فهرست مطالب
یکی دو هفته پیش بود که دیوان عدالت اداری با شکایت یک شهروند، تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را که توسط دولت اعلام شده بود، لغو کرد. بر اساس اعلام دولت، تعرفه واردات خودرو برای ماشین‌های زیر ۲۰۰۰ سی سی ۲۰ درصد و ۴۰ درصد تعیین شده بود، اما با رای دیوان عدالت اداری دوباره به ۱۰۰ درصد برگشت.
حالا وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور داده است که همه خودروهای وارداتی، حتی آن‌هایی که در سال ۱۴۰۳ ثبت سفارش شده‌اند، اما در سال ۱۴۰۴ اظهار گمرکی می‌شوند، فقط با تعرفه‌های سال ۱۴۰۴ ترخیص شوند.
تعرفه واردات چه تغییری کرده است؟
این دستور نامه‌ای که وزیر صمت آن را امضا کرده و از زمان ابلاغ، لازم‌الاجرا است. نکته مهم در مورد دستور جدید این است که، دیگر زمان ثبت سفارش مهم نیست، بلکه زمان اظهار خودرو به گمرک ملاک عمل قرار می‌گیرد.
اگر بخواهیم ساده بگوییم: در صورتی که واردکننده‌ای در آبان یا آذر ۱۴۰۳ خودرو را ثبت سفارش کرده، اما ماشین مورد نظر دی یا بهمن ۱۴۰۴ به گمرک می‌رسد، تعرفه‌های جدید سال ۱۴۰۴ باید در مورد آن اعمال شود.
هدف این تصمیم چیست؟
طبق اعلام وزارت صمت، هدف از این کار تسهیل واردات خودرو به کشور، کنترل بازار و کاهش فشار اقتصادی است.
برای خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی، تعرفه سال ۱۴۰۴ نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. طبق جدول تعرفه‌ای جدید، خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی سی با نرخ تعرفه ۲۰ درصد وارد می‌شوند و ماشین‌های با موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی مشمول تعرفه ۴۰ درصدی خواهند شد.
در مقابل، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۰۰۰ سی‌سی افزایش داشته تا واردات ماشین‌های لوکس و گران‌قیمت محدودتر شود.
وزارت صمت از این تعرفه‌ها دو هدف را در نظر دارد:
۱- تسهیل واردات خودروهای میان‌رده و اقتصادی برای پاسخ به نیاز بازار.
۲- جلوگیری از ورود حجم بالای خودروهای لوکس به بازار.
واکنش بازار و واردکنندگان
دستور جدید وزارت صمت واکنش‌های متفاوتی را در پی داشته است و به‌نوعی رای دیوان عدالت اداری را لغو کرده است.
واردکنندگان خودروهای میان‌رده و اقتصادی از این تصمیم استقبال کرده‌اند، چرا که امکان عرضه بیشتر خودرو را دارند و سود بیشتری کسب می‌کنند.
خریداران هم می‌توانند از این تصمیم سود ببرند، البته به شرطی که نرخ ارز تغییر نمی‌کرد.
هرچند بر اساس جدول تعرفه ۱۴۰۴، امکان ورود خودروهای لوکس با حجم موتور بالا نیز بعد از ۱۰ سال فراهم شده، اما تعرفه‌های ۱۵۰ درصدی به بالا موجب می‌شود تا این خودروها بعد از ورود به ایران با قیمت‌های نجومی عرضه شوند.
چالش حقوقی؛ ورود دیوان عدالت اداری
این دستور در شرایطی صادر شده که دیوان عدالت اداری رای به لغو تعرفه‌های جدید و بازگشت نرخ تعرفه به ۱۰۰ درصد داده بود.
توصیه به خریداران
اگر فکر می‌کنید که این تعرفه قیمت خودروها را کاهش خواهد داد، باید بگویم که در اشتباهید. چرا که همزمان با این تصمیم، نرخ ارز وارداتی نیز افزایش پیدا کرده است و در کنار افزایش نرخ دلار و نرخ تورم، قیمت‌ها همچنان صعودی خواهد بود، حتی برای ماشین‌های میان‌رده و اقتصادی.
برای خودروهای لوکس که وضع پیش از این مشخص شده است، به‌طوری که محصولاتی مثل تویوتا لندکروز و نیسان پاترول با قیمت‌های نجومی بیش از ۱۰ میلیارد تومان به فروش خواهند رسید. البته در صورتی که واردکننده‌ای تمایل داشته باشد این نوع ماشین‌ها را وارد کند.
نتیجه گیری
تصمیم وزارت صمت می‌تواند راه را برای ورود خودروهای جدیدتر از برندهای میان‌رده و اقتصادی هموارتر کند، البته به شرطی که دوباره دیوان عدالت اداری تصمیم به دخالت و لغو مجدد تعرفه‌ها نگیرد.
نویسنده: میلاد قزللو
