هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی
• عوارض ریالی واردات مینی بوس و اتوبوس و کامیون و تریلر و سواری
• عوارض واردات خودروهای سواری به میزان ۵ درصد ارزش فوب
• ۲ درصد مالیات علی‌الحساب، درصورت واردات بدون کارت بازرگانی یا توسط اشخاص حقیقی
• هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش cif گواهی اسقاط خودرو جهت پلاک هر خودروی ترخیص‌شده یا یک‌و‌نیم ( ۱.۵) درصد ارزش خودرو
• ۱۰ درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره‌گذاری (عوارض راهنمایی‌ورانندگی)
• سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شماره‌گذاری
• هزینه نقل ‌و انتقال دارایی عوارض شهرداری هنگام پلاک بسته به نوع خودرو

اعلام حقوق ورودی خودروهای سواری (۱۴۰۲)

هیأت وزیران، ۲۱ خردادماه ۱۴۰۲، تعرفه واردات خودروهای سواری را اعلام کرد.

شرح تعرفه / نوع خودرو	حقوق ورودی
خودرو سواری با حجم موتور تا ۱۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۲۰
خودرو سواری با حجم موتور ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۷۰
خودرو سواری با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۹۵
خودرو سواری با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۱۳۵
خودرو سواری با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۱۶۵
خودرو سواری با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای – احتراقی – بنزینی	۱۷۵
خودرو سواری با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی دیزل یا نیمه دیزل	۷۰
خودرو سواری با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی دیزل یا نیمه دیزل	۹۵
خودرو سواری با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی دیزل یا نیمه دیزل	۱۳۵
خودرو سواری با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی دیزل یا نیمه دیزل	۱۶۵
خودرو سواری با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی دیزل یا نیمه دیزل	۱۷۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر (بنزین/ هیبرید)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی (بنزین/ هیبرید)	۲۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی (بنزین/ هیبرید)	۵۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی (بنزین/ هیبرید)	۱۴۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر (دیزل / هیبرید)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی (دیزل / هیبرید)	۲۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی (دیزل / هیبرید)	۵۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی (دیزل/ هیبرید)	۱۴۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر (بنزین / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی (بنزین / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی (بنزین / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۴۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه‌ای احتراقی بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی (بنزین / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۳۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر (دیزل / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی (دیزل / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۵
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی (دیزل / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۴۰
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی (دیزل / هیبرید) (قابل شارژ با منبع خارجی)	۱۳۵
سایر وسایل نقلیه تنها با موتور برقی برای نیروی محرکه	۱۵
سایر وسایل نقلیه	۱۳۵

اسامی واردکنندگان خودرو

آخرین اسامی شرکت‌های واردکننده خودرو مشخص شد.

نام شرکت واردکننده	برند وارداتی
ایران خودرو	دانگ فنگ
سایپا	چانگان
بهمن موتور	بستیون، هونگچی، هاوال، سانگ یانگ
کرمان موتور	هیوندای
پرشیا خودرو	بی ام و
فردا موتور	جیلی
پارس ساتر هوشمند	اشکودا
کوشا خودرو نگین	کیا
آرین موتور	میتسوبیشی
پارسیان موتور مانلی	فیات
مکث موتور	ونوسیا
ماموت خودرو	جتا
معین خودرو ایرانیان	تویوتا
آتین خودرو	دانگ فنگ
جهان نوین آریا	نیسان
دیار خودرو	بایک
راسا موتور خاورمیانه	سوزوکی
کیان موتور وارنا	وی جی وی
آریا صنعت معصومی	–
آرین پارس موتور	–
آمیتیس گستر نگاه	–
تیوا خودرو رایکا	–
رویان پارسیان	–
معین خودرو اروند	–
نوا خودرو شمال	–
نامی خودرو پیشرو	–

خودروسازانی که مجوز واردات نگرفتند

آرتا تاک موتور (مازراتی)، آسان موتور (هیوندای)، آلفا موتور (آلفا رومئو)، اطلس خودرو (کیا)، افرا موتور (ولوو)، البرز خودرودیزل سازان (هایما)، بازرگانی آراد خودروی هرمز (ABT)، بازرگانی مدیا قشم (ام‌ جی)، پرشیا خودرو (بی ام و و مینی)، توان خودرو جی (اوپل)، تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران (بنز)، جیلران موتور (جیلی)، خودروسازان بم (فولکس واگن)، خودروسازان راین (گریت‌وال)، خودروسازی توسعه بین‌المللی لوتوس (فیات)، رامک خودرو (سانگ یانگ)، سیف خودرو (سوبارو)، فامیلی موتور (هوندا)، مهان قشم (جگوار)، نگین خودرو (رنو).

• عدم توانایی فنی برای خدمات پس از فروش، قیمت بیشتر از ۲۰ هزار دلاری برندهای خودرویی و داخلی‌سازی محصولات چینی، مهم‌ترین دلایل غیبت این شرکت‌ها در لیست واردکنندگان خودرو است.
• وزارت صمت در دو هفته اول آبان ماه، اسامی ۱۲ شرکت واردکننده خودرو را اعلام کرد که طبق آیین‌نامه جدید، این شرکت‌ها می‌توانند اقدام به ثبت سفارش خودروهایی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو کنند.
• شرکت‌های حاضر در این فهرست شامل خودروسازانی می‌شود که دارای خط تولید فعال هستند و امکان ارائه خدمات پس از فروش را دارند. اما نکته عجیب اینجاست که نام شرکت‌هایی که در قبل از سال ۹۷، در حوزه واردات خودرو فعال بودند، دیده نمی‌شود.

تاثیر واردات بر بازار خودرو

درست از تابستان ۱۳۹۷ که واردات خودرو به کشور ممنوع شد، افزایش قیمت، نوسان قیمت خودروها اوج گرفت. از همان زمان بود که نه تنها قیمت خودروهای صفر و کارکرده خارجی، بلکه قیمت روز خودرو داخلی هم سر به فلک کشید و بازار را برهم ریخت.

در همان روزها هم بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باور بودند که اگر زمستان همان سال واردات از سر گرفته شود، تا حد زیادی از افزایش قیمت‌ها جلوگیری می‌شود، اما واردات ماشین باز نشد که نشد و قیمت‌ها هم روز به روز صعودی شد.
حالا اما به نظر می‌رسد با گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شمارش معکوس برای باز شدن درهای ورود خودرو به کشور باز شده اما دیگر امیدی به بازگشت قیمت‌ها به نرخ‌های قبلی نیست. چرا که علاوه بر افزایش چندبرابری قیمت خودروهای خارجی و داخلی، نرخ ارز، به نتیجه نرسیدن برجام و تورم نیز در این میان اثر گذار است و گویی دیگر کار از کار گذشته است.

نقش واردات بر قیمت خودروهای چینی

واردات روز افزون خودروهای چینی طی دهه اخیر، رقابت خرید و فروش را بیش از سایر برندها همچون خودروهای فرانسوی و کره‌ای کرده است. طی سال‌های اخیر که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، خودروهای چینی اما به صوت مونتاژ توسط خودروسازان داخلی همچنان مهمان بازار خودرو ایران بودند و هستند.
از سال ۱۳۹۷ تاکنون، خودروهای چینی همچون دیگنیتی، فیدلیتی، انواع تیگو (تیگو۷ پلاس، تیگو ۸ پلاس، تیگو ۸ پرو و …)، برخی مدل‌های جک به صورت مونتاژ و اکثرا در منطقه تجاری بم (توسط مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان موتور) و یا خط تولید ایران خودرو و سایپا وارد کشور شد.
حالا با ,واردات خودروهای چینی به بازار خودرو، برخی کارشناسان و فعالان بازار بر این باورند که در صورت آزادسازی واردات خودرو به کشور، تغییر چندانی بر تعدیل قیمت خودروهای چینی ایجاد نخواهد شد. چرا که در حال حاضر این خودروها رقیب اصلی خودروهای داخلی محسوب می‌شوند و همچنان بازارشان چه در بخش خرید و فروش خودرو دست دوم و چه خرید و فروش خودروهای صفر داغ است.

سود و زیان آزادسازی واردات خودرو

آذرماه ۱۴۰۰ بود که بودجه سال آینده تقدیم مجلس شد. بودجه‌ای که در آن خبری از آزادسازی واردات خودرو نبود، اما هنوز هم امید به آزادسازی همچنان برای بازار خودرو باقی است تا شاید دولت سیزدهم نظری بر بازار خودروهای خارجی بیاندازد و قیمت‌ها نیز به واسطه ورود خودروهای خارجی تعدیل شوند.
برخی کارشناسان و فعالان بازار خودرو بر این باورند که سود و زیان آزادسازی واردات خودرو  یکسان است.

مزایای آزادسازی واردات خودرو

• آرام شدن التهابات بازار خودرو
• قدرت انتخاب بالا برای گروه‌های مصرف
• در دسترس قرار گرفتن خودروهای با کیفیت بالاتر
• کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی
• ایجاد فضای رقابتی به دنبال تعادل در عرضه و تقاضا

معایب آزادسازی واردات خودرو

• ایجاد اختلاف نظر میان واردکنندگان و خودروسازان
• انحصار قیمت‌گذاری خودروهای خارجی از سوی واردکنندگان
• آماده نبودن زیرساخت‌های گمرکی برای آزادسازی واردات خودرو

آمار واردات خودرو به کشور طی ۱۰ سال

سال	تعداد واردات دستگاه خودرو
۱۳۹۰	۳۹.۰۰۰
۱۳۹۱	۴۴.۳۳۱
۱۳۹۲	۷۸.۶۷۳
۱۳۹۳	۷۶.۰۰۰
۱۳۹۴	۲۰.۰۰۰
۱۳۹۵	۵۲.۰۰۰
۱۳۹۶	۶۲.۰۰۰
۱۳۹۷	۱۵.۰۰۰
۱۳۹۸	–
۱۳۹۹	–
۱۴۰۰	–

واردات خودرو به ازای صادرات قطعه

برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۹۹، در راستای ساماندهی صنعت خودرو، طرحی را با نام «طرح تحول بازار و صنعت خودرو» به هیأت رئیسه مجلس تحویل دادند. از آنجا که واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، نمایندگان تلاش می‌کردند به نحوی دوباره پای خودروهای وارداتی را به بازار خودرو کشور باز کنند.

بر اساس بند ۱۸ این طرح، هر فرد حقیقی یا حقوقی می‌توانست به شرط صادرات خودرو، قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو تمام برقی و هیبریدی یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی ث (C) و بالاتر و شاخص ایمنی سه ستاره و بالاتر براساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش مالی صادرات خود اقدام کند.

این طرح در حالی مطرح شد که در آن زمان تعداد خودروهای ناقص به دلیل عدم وجود قطعه قابل توجه بود. همچنین تحریم‌ها مانع از صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورها می‌شد. بنابراین به نظر می‌رسید چنین شرطی بیشتر سنگی بزرگ برای محقق نشدن واردات خودرو باشد.

این طرح در آبان سال ۱۴۰۰، با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی تصویب شد اما تا سال ۱۴۰۱ همچنان به مرحله اجرا نرسید.

پس از قانونی شدن واردات مجدد خودرو در سال ۱۴۰۱، آیین‌نامه‌ای تحت عنوان آیین‌نامه واردات خودرو تدوین شد اما در هیچ یک از مفاد آن، خبری از شرط صادرات قطعه یا خودرو نبود.

اخبار واردات خودرو

آخرین اخبار واردات را در این قسمت بخوانید.

۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ (تیر ۱۴۰۴)

معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت در نامه ای خطاب به رئیس کل گمرک ایران خواستار نامه‌ای تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی به ویژه خودروهای امداد و نجات و برقی در اول تیرماه شد.

صدور دستورالعمل فوری گمرک برای ارزش‌گذاری جهت ترخیص خودروهای وارداتی به‌ویژه آمبولانس، آتش نشانی، جرثقیل، بالابر و خودروهای مرتبط نیز یکی از اقدامات انجام شده در این زمینه است.

همچنین تمدید ورود موقت خودروهای سواری و همچنین ماشین‌آلات راه سازی و معدنی تا پایان شهریور و تمدید خروج موقت وسایط نقلیه غیرموتوری شامل تریلر و نیمه تریلر تا آخر خرداد ماه ۱۴۰۵ از جمله این اقدامات هستند.

گمرک ایران درخواست کرده که فهرست IPI برای خودروها و عمق ساخت داخل برای سایر کالاها بدون نیاز به نامه دفتر واردات و صرفاً بر اساس نامه فیزیکی صادره از وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شود./

پروانه واردات خودرو تمدید شد (۴ تیر ۱۴۰۴)

در پی بخشنامه جدید گمرک ایران، پروانه‌های ورود موقت خودروهای سواری تا پایان شهریور ۱۴۰۴ قابل تمدید است. این اقدام با هدف تسهیل امور برای هموطنان مقیم خارج، حمایت از صنعت گردشگری و کاهش مراجعات به ستاد مرکزی گمرک صورت گرفته است. همچنین خودروهای ورود موقت که با مجوز سازمان سرمایه‌گذاری وارد شده‌اند، نیازی به مجوز مجدد از دفتر واردات ندارند و گمرکات می‌توانند پس از انجام تشریفات گمرکی، مستقیم با پلیس راهور مکاتبه کنند.

علاوه بر این، تمدید ورود موقت ماشین‌آلات راهسازی و معدنی و برخی رویه‌های صادراتی نیز ساده‌تر شده و مجوزهای لازم در برخی موارد تنها با ارائه نامه فیزیکی وزارت صمت انجام می‌شود. همچنین خروج موقت وسایل نقلیه غیرموتوری مانند تریلرها تا پایان خرداد ۱۴۰۵ با رعایت ضوابط امکان‌پذیر است. این بخشنامه بخشی از سیاست‌های گمرک برای تمرکز بر امور ضروری و تسریع در روندهای اجرایی است.

دستور معاون وزیر صمت برای تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی (خرداد ۱۴۰۴)

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به رئیس‌کل گمرک ایران، خواستار تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی، به‌ویژه خودروهای امداد و نجات و برقی، با هدف پیشگیری از دپوی کالا و کاهش ریسک‌های احتمالی در گمرکات کشور شد.

دستورالعمل گمرک برای ترخیص فوری خودروهای وارداتی (۳۱ خرداد ۱۴۰۴)

ارزش‌گذاری و تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی کلید خورد.

• آمبولانس
• آتش‌نشانی
• ماشین‌آلات راهسازی
• جرثقیل و بالابر
• خودروهای برقی و هیبریدی
• موتورسیکلت و دوچرخه

این اقلام در دسته کالاهای اساسی و ضروری قرار گرفتند و فرایند گمرکی آنها تسهیل می‌شود.

ابلاغ آیین‌نامه اجرایی جدید واردات خودرو (خرداد ۱۴۰۴)

تصویب‌نامه مصوب جلسه مورخ ۱۴۰۴/۳/۲۱ هیئت وزیران درخصوص «آیین‌نامه اجرایی بند ر تبصره 1 ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور (موضوع واردات خودروی سواری)» با شماره 50703 در تاریخ 1404/03/17 توسط معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.

• هر ایرانی ساکن خارج از کشور می‌تواند یک دستگاه خودروی سواری بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار، وارد کند.
• بانک‌مرکزی ظرف ۱۰ روز از ابلاغ آیین‌نامه، مکلف است مبلغ ارز قابل تخصیص در هر ماه از سال جاری را به وزارت صمت اعلام کند.
• تخلیۀ خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است.
• ترخیص خودروهای مشمول این آیین‌نامه منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده است.
• سن خودروی وارداتی براساس تاریخ تولید آن، درج شده در شماره شناسایی موتور، باید کمتر از ۵ سال باشد.

ورود کمیسیون صنایع مجلس به واردات خودرو (خرداد ۱۴۰۴)

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

کمیسیون صنایع و معادن مجلس به موضوع توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی ورود کرده است. تا سال گذشته، دولت می‌توانست در شرایطی که عرضه بیش از تقاضا بود، واردات خودرو را محدود کند؛ اما در شرایط فعلی که کمبود خودرو جدی است، دول باید منافع مردم را در نظر بگیرد.

طبق قانون، دولت موظف است عرضه را به گونه‌ای مدیریت کند که واردات خودرو نیز به نحوی باشد که بازار به تعادل برسد. آنچه اکنون در بازار خودرو شاهد هستیم، عدم تعادلی است که باعث شده قیمت‌ها اصلاً مناسب نباشند. ما امیدواریم با تصمیمات درست دولت، مردم بتوانند با قیمت مناسب و کیفیت مطلوب خودرو تهیه کنند.

خبر بانک مرکزی درباره تامین ارز واردات خودرو (خرداد ۱۴۰۴)

محمدرضا فرزین رئیس کل بانک مرکزی:

تامین ارز بخش صنعت و معدن کشور در سال جاری از ۸ میلیارد گذشته است و تلاش داریم تا با روش‌های جدید مثل تهاتر و پیش‌فروش، تامین ارز را بیشتر کنیم.

امسال حداقل ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو ارز تخصیص می‌دهیم که بخشی از آن از محل ارز اشخاص در خارج از کشور انجام خواهد شد.

این اقدام به نوعی هم به بازگشت ارز به چرخه اقتصاد کمک می‌کند، هم گشایش خوبی در بازار خودرو ایجاد خواهد کرد.

ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است (خرداد ۱۴۰۴)

دادفر، مشاور انجمن واردکنندگان خودرو:

موجودی خودروهای وارداتی در گمرک آنقدر نیست که بتوانند خودرو عرضه کنند و همان تعداد را هم قبلا در سامانه به مردم پیش فروش کرده‌اند و فروخته‌اند.

ثبت سفارش خودروهای وارداتی را از سال گذشته بسته‌اند. تا وقتی که سامانه ثبت سفارش دست افراد، سلیقه‌ای و براساس اعمال نظر شخص باشد، شاهد چنین وضعیتی خواهیم بود.

متاسفانه ثبت سفارش واردات خودرو همچنان بسته است و وزارت صمت جوابی به ما نمی‌دهد.

هیچ منع قانونی برای واردات خودرو‌های جانبازان وجود ندارد (خرداد ۱۴۰۴)

رئیس کل گمرک:

برای‌ واردات‌خودرو‌های جانبازان هیچ منع و مشکلی وجود ندارد، قانون و آیین نامه واردات این خودرو‌ها ابلاغ شده است.

تمامی خودروهای وارداتی جانبازان مشمول معافیت و سود بازرگانی شده و در حال حاضر از گمرکات بندر شهید رجایی و گمرک غرب تهران در حال واردات است.

تأمین ۲ میلیارد دلار ارز برای صنعت خودرو در سال جاری (خرداد ۱۴۰۴)

بانک مرکزی اعلام کرد از ابتدای امسال تا ۱۱ خرداد، در مجموع ۹.۶ میلیارد دلار ارز برای واردات تأمین شده که از این میزان، حدود ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون دلار به بخش «صنایع حمل‌ونقل و خودرو» اختصاص یافته است.

واردات کشنده بدون انتقال ارز مجاز شد

مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران بخشنامه‌ای را صادر کرد که واردات کشنده‌ها بدون نیاز به انتقال ارز با ارائه کد رهگیری بانک مرکزی، مطابق ضوابط قانونی سال ۱۴۰۳ امکان‌پذیر خواهد بود.

ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است

با وجود گذشت دو ماه و نیم از سال، ظاهرا هنوز ثبت سفارش جدیدی برای واردات خودرو انجام نشده است.

هادی ملکان، رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندکان خودرو در گفت‌و‌گو با اکوایران در پاسخ به این پرسش که آیا ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است، می‌گوید: در سال جاری هنوز سهمیه جدیدی برای واردات خودرو ابلاغ نشده است.

آغاز واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز

جهانگیر امیر اصلانی مشاور انجمن جانبازان:

از امروز ۵ خرداد جانبازان می توانند با انتخاب گزینه از محل ارز خود خودرو خود را از گمرک ترخیص کنند و بدین ترتیب زمان ترخیص از ۳ ماه به ۳ هفته کاهش پیدا می کند.

با این گزینه واردات خودرو جانبازی بدون انتقال ارز و از محل اعتبار شرکت ها انجام خواهد شد.

توافق با ۵ خط کشتیرانی بین‌المللی برای ترانزیت خودرو

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان:

ترانزیت خودرو، یکی از برنامه‌های مهم جاری در بندر سیریک بوده که از سال گذشته آغاز شده و از ابتدای اردیبهشت‌ماه جاری نیز با جدیت بیشتری در حال انجام است.

با توجه به ویژگی‌های مهم بندر سیریک، تسهیل امور بندری و تخلیه خودرو در این بندر، در حال حاضر ورود پنج خط کشترانی بین‌المللی حمل خودرو، بندر سیریک را به عنوان مقصد خود انتخاب کرده‌ و فعالیت خود را انجام می‌دهند.

از ابتدای اردیبهشت ماه جاری تاکنون ۲۵ سفر شامل شناورهای لندینگ‌کرافت، به منظور تخلیه بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خودرو و ترانزیتی وارد این بندر شده است.

آمار سنگین واردات خودرو در سایپا

در حالی‌که سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باید یکی از پیشران‌های صادرات و ارزآوری در اقتصاد ایران باشد، آمارها نشان می‌دهند که این شرکت بیشتر به واردات وابسته شده تا صادرات.

در سال ۱۴۰۳، سایپا بیش از ۱۲ هزار دستگاه خودرو وارد کرده، اما تنها ۱۷۰۰ دستگاه را به بازارهای خارجی صادر کرده است.

شماره گذاری اولین خودرو وارداتی از منطقه آزاد قصر شیرین

نخستین خودروی وارداتی از منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی قصرشیرین با حضور رئیس‌جمهور به صورت رسمی شماره‌گذاری شد.

خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت

بانک مرکزی از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا ۲۳ اردیبهشت‌ماه، ۶ میلیارد و ۵۸۶ میلیون دلار برای واردات کالای اساسی و دارو، صنایع و نیازهای خدماتی تأمین ارز انجام داده است.

بنابر این گزارش، صنایع «حمل و نقل خودرو»، «صنایع تجهیزات برق و الکترونیک» و «ماشین آلات و تجهیزات تولید» به ترتیب بیشترین سهم از ارز واردات صنایع را داشته‌اند؛ صنایع حمل و نقل و خودرو با یک میلیارد و ۹۵ میلیون دلار در صدر دریافت کنندگان ارز گروه صنعت قرار دارد.

لزوم ضمانتنامه بانکی برای واردات خودرو (۱۴۰۴)

رئیس کل گمرک ایران:

واردات خودرو و تلفن همراه مشمول دریافت ضمانت‌نامه بانکی در گمرک شد.

در صورت نبود مشکل در مراحل ثبت سفارش و تخصیص ارز و دیگر مجوزها کالاها بدون توقف در گمرک ترخیص می شوند.

ابلاغ بخشنامه واردات خودرو جانبازان برای سال ۱۴۰۴

بخشنامه گمرک در خصوص ابلاغیه آیین نامه اجرایی بند ب تبصره ۶ قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور مربوط به واردات خودروهای جانبازان ابلاغ شد.

ابلاغ نحوه محاسبه ارزش گمرکی کالاها در سال ۱۴۰۴

بر اساس ابلاغیه معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، از ابتدای سال ۱۴۰۴، نرخ ارز روز اظهار کالا ملاک محاسبه ارزش گمرکی خواهد بود.

تمامی حقوق ورودی، مالیات‌ها و عوارض نیز بر همین اساس محاسبه می‌شوند.

واردات پیش از این تاریخ ولی اظهارنشده نیز مشمول قانون جدید است.

این تصمیم برای تطبیق با واقعیت‌های اقتصادی اتخاذ شده و از اول فروردین ۱۴۰۴ لازم‌الاجراست و نرخ‌های قبلی دیگر اعتبار ندارند.

احتمال کاهش واردات خودرو در سال جاری

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران:

ثبت سفارش واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ کاهش پیدا کرد و آن خودروهایی که در این سال وارد شد از ثبت سفارش‌های سال ۱۴۰۲ بود.

تقویت واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ و عرضه آن در بازار علاوه بر خودروهای وارداتی بازار خودروهای داخلی را هم متاثر کرد و به تعدیل قیمت‌ها در این بازار انجامید.

اما با توجه به کاهش ثبت سفارش‌ها در سال ۱۴۰۳ پیش‌بینی می‌شود عرضه خودروهای وارداتی در سال جاری به شدت سال گذشته نباشد و این امر دست‌کم در بازار خودروهای وارداتی به افزایش قیمت‌ها می‌انجامد.

اعلام ضوابط ارائه خدمات پس از فروش به سایر واردکنندگان خودرو

حمید محله ای، سرپرست دفتر آماد و خدمات بازرگانی وزارت صمت، در نامه ای به انجمن خدمات پس از فروش ایران، انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو، انجمن واردکنندگان خودرو و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ضوابط ارائه خدمات پس از فروش به سایر واردکنندگان خودرو را ابلاغ کرد.

۱- کسب حداقل ۶۵ درصد امتیاز در اولین فرآیند ارزیابی و نظرسنجی از مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش توسط شرکت بازرسی کننده منتخب.

۲- دارا بودن تعمیرگاه مرکزی در کلان شهرها با حداقل رتبه ۲ و ۲۲۰۰ مترمربع تحت مالکیت به نام شرکت خدمات دهندهو حداقل ۱۲ نمایندگی خدمات پس از فروش با رتبه ۳ در مرکز استانها بر اساس دستورالعمل شرایط، ضوابط و ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودروابلاغی طی نامه شماره 4199049 مورخ 1403/09/24 دفتر صنایع خودرو و دستورالعمل اجرایی آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، تصویب نامه شماره 7415/ت 51681 ه مورخ 1395/1/28 هیئت وزیران.

۳- وجود سه جایگاه تجاری برای هر نشان تجاری.

تبصره: چنانچه عرضه خودرو در یک منطقه خاص جغرافیایی باشد (مثل ناوگان تاکسی رانی یا اتوبوس رانی)توسعه شبکه باید در آن منطقه مد نظر قرار گیرد.

۴- دارا بودن انبار قطعات مورد نیاز.

۵- موجودی قطعات یدکی خودروهای تحت پوشش گارانتی و ایجاد مکانیزم تامین و توزیع مناسب قطعات یدکی.

واردات خودرو با پلاک اروند بدون محدودیت حجم موتور

با درخواست استاندار خوزستان و تأیید رئیس پلیس راهور فراجا، واردات خودرو به منطقه آزاد اروند مجاز شد.

در مجوز جدید محدودیت حجم موتور برای خودروهای وارداتی لغو شده و مدت مرخصی سالانه خودروها به ۲۰ روز افزایش یافته است.

صدور مجوز واردات خودروهای خارجی در منطقه آزاد اروند

استاندار خوزستان:

مسئولان مربوطه مجوز واردات خودروهای خارجی از منطقه آزاد اروند را صادر و محدودیت‌های مربوط به حجم موتور این خودروها را لغو کردند. این تصمیم همچنین شامل افزایش مدت مرخصی سالانه خودروهای این منطقه می‌شود.

با پیگیری‌های انجام‌شده و موافقت فرمانده پلیس راه کشور، این تغییرات به مرحله اجرا رسیده است.

از این پس هیچ محدودیتی برای حجم موتور خودروهای وارداتی از گمرک اروند وجود نخواهد داشت.

اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازانِ مشمول تا ۶ ماه آینده

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران:

با همت بانک مرکزی، کمک وزارت صمت و هماهنگی بنیاد شهید امیدواریم ظرف ۶ ماه آینده واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر مشمول قانون، به اتمام برسد.

براساس هماهنگی که با وزارت صمت، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد انجام شد از دیماه سال گذشته شرایط برای واردات خودرو ایثارگران فراهم و واردات آغاز شد.

توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴

با گذشت چندین ماه از وعده‌های مسئولان برای اصلاح تعرفه‌های واردات خودرو، این موضوع هنوز در مرحله بررسی باقی مانده است، تأخیر در اجرای این طرح باعث تشدید نارضایتی واردکنندگان و مصرف‌کنندگان شده است و ابهامات زیادی را درباره آینده بازار خودرو دارد.

لغو محدودیت‌های فروش خودروهای وارداتی

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با ارسال نامه‌ای رسمی به انجمن‌های واردکنندگان و خودروسازان، از لغو محدودیت‌های قبلی برای فروش خودروهای وارداتی خبر داد. بر اساس این ابلاغیه، محدودیت‌های ماده ۴ دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری، دیگر برای متقاضیان خودروهای وارداتی اعمال نمی‌شود.

این تصمیم بر پایه مصوبه جدید شورای رقابت در جلسه شماره ۷۳۰ مورخ ۲۱ اسفند ۱۴۰۳ اتخاذ شده است و از تاریخ ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴ به اجرا درآمده است.

در این نامه به‌صراحت تأکید شده که از این پس، شرایط محدودکننده‌ای مانند الزام به نداشتن پلاک فعال، محدودیت سنی متقاضی، ممنوعیت خرید در بازه ۴۸ ماهه، و منع ثبت‌نام برای اشخاص حقوقی برای خریداران خودروهای وارداتی وجود نخواهد داشت. همچنین ثبت‌نام برای هر کد ملی تنها یک‌بار در هر دوره فروش، و الزام به داشتن گواهینامه معتبر از جمله مواردی است که دیگر شامل حال خودروهای وارداتی نخواهد شد.

با این حال، این لغو محدودیت‌ها به معنای حذف کامل نظارت نیست. طبق اعلام سازمان حمایت، عرضه این خودروها همچنان باید از طریق سامانه‌های رسمی و شفاف وزارت صمت انجام گیرد و قیمت‌گذاری نیز با ارائه مستندات کامل و بررسی توسط سازمان حمایت همراه خواهد بود.

آغاز مجدد ثبت سفارش واردات خودرو در سال ۱۴۰۴

وزیر صمت:

مشکلات سامانه جامع تجارت که از اواخر اسفندماه سال گذشته فعالیت آن متوقف شده بود، از روز دوشنبه رفع شده است.

متقاضیان خودروهای وارداتی می‌توانند در این سامانه مجددا ثبت نام کنند.

واردات خودرو مورد نیاز هتل‌ها با گمرک صفر درصد

وزیر میراث فرهنگی و گردشگری:

دولت تصویب کرده است که ۲۰۰ قلم کالای مورد نیاز هتل‌ها، از جمله خودروها، تجهیزات هتلداری و کشتی‌های کروز، با گمرک صفر وارد کشور شوند.

این اقدام، نقطه عطفی در توسعه صنعت هتلداری و گردشگری کشور خواهد بود و خودروهای وارداتی نیز در خدمت گردشگران قرار خواهند گرفت.

آغاز ثبت سفارش خودرو جانبازان

سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی برای سال ۱۴۰۴ در سامانه جامع تجارت قابل استفاده شد.

سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی سال ۱۴۰۴به صورت زیر محاسبه گردیده است:

برای اشخاص حقوقی دارای سهمیه جانبازی : سهمیه این حوزه به میزان ارزش قرارداد‌های فعال هر شرکت با جانبازان معزز، لحاظ شده است.

برای اشخاص حقیقی دارای سهمیه جانبازی: سهمیه این حوزه به اندازه سهمیه در نظر گرفته شده برای جانبازان معزز لحاظ شده است.

آخرین وضعیت خودروهای وارداتی در گمرک بندرعباس بعد از انفجار ۶ اردیبهشت

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:

محوطه‌های گمرکی متفاوت هستند و محوطه‌ای که در آن آتش‌سوزی رخ داده محوطه کانتینری بوده است.

انبار خودروها در گمرک شهید رجایی آسیب ندیده است.

فقط شیشه بعضی از خودروهایی که در انبار بوده در اثر افتادن اجسام شکسته است.

در مجموع بالغ بر ۸۰ درصد خودروهای وارداتی از گمرک شهید رجایی وارد می‌شود.

تعیین سقف ۳۵ هزار یورویی برای خودروی وارداتی جانبازان

معاون اول رئیس جمهور، آیین‌نامه اجرایی واردات خودروی خارجی از سوی جانبازان مشمول این قانون را ابلاغ کرد که بر اساس آن سقف ارزش خودروی وادراتی برای جانبازان بالای ۷۰ درصد ۳۵ هزار یورو تعیین شده است.

دستور کتبی سازمان حمایت به واردکنندگان خودرو

سازمان حمایت در نامه ای به تمام شرکت‌های واردکننده خودرو اعلام کرد که هر گونه تعیین و تغییر قیمت خودروها، پس از ارسال مستندات به این سازمان و تایید کارگروه تنظیم بازار صورت می گیرد.

تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت درباره دریافت حقوق ورودی خودروهای وارداتی

معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.

هر زمان آیین‌نامه و شرایط واردات از این محل در دولت تصویب شد؛ سازمان توسعه تجارت نیز بر آن اساس امکان ثبت سفارش را فراهم خواهد کرد و مجدد نحوه عمل در خصوص این ثبت سفارشات به گمرک اعلام خواهد شد و در نتیجه گمرک باید بر اساس حقوق ورودی منطبق با قانون بودجه برای این ثبت سفارش‌ها عمل کند.

ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو به گمرکات

دولت تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو را به گمرک اعلام کرد.

پیشتر اعلام شده بود که قرار است تعرفه‌ها بی تغییر بماند یا حتی کاهشی در برخی تعرفه‌ها شاهد باشیم.

با اعمال تعرفه 100 درصدی، قیمت خودروهای وارداتی به میزان بسیار قابل توجهی افزایش پیدا می‌کند و بخش بزرگی از مبلغ هر خودرو به عنوان درآمد به جیب دولت سرازیر می‌شود.

دولت نمی‌خواهد از درآمد هنگفت واردات خودرو صرف نظر کند و پزشکیان بخشی از جبران کسری بودجه را در اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو دیده است.

افزایش مجدد ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد دلار

رئیس مجلس:

با مصوب سران قوا ارز واردات خودرو مجددا به ۳ میلیارد دلار افزایش پیدا کرد.

درحالی‌که سالانه ۹ میلیارد دلار برای واردات قطعات خودرو هزینه می‌شود، کاهش ارز واردات خودرو دلار قابل‌قبول نبود.

ابلاغ سود بازرگانی خودروهای کارکرده

بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران با شماره ۱۴۰۴/۷۲۰۳ به تاریخ ۱۴۰۴/۰۱/۰۶، از سوی مدیرکل دفتر واردات این گمرک در خصوص سود بازرگانی خودروهای کارکرده ابلاغ شد.

براساس این ابلاغیه، سود بازرگانی خودروهای کارکرده وارداتی طبق تبصره (۱) ماده (۶) آئین‌نامه اجرایی ماده (۱۱) قانون ساماندهی صنعت خودرو، که در تصویب‌نامه شماره ۶۶۵۳۸ ت ۰۶۱۶۸۷ مورخ ۱۴۰۳/۰۴/۲۴ آمده است، معادل سود بازرگانی خودروهای جدید تعیین می‌شود.

مخالفت پلیس راهور با افزایش تعرفه واردات خودروهای برقی

رئیس پلیس راهور فراجا:

• افزایش تعرفه گمرکی خودروهای برقی و دوگانه تا سطح خودروهای بنزینی به‌شدت اشتباه بوده و در تضاد با اهداف زیست‌محیطی کشور است.
• اگر تعرفه گمرکی خودروهای برقی و دوگانه برابر با خودروهای بنزینی تعیین شود، انگیزه‌ای برای استفاده از این وسایل نقلیه باقی نخواهد ماند.
• در شرایطی که گسترش خودروها و موتورسیکلت‌های برقی یکی از راه‌های اصلی بهبود وضعیت زیست‌محیطی کلان‌شهرهاست، چنین تصمیمی عملا به زیان سیاست‌های کلان محیط‌زیستی کشور خواهد بود.
• سیاست‌های دولت در کاهش تعرفه گمرکی خودروهای برقی، یکی از مشوق‌های موثر برای ترغیب مردم به استفاده از وسایل نقلیه برقی است.

مجوز واردات خودرو از گمرک خسروی و پرویزخان

گمرک جمهوری اسلامی ایران در بخشنامه‌ای مجوز ترخیص خودرو به گمرکات خسروی و پرویزخان در استان کرمانشاه را صادر کرد.

در این بخشنامه از مسئولان این دو گذرگاه مرزی خواسته شده است اقدامات لازم برای فراهم آوردن زیرساخت‌های فنی و آموزشی مرتبط با کارکنان را در دستور کار قرار دهند.

شرایط واردات خودرو به مناطق آزاد

در پی درخواست مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صمت مبنی بر ابلاغ اصلاحیه آیین‌نامه واردات خودروهای نو که براساس آن، مضاف بر اضافه شدن خودروی ون به فهرست خودروهای مجاز در مناطق آزاد، شرط ترکیبی و برقی بودن خودروهای سواری و همچنین الزام ارزش کمتر از ۴۰ هزار یورو برای مناطق آزاد حذف شده، به گمرکات کشور ابلاغ شد.

تسهیل واردات خودروهای برقی

سازمان توسعه تجارت ایران در بخشنامه‌ای موضوع عدم نیاز به اخذ استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش ترخیص و شماره‌گذاری وسایل نقلیه برقی را ابلاغ کرد.

در این بخشنامه آمده است: به پیوست تصویر نامه شماره ۱۴۰۳/۳۰۰/۴۱۱۴۶ مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۲۴ (ثبتی به شماره ۴۳۹۸۶۶۶ مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۲۴) معاونت محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست مبتنی بر عدم نیاز به اخذ نظر سازمان مذکور در فرایند ثبت سفارش ترخیص و شماره‌گذاری وسایل نقلیه برقی (اعم از سنگین، سبک و موتورسیکلت) مستند به ماده (۴) آئین‌نامه اجرایی ماده (۲) قانون هوای پاک موضوع مصوبه شماره ۱۹۴۸۷۸ ت ۶۱۳۵۵ ه مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۲۴ هیئت وزیران جهت آگاهی و ابلاغ به گمرکات اجرایی ایفاد می‌گردد.

کاهش سن خودروهای کارکرده وارداتی

سخنگوی دولت:

• از این پس خودروهای کارکرده‌ای که سن آنها کمتر از ۵ سال باشد، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
• سایر جزئیات مرتبط با این موضوع، از جمله میزان کارکرد خودرو، در آیین‌نامه اجرایی تعیین خواهد شد.

هیچ خودرو کارکرده ای وارد نشده است

عسگری، رئیس کل گمرک کشور:

در صورتی که واردات خودرو‌های دست دوم در وزارت صمت ثبت سفارش شود، گمرک اقدام به ترخیص می‌کند، اما تاکنون هیچ خودروی کارکرده‌ای وارد نشده است.

رای مجمع تشخیص به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو

نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴:

مجمع تشخیص مصلحت درباره ارز تخصیصی برای واردات خودرو به همان لایحه دولت یعنی ۲ میلیارد یورو رای داد.

مجلس تصویب کرده بود که میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال آینده ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو باشد.

مجلس در مصوبه خود تعرفه واردات خودرو را به ۶۰ درصد کاهش داد که امروز با رای مجمع دوباره به همان لایحه دولت یعنی تعرفه ۱۰۰ردصدی در سال آینده برگشت.

فهرست خودروهای مجاز وارداتی از مناطق آزاد به سرزمین اصلی

وزارت صمت در نامه‌ای به سازمان توسعه تجارت ایران فهرست برندهای مجاز وارداتی خودرو جهت ایجاد ساز و کار ثبت آماری از مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به سرزمین اصلی را اعلام کرد.

ابلاغ مصوبه واردات خودروهای سواری به مناطق آزاد

سازمان توسعه تجارت ایران بخشنامه اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای نو را ابلاغ کرد که بر اساس آن واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری-صنعتی مجاز است.

رد مصوبه تخصیص ارز برای واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت (دی ۱۴۰۳)

با وجود تبدیل مصوبه واردات خودرو به کشور به قانون، مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه تخصیص ارز به واردات خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۴ را مغایر با سیاست های کلی ابلاغی تشخیص داد و رد کرد.

اصلاح آیین نامه واردات خودروهای نو به مناطق آزاد (دی ۱۴۰۳)

هیات وزیران در موافقت با پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، بند ۳ ماده ۶ آیین‌نامه واردات خودروهای نو را اصلاح کرد.

با اصلاح آیین‌نامه، علاوه بر اضافه شدن خودروی ون به فهرست خودروهای مجاز به واردات در مناطق آزاد، شرط ترکیبی و برقی بودن خودروهای سواری و شرط ارزش کمتر از ۴۰ هزار یورو نیز برای مناطق آزاد حذف شده است.

اصلاح آیین نامه واردات خودروهای نو (آذر ۱۴۰۳)

هیات وزیران آیین‌نامه واردات خودروهای نو را اصلاح کرد.

بر اساس این اصلاحیه، واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری – صنعتی در چارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و این آیین‌نامه مجاز است.

امکان واردات خودرو برای همه افراد حقیقی و حقوقی

سود بازرگانی خودروهای وارداتی جانبازان صفر شد

طبق مصوبه هیات دولت سود بازرگانی خودروهای متناسب جانبازان و تجهیزات مورد نیاز متناسب‌سازی خودرو برای جانبازان صفر تعیین می‌شود.

تصویب‌نامه هیات وزیران در خصوص اصلاح آیین‌نامه اجرایی جز (۱۰) بند (ث) تبصره (۱۳) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور در خصوص واردات خودروی جانبازان ابلاغ شد.

در بند (۴) ماده (۱۷) این مصوبه آمده است: کارمزد افتتاح تمدید و ویرایش ثبت سفارش خودروهای موضوع این آیین‌نامه مطابق قوانین و مقررات مربوط دریافت می‌شود. علاوه بر این در ماده (۱۸) سود بازرگانی خودروهای متناسب جانبازان موضوع این آیین‌نامه و تجهیزات مورد نیاز متناسب‌سازی خودرو برای جانبازان موضوع این تصویب‌نامه صفر تعیین شده است.

اعلام خودروهای وارداتی ممنوعه (آذر ۱۴۰۳)

وزارت صنعت، معدن و تجارت کد تعرفه‌های خودروهای وارداتی ممنوعه را اعلام کرد. بر این اساس واردات خودروهای با موتور درون سوز بیش از ۲۵۰۰ سی سی، خودروهای هیبریدی بیش از ۲۵۰۰ سی سی و خودروهای پلاگین هیبریدی بیش از ۲۵۰۰ سی سی ممنوع است.

اما واردات خودروهای با موتور ۲۵۰۰ سی سی و کمتر آزاد است.

مجوز فراجا برای واردات ۴ هزار خودرو جهت ارتقای توان عملیات خودرویی پلیس

نمایندگان مجلس در جریان بررسی بخش هزینه ای لایحه بودجه سال آینده به فرماندهی انتظامی اجازه دادند، متناسب با هدف به روزرسانی ناوگان خودرویی و ارتقای توان عملیات خودرویی خود، نسبت به واردات و ترخیص ۴ هزار دستگاه خودرو اقدام کنند.

واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۴

نایب رییس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴:

• بانک مرکزی مکلف شد حداقل ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو اختصاص دهد.
• ایرانیان خارج از کشور نیز مجموعا تا سقف ۱۰۰ میلیون یورو می‌توانند خودرو وارد کنند.

مجوز واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ درصد

در مصوبه ای جدید که در جلسه روز شنبه ۳ آذر ماه مجلس شورای اسلامی تصویب شد، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مکلف به واردات خودرو برای جانبازان با حداقل ۵۰ درصد جانبازی شد. پیشتر، این امکان فقط برای جانبازان با ۷۰ درصد و بالاتر وجود داشت. این مصوبه، براساس ماده ۴۵ قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران، به جانبازان با ۵۰ درصد و بالاتر اجازه می‌دهد تا یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت خود وارد کنند.

آغاز واردات خودرو از منطقه آزاد ارس

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس:

براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف ۲۵۰۰ سی‌سی و ۴۰ هزار یورو و به‌شرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (به‌غیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف به‌شرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است.

سوالات متداول

واردات خودرو از چه زمانی آغاز می‌‍شود؟

• بر اساس اعلام وزارت صنعت واردات خودرو از ابتدای مهرماه ۱۴۰۱ اجرا می شود.
  

چه خودروهایی در طرح آزادسازی واردات عرضه می‌شوند؟

• خودروهای با سقف دلاری تعیین شده (از 10 تا 20 هزار یورو) عرضه خواهند شد.

تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45