فهرست مطالب
مصوبه بنزینی دولت که قرار است از شنبه ۲۲ آذر اجرا شود، پیش از آغاز رسمی، دستخوش اصلاح شد. در نسخه اولیه، قرار بود هیچ خودروی صفر کیلومتری سهمیه بنزین یارانهای نگیرد؛ اما حالا طبق اصلاحیه جدید، خودروهای صفر تولید داخل که قیمت کارخانهای آنها کمتر از یکمیلیارد تومان است، مشمول سهمیه میشوند. این تغییر، بهجای آنکه نشانه برنامهریزی دقیق باشد، یادآور تصمیمگیری شتابزده در حوزهای حساس مانند سوخت است.
اصلاح سهمیه جدید بنزین
عدم تخصیص سهمیه به تمام خودروهای صفر، انتقاداتی را بهدنبال داشت. بسیاری میگفتند سیاستی که میان خودروی چند میلیاردی و خودروی نسبتا ارزان تفاوت قائل نمیشود، ایراد دارد. خانوادههایی که با وام و پسانداز، خودرویی ارزانتر از کارخانه خریدهاند، خود را قربانی تصمیمی میدیدند که عملا آنها را در صف خریداران بنزین آزاد و همرده خودروهای لوکس و گرانقیمت قرار میداد.
یک میلیارد تومان؛ چرا؟
طبق اصلاحیه، منظور از خودروهای نوشماره، خودروهای سواری صرفا شخصی، تولید داخل، با سندی است که برای اولینبار صادر شده و در آن کشور سازنده «ایران» درج شده است. در عمل، خودروهای زیر یکمیلیارد تومان سهمیه میگیرند و خودروهای بالای این عدد از سهمیه محروم میشوند. بهاینترتیب، یکمیلیارد تومان به عنوان مرز میان «معمولی» و «گران» تعریف شده؛ عددی که پشت آن نه گزارش شفافی منتشر شده و نه مبنای کارشناسی آن برای افکار عمومی روشن است. منتقدان میپرسند این رقم چگونه تعیین شده و آیا با واقعیت بازار پرنوسان خودرو همخوان است یا نه.
با نرخ تورم فعلی و افزایش روزانه قیمت خودرو، ممکن است تا چند ماه آینده حتی ارزانترین محصولات ایران خودرو و سایپا هم از این مرز عبور کنند. آیا دولت برنامهای برای بهروزرسانی این سقف دارد؟ یا باز هم باید منتظر انتقادها بمانیم تا اصلاحیه بعدی صادر شود؟
خودروهای کمتر از یک میلیارد تومان
خودروها با قیمت کارخانه کمتر از یک میلیارد تومان فقط شامل محصولات داخلی ایران خودرو و سایپا میشوند.
تعدادی از این خودروها فاصله کمی با یک میلیارد تومان دارند و با توجه به تورم و نرخ دلار، تا یکی دو ماه آینده از این فهرست خط خواهند خورد.
- آریسان ۲
- سورن پلاس XU7P و دوگانهسوز
- دنا پلاس ۶ دنده دستی
- پژو ۲۰۷ با موتور TU3، دنده ای هیدرولیک TU5P، دنده ای پانوراما، اتوماتیک سقف فلز
- رانا پلاس TU5P و نیمهاتوماتیک
- تارا V1P
- سهند S و اتوماتیک
- اطلس S و G و GL و اتوماتیک
- ساینا S و GX دوگانهسوز و اتوماتیک
- کوییک RS و S و GX و GXR
- شاهین GL و دنده ای و اتوماتیک
- پارس نوآ دستی
- وانت پراید ۱۵۱ GX
- زامیاد EX
آینده سهمیه بنزین
اگرچه دولت در ابتدا اعلام کرده بود که به خودروهای نوشماره سهمیه بنزین تعلق نمیگیرد، اما از آنجا که بخش زیادی از تقاضای بازار کشور را خودروهای صفر کمتر از یک میلیارد تومان تشکیل میدهند، بعد از انتقادات تصمیم گرفت بخشی از این ماشینها را در شمول بنزین یارانه نگه دارد. این موضوع نشان میدهد که کار کارشناسی و تخصصی انجام نشده بود. چرا که علاوه بر قیمت بنزین، ابهام در نحوه تعیین قیمت کارخانهای، وضعیت خودروهای مونتاژی، و سرنوشت خودروهایی که نزدیک مرز یکمیلیارد هستند، از پرسشهایی است که بیپاسخ مانده است.
با توجه به تورم بالا و افزایش نرخ دلار، بهزودی قیمت این خودروها نیز به بیش از یک میلیارد تومان میرسد و بهطور اتوماتیک از فهرست سهمیه بنزین خودروهای نوشماره خط میخورند. مگر اینکه دولت باز تصمیم بگیرد عدد جدیدی را برای تعیین خودروهای مثلا اقتصادی اعلام کند.
نویسنده: میلاد قزللو
