در حالی که بازار خودرو ایران همچنان با چالش‌های کیفی و قیمتی دست‌وپنجه نرم می‌کند، ایران‌خودرو از پروژه فیس‌لیفت تارا تا پایان سال ۱۴۰۵ خبر داده است؛ تصمیمی که می‌تواند روح تازه‌ای به یکی از محصولات این خودروساز بدمد.
تارا فیس لیفت
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، در تازه‌ترین اظهارات خود اعلام کرده که نسخه فیس‌لیفت شده تارا وارد مرحله طراحی رندرهای داخلی و خارجی شده است و پس از پایان این مرحله، طراحی نهایی آغاز خواهد شد. به گفته او، فرایند طراحی این سدان داخلی «سخت» توصیف شده؛ چرا که تارا به‌عنوان یکی از معدود خودروهای تولید داخل، موفق به دریافت سه ستاره ایمنی از موسسه معتبر یوروانکپ شده است.
تارا که نخستین‌بار در سال ۱۳۹۹ با گیربکس دستی معرفی شد، در سال ۱۴۰۰ نسخه اتوماتیک آن به بازار آمد. این خودرو که بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه یافته، با طراحی نسبتا مدرن و امکانات فنی متوسط، تلاش داشت تا جایگاه ویژه‌ای در میان سدان‌های داخلی به‌دست آورد، اما به دلایلی با واکنش‌های متفاوتی روبه‌رو شد.
اکنون با اعلام پروژه فیس‌لیفت تارا، امیدهایی برای بهبود چهره و کیفیت آن زنده شده است. اگرچه هنوز تصویر یا اطلاعات دقیقی از تارا فیس‌لیفت منتشر نشده، اما ایران‌خودرو امیدوار است تا مهرماه ۱۴۰۵ این خودرو را به‌صورت رسمی وارد بازار کند. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که موفقیت این نسخه جدید، به میزان تغییرات در ظاهر، امکانات رفاهی، به‌روزرسانی فناوری‌های ایمنی، و در نهایت قیمت نهایی آن بستگی دارد.
بر اساس روندی که پیش‌تر در دیگر محصولات ایران‌خودرو مشاهده شده، می‌توان انتظار داشت فیس‌لیفت تارا شامل تغییراتی در طراحی جلوپنجره، چراغ‌ها، سپرها و احتمالا ارتقا در بخش کابین مانند نمایشگر بزرگ‌تر یا تریم داخلی با کیفیت بالاتر باشد. البته اگر صرفا با تغییرات جزئی مواجه باشیم، احتمالا بازار واکنش چندان مثبتی نشان نخواهد داد؛ چرا که تارا از ابتدا نیز با ظاهر نه‌چندان خاص و زبان طراحی محافظه‌کارانه معرفی شده بود.
از مهم‌ترین تغییراتی که در این خودرو اعمال خواهد شد، بهره‌گیری از گیربکس دوکلاچه و موتور جدید بنزینی خواهد بود. همین‌طور طبق اعلام ایران خودرو، نسخه هیبرید تارا نیز روانه بازار می‌شود.
با این حال، اعلام رسمی این پروژه در میانه یک بازار راکد و پُرچالش، می‌تواند پیام مثبتی به بازار بدهد؛ پیامی مبنی بر اینکه خودروسازان داخلی به‌دنبال ارتقای کیفی و تنوع‌بخشی به محصولات خود هستند. در صورتی که ایران‌خودرو بتواند با حفظ ایمنی، ارتقای طراحی و قیمت‌گذاری منطقی، تارا فیس‌لیفت را عرضه کند، شاید بالاخره بتواند جایگاه محکم‌تری در بازار سدان‌های داخلی به‌دست آورد.
نویسنده: میلاد قزللو
