چند سالی می‌شود که تب شاسی بلند سواری نه فقط در کشور ما که در تمام دنیا فراگیر شده است. به همین دلیل، خودروسازان هم بیش‌تر از گذشته به این سگمنت اهمیت می‌دهند و شاسی بلندهای متنوعی را روی خطوط تولید خود دارند.
این تنوع زیاد در عین این‌که دست خریدار را برای انتخاب باز کرده است، گاهی موجب سردرگمی وی خواهد شد. این‌جا است که شناخت بهترین‌ها می‌تواند راه‌گشا باشد. به همین دلیل بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران را معرفی کرده‌ایم.
بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران
قبل از پرداختن به فهرست بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران ذکر دو نکته ضروری است. اول این‌که به دلیل تیراژ واردات بالاتر، به سراغ مدل‌های ۲۰۱۸ و قبل‌تر رفته‌ایم. دوم هم این‌که فهرست ما حالت رتبه‌بندی ندارد و شکل قرارگیری خودرو‌ها به ترتیب قیمت است و به معنی بهتر یا بدتر بودن آن نسبت به سایر گزینه‌ها نیست.
رنو کپچر
ایران خودرو در واردات کارنامه خوبی ندارد و معمولا خودروهای وارداتی این شرکت در بازار چندان خوش فروش نیستند. اما در این میان یک استثنا هم وجود دارد و آن رنو کپچر است که علی‌رغم واردات توسط ایران خودرو با استقبال خریداران در بازار روبه‌رو شده است.
رنو کپچر که در مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ در بازار موجود است، از یک پیشرانه ۱.۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این کراس‌اوور جمع‌وجور فرانسوی هم به ترتیب برابر با ۵.۹ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰.۹ ثانیه است.
رنو کپچر به دلایلی مثل ابعاد مناسب برای استفاده روزمره، توانایی‌های حرکتی منطقی، مصرف سوخت پایین و قیمت ارزنده، در فهرست ما قرار گرفته است.
سانگ یانگ تیوولی
سانگ یانگ تیوولی از موفق‌ترین کراس‌اوورهای جمع‌وجور بازار کشور ما محسوب می‌شود که در مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ و تیپ‌های الیت و اسپرت و آرمور توسط رامک خودرو وارد و بعدها پای آن به خطوط مونتاژ این شرکت هم باز شد. البته ما امروز کاری به نسخه‌های مونتاژی این خودرو نداریم.
سانگ یانگ تیوولی وارداتی از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۲۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این خودرو هم به ترتیب ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲.۵ ثانیه است.
سانگ تیوولی به دلایلی مثل آپشن‌های قابل قبول، استهلاک پایین و قیمت منطقی لایق قرارگیری در فهرست بهترین شاسی بلندهای خارجی بازار ایران است.
نیسان جوک
نیسان جوک که در مدل‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ توسط شرکت جهان نوین آریا وارد بازار کشورمان شد، علی‌رغم چهره عجیبش آمار فروش خوبی را ثبت کرد. این خودرو در سه تیپ اسکای پک، پلاتینیوم و اسپرت در بازار موجود است که دو تیپ اول پیشرانه تنفس طبیعی دارند و دیفرانسیل جلو هستند اما تیپ اسپرت به لطف پیشرانه توربو و دو دیفرانسیل بودن، سطح دیگری از توانایی‌های حرکتی را به نمایش می‌گذارد.
نیسان جوک اسپرت از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر در کنار یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (X-tronic CVT) بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از نیسان جوک هم به ترتیب برابر با ۶.۵ لیتر در صد کیلومتر و ۸.۴ ثانیه است. جالب است بدانید که پیشرانه نیسان جوک اسپرت همان پیشرانه رنو تلیسمان است.
نیسان جوک اسپرت به لطف توانایی‌های حرکتی و آپشن‌های قابل توجهی که نسبت به قیمتش ارائه می‌کند، لایق قرارگیری در فهرست بهترین ماشین های شاسی بلند بازار ایران است.
هیوندای توسان
هیوندای توسان نسل سوم که با کد TL شناخته می‌شود، بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ توسط شرکت‌های آسان موتور، کرمان موتور و هم‌چنین واردکننده‌های شخصی در بازار کشورمان عرضه می‌شد.
این نسل از هیوندای توسان از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۵۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد توسان TL هم به ترتیب ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر و ۱۱.۸ ثانیه است.
هیوندای توسان نسل سوم به دلیل ظاهر هماهنگ، کیفیت سواری خوب، استهلاک پایین و بازار خرید و فروش مناسب در فهرست ما قرار می‌گیرد.
کیا اسپورتیج
کیا اسپورتیج نسل چهارم که با کد QL شناخته می‌شود، در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ توسط شرکت اطلس خودرو به بازار کشورمان وارد شد. البته تیراژ واردات این خودرو نسبت به بسیاری از رقبا چندان گسترده نبود.
این نسل از کیا اسپورتیج از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی GDI با حداکثر قدرت ۱۸۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۷ نیوتن متر در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کیا اسپورتیج QL هم به ترتیب برابر با ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر و ۹.۸ ثانیه است.
کیا اسپورتیج نسل چهارم به دلیل طراحی قابل قبول، آپشن‌های کامل نسبت به سال تولید و توانایی‌های حرکتی قابل قبول می‌تواند در فهرست بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران قرار بگیرد.
هیوندای سانتافه
هیوندای سانتافه به قدری در سال‌های اخیر در بازار کشور ما پرفروش بوده است که به نوعی به متر و معیار سگمنت خود تبدیل شده و در بازار فروش حکم پول نقد را دارد. آخرین نسخه‌های وارداتی هیوندای سانتافه نسخه‌های فیس‌لیفت نسل سوم آن هستند که بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ توسط شرکت‌های کرمان موتور، آسان موتور و هم‌چنین واردکنندگان شخصی در تعداد بالا به کشورمان آمدند.
این نسخه از هیوندای سانتافه از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی GDI با حداکثر قدرت ۱۸۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هیوندای سانتافه GDI هم به ترتیب برابر با ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر و ۱۱.۶ ثانیه است. البته تعدادی هیوندای سانتافه ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ با پیشرانه ۲.۴ لیتری MPI (حداکثر قدرت ۱۷۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۲۷ نیوتن متر) هم در بازار وجود دارد.
هیوندای سانتافه نسل سوم به دلایلی مثل طراحی قابل قبول، آپشن‌های کامل نسبت به سال تولید، سواری نرم و بازار خرید و فروش داغ، جزو بهترین شاسی بلندهای خارجی بازار ایران است.
کیا سورنتو
نسل سوم کیا سورنتو که با کد UM شناخته می‌شود، بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ توسط شرکت اطلس خودرو و واردکننده‌های شخصی به بازار کشورمان راه پیدا کرد. این خودرو همیشه رقابت سختی را با هیوندای سانتافه داشت اما افراد با سلیقه‌های خاص‌تر را به سمت خود می‌کشاند.
این نسخه از کیا سورنتو از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی GDI با حداکثر قدرت ۱۸۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۱ نیوتن متر در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کیا سورنتو UM هم به ترتیب برابر با ۸.۸ لیتر در صد کیلومتر و ۱۱.۱ ثانیه است.
کیا سورنتو نسل سوم به دلایلی مثل طراحی منطقی، کیفیت سواری قابل قبول، بازار خرید و فروش مناسب و آپشن‌های کامل نسبت به سال تولید، در فهرست بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران قرار می‌گیرد.
تویوتا راوفور
نسخه فیس‌لیفت نسل چهارم تویوتا راوفور که در مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ توسط ایرتویا و واردکنندگان شخصی به بازار کشورمان راه پیدا کرد؛ یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای خارجی بازار است.
این نسخه از تویوتا راوفور یک پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۷۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۳ نیوتن متر دارد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا راوفور نسل چهارم هم به ترتیب ۸.۱ لیتر در صد کیلومتر و ۹.۷ ثانیه است.
هرچند تویوتا راوفور نسل چهارم از نظر سطح آپشن‌ها پایین‌تر از رقبای کُره‌ای قرار می‌گیرد اما کیفیت ساخت و دوام بالا در کنار توانایی حرکتی مناسب باعث شده است تا یکی از بهترین شاسی بلندهای خارجی بازار ایران باشد.
میتسوبیشی اوتلندر
نسخه فیس‌لیفت نسل سوم میتسوبیشی اوتلندر که در مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ از سوی آرین موتور پویا وارد بازار کشورمان شد، از اول هم خودرو دلال پسندی نبود اما برای مصرف کننده واقعی یکی از بهترین انتخاب‌ها محسوب می‌شود.
این نسخه از میتسوبیشی اوتلندر به یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۲ نیوتن متر در کنار یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) مجهز است. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این کراس‌اوور ژاپنی هم به ترتیب برابر با ۹.۳ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰.۳ ثانیه است.
میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم نسبت به قیمت خود مجموعه‌ای منطقی از توانایی‌های حرکتی، کیفیت سواری و آپشن را عرضه می‌کند. به همین دلیل می‌توانیم آن را در فهرست بهترین شاسی بلندهای خارجی بازار ایران قرار دهیم.
بی ام و X4
نسل اول بی ام و X4 که در مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ توسط پرشیا خودرو وارد بازار کشورمان می‌شد؛ کماکان یکی از لوکس‌ترین و البته اسپرت‌ترین کراس‌اوورهای بازار ایران محسوب می‌شود.
تمام ب ام و X4 های موجود در بازار کشور ما از تیپ 28i هستند که نیروی خود را از یک پیشرانه ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۲۴۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر می‌گیرند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از ب ام و X4 هم به ترتیب برابر با ۷.۴ لیتر در صد کیلومتر و ۶.۴ ثانیه است.
ب ام و X4 به لطف ظاهر اسپرت، دینامیک رانندگی هیجان انگیز، برند معتبر و آپشن‌های کامل خود یکی از بهترین انتخاب‌ها برای علاقمندان به کراس‌اوورهای لوکس است.
تویوتا لندکروزر
اگر به دنبال شاسی بلندی هستید که هم در جاده و هم خارج آن جزو بهترین‌ها باشد، باید به سراغ تویوتا لندکروزر بروید. آخرین نسخه این SUV ژاپنی در بازار کشورمان، نسخه معروف به اتاق ۲۰۰ است که بین سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ توسط ایرتویا وارد بازار کشورمان می‌شد.
برخی از نمونه‌های تویوتا لندکروزر اتاق 200 با پیشرانه ۸ سیلندر وارد کشورمان شدند اما اکثر نسخه‌های آن از پیشرانه ۶ سیلندر ۴ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۲۷۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر بهره می‌برند که نیروی آن از طریق یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می‌شود.
تویوتا لندکروزر به لطف کابین جادار، سواری نرم، دوام بالا، قابلیت آفرود فوق العاده و بازار خرید و فروش داغ، یکی از بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران محسوب می‌شود.
نتیجه گیری
فهرست بهترین ماشین های شاسی بلند خارجی در بازار ایران تا مدل ۲۰۱۸ را باهم دیدیم. اما این فهرست نسبی است و قطعاً خودروهای دیگری هم هستند که می‌توانند عضوی از آن باشند. خوش‌حال می‌شویم که تجربه خود را با ما و سایر مخاطبان به اشتراک بگذارید و بگویید به نظر شما جای چه خودروهایی در این فهرست خالی است؟
نویسنده: امیر خادمی پور
