فهرست مطالب
با تصویب هیئت وزیران، آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای سواری برای سال جاری نهایی و از سوی معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد. این آیین‌نامه، که با همکاری وزارت صمت، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی تدوین شده، گامی مهم در مسیر تسهیل واردات و پاسخ به نیاز انباشته بازار خودرو محسوب می‌شود.
تعرفه‌های جدید؛ راهی برای تنظیم بازار
یکی از مهم‌ترین نکات آیین‌نامه سال ۱۴۰۴، کاهش قابل توجه تعرفه واردات خودرو است. بر اساس این مصوبه، تعرفه خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی از ۵۵ درصد به ۲۰ درصد کاهش یافته است. خودروهای بنزینی تا ۲۰۰۰ سی‌سی نیز با تعرفه ۴۰ درصدی وارد خواهند شد. همچنین، خودروهای هیبریدی (بنزینی-برقی) با تعرفه ۱۵ درصدی در فهرست واردات قرار گرفته‌اند.
تعیین تعرفه‌ها، در راستای اجرای بند «ر» تبصره (۱) قانون بودجه کل کشور صورت گرفته و هدف از آن، تنظیم بازار، مهار قیمت‌ها و تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان به خودروهای با کیفیت و کم‌مصرف عنوان شده است. کاهش تعرفه‌ها می‌تواند منجر به رقابتی‌تر شدن بازار خودرو و پایان سلطه انحصاری خودروسازان داخلی شود.
| خودرو بنزینی وارداتی | تعداد (دستگاه) | ارز واردات (یورو) | تعرفه واردات |
| کمتر ۱۵۰۰ سی سی | ۵۰،۰۰۰ | ۷۷۰،۰۰۰،۰۰۰ | ۲۰٪ |
| ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی | ۱۵،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰ | ۴۰٪ |
| ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی | ۱۲،۰۰۰ | ۳۶۰،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۵۵٪ |
| ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی | ۸،۰۰۰ | ۳۶۰،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۸۰٪ |
| بیش از ۳۰۰۰ سی سی | ۵،۰۰۰ | ۲۷۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۹۰٪ |
| جمع | ۹۰،۰۰۰ | ۲،۰۶۵،۰۰۰،۰۰۰ |
شرایط جدید برای واردات؛ توجه به کنترل ارزی و نوسازی ناوگان
آیین‌نامه جدید همچنین شرایط مشخصی را برای واردات تعیین کرده است. بر اساس مفاد آن، هر ایرانی ساکن خارج از کشور مجاز است یک دستگاه خودروی سواری، بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار خود، وارد کند. این بند از آیین‌نامه می‌تواند ورود خودرو را تسهیل کرده و فشار بر منابع ارزی کشور را کاهش دهد.
از سوی دیگر، بانک مرکزی مکلف شده ظرف ۱۰ روز پس از ابلاغ آیین‌نامه، میزان ارز قابل تخصیص برای واردات در هر ماه را به وزارت صمت اعلام کند تا سیاست‌گذاری‌های کلان اقتصادی هماهنگ با توان ارزی کشور باشد.
کنترل کیفی و زیست‌محیطی
در راستای ارتقای کیفیت خودروهای وارداتی و توجه به مسائل زیست‌محیطی، ترخیص خودروهای وارداتی منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده شده است. این موضوع می‌تواند به نوسازی ناوگان فرسوده کمک کرده و پیامدهای زیست‌محیطی ورود خودروهای جدید را تا حدی جبران کند.
همچنین، خودروهای وارداتی باید سن زیر ۵ سال داشته باشند و تخلیه آنها در گمرکات کشور تنها در صورت ثبت سفارش مجاز است. این محدودیت‌ها با هدف جلوگیری از ورود خودروهای کارکرده فرسوده یا غیراستاندارد وضع شده‌اند.
جمع‌بندی
با ابلاغ آیین‌نامه جدید واردات خودرو، سال ۱۴۰۴ می‌تواند دوره جدیدی در بازار خودروی ایران باشد. با پیش‌بینی واردات ۹۰ هزار دستگاه در سال جاری، باید دید این سیاست تا چه میزان در کنترل قیمت‌ها و بهبود فضای رقابتی مؤثر خواهد بود.
نویسنده: میلاد قزللو
