فهرست مطالب
صنایع خودروسازی ایلیا، تولیدکننده محصولات KGM (سانگیانگ سابق) در ایران، نخستین طرح پیشفروش پیکاپ موسو گرند خان دیزلی مدل ۱۴۰۴ را از ۵ آبان اعلام کرده است. عرضه با قیمت قطعی و موعد تحویل ۷۵ روز کاری انجام میشود و خودرو در دو تیپ «پاورلاین تیپ ۱» و «پاورلاین تیپ ۳» به دست مشتری میرسد. در بازاری که طی سالهای اخیر زیر سلطه پیکاپهای بنزینی چینی بوده، ورود یک دیزل کرهای بر پایه پلتفرم رکستون رویدادی قابلتوجه است؛ محصولی که میکوشد توان بارکشی یک پیکاپ کاری را با سطح راحتی نزدیک به یک SUV پیوند دهد.
شرایط فروش موسو گرند خان؛ قیمت قطعی و گارانتی بلندمدت
مزیت کلیدی این طرح، قطعی بودن قیمت است؛ موضوعی که ریسک افزایش نرخها بین ثبتنام تا تحویل را حذف میکند. هر دو تیپ با گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر عرضه میشوند و در رنگهای مشکی، سفید، قرمز، سبز، بژ، خاکستری روشن و خاکستری تیره قابل سفارشاند. طرح از دوشنبه ۵ آبان آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
از منظر مالی، اعداد شفافاند: سود مشارکت ۲۱٪ سالانه، سود انصراف ۱۸٪ و سود تأخیر ۲.۵٪ ماهانه (معادل ۳۰٪ سالانه) که عملا اهرمی برای تحویل بهموقع محسوب میشود. هزینههای قانونی در قیمت نهایی لحاظ شده، اما در صورت تغییر مقررات تا زمان تحویل، دریافت مابهالتفاوت پیشبینی شده است.
برای ثبت نام میتوانید فرم رزرو را از وبسایت صنایع خودروسازی ایلیا دریافت کنید.
قیمت موسو گرند خان دیزل و شرایط پرداخت
دو تیپ پاورلاین با اختلاف ۱۰۰ میلیون تومان (۱ میلیارد ریال) عرضه میشوند: تیپ ۱ با قیمت قطعی ۳۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال و تیپ ۳ با ۳۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال.
پرداخت چهارمرحلهای است: پیشپرداخت، دو فقره چک با سررسید ۳۰ و ۶۰ روز پس از ثبتنام، و مرحله نهایی در زمان صدور دعوتنامه (با کسر سود مشارکت).
نکته تحلیلی این است که تمام اختلاف ۱۰۰ میلیونی در همان پیشپرداخت اخذ میشود (۱۲.۹ میلیارد ریال برای تیپ ۱ در برابر ۱۳.۹ میلیارد ریال برای تیپ ۳) و مبالغ مراحل دوم و سوم برای هر دو تیپ یکسان است.
مشخصات فنی موسو گرند خان دیزل
موسو گرند پاورلاین به موتور ۲.۲ لیتری توربودیزل چهارسیلندر با توان ۲۰۲ اسب بخار در ۳۸۰۰ دور مجهز است. برجستهترین عدد، ۴۴۱ نیوتنمتر گشتاور در بازه ۱۶۰۰ تا ۲۶۰۰ دور است؛ دامنهای که در یدککشی، حمل بار و شیبهای طولانی مزیت عملی ایجاد میکند. انتقال نیرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آیسین انجام میشود که به دوام و نرمی تعویض دنده مشهور است. هر دو تیپ تکدیفرانسیل عقب (2WD) هستند؛ بنابراین با وجود چهره آفرودی، این پیکاپ بیش از آنکه برای آفرود سنگین باشد، برای کاربری شهری/جادهای و سبککار یا «لایفاستایل پیکاپ» مناسب است. استانداردEuro 6d Step 2، مصرف ترکیبی ۸.۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر، مخزن ۷۵ لیتری و وزن حدود ۲۱۰۵ کیلوگرم، تصویری اقتصادی از یک پیکاپ بزرگجثه ارائه میدهد. حداکثر سرعت نیز ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
تفاوت تیپ ۱ و ۳ موسو گرند خان دیزل
از نظر فنی، تیپهای ۱ و ۳ یکسان هستند؛ تمایزها در تجهیزات است.
تیپ ۱ در سطح پایه نیز کامل ظاهر میشود: ESP و ARP و HAS و HDC و ABS و TCS و ESS، دو کیسه هوا، اتولایت، سنسور باران، TPMS، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی با ۶ بلندگو، مهشکنها، رینگ ۱۷ اینچی و روفرک.
تیپ ۳ با افزودن ورود و استارت بدون کلید، سانروف برقی، رینگ ۱۸ اینچی، تریم داخلی تماممشکی و پکیج ظاهری مشکی، صندلیهای برقی جلو با تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، گرمکن فرمان و آینههای تاشو برقی با چراغ خوشامد، شکاف قیمتی را توجیه میکند و خودرو را به گزینهای لوکستر برای خانوادهها و کسبوکارهای حساس به آسایش کابین بدل میسازد.
جمعبندی؛ مخاطب هدف و نسبت ارزش به قیمت
این طرح با قیمت قطعی، گارانتی بلندمدت و نرخهای مالی شفاف، پیام اطمینان به بازار میدهد. مزیت فنی دیزل، بهخصوص گشتاور در دور پایین، برای کاربری واقعی پیکاپ یک برگ برنده است. در مقابل، دو دیفرانسیل نبودن میتواند برای آفرودرهای جدی محدودیت ایجاد کند. اگر اولویت شما حمل بار، سفرهای جادهای، هزینه سوخت منطقی و کابینی با امکانات لوکس است، موسو گرند خان دیزل، بهویژه تیپ ۳، میتواند جایگزینی متمایز در برابر پیکاپهای بنزینی چینی باشد. ثبتنام و دریافت فرم رزرو از طریق وبسایت صنایع خودروسازی ایلیا انجام میشود.
نویسنده: میلاد قزللو
