فهرست مطالب
شرکت «راسا موتور خاورمیانه» که مسئولیت واردات محصولات سوزوکی را بر عهده دارد، قیمت رسمی سوزوکی گرند ویتارای هیبریدی دو دیفرانسیل را اعلام کرد. اگر قصد خرید این ماشین را از خود شرکت داشته باشید، باید ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان کنار بگذارید. البته این قیمت نهایی است و تمام هزینه‌های جانبی مثل مالیات، شماره‌گذاری و بیمه را هم شامل می‌شود.
از قیمت شرکتی تا ویترین نمایشگاه‌ها
اما داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. سوزوکی گرند ویتارا ۲۰۲۴ که در دو مدل تک‌دیفرانسیل (تک‌دف) و دو دیفرانسیل (دو دف) وارد شده، یکی از معدود ژاپنی‌های اصیل و هیبریدی در بازار ماست. به محض اینکه اولین سری از این خودروها به دست ثبت‌نام‌کنندگان رسید، سر از آگهی‌های آنلاین و بازار آزاد درآورد و اینجاست که داستان قیمت‌ها جالب می‌شود.
یک گشت‌وگذار ساده در سایت‌های خرید و فروش خودرو به شما نشان می‌دهد که:
- نسخه تک‌دیفرانسیل: قیمتی بین ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تا ۴ میلیارد تومان دارد.
- نسخه دو دیفرانسیل: که طبیعتا فول‌آپشن‌تر است، با برچسب قیمتی ۴ تا ۵ میلیارد تومان معامله می‌شود.
اگر بخواهیم یک میانگین بگیریم، نسخه دو دیفرانسیل که شرکت آن را ۲.۷ میلیارد تومان قیمت‌گذاری کرده، در بازار آزاد حدود ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان دست به دست می‌شود.
این اختلاف قیمت نجومی از کجا می‌آید؟
یک اختلاف ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومانی بین قیمت رسمی کارخانه و کف بازار وجود دارد. این اختلاف فقط یک معنی دارد: بازار تشنه است، عرضه به شدت کم است و یک فضای انحصاری به وجود آمده که بهترین فرصت را برای سودجویان فراهم می‌کند. این همان چرخه‌ی معیوبی است که بارها در بازار خودروی ایران دیده‌ایم.
ویتارای جدید ارزش خرید دارد؟
گرند ویتارای جدید شاید از نظر آپشن‌های پر زرق‌وبرق به پای رقبای کره‌ای یا اروپایی نرسد، اما سه برگ برنده مهم دارد: پیشرانه هیبریدی کم‌مصرف، سیستم دو دیفرانسیل و کیفیت ساخت مناسب. این ویژگی‌ها آن را به گزینه‌ای کاربردی برای خانواده‌هایی تبدیل می‌کند که دنبال یک خودروی مطمئن، کم‌هزینه و کارآمد هستند.
از طرف دیگر، نگرانی‌هایی مثل خدمات پس از فروش محدود و دسترسی سخت به قطعات یدکی ممکن است هر خریداری را به تردید بیندازد. با این حال، همین که یک خودروی هیبریدی باکیفیت به بازار ما راه پیدا کرده، خودش یک نشانه مثبت است؛ به‌خصوص حالا که همه جا صحبت از کاهش مصرف سوخت و اهمیت خودروهای پاک است.
حرف آخر
این اختلاف قیمت در بازار، ضعف سیاست‌گذاری در زمینه بازار و واردات خودرو را نشان می‌دهد. حالا باید منتظر ماند و دید که آیا واردات این خودرو ادامه پیدا می‌کند و ویتارا مثل نسل قبلی به یک چهره آشنا در خیابان‌های ما تبدیل می‌شود، یا قرار است مثل بسیاری از خودروهای وارداتی دیگر، بعد از یک حضور کوتاه و پرحاشیه، برای همیشه به خاطره‌ها بپیوندد؟
نویسنده: میلاد قزللو
