فهرست مطالب
در حالیکه شرکت‌ها و خودروسازان روز به روز به تعداد ماشین‌های برقی در فهرست محصولاتشان اضافه می‌کنند، اما تویوتا با معرفی یک پیشرانه جدید نشان داد که آینده صنعت خودرو فقط به خودروهای برقی یا ماشین‌های سلول سوختی محدود نخواهد بود. پیشرانه جدید تویوتا نه یک موتور برقی یا موتور سلول سوختی، بلکه یک موتور درون‌سوز است، البته با سوخت پاک مثل اتانول، بایودیزل و هیدروژن مایع.
تعریف دوباره موتورهای احتراق داخلی
پیشرانه جدید تویوتا در دسته موتورهای احتراق داخلی (درون‌سوز) قرار می‌گیرد. تویوتا برعکس روال فعلی صنعت خودرو که تمرکز را روی حذف همه موتورهای درون‌سوز گذاشته، به دنبال تقویت موتورهای احتراق داخلی است که بتوانند از سوخت‌های پاک و پایدار استفاده کنند. به گفته تویوتا این استراتژی زیرساخت‌ها صنعتی مرتبط با موتورهای درون‌سوز را حفظ می‌کند و باعث می‌شود تا کارکنان فعال در این صنایع همچنان سر کار بمانند، در کنار آن نسل جدید این نوع پیشرانه‌ها، به کاهش آلایندگی و گرمایش زمین کمک می‌کنند. موتور جدید تویوتا با قدرت ۴۰۰ اسب بخار در کنار مصرف بهینه و آلایندگی کم، عملکرد بالایی را ارائه می‌دهد.
چرا تویوتا به‌صورت کامل برقی نمی‌شود؟
تویوتا برای اینکه همچنان خودروهایی با موتور احتراق داخلی تولید کند، توجیه‌های اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی دارد. مدت زمان طولانی شارژ خودروهای برقی (حداقل ۳۰ دقیقه در ایستگاه‌های شارژ و ۸ ساعت با شارژر خانگی)، زیرساخت‌های محدود برای خودروهای برقی، کمبود مواد معدنی برای تولید باتری و بیکاری کارگران خطوط تولید موتور درون‌سوز، موجب شده تا تویوتا همچنان به ساخت این نوع پیشرانه‌ها ادامه دهد. نکته دیگر این است که تویوتا همه تخم‌مرغ‌هایش را در یک سبد نگذاشته، در فهرست محصولات این شرکت خودروهای الکتریکی، هیبریدی، هیدروژنی و حالا موتورهای درون‌سوز پاک دیده می‌شود.
آیا این موتور هیدروژنی است؟
در جواب این سوال می‌شود گفت که این موتور تویوتا هم هیدروژنی هست و هم نیست. پیشرانه جدید تویوتا یک موتور احتراق داخلی با سوخت هیدروژن است و یک موتور هیدروژنی سلول سوختی یا برقی نیست. برعکس تویوتا میرای که در آن هیدروژن به برق تبدیل می‌شود، در موتور جدید هیدروژن مایع به‌صورت مستقیم درون موتور می‌سوزد. این سیستم هم از نظر فنی ساده‌تر است و هم با زیرساخت فعلی صنعت و بازار خودرو هماهنگ‌تر است و هم هزینه کمتری دارد.
افزایش احتمال بقای موتورهای درون سوز در آینده صنعت
در حالی که شرکت‌هایی مثل بی وای دی همه تمرکز و بودجه خود را صرف ماشین‌های تمام‌برقی کرده‌اند، تویوتا تنوع بیشتری به فهرست محصولات خود داده است. این شرکت با هزینه‌ای کمتر و انعطاف بیشتر در استراتژی تلاش کرده تا با ارائه گزینه‌های متنوع سهم بیشتری از بازار خودرو در اختیار بگیرد. عرضه موتور جدید تویوتا نشان می‌دهد که برخلاف روند فعلی، هنوز می‌توان با تغییر نوع سوخت، از موتورهای درون‌سوز استفاده کرد.
زمان و بازار نشان خواهند داد که آیا استراتژی تویوتا موفق خواهد شد. در هر صورت تویوتا با پیشرانه جدید تحول بزرگی در صنعت خودرو پدید آورده است و باید منتظر موتورهای جدید و پاک از پورشه، فراری، لامبورگینی و جنرال موتورز باشیم.
نویسنده: میلاد قزللو
