واکس لاستیک خودرو؛ انواع، مزایا و معایب

۱۵ آذر ۱۴۰۴ واکس لاستیک خودرو؛ انواع، مزایا و معایب

امروزه کارها و اعمال زیادی برای زیباتر کردن و جلوه‌دادن به ظاهر خودرو وجود دارد. از واکس و پولیش بدنه ماشین تا سرامیک کردن آن، نصب قطعات ظاهری اضافه روی بدنه، انداختن رینگ و لاستیک و البته سیاه کردن و براق کردن تایرها. تایرهای مشکی و براق، جلوه و زیبایی ظاهری بیشتری به خودرو می‌دهند و به همین خاطر هم بسیاری از افراد، این کار را نیز روی لاستیک‌های خودشان اجرا می‌کنند. اما واکس لاستیک خودرو بسته به اینکه با چه وسیله و روشی انجام شود، می‌تواند مزایا و معایب خودش را داشته باشد.

روش های براق کردن لاستیک خودرو

برای سیاه کردن ظاهر و دیواره لاستیک و براق شدن آن می‌توان از روش‌های مختلفی استفاده کرد. برخی از این روش‌ها را می‌توان با وسایل موجود در خانه انجام داد و برخی از آنها نیاز به خرید براق‌کننده و واکس لاستیک ماشین است.

ظاهر براق یک تایر واکس خورده

  • استفاده از مواد شوینده و آب از جمله راحت‌ترین و کم‌هزینه‌ترین راه‌ها برای سیاه کردن و براق کردن تایر خودرو است. هم آب در دسترس است و هم مواد شوینده و به همین خاطر هم می‌توان بعد از شستن بدنه خودرو، در ادامه تایرها را نیز دستمال کشیده و آنها را هم بشوییم. البته باید در نظر داشت که با توجه به کمبود آب در این زمان، باید در این کار نیز صرفه‌جویی کرد.
  • استفاده از روغن زیتون هم باعث سیاه‌شدن و درخشان شدن ظاهر لاستیک می‌شود. البته این کار در کنار قیمت بالای روغن زیتون، جذب گردوخاک را نیز به همراه دارد.
  • برای سیاه کردن و براقیت تایرها از اسپری‌های فوم مانند نیز استفاده می‌شود. این اسپری‌ها روی لاستیک می‌نشینند و گاهی مواقع باید آن را با دستمال تمیز به لاستیک مالید و گاهی مواقع حتی این کار نیز نیاز نیست.
  • واکس‌های لاستیک از جمله بهترین و مؤثرترین راه‌های برای سیاه کردن لاستیک‌هاست که هم به صورت محلول و هم جامد در بازار وجود دارد. این واکس‌ها را باید به لاستیک مالید و یا پاشش کرد و سپس با یک دستمال، آن را به تمام نقاط لاستیک رساند.
  • روغن بچه نیز اثر خوبی برای براق شدن و سیاهی تایرها دارد. روغن بچه را با آب، مقداری مایع ظرف‌شویی و یا دستشویی مخلوط کرده و محلول به‌دست‌آمده را برای سیاه کردن تایرها استفاده می‌کنیم.
  • ترکیب سرکه و آب هم برای تمیزکردن بسیاری از وسایل استفاده می‌شود و روی لاستیک نیز می‌تواند باعث براقیت و سیاه‌شدن آن شود.
  • از قدیمی‌ترین روش‌ها برای سیاه کردن تایرها، استفاده از نوشابه یا ترکیب آن با پودر لباسشویی است. البته اسید موجود در نوشابه می‌تواند اثر منفی روی کیفیت لاستیک نیز داشته باشد. این قضیه خصوصاً در مورد تایرها فرسوده و آفتاب‌خورده، بیشتر خواهد بود.
  • دیده شده که حتی از روغن سوخته نیز برای سیاه کردن لاستیک‌ها به عنوان واکس لاستیک استفاده می‌شود. این کار هرچند نتیجه خوبی دارد؛ اما روغن سوخته می‌تواند باعث آلودگی محیط‌زیست شده و البته جذب گردوغبار توسط لاستیک را نیز افزایش دهد.
  • از ترکیب الکل و روغن کرچک هم برای سیاه کردن ظاهر لاستیک‌ها استفاده می‌شود. این محلول را باید بعد از شستن تایرها استفاده کرد.
  • استفاده از ترکیب به‌دست‌آمده از روغن لیمو، آب و مواد شوینده مثل شامپو، پودرهای شوینده و… نیز برای تایرها استفاده می‌شود.

براق کردن تایرها با واکس لاستیک خودرو

اما کارواش‌ها و مراکزی که در کار زیباسازی ظاهر خودرو فعالیت دارند از واکس‌های مخصوص برای تایرها استفاده می‌کنند. چرا که با حجم بالای کار و همچنین به منظور رسیدن به یک نتیجه ماندگارتر و بهتر، استفاده از روش‌های خانگی برای واکس‌زدن لاستیک، جوابگو نخواهد بود.

واکس‌های مورد استفاده در کارواش‌ها معمولا از نوع مایع است و توسط شرکت‌های داخلی و خارجی مختلفی تولید می‌شود. این واکس‌ها به صورت اسپری روی تایر خودرو بعد از شستن ماشین و لاستیک‌ها پاشش می‌شود و با یک دستمال باید به تمام سطح لاستیک آن را برسانیم. سپس با یک دستمال تمیز نیز باقیمانده واکس را از روی تایر پاک می‌کنیم. البته بهتر است تا در زمان استفاده از واکس‌های لاستیک چه از نوع ژله‌ای و اسپری‌ها و چه از نوع محلول‌ها، روش استفاده و بایدها و نبایدهای آن را از روی محصول و یا توضیحات سازنده به‌دقت بخوانیم.

انواع واکس لاستیک ماشین

انواع واکس لاستیک همگی یک هدف را دنبال می‌کنند. براق‌تر شدن ظاهر لاستیک و همچنین محافظت از تایر در برابر نور خورشید و اشعه UV، گردوخاک و همچنین آب کثیف روی مسیر خیابان‌ها.

نمونه‌های جامد و ژله‌ای واکس‌ها را کمتر کسی استفاده می‌کند و به همین خاطر هم این نوع واکس، کمتر در بازار یافت می‌شود.

نمونه جامد واکس لاستیک

اما اسپری‌ها و نوع محلول‌های آماده را می‌توان در هر مغاره لوکس‌فروشی و لوازم‌یدکی خودرو پیدا کرد. تفاوتی بین یک اسپری و یک محلول چند لیتری آماده در یک ظرف وجود ندارد و تنها تفاوت در نوع استفاده از آن است.

واکس لاستیک از نوع اسپری

در واقع کارواش‌ها و مراکز خدماتی خودرو به خاطر حجم بالای استفاده از واکس لاستیک، ترجیح می‌دهند تا از محلول‌های چند لیتری استفاده کنند.

ظرف چندلیتری واکس لاستیک

مزایای واکس لاستیک خودرو

استفاده از واکس لاستیک یک سری مزایا و معایب دارد که دانستن آنها برای تمام افرادی که به دنبال استفاده از این روش برای زیباتر کردن لاستیک خودرو هستند، لازم و ضروری است. اما از مزایا این کار می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

قبل و بعد استفاده از واکس لاستیک

  • ترکیبات موجود در واکس‌ها تا حد زیادی باعث می‌شود تا جذب گردوخاک توسط لاستیک کمتر شود. بنابراین مدت‌زمان بیشتری ظاهر براق و درخشان لاستیک حفظ خواهد شد.
  • واکس‌های استاندارد و با کیفیت تا حد زیادی قابلیت آب‌گریزی نیز به لاستیک می‌دهند. بنابراین، آلودگی‌های کمتری روی لاستیک خواهد نشست و درخشندگی لاستیک، دیرتر از بین می‌رود.
  • استفاده از واکس‌های مخصوص تایر، باعث می‌شود تا از روش‌هایی که از آب برای براق شدن و تمیزکردن تایر است، استفاده نکنیم. در نتیجه می‌تواند در مصرف آب نیز صرفه‌جویی شود.
  • استفاده از واکس‌های لاستیک سریع و راحت است. این واکس‌ها چه از نوع اسپری باشند و چه از نوع روغنی یا محلول مایع، به راحتی و با سرعت می‌توانند روی لاستیک اعمال و پیاده شود.
  • در حالی که یک واکس غیراستاندارد می‌تواند فرسودگی تایر را سریع‌تر کند، واکس استاندارد می‌تواند حتی از لاستیک در برابر نور خورشید نیز محافظت کرده و اثر اشعه UV را روی آن کمتر کند.

معایب واکس لاستیک ماشین

اما همان طور که استفاده از واکس لاستیک یک سری مزایا دارد، بدون شک معایبی نیز برای آن می‌توان پیدا کرد. از معایب و ضررهای استفاده از واکس لاستیک می‌توان موارد زیر را ذکر کرد:

  1. واکس‌ها توسط شرکت‌های مختلفی در حجم‌های گوناگون ساخته می‌شود. بنابراین توصیه می‌شود از نام‌های آشنا و شناخته شده استفاده کنیم تا آسیبی به تایر خودرو وارد نشود.
  2. واکس‌ها دارای ترکیبات شیمیایی هستند که می‌توانند به تایر خصوصاً لاستیک‌های فرسوده آسیب وارد کند.
  3. واکس‌های لاستیک می‌توانند چسبندگی تایر را به زمین خصوصاً در مواقع بارانی و حرکت در مسیرهای خیس کاهش دهند. از این رو نباید این ترکیبات با کف تایر برخوردی داشته باشند.
  4. ترکیبات شیمیایی موجود در واکس‌ها می‌تواند باعث خشکی تایر و فرسودگی سریع‌تر آن شود.
  5. یک واکس غیراستاندارد می‌تواند در عین براق کردن و سیاه کردن لاستیک، ظاهر آن را با ایجاد لکه‌های چربی، نازیبا کند که برای رفع آن، اجرای دوباره واکس لازم شود.
  6. ماندگاری واکس‌های تایر در حدود دو روز است و برای سیاه کردن لاستیک، اجرای دوباره آن نیاز خواهد بود.
  7. برخی از واکس‌ها با ترکیباتی که دارند، در صورت رسیدن به بدنه و رنگ خودرو می‌توانند باعث ایجاد لکه و اثر روی رنگ خودرو نیز شوند. به طور کلی در استفاده از واکس‌ها باید دقت زیادی داشت.
  8. وضعیت تایر را بعد از چندین بار استفاده از یک واکس مورد تحلیل و بررسی قرار دهیم تا اگر تغییر ظاهری شدیدی در این بین مشاهده شد، از واکس مورد نظر استفاده نکنیم.
  9. واکس لاستیک را در یک هوای مناسب و نه در شرایط آب‌وهوایی بسیار گرم و یا بسیار سرد و همچنین در مواقع بارندگی استفاده کنیم تا اثربخشی بهتر و بیشتری داشته باشد.

مزایای واکس لاستیک سیلیکونی

می‌توان گفت که بهترین نوع واکس لاستیک، نمونه‌هایی هستند که بر اساس ترکیبات آب و مواد سیلیکونی ساخته می‌شود. این واکس‌ها در کنار هدف اصلی که همان براق‌تر شدن و سیاه‌شدن ظاهر لاستیک است، کارکردهای دیگری نیز دارد. برای مثال این ترکیبات سیلیکونی می‌تواند با نرم‌تر شدن تایر و جلوگیری از خشکی آن در طول عمر لاستیک، کمک کند. همچنین برای تایرهای فرسوده و کارکرده، خطر کمتری دارد. ضمن اینکه با داشتن خواص ضد UV به سالم‌تر ماندن لاستیک در برابر اشعه آفتاب کمک می‌کند.

واکس سیلیکونی لاستیک

این واکس‌ها با ساختار نانویی که دارند، جذب گردوخاک توسط لاستیک را کاهش می‌دهند و همچنین تا حد زیادی برای چندین روز به تایر، خاصیت آب‌گریزی خواهند داد که مانع از لکه‌شدن آب روی لاستیک خواهد شد.

نکات مهم برای استفاده از واکس تایر خودرو

  • تمام واکس‌ها دارای ترکیبات شیمیایی هستند. به همین خاطر بهتر است تا واکس‌ها را روی تایرهای فرسوده و آفتاب‌خورده استفاده نکنیم.
  • تایر اهمیت بسیار زیادی در ایمنی خودرو دارد. یک خودرو از طریق لاستیک‌هایش با زمین ارتباط دارد و هرگونه اتفاق برای تایرها می‌تواند خسارت‌های مالی و جانی زیاد به بار بیاورد. برای استفاده از واکس لاستیک حتما از اجناس باکیفیت و شناخته شده استفاده کنیم.
  • زیاده‌روی در استفاده از واکس لاستیک می‌تواند عمر لاستیک را نیز کاهش دهد. ترکیبات شیمیایی موجود در واکس تایرها به مرور در ساختار و مواد سازنده لاستیک نیز اثرگذار خواهد بود.
  • همان طور که گفته شد واکس‌ها دارای ترکیبات شیمیایی هستند که برخی از آنها می‌تواند به رنگ بدنه خودرو آسیب بزند. در زمان استفاده از تمام واکس‌ها باید مراقب برخورد آنها با قسمت‌های رنگ شده بدنه خودرو باشیم.
  • از واکس‌ها فقط برای لبه تایرها و دیواره آن استفاده شود و از زدن واکس‌ها به کف لاستیک خودداری کنیم. کف لاستیک باید یک تماس دست‌کاری نشده با زمان داشته باشد و واکس‌ها می‌توانند باعث کاهش چسبندگی تایر به زمین خصوصاً در مواقع بارانی و خیس شوند.یک تایر واکس خورده

نتیجه گیری

واکس لاستیک ماشین برای براق کردن و سیاه کردن ظاهر لاستیک استفاده می‌شود. این واکس‌ها یا به صورت اسپری‌های آماده هستند که روی لاستیک اسپری می‌شوند و معمولا باید با یک دستمال آن را به سطح لاستیک بمالیم و یا به صورت محلول‌های آماده برای این کار هستند. ضمن اینکه واکس‌های جامدی که ظاهری ژله‌ای دارند و مثل واکس کفش روی لاستیک پیاده می‌شوند هم در بازار وجود دارد که البته به خاطر استفاده سخت‌تر، معمولاً طرفداران کمتری دارند. واکس‌های لاستیک دارای یک سری مزایا و معایبی هستند که استفاده از آنها را بسته به نظر مصرف‌کننده می‌کند؛ اما به طور کلی استفاده از واکس‌های آماده و مخصوص برای سیاه کردن و براق شدن تایر، از بهترین راه‌ها برای این کار هست که هم نتیجه خوبی در انتها دارد و هم آسیب‌های کمتری به لاستیک می‌رساند.

سوالات متداول

  • منظور از واکس لاستیک خودرو چیست؟
    واکس لاستیک برای براق شدن ظاهر تایر و مشکی شدن دیواره‌های آن استفاده می‌شود. این واکس به صورت جامد، اسپری و یا محلول‌های آماده در بازار پیدا می‌شود.
  • کاربرد واکس لاستیک برای چیست؟
    واکس لاستیک باعث مشکی شدن و براقیت ظاهر تایر می‌شود و نمای بهتری به یک خودرو می‌دهد.
  • خطر استفاده از واکس‌های لاستیک چیست؟
    ترکیبات شیمیایی این واک‌ها می‌تواند به ساختار لاستیک در درازمدت و در صورت استفاده بیش از حد، آسیب وارد کند. این قضیه برای تایرهای فرسوده و آفتاب‌خورده می‌تواند حادتر نیز باشد.

نویسنده: علیرضا داودی

فروش فوری خودرو

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *