بایک BJ30e مدل ۲۰۲۵ دیار خودرو؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

با بالا گرفتن تب آفرود و طبیعت‌گردی، کراس‌اوورهای چهارچرخ محرک کم‌کم دارند جای خود را در بازار کشور ما باز می‌کنند و حالا بسیاری از شرکت‌های مونتاژکار یا واردکننده یک یا چند خودرو از این سگمنت در سبد محصولات خود دارند. یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای چهارچرخ محرک بازار، بایک BJ30e هیبرید است که توسط شرکت دیار خودرو به عنوان شریک تجاری قدیمی بایک در ایران، وارد می‌شود.

بایک BJ30 که البته در سال‌های اخیر در برخی نقاط دنیا با نام بِیجینگ BJ30 هم عرضه می‌شود، نخستین بار در سال ۲۰۱۵ معرفی و به بازار عرضه شد. نسل اول این خودرو در سال ۲۰۲۰ یک فیس‌لیفت اساسی را تجربه کرد و تا سال ۲۰۲۳ روی خط تولید بود. اما نسل دوم این خودرو که مورد بررسی ما است، از سال ۲۰۲۴ معرفی شده و در حال تولید است. این نسل از بایک BJ30 در دو نسخه بنزینی تک دیفرانسیل و هیبریدی بُرد افزا (EREV) چهارچرخ محرک (BJ30e) تولید می‌شود که نسخه دوم توسط شرکت دیار خودرو وارد بازار کشورمان می‌شود.

طراحی ظاهری بایک BJ30e

با وجود این‌که بایک BJ30e یک کراس‌اوور است؛ سعی دارد خود را در ظاهر بسیار شبیه به SUVها نشان دهد که می‌توانیم بگوییم در این کار موفق هم بوده است. در نمای جلو بایک BJ30e به دلیل هیبریدی بودن خودرو، جلوپنجره کوچک است و به جای آن، چراغ‌های بسیار بزرگ به‌هم پیوسته را می‌بینیم. گرافیک داخلی این چراغ در بخش میانی به صورتی است که تاحدودی بیننده را به یاد جلوپنجره محصولات جیپ می‌اندازد. البته این تقلید از جیپ در سال‌های اخیر به قدری در محصولات بایک تکرار شده که می‌توانیم آن را بخشی از هویت بصری محصولات این خودروساز چینی هم در نظر بگیریم.

از دیگر عناصر نمای جلو بایک BJ30 هیبرید می‌توانیم به درب موتور برآمده، بخش گارد مانند نقره‌ای روی سپر و مه‌شکن‌های کوچک در طرفین آن اشاره کنیم که همه روی عضلانی و بیابان نورد نشان دادن خودرو تمرکز دارند.

نمای جانبی بایک BJ30e ساده و اتوکشیده طراحی شده است اما در عین حال جزئیات جذابی دارد. از این جزئیات می‌توانیم به مواردی مثل چراغ‌های LED‌ کوچک روی بخش پلاستیکی گلگیرها، رینگ‌های مشکی با حاشیه نقره‌ای و نوار مشکی روی ستون C‌ اشاره کنیم که به سقف خودرو حالتی شناور داده است.

بایک BJ30e در نمای عقب چهره بی آلایشی دارد و طراحان سعی کرده‌اند با المان‌هایی مثل سپر پلاستیکی نسبتاً کوتاه و چراغ‌های عمودی ساده، بیش از پیش حس یک خودرو آفرودی را به بیننده منتقل کنند. اما بایک BJ30e از این نما بسیار شبیه به یک پیکاپ به نظر می‌رسد که با گذاشتن کانوپی روی قسمت بار به اس یو وی تبدیل شده است! بنابراین این نما از بایک BJ30e را نمی‌توانیم چندان عامه‌پسند بدانیم.

طراحی داخلی بایک BJ30e مدل ۲۰۲۵

طراحی کابین بایک BJ30e مثل اکثر خودروهای چینی امروزی، مینی‌مال است و در داشبورد آن اثر چندانی از دکمه‌های فیزیکی دیده نمی‌شود. نقطه قوت داشبورد بایک BJ30 هیبرید این است که با وجود المان‌های تکراری و ترند روزی مثل غربیلک فرمان Dکات، مانیتور مرکزی بزرگ و صفحه نشان‌دهنده‌های تمام دیجیتال، هویت خاص خود را دارد و نمی‌توانیم آن را تقلیدی از خودروهای دیگر بدانیم.

حجیم بودن کلی داشبورد در کنار گوشه‌های خمیده آن و حالت بیرون‌زده قاب دریچه‌های میانی تهویه هم به عضلانی‌تر نشان دادن طرح کمک کرده است. بایک BJ30e تنها به صورت ۵ نفره تولید می‌شود و در آن اثری از صندلی‌های ردیف سوم نیست اما به لطف فاصله محوری قابل توجه، فضای کابین برای 5 نفر سرنشین بزرگسال کافی به نظر می‌رسد.

مشخصات فنی بایک BJ30e هیبرید مدل ۲۰۲۵

همان‌طور که اشاره کردیم، بایک BJ30e یک خودرو هیبریدی بُردافزا (EREV) یا در واقع یک هیبرید سری است. در این نوع خودروها پیشرانه بنزینی اتصال مستقیم با چرخ‌ها ندارد و فقط نقش ژنراتور برای شارژ پک باتری را برعهده دارد. پیشرانه بنزینی بایک BJ30e یک نمونه ۱.۵ لیتری توربو است که در ترکیب با دو پیشرانه برقی (یکی روی محور جلو و یکی روی محور عقب) حداکثر قدرت ۴۰۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۸۰ نیوتن.متر را تولید می‌کنند. گیربکس این خودرو هم از نوع دو سرعته DHT (مخصوص خودروهای هیبریدی) است.

بایک BJ30e‌ هیبرید علی‌رغم قدرت فوق‌العاده پیشرانه در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی تنها ۶.۴ لیتر بنزین مصرف می‌کند و شتاب صفرتاصد آن هم ۶.۹ ثانیه است. البته بایک BJ30e‌ هنوز به بازار نیامده و تجربه رانندگی دست اولی با آن نداریم اما با توجه به قدرت و گشتاور بسیار بالای پیشرانه، چهارچرخ محرک بودن و تعلیق عقب مستقل مالتی لینک، می‌توانیم بگوییم که وضعیت آن در هر سه فاکتور مهم شتاب، هندلینگ و نرمی سواری بسیار خوب است و در رده قیمتی خود حرف‌های فراوانی برای گفتن خواهد داشت.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن های بایک BJ30e مدل ۲۰۲۵

دیار خودرو تا این لحظه کاتالوگ رسمی بایک BJ30 هیبرید برای بازار ایران را منتشر نکرده است. اما می‌توانیم حدس بزنیم که نسخه‌های وارداتی به بازار کشورمان آپشن‌های زیر را داشته باشند:

کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، ترمز پارک برقی با اتوهلد، مالتی مدیا با مانیتور ۱۴.۶ اینچی لمسی و ۸ بلندگو، مه‌شکن جلو و عقب، سنسور نور، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی + گرم‌کن و سردکن، درایو مد ۷ حالته، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با سیستم تصفیه هوای کابین، شارژر وایرلس تلفن همراه، دوربین ۳۶۰ درجه، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، نگهدارنده اتوماتیک خودرو بین خطوط (LKA)، هشداردهنده موانع متحرک عقب (RCTA)، ترمز اتوماتیک در صورت وجود مانع متحرک عقب (RCTB)، هشداردهنده خطر تصادف از جلو (FCW)،‌ ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، رادار کمکی حرکت در ترافیک (TJA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HHC)، کرال کنترل و ۶ ایربگ.

اگر حدس‌مان درست باشد و بایک BJ30e با همین آپشن‌ها وارد بازار کشورمان شود، باید آن را گزینه‌ای رقابتی و جذاب از این نظر بدانیم.

مزایای بایک BJ30e

• توانایی‌های حرکتی قابل توجه
• آپشن‌های کامل (احتمالی)
• مصرف سوخت پایین
• کابین و صندوق بار جادار

معایب بایک BJ30 هیبرید

• طراحی ساده نمای عقب
• عدم وجود نسخه ۷ نفره
• خدمات پس از فروش نه‌چندان گسترده دیار خودرو

قیمت بایک BJ30e مدل ۲۰۲۵ در بازار ایران

قیمت دقیق بایک BJ30e‌ هنوز مشخص نیست، اما با قوانین و تعرفه‌های فعلی به نظر می‌رسد که این خودرو با قیمتی بین ۳ تا ۳.۵ میلیارد تومان در بازار کشورمان عرضه شود و با خودروهایی مثل بی وای دی سانگ پلاس ۲۰۲۴، هاوال H6 هیبرید ۲۰۲۴ و تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴ رقابت کند.

در مجموع بایک BJ30e گزینه‌ای جذاب برای بازار کشورمان به نظر می‌رسد و افرادی که به ظاهر خودروهای آفرودی علاقه دارند اما به آفرودهای سنگین نمی‌روند،‌ از خرید و سواری با این خودرو لذت خواهند برد.

نویسنده: امیر خادمی پور