در ادامهی روند اعلام قیمتهای جدید توسط ایرانخودرو، اینبار نوبت به دنا پلاس رسیده است. پس از ارسال نامه رسمی این شرکت به بورس کالا درخصوص افزایش قیمت محصولات، حالا جزئیات قیمت جدید دنا پلاس نیز در دسترس قرار گرفته است. ایرانخودرو اعلام کرده که این تغییرات قیمتی در راستای جبران ضررهای مالی و تلاش برای حرکت به سمت سودآوری انجام شده است.
همزمان با این اقدام، اطلاعیهای از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو منتشر شد که در آن چند نکته مهم بهوضوح ذکر شده است. طبق این اطلاعیه، افزایش قیمت اعلامشده مشمول طرحهای فروش فوری و فوقالعادهای که اخیراً اجرا شدهاند، نمیشود. همچنین برای افرادی که پیشتر در طرحهای پیشفروش شرکت کردهاند، قیمت خودروها بر اساس مبالغ قبلی محاسبه خواهد شد و تغییر نخواهد کرد.
در مورد دنا پلاس، قیمت اعلامی از سوی ایرانخودرو منتشر شده و با احتساب دیون دولتی که معمولاً حدود ۲۰ درصد به قیمت پایه اضافه میشود، مبلغ نهایی قابل پرداخت توسط خریدار نیز برآورد شده است. جدول زیر شامل قیمت اعلامی و قیمت نهایی (تقریبی) است:
مدل خودرو | قیمت جدید (ریال) | قیمت قدیم (ریال) | قیمت تقریبی نهایی با احتساب دیون دولتی (ریال) |
دنا پلاس دستی با موتور EF7 و رینگ فولادی – ترمز عقب کاسهای – با SBR+ | ۷,۲۳۹,۸۱۵,۴۷۳ | ۶٬۰۸۱٬۱۶۴٬۲۳۴ | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس دستی رینگ فولادی ترمز عقب کاسهای فاز۱ استاندارد ۸۵گانه | ۷,۲۳۹,۸۱۵,۴۷۲ | ۶٬۰۵۹٬۱۳۴٬۵۵۶ | ۸,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 – SBR+ | ۷,۷۷۷,۵۶۴,۱۳۳ | ۶٬۳۲۷٬۵۳۹٬۵۹۹ | ۹,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 | ۷,۷۶۱,۵۸۸,۴۱۶ | ۶,۳۰۹,۰۸۹,۷۸۳ | ۹,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 – رینگ فولادی- با SBR+ | ۷,۶۱۷,۸۰۶,۹۶۳ | ۶٬۰۵۲٬۸۴۲٬۸۹۹ | ۹,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ فولادی | ۷,۶۰۱,۸۳۱,۲۶۶ | ۶٬۰۳۴٬۳۹۳٬۰۸۳ | ۹,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال – SBR+ | ۹,۶۵۸,۷۸۰,۱۵۶ | ۷٬۹۹۳٬۳۲۶٬۰۷۵ | ۱۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال | ۹,۶۴۲,۶۵۳,۷۲۵ | ۷٬۹۹۷٬۷۶۱٬۹۰۳ | ۱۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با موتور EF7P | ۱۰٬۰۳۹٬۱۷۳٬۵۸۴ | خودروی جدید | ۱۲,۰۴۶,۰۰۰,۰۰۰ |
در صورت نهاییشدن این افزایش قیمتها دنا پلاس توربوشارژر که قیمت حدودی آن در حال حاضر ۷۹۰ میلیون است به رقمی معادل بیش از ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان خواهد رسید! این روند صعودی قیمتها، بدون بهبود همزمان در توان خرید و سیاستهای حمایتی، نهتنها کمکی به متعادل شدن بازار نخواهد کرد، بلکه احتمالاً رکود را در بخش مصرفکننده تشدید خواهد کرد. تصمیم ایرانخودرو در این مقطع زمانی، شاید از منظر مالی قابل درک باشد، اما از منظر اجتماعی، فشار مضاعفی را متوجه مردم میکند. هرچند که هنوز هم این اعلامیهها رسمی نیست و وزارت صمت رسما آن را غیر قانونی اعلام کرده، باید دید در روزهای پیشرو قیمت نهایی خودروهای داخلی دو شرکت ایران خودرو و سایپا چگونه خواهد بود.
نویسنده: بهاره سامانی پور