فهرست مطالب
لاستیک خودرو از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. چرا که نقطه اتصال خودرو با زمین و مسیر حرکت بوده و جان سرنشینان به عملکرد تایرها بستگی دارد. ازاین رو انتخاب یک تایر خوب با بیشترین سازگاری با خودرو، بسیار مهم است. هر تایر دارای ویژگی‌ها و مشخصه‌های خاص خود است که بر اساس آنها یک تایر برای یک خودرو مناسب می‌شود و یا نامناسب. بنابراین دانستن و آگاهی از این ویژگی‌ها برای خرید لاستیک خودرو اهمیت پیدا می‌کند. راهنمای خرید لاستیک خودرو به شما کمک می‌کند تا بهترین و مناسب‌ترین تایر را برای خودرو خود انتخاب کنید.
سایز و مشخصات لاستیک خودرو
هر تایر مشخصه‌های فیزیکی مخصوص به خود را دارد که شامل ابعاد و اندازه، شاخصه‌های سرعت، دما، مقاومت به سایش و… می‌شود. برای خرید لاستیک مناسب برای خودرو باید به این مشخصات دقت کرد.
- روی تایر نام‌ونشان سازنده لاستیک نوشته شده است. همچنین مدل تایر نیز دیده می‌شود.
- روی تایر معمولا از اینکه لاستیک برای چه رده‌ای از خودروهای مناسب است، نوشته خواهد شد. حرف P از اول کلمه Passenger به معنی خودروهای سواری است و حرف LT از کلمه Light Truck به معنی کامیون‌های سبک است. دو حرف ST از کلمه Special Trailer نشان‌دهنده لاستیک برای تریلرهای مخصوص است و حرف T از کلمه Temporary برای تایرهایی است که برای استفاده موقت و محدود مثل لاستیک‌های زاپاس در برخی از خودروها هستند.
- روی تایر، ابعاد و اندازه آن نوشته می‌شود. ابعاد و اندازه به یکی از دو صورت اینچی و میلیمتری روی تایر نوشته شده است. برای مثال وقتی روی یک تایر نوشته شده 215/60R15 به این معنی است که رینگ لاستیک ۱۵ اینچ و پهنای کف تایر برابر با ۲۱۵ میلیمتر بوده و فاق آن ۶۰ درصد از سایز پهنای تایر است. در نوع اینچی مثلا نوشته شده است 33X12.5R15 که عدد ۳۳ به معنای ارتفاع کلی لاستیک برحسب اینچ است. عدد ۱۲.۵ به معنای پهنای تایر برحسب اینچ بوده و ۱۵ نیز اندازه رینگ مورد استفاده با این تایر است.
- روی لاستیک‌ها نهایت سرعت و مقدار باری که لاستیک قادر به تحمل هست را می‌توان دید. این فاکتورها بر اساس کدهای عددی دورقمی و همچنین یک حرف انگلیسی است که با مراجعه به جدول مخصوص آنها، رمزگشایی می‌شود. برای مثال روی یک تایر عبارت 88H نوشته شده است. با مراجعه به جدول مربوطه می‌بینیم که کد 88 بیانگر وزن قابل تحمل به مقدار ۵۶۰ کیلوگرم است و حرف H نیز به معنای نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است.
- روی لاستیک خودرو معمولا نوع آج تایر نیز نوشته می‌شود. این آج‌ها با اسامی M+S یا MT، گل AT یا HT معرفی می‌شوند. همچنین ممکن است علائم دیگری برای شناسایی تایر نیز وجود داشته باشد. برای مثال روی تایرهای برفی علامت مثلث برفی حک می‌شود.
- روی هر لاستیک ماشین یک عبارت طولانی با نوشته DOT می‌توان پیدا کرد. به این معنی که این تایر از استانداردهای انجمن حمل‌ونقل آمریکا پیروی می‌کند. در واقع نشان می‌دهد که این لاستیک یک لاستیک استاندارد است.
- از مهم‌ترین نوشته‌های روی لاستیک، تاریخ ساخت آن است. معمولا چهار عدد در محل تاریخ نوشته می‌شود. دو رقم اول از سمت چپ به معنی هفته ساخت و دو رقم بعدی نیز سال ساخت است. برای مثال کد 4424 به معنی ساخت تایر در هفته ۴۴ سال ۲۰۲۴ است.
- در بسیاری از تایرها تعداد لایه‌های بغل و کف لاستیک خودرو نوشته می‌شود. هرچه تعداد این لایه‌ها بیشتر باشد، لاستیک مقاوم‌تر و البته سفت‌تر خواهد بود. تایر مخصوص خودروهای باری، لایه‌های بیشتری دارند.
- نوشته Treadwear روی لاستیک که عددی بین ۱۰۰ تا ۷۰۰ است، بیانگر مقدار سایش لاستیک است و هرچه این عدد بزرگ‌تر باشد، یعنی در برابر سایش مقاومت بیشتری دارد. وقتی عدد تایری ۲۰۰ و تایر دوم ۴۰۰ هست، یعنی تایر دوم دوبرابر تایر اول به سایش مقاومت دارد. البته این کد برای مقایسه بین تایرهای یک سازنده است و برای مقایسه بین دو برند مختلف، کارایی ندارد.
- مقدار چسبندگی تایر به مسیر با کدهای AA و A و B و C نمایش داده می‌شود که AA بیانگر بیشترین چسبندگی و C به معنی کمترین چسبندگی است. چسبندگی تایر به شکل آج‌ها و جنس تایر مربوط می‌شود.
- کد حرارتی تایر با سه حرف ABC بیان می‌شود. حرف C به معنی سرعت بین ۱۳۶ تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت و دما تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد است. این مقدار برای حرف B به معنی ۱۷۶ تا ۱۸۴ کیلومتر در ساعت و دمای ۱۱۰ درجه است. حرف A نیز سرعت تا بالای ۱۸۴ کیلومتر در ساعت و دما تا ۱۲۰ درجه را نشان می‌دهد.
- مقدار فشار باد تایر نیز روی آن نوشته شده است. رعایت این نکته هم در کیفیت سواری و هم عمر لاستیک بسیار تأثیر دارد.
انواع لاستیک خودرو
لاستیک خودرو را می‌توان بر اساس فاکتورهای مختلف، به دسته‌های گوناگونی تقسیم‌بندی کرد. از نظر شکل آج، از نظر تابستانی بودن یا زمستانی بودن تایر، ساختار لاستیک و… که همگی باعث ایجاد تفاوت‌های مشخصی در بین تایرها می‌شود.
- از نظر شکل آج، تایرها به چهار دسته تقسیم می‌شوند. تایرها با آج متقارن، لاستیک با آج نامتقارن، لاستیک جهت‌دار و لاستیک بدون جهت از نظر شکل قرارگیری آج‌ها در کنار هم.
- لاستیک‌ها از نظر ساختار و نوع لایه‌بندی به دو دسته بایاس پلای و رادیال تقسیم می‌شوند. لاستیک‌های رادیال قیمت بالاتری داشته، نرم‌تر هستند و هندلینگ بهتری به خودرو می‌دهند.
- لاستیک‌ها از نظر فصل استفاده به سه دسته کلی تابستانی، زمستانی و چهارفصل تقسیم می‌شوند.
- از نظر شکل آج می‌توان تایرها را به دسته‌های مختلفی تقسیم کرد. تایرهای بزرگراهی یا HT، تایرهای AT که به معنی تمام شرایط هستند، تایرهای MT که برای گل‌ولای خوب بوده و در دسته تایرهای آفرودی قرار می‌گیرند و تایرهای M+S که برای مسیرهای برفی و گلی مناسب بوده و در دسته تایرهای آفرودی جای دارند.
- تایرها را می‌توان از نظر مسیر مورد استفاده به انواع اسلیک، نیمه اسلیک، جاده‌ای و آفرودی نیز تقسیم کرد.
- تایرهای خودرویی را می‌توان به انواع باری، سواری و آفرودی دسته‌بندی کرد.
- لاستیک‌ها همچنین از نظر داشتن یک سری ویژگی‌های خاص نیز دسته‌بندی می‌شوند. مثل تایرهای پنچررو، لاستیک‌های friction tire یا low rolling resistance tire یا energy saver tire که مصرف سوخت را کاهش می‌دهند، تایرهای با عملکرد بالا که برای خودروهای خاص مناسب‌اند و…
شاخص های مهم برای خرید لاستیک خودرو
در راهنمای خرید لاستیک خودرو و توضیح ویژگی‌های هر تایر، یک سری شاخص‌های مهم استفاده می‌شود که دقت به آنها باعث خرید یک تایر باکیفیت و مناسب نیاز ما خواهد شد. شاخص‌هایی مثل تاریخ تولید، مقاومت در برابر سایش، استاندارد صدای تولیدی، ترمزگیری و….
تاریخ تولید
تاریخ تولید معمولا شامل چهار رقم است. دو رقم اول بیانگر هفته تولید و دو رقم بعدی بیانگر سال تولید لاستیک است.
مقاومت در برابر سایش و دوام
این فاکتور با اسم treadwear شناخته می‌شود که عددی بین 100 تا 700 است. هرچه این عدد بالاتر باشد یعنی تایر در برابر سایش، مقاوم‌تر است.
ترمزگیری در شرایط خشک و خیس
شاخص ترمزگیری با کدهای AA و A و B و C بیان می‌شود که AA بیانگر بیشترین چسبندگی و C به معنی کمترین چسبندگی است. این شاخص معمولا روی کاغذ برچسب انرژی لاستیک دیده می‌شود.
صدای لاستیک و نرمی سواری
صدای لاستیک از پیچیدن هوا در لای آج‌ها و همچنین حرکت تایر روی زمین ایجاد می‌شود. در نتیجه هم شکل طراحی آج‌ها اهمیت دارد و هم جنس لاستیک. صدای تولیدی لاستیک نیز استانداردهای مشخصی دارد که در زمان خرید باید به این قضیه توجه کرد.
مصرف سوخت
شاخص مصرف سوخت روی کاغذ برچسب انرژی لاستیک زده می‌شود و هرچه به A نزدیک‌تر باشد به معنی مصرف سوخت کمتر بوده و هرچه به سمت G برویم؛ یعنی لاستیک مصرف سوخت بالاتری دارد.
بهترین برندهای لاستیک خودرو در ایران
در حال حاضر برندهای مختلفی از تایرهای داخلی، کره‌ای و ژاپنی و البته چینی در بازار کشورمان وجود دارد. برندهای اروپایی و آمریکایی مثل قدیم در بازار به راحتی برای سایزهای مختلف پیدا نمی‌شوند چرا که قیمت آنها معمولا در حدی است که خرید برای هر خودرویی توجیه ندارد.
از معروف‌ترین و بهترین برندهای داخلی می‌توان از بارز، دنا، ایران تایر، کویر تایر، یزد تایر و رازی نام برد.
این روزها تایرهای چینی بازار نیز به شکل گسترده‌ای در کشورمان حضور دارند. برخی از این تایرها از نظر کیفی از بعضی از تایرهای ایرانی بالاتر هستند و بعضی از خریداران به جای خرید لاستیک‌های گران‌قیمت ژاپنی و کره‌ای و اروپایی از تایرهای باکیفیت چینی انتخاب می‌کنند. از میان این نام‌ها می‌توان به تریانگل، رودوینگ، ترازانو، رودکروزا، لینگ لانگ، آئلوس، هدوی، فازیون، وایدوی، چائویانگ، دابل کوین، ویندفورس، لانگ مارچ، جیتی، فاررود، سایلون، جینیو، دابل استار و ژینگ یوآن اشاره کرد.
در بازار کشورمان از میان برندهای غیر ایرانی و غیر چینی که همیشه زبانزد مردم از نظر کیفیت هستند می‌توان به میشلن، گودیر، کوپر، بی‌اف‌گودریچ، تویو، یوکوهاما، بریجستون، فالکن، کومهو و مارشال، مکسس، نکسن، هانکوک، پیرلی، فایرستون، کنتیننتال و دانلپ اشاره کرد.
تفاوت لاستیک اقتصادی و پریمیوم
دسته‌بندی تایرهای اقتصادی و پریمیوم بر اساس نوع سازنده آنها و البته تکنولوژی و دانشی که در ساخت تایر استفاده شده است، صورت می‌گیرد. شرکت‌های بزرگ و مطرح تایرساز دنیا مثل گودیر، میشلن، پیرلی، کنتیننتال، دانلوپ، بریجستون و… که دانش و تکنولوژی بسیار بالایی در ساخت لاستیک دارند و از طرفی قیمت محصولاتشان نیز بالاتر از دیگر تولیدکنندگان است، در رده شرکت‌های پریمیوم تایرسازی دنیا هستند.
- تایرهای اقتصادی از نظر قیمتی در مقایسه با تایرهای پریمیوم در سطح پایین‌تری قرار دارد و همین عامل باعث می‌شود تا برای طیف گسترده‌تری از خریداران در دسترس باشد. اما تایرهای پریمیوم که به خاطر داشتن تکنولوژی بالاتر از لاستیک‌های اقتصادی، معمولا برای خودروهای گران‌قیمت و خاص استفاده می‌شوند، قیمت بالایی داشته و به همین علت هم خرید آن برای خودروهای گران‌قیمت توجیه دارد.
- تایرهای اقتصادی به خاطر ارزان‌تر بودن و سازگاری با اکثر خودروها، به مقدار بسیار بیشتری تولید می‌شوند و به همین خاطر هم در دسترس همگان قرار دارند. اما تایرهای پریمیوم به خاطر خاص بودن و داشتن قیمت بالا، خریداران خاصی دارد که به همین خاطر هم بسیاری از فروشندگان لاستیک، آنها را در سبد محصولات فروشگاه خود قرار نمی‌دهند.
- تایرهای اقتصادی به خاطر داشتن تکنولوژی پایین‌تر و همچنین استفاده از مواد ارزان‌تر در ساخت، عمر کوتاه‌تری نیز دارند. تایرهای پریمیوم برای سرعت‌های بالا و شرایط خاص‌تر طراحی شده‌اند و همین عامل منجر به استفاده از متریال و مواد سازنده باکیفیت‌تر در ساخت آنها می‌شود که باعث افزایش عمر مفید آنها نیز خواهد شد.
- تایرهای اقتصادی برای سرعت‌های بسیار بالا نبوده و در این سرعت‌ها می‌توانند خطرساز شوند. در حالی که تایرهای پریمیوم به خاطر داشتن کیفیت بالاتر، برای خودروهای پرقدرت، تحمل سرعت‌های بالا و فشار زیاد بسیار مناسب هستند.
- تایرهای اقتصادی طراحی‌های ساده‌تری دارند و به خاطر داشتن مواد سازنده ارزان‌تر و ساده‌تر در مسیرهای خاص و شرایط بحرانی، عملکرد ضعیف‌تری از لاستیک‌های پریمیوم دارد.
- تایرهای اقتصادی به خاطر تیراژ تولید بیشتر، گاهی مواقع دارای معایبی در حین تولید نیز هستند. این در حالی است که کنترل کیفیت تایرهای پریمیوم از حساسیت و دقت بیشتری برخوردار است تا تحت فشارهای زیاد، دچار ناتوانی و مشکل نشوند.
- در طراحی تایرهای اقتصادی، وقت و هزینه کمتری برای رسیدن به ویژگی‌های خاص در نظر گرفته می‌شود. مثلاً طراحی خاص برای مصرف سوخت کمتر، صدای تولیدی کمتر، چسبندگی بیشتر در مسیرهای لغزنده و… تا حد مشخصی مدنظر قرار می‌گیرد. اما در تایرهای پریمیوم، همین موارد به عنوان شاخصه و ویژگی‌های مثبت یک تایر از سوی سازنده اعلام می‌شود.
خدمات پس از فروش و ضمانت‌نامه لاستیک خودرو
باید اعتراف کرد که خدمات پس از فروش و ضمانت‌نامه در مورد تایر مثل بسیاری از موارد دیگر در کشور ما چندان اعتباری ندارد. متأسفانه بعضی از شرکت‌های سازنده تایر و همچنین عوامل فروش در زمان مراجعه برای استفاده از گارانتی از روش‌های مختلفی برای شانه خالی‌کردن از این موضوع، استفاده می‌کنند. ضمن اینکه معمولاً کار تعویض تایر با تایر معیوب در همان زمان انجام نمی‌شود و تایر باید برای کارشناسی و همچنین مقدار خسارتی که شرکت به عهده دارد و مسائلی از این دست باید به دفتر اصلی شرکت ارسال شود که همین قضیه باعث خوابیدن خودرو و مشکلاتی می‌شود که خریدار را از گارانتی منصرف می‌کند.
اما با این وجود بعضی از شرکت‌های تایرساز داخلی و همچنین نمایندگان بعضی از تایرهای غیرایرانی، خدمات پس از فروش و گارانتی محصول خود را نسبتا خوب ارائه می‌کنند. به همین خاطر بهتر است تا در زمان خرید لاستیک از فروشنده درباره سابقه استفاده از گارانتی و همچنین شرایط گارانتی لاستیک مدنظر، حتماً پرس‌وجو کنیم تا بعداً به مشکلی برخورد نکنیم.
نکات مربوط به خرید و نگهداری لاستیک خودرو
در زمان خرید لاستیک خودرو باید مراقب بود تا لاستیک تقلبی، دست‌دوم آج‌زده یا تاریخ مصرف گذشته را خریداری نکنیم. همچنین ضمانت‌نامه لاستیک و چگونگی اجرای آن را بررسی کنیم. بعد از خرید لاستیک باید از آن به صورت درست و اصولی استفاده کرده و همچنین یک سری موارد درباره نگهداری از آن را رعایت کنیم.
تشخیص لاستیک اصل از تقلبی
در زمان خرید لاستیک ماشین، توجه به نوع بسته‌بندی و نوارپیچی آن و همچنین خرید از فروشگاه‌های معتبر می‌تواند تا حد زیادی ما را از خرید لاستیک‌های تقلبی دور کند. ضمن اینکه وجود میخ‌های نازک لاستیکی بغل لاستیک به معنای نو بودن آن هست. به عمق آج‌ها دقت کنیم و همچنین کیفیت خطوط آج تا اگر تایر به صورت دستی آج خورده است، مشخص شود. سال ساخت را با دقت زیاد بررسی کنیم. همچنین شکل آج و نام تایر را در سایت تولیدی کمپانی جستجو کنیم. چرا که زدن نام روی یک تایر کار چندان سختی نیست و وسایل آن وجود دارد.
نگهداری درست از لاستیک
فشار باد درون تایر نه تنها در مصرف سوخت مؤثر است، بلکه در کیفیت سواری، عمر تایر و همچنین ایمنی خودرو نیز تاثیرگذار خواهد بود. تنظیم بودن همیشگی فشار باد لاستیک به‌وضوح در افزایش عمر آن نقش دارد. همچنین جابه‌جایی تایرها به صورت دوره‌ای باعث سایش یکنواخت آنها شده و به طور غیرمستقیم باعث افزایش عمر تایرها می‌شود.
تأثیر نگهداری بر افزایش عمر مفید لاستیک خودرو
عوامل محیطی مختلفی می‌توانند بر عمر تایر اثرگذار باشند. وقتی تایر مدت‌زمان زیادی در زیر نور آفتاب قرار داشته باشد، سریع‌تر مستهلک و فرسوده خواهد شد یا وقتی تایر در مسیرهای سنگلاخی زیاد تردد کند، آثار پارگی‌های ریزودرشت را می‌توان روی آن دید. به همین خاطر، نگهداری صحیح از تایر، اهمیت زیادی در طول عمر آن دارد.
بررسی گارانتی و ضمانت لاستیک
هرچند که گارانتی لاستیک در بسیاری از موارد چندان جوابگو نبوده و از این نظر یکی از ضعیف‌ترین گارانتی‌ها در مورد قطعات خودرویی به لاستیک مربوط می‌شود؛ اما بازهم شرکت‌هایی هستند که گارانتی‌های قابل قبول‌تری ارائه می‌کنند. در زمان خرید به این موضوع دقت کافی داشته باشیم.
مقایسه لاستیک‌های وارداتی و تولید داخل
لاستیک‌های وارداتی به دو نوع چینی و غیرچینی تقسیم می‌شوند که از نظر قیمتی نیز کاملاً متفاوت با هم هستند. در بین تایرهای چینی می‌توان برندهای مطرح و خوبی نیز پیدا کرد که کیفیت ساخت بالایی داشته باشند. هرچند که به‌سختی از نظر کیفیت و کارایی به تایرهای خوب غیرچینی می‌رسند. لاستیک‌های چینی معمولاً از نظر قیمتی، تفاوت کمی با هم دارند و به همین خاطر بهتر است تا در زمان خرید از نام‌های آشنا و مطرح چینی خریداری کنیم تا از نظر کیفیت و کارایی آن مطمئن باشیم.
تایرهای غیرچینی به انواع اروپایی، کره‌ای و ژاپنی تقسیم می‌شوند و البته می‌توان گفت که به خاطر کم‌تعداد بودن تایرهای آمریکایی، در بازار حضوری ندارند. اکثر تایرهای اروپایی در دسته تایرهای پریمیوم قرار می‌گیرند و از نظر کیفیتی هیچ جای بحثی ندارند. تایرهای کره‌ای و ژاپنی معمولاً قیمت کمتری از لاستیک‌های اروپایی دارند؛ اما برندهای مطرحی چون بریجستون، هانکوک، یوکوهاما، تویو، فالکن، کومهو و… از نظر کیفی در کنار تایرهای اروپایی قرار می‌گیرند.
لاستیک‌های تولید داخل نیز از نظر کیفی در حد و اندازه‌های چینی‌ها هستند. با این تفاوت که قیمت کمتری داشته و به راحتی می‌توان حتی یک حلقه نیز در صورت نیاز، پیدا کرده و خریداری کرد. در بین محصولات ایرانی، تایرهای خوبی وجود دارد که نیاز خریدار با به خرید تایرهای چینی رفع می‌کند. ضمن اینکه برای بسیاری از خودروهای تولید داخل، تایرهای ایرانی کاملاً جوابگو و مناسب هستند. ما توصیه می‌شود که در بین تایرهای تولید داخل نیز، نمونه‌های باکیفیت و معروف آنها را خریداری کنیم تا از داشتن یک تایر ایرانی تولید داخل لذت ببریم.
ارزش خرید لاستیک در برابر کیفیت و دوام
برای تایرها یک طول عمر در نظر گرفته می‌شود که معمولاً برابر با پنج سال و طی ۶۰ هزار تا ۱۰۰ هزار کیلومتر است. یک تایر باکیفیت معمولا قیمت بیشتری دارد، اما کارکرد آن در طی پنج سال با کمترین نوسانی همراه است و کمترین تغییرات را می‌توان در عملکرد آن طی این پنج سال دید. ترمزگیری خوب، نرمی بالا، صدای تولیدی پایین، کمترین آسیب دیدگی به مرور زمان بر اثر تابش نور آفتاب، پایداری خوب در زمان بارندگی و در مسیرهای لغزنده و… در یک تایر باکیفیت در طول عمر آن تا حد زیادی پایدار هست. این عامل در کنار ایمنی بالاتری که یک تایر باکیفیت می‌دهد، گاهی مواقع ارزش خرید در برابر کیفیت و دوام و همچنین مبلغ پرداختی را توجیه پذیر می‌کند.
برای تایرهای ارزان‌قیمت نیز طول عمر ۴ سال یا ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر تعریف می‌شود. اما افت کیفیت و کارایی این تایرها را بعد از سال دوم می‌توان کاملا حس کرد.
نتیجه گیری
همان طور که بارها گفته شده است، لاستیک خودرو از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. چرا که هرگونه ایراد در این قطعه باعث تاثیر مستقیم در کیفیت سواری خودرو، هندلینگ، پایداری و ایمنی ماشین خواهد شد. ازاین‌رو باید در زمان خرید تایر به جزئیات زیادی دقت کرد تا یک لاستیک مناسب و باکیفیت برای خودرو انتخاب کنیم. لاستیک را باید از نظر ابعاد و اندازه، مسیری که قرار است در بیشتر اوقات در آن رانندگی کنیم، شرایط محیطی مثل میزان بارندگی‌ها، بودجه مدنظر برای خرید لاستیک، خودروی مدنظر و… انتخاب کنیم تا بهترین انتخاب را داشته باشیم. از خرید تایرهای کارکرده و معیوب خودداری کرده و لاستیک خود را از بین برندهای معتبر ایرانی، چینی، کره، ژاپنی و اروپایی و آمریکایی انتخاب کنیم و از خرید تایرهای ناشناخته جدا بپرهیزیم. فراموش نکنیم که تایر خوب به نوعی یک پس‌انداز و یک شاخصه ایمنی قوی است.
نویسنده: علیرضا داودی
سوالات متداول
- در زمان خرید لاستیک چه فاکتورهایی را مدنظر قرار دهیم؟
برند تایر و قیمت آن، سایز تایر، شکل و عمق آج‌ها که متناسب با نوع و محل استفاده باشد، شاخص‌هایی مثل صدای تولیدی، ترمزگیری در شرایط مختلف، گارانتی و ضمانت، سال ساخت و… از مهم‌ترین فاکتورهایی است که در زمان خرید باید آنها را در نظر داشت.
- لاستیک چهارفصل چه ویژگی‌هایی دارد؟
شکل و عمق آج این تایرها به نحوی است که می‌توان آنها را در تمام شرایط و جاده‌ها استفاده کرد و به همین خاطر به آنها تایر چهارفصل گفته می‌شود. این لاستیک‌ها هم برای فصل تابستان مناسب‌اند و هم شرایط بارندگی و جاده‌های خیس.
- برندهای پریمیوم تایرساز چه شرکت‌هایی هستند؟
شرکت‌هایی مثل گودیر، کوپر، بی‌اف‌گودریچ، تویو، یوکوهاما، بریجستون، فالکن، کنتیننتال و دانلپ در رده شرکت‌های پریمیوم لاستیک‌سازی هستند که محصولات بسیار باکیفیت و گران‌قیمت‌تری تولید می‌کنند.
