بی وای دی چین ال (BYD Qin L)؛ بررسی و مشخصات فنی

کمپانی بی وای دی یکی از پیشروترین شرکت‌های چینی در زمینه تولید فناوری خودروهای برقی و پلاگین هیبرید به شمار می‌رود. این شرکت از سال ۲۰۱۲ یک محصول سدان خانوادگی با نام بی وای دی چین (QIN) را روانه میدان کرد که تولید آن تا سال ۲۰۱۸ ادامه داشت.

نسل دوم این خودرو با نام چین پرو و طراحی کاملا متفاوت از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ به کار خود ادامه داد تا اینکه نسخه فیس‌لیفت در این مدل تحت عنوان چین پلاس از سال ۲۰۲۱ تاکنون به بازارهای مختلف عرضه شده است. اما خودرویی که می‌خواهیم در این مطلب مورد بررسی قرار دهیم نسخه هیبرید و به‌روزشده بی وای دی چین پلاس است که با نام بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید (QIN L DM-i) شناخته می‌شود.

این سدان نیمه‌لوکس سایز متوسط در سال ۲۰۲۴ به‌طور رسمی رونمایی شد و نسخه برقی آن نیز از سال ۲۰۲۵ به بازارهای مختلف راه پیدا کرده است. شرکت تیگارد موتور بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید را روانه بازار ایران کرده و فروش آن در سال ۱۴۰۴ آغاز شده است. در ادامه مطلب به بررسی بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید می‌پردازیم و این خودروی فناورانه با تکنولوژی سطح بالا را از جنبه‌های مختلف ظاهری و فنی مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهیم تا نقاط ضعف و قوت آن برای مشتریان ایرانی به طور دقیق‌تر مشخص شود.

طراحی ظاهری بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید

بی وای دی چین L با وجود آنکه خودروی جدید و کاملا فناورانه است اما فرم بدنه آن به صورت کلی همان استایل نسخه ۲۰۱۸ بی وای دی چین پرو را با کمی جزئیات مدرن‌تر به ما نمایش می‌دهد. البته احتمالا طی سال‌های آینده نسل جدید این خودرو با استایل کاملا نوین و قابل رقابت با محصولات جدید روانه بازار خواهد شد، اما فعلا بی‌وای دی ترجیح داده تا یک فیس لیفت کلی روی اتاق قبلی انجام دهد و آن را با نام نسخه جدید بی وای دی چین ال به بازار بفرستد.

در نمای روبرو طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره کاملا تغییر کرده و البته ما را یاد برخی محصولات برند لکسوس نظیر مدل ES جدید می‌اندازد. به ویژه فرم خاص جلوپنجره بزرگ و حالت چراغ‌ها تا حدودی به این سدان پرمیوم ژاپنی شباهت دارد.

به هر حال طراحی فرم چهره و حالت چراغ‌ها همان نمای کلاسیک و سنتی را ارائه می‌دهد که نسبت به رسم رایج این روزها، یعنی جداسازی نوار دیلایت از چراغ‌های اصلی و انتقال کاسه چراغ‌ها به بخش جانبی سپر، فاصله گرفته است. این سبک طراحی می‌تواند طرفداران خودروهای متعارف و سنتی را بیشتر خوشحال کند و آنها را نسبت به چهره بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید راضی‌تر نگه دارد.

در نمای جانبی با یک فرم کشیده خانواده‌پسند روبرو هستید که اصالت و دلنشینی خاصی را در خود نهفته دارد. خط شانه‌ای از ناحیه زیرین پنجره‌ها تا گوشه چراغ جلو امتداد پیدا کرده و در کنار برجستگی‌های بخش پایینی درها، حالتی خوش‌تراش و ورزیده‌تر به بدنه این سدان نسبتا بزرگ چینی بخشیده است. سایز رینگ‌ها در این خودرو حدود ۱۸ اینچ در نظر گرفته شده که با توجه به ابعاد اتاق کمی کوچک به نظر می‌رسند، اما مهندسان با انتخاب این سایز، موفق به استفاده از لاستیک‌هایی با فاق بزرگتر شده‌اند تا نرمی سواری خودرو و آرامش سرنشینان کابین را به حد بالاتری برسانند.

در نمای کناری، قوس ملایم سقف و ستون‌ها نیز موجب ارتقای خواص آیرودینامیکی بدنه شده و حالتی شبیه به خودروهای فست‌بک کوپه‌مانند را برای این سدان چینی فراهم کرده است. برخی قطعات مشکی رنگ نیز روی قسمت‌های مختلف بدنه نظیر گلگیر جلو یا به جای آنتن سقفی کوسه‌ای نیز قابل مشاهده هستند که همگی آنها به دوربین اسکنر مجهز شده تا فناوری چشم خدا و رانندگی خودکار سطح بالا را برای چین ال فراهم کنند.

در نمای عقب نیز مهم‌ترین نکته‌ای که جلب توجه خواهد کرد، حالت مواج گرافیک داخلی چراغ‌های به هم پیوسته عقب است که زیبایی خودرو و خلاقیت بالای طراحان این خودرو را گوشزد می‌کند. قسمت زیرین سپر نیز با قطعه شبه دیفیوزر مشکی‌رنگ و برخی جزئیات دیگر تزیین شده تا ویژگی‌های اسپرت بدنه را از نمای پشت تا حدودی ارتقا ببخشد.

با توجه به توصیفات انجام شده می‌توان گفت که طراحی ظاهری BYD QIN L پلاگین هیبرید به اندازه محصولات مدل ۲۰۲۵ چینی نظیر سدان وویا پشن، از ویژگی‌های فوق مدرن برخوردار نیست؛ اما نکته اینجاست که بسیاری از مشتریان این حالت روان و مواج خطوط اصلی بدنه چین ال را کاملا می‌پسندند و تناسب نسبی طراحی بدنه این خودرو برای آنها دلنشین به نظر می‌رسد. با این حساب به جز فرم کمی قدیمی بدنه که متعلق به حوالی سال ۲۰۱۸ است، نمی‌توان انتقاد چندانی به طراحی ظاهری این سدان زیبای چینی وارد دانست.

طراحی داخلی BYD Qin L

داخل کابین بی وای دی چین L کمتر می‌توان عناصر کلاسیک طراحی خودرو و داشبورد ماشین‌های متعارف را می‌توان مشاهده کرد. اصل کلی‌پردازی و رعایت فلسفه مینیمالیستی کاملا غالب است و طراحان وقت خود را خیلی برای ارائه جزئیات داشبورد صرف نکرده‌اند.

فرم کلی داشبورد حالت ساده اما آینده‌نگرانه دارد و به واسطه یک پنل مشکی براق سراسر پهنای آن به یکدیگر پیوند خورده است. در ابتدا و انتهای این پنل مشکی دریچه‌های تهویه با فرم خاص حضور دارند و به نظر می‌رسد که توازن طراحی را به رخ می‌کشند. در قسمت وسط داشبورد و مقابل این پنل مشکی رنگ، یک نمایشگر بزرگ مالتی‌مدیا با گرافیک و وضوح بسیار مناسب دیده می‌شود که بسیاری از قابلیت‌های تنظیمی و پنل‌های کنترلی را در خود جا داده و قادر به چرخش است.

بدین ترتیب میزان کلیدهای فیزیکی روی داشبورد به حداقل رسیده و تقریباً اثری از این کلیدها  روی داشبورد دیده نمی‌شود اما برخی کلیدها نظیر گزینش حالت رانندگی و… در بخش پنل تعویض دهنده همچنان موجود است تا قابلیت‌های مورد نظر سریع‌تر توسط راننده انتخاب شوند.

در قسمت کنسول وسط بین صندلی‌های جلو، اهرم تعویض دنده الکترونیکی با ظاهر الماسی شکل بسیار جلب توجه می‌کند و اگرچه تناسب چندانی با حالت مینیمالیستی کل کابین ندارد، اما سعی در لوکس‌تر به نظر رساندن فضای داخل بی وای دی چین ال داشته است. ناحیه زیرین این پنل نیز خالی بوده و مکان مناسبی برای قرار دادن لوازم یا استفاده از درگاه شارژ است.

اما دو جایگاه موبایل شامل یک جایگاه شارژر وایرلس نیز در بخش جلو پنل انتخاب دنده دیده می‌شود که فرم چهارگوش آن تناسب بالایی با طراحی داشبورد دارد. دو جا لیوانی به همراه کنسول زیر آرنجی با رویه چرم نیز در قسمت وسط صندلی‌ها خودنمایی می‌کند. درب این کنسول قابل باز شدن است و محفظه زیر آن مکان مناسبی برای جا دادن لوازم همراه راننده و سرنشینان خواهد بود.

طراحی غربیلک فرمان چین ال خیلی اسپرت به نظر نمی‌رسد و همان حس و حال خانوادگی و آرام را ارائه می‌دهد. پنل کیلومترشمار نیز به صورت کاملاً دیجیتال و در قالب یکپارچه با پنل مشکی داشبورد کار شده تا توازن طراحی این بخش از خودرو کاملاً حفظ شود. بسیاری از بخش‌های داشبورد نظیر قسمت میانی و بخش‌هایی از رودری‌ها با مواد نرم و روکش‌های چرم مصنوعی پوشش داده شده‌اند که کیفیت کابین را کاملا ارتقا داده و راحتی بیشتری برای کاربران فراهم می‌کند.

صندلی‌های جلو تنظیمات برقی دارند و سرنشین به راحتی می‌تواند تنظیمات مورد نظر خود را مطابق با جزئیات بدن انجام دهد. از نقاط قوت این صندلی‌ها می‌توان به فرم ارگونومیک و بالشتک‌های کاملا راحت آنها اشاره کرد که هم از لحاظ آسایش و هم از لحاظ حمایت از بدن، عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهند. صندلی‌های عقب نیز نسبت به بسیاری از خودروهای موجود در بازار فرم ایده‌آل و راحتی بیشتری نصیب شما خواهند کرد.

با توجه به ابعاد بدنه و فاصله محوری بزرگ، کابین بی وای دی چین ال DM-i کاملا راحت و جادار است و به راحتی می‌تواند تا ۵ نفر سرنشین بزرگسال را در خود جا بدهد و محدودیتی را به آنها تحمیل نکند.  این کابین جادار به همراه ظرفیت ۵۰۰ لیتری صندوق عقب، نشانگر کاربردپذیری بالای این خودرو برای مصارف خانوادگی است و به راحتی می‌تواند از آزمون یک مسافرت ۵ نفره سربلند بیرون بیاید.

مشخصات فنی بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید

چین ال از جدیدترین فناوری پلاگین هیبرید کمپانی بی وای دی موسوم به DM-i استفاده می‌کند. این پیشرانه شامل یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۲۶ نیوتن متر به اضافه موتور الکتریکی به قدرت ۲۱۸ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور است که وظیفه اصلی تامین قوای محرک خودرو نیز بر عهده موتور الکتریکی خواهد بود. با این حال موتور بنزینی نیز به واسطه فناوری گیربکس DHT یا همان E-CVT می‌تواند در صورت نیاز نیروی خود را به چرخ‌ها منتقل کند اما وظیفه اصلی آن تامین شارژ باتری و کمک به افزایش توان خودرو در صورت لزوم است.

به واسطه این سیستم پلاگین هیبرید، بی وای دی چین ال قادر است ظرف مدت زمان کمتر از ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت توقف کامل برسد. این میزان شتاب برای یک خودرو سدان خانوادگی به وزن ۱۷۷۵ کیلوگرم کاملا مطلوب و کارآمد خواهد بود، به نحوی که شرایط مناسبی برای سبقت‌گیری در جاده و ارائه هیجان کافی به رانندگان جوان را خواهد داشت.

از همه مهم‌تر اینکه میانگین مصرف سوخت این سدان نسبتاً بزرگ و سنگین وزن تنها حدود ۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی است و تحت شرایط آزمایشگاهی گفته شده که با یک باک پر و ظرفیت کامل شارژ باتری ۱۵ کیلووات ساعتی، می‌توان تا حدود ۲۱۰۰ کیلومتر را با بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید پیمود.

البته ارقام واقعی کمتر از این حد بوده و نهایتا به چیزی حدود ۱۶۰۰ تا ۱۷۰۰ کیلومتر می‌رسد که باز هم بسیار مطلوب و جذاب خواهد بود. همچنین بدون کمک گرفتن از انرژی بنزین و تنها با ظرفیت کامل باتری، بی وای دی چین ال می‌تواند تا حدود ۱۲۰ کیلومتر را به کمک موتور الکتریکی و بدون سوختن بنزین پیمایش کند. با این حساب، چه از لحاظ فاکتورهای شتابگیری و هیجان سواری و چه از نظر میزان مصرف سوخت، مشخصات فنی بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید بسیار مطلوب و تا حدی رویایی به نظر می‌رسد.

همچنین از نظر کیفیت سواری نیز باید بدانید که سیستم تعلیق مستقل مکفرسون جلو به همراه تعلیق مالتی لینک مستقل عقب، دست به دست هم داده‌اند تا یک سواری کاملا نرم و دلنشین را برای شما فراهم کنند. البته که سرنشین ردیف عقب به اندازه بخش جلو، راحت نخواهد بود و کمی کوبش‌های بیشتری را در عبور از مسیرهای ناهموار تجربه خواهد کرد، اما در مجموع کیفیت سواری خودرو در مقایسه با رقبای مطرح بسیار راحت و دلنشین‌تر احساس می‌شود.

البته نرمی سیستم تعلیق در کنار توان بالای موتور موجب شده تا هندلینگ خودرو هنگام عبور پرشتاب و سریع از مسیرهای پیچ در پیچ کمی ناپایدار جلوه کند و احتمال بد فرمانی یا انحراف خودرو در سرعت‌های نامتعارف وجود دارد که رعایت جانب احتیاط را در این موارد به یک امر واجب تبدیل خواهد کرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های بی وای دی چین ال تیگارد موتور

بی وای دی چین L با سطح نسبتا کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی پا به بازار ایران گذاشته و از این جهت یکی از کامل‌ترین محصولات به حساب می‌آید؛ خصوصا ویژگی موسوم به چشم خدا که قابلیت اسکن مسیر و خودروها یا عابرین موجود در آن را دارد و به صورت تصویر سه‌بعدی گرافیکی می‌تواند آن را در صفحه نمایش کیلومترشمار به معرض دید راننده بگذارد.

از مهمترین تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به هفت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری و کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار هشدار نقطه کور، رادار هشدار خروج از پارک، رادار تشخیص خط، ترمز اضطراری اتوماتیک و سیستم هشدار تصادف از جلو اشاره کرد.

در مورد امکانات رفاهی بی وای دی چین ال نیز باید بدانید که مواردی نظیر: کروز کنترل تطبیقی، قابلیت رانندگی خودکار بین خطوط، تکنولوژی چشم خدا، رادار تابلو خوان، نور بالای اتوماتیک،  سیستم اتوپارک، ترمز پارک برقی، حسگر فشار باد تایرها، سنسور پارک جلو و عقب، آینه های جانبی برقی با همراه گرم کن، نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی سیستم مالتی مدیا با قابلیت گردش، دوربین ثبت وقایع، تهویه اتوماتیک، دستیار صوتی هوشمند، تنظیم برقی صندلی های برقی جلو، سیستم بازیاب انرژی ترمز، سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما و… جزو مهم‌ترین تجهیزات این سدان چینی محسوب می‌شوند.

مزایای چین ال پلاگین هیبرید

+ ظاهر متعارف و زیبا

+ کابین بزرگ و باکیفیت

+ فناوری چشم خدا برای اسکن جاده

+ امکانات رفاهی و ایمنی متنوع

+ مصرف سوخت پایین و شتاب مناسب

معایب BYD Qin L

– خدمات پس از فروش نه‌چندان گسترده

– قیمت نسبتا بالا در ایران

قیمت بی وای دی چین ال در بازار

بی وای بی چین ال پلاگین هیبرید یکی از مناسب‌ترین سدان‌های چینی مجهز به پیشرانه برقی بنزینی است و مصرف سوخت پایین به همراه شتاب بالا و کیفیت سواری لذت بخش، می‌تواند آن را به یکی از گزینه‌های مناسب برای طرفداران سدان‌های خانوادگی تبدیل کند. برند معتبر، کیفیت ساخت بالا و کابین جادار به همراه امکانات سطح بالا از جمله فناوری چشم خدا، از دیگر نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شوند. این ماشین چینی می‌تواند رقیب مناسبی برای محصولاتی همچون نیسان سیلفی هیبرید ۲۰۲۴، هونگچی اچ۵ ، بی وای دی چین پلاس، فونیکس آریزو ۸ و… باشد.

قیمت این خودرو در بازارهای بین المللی حدود ۱۴ هزار دلار برای نسخه پایه بوده و تا بیش از ۲۰ هزار دلار برای نسخه فول آپشن نیز می‌رسد که مدل‌های وارد شده به ایران در رده نمونه‌های فول آپشن قرار می‌گیرند و در اولین عرضه بیش از ۳ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شدند.

نویسنده حسین باباپور