تصور کنید خودروساز یا واردکننده‌ای باشد که برای فروش یک محصول الزاما برنامه مشخصی در ذهن ندارد. هدف چنین شرکتی (که متاسفانه در بازار ایران کم نبوده و نیست) معمولا یا فروش و سود مقطعی در بازه بسیار کوچکی از زمان است، یا این رویه یک اشتباه فاحش در مسیر شناخت بازار و کم...
برچسب :
دومین لایحه بودجه دولت سیزدهم، روز ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۱ تقدیم مجلس شد. سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری ایران، صبح چهارشنبه، ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۱، لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ را در صحن علنی مجلس شورای اسلامی، تقدیم کرد. لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ با رقم سقف کلی ۵ هزار و ۲۶۱ میلیارد تومان توسط...
برچسب :
اولین فردی که توانست در ایران مالک خودرو باشد، مظفرالدین شاه قاجار بود. از آن زمان، بیش از ۱۲۰ سال گذشته و حالا، در اولین سال قرن پانزدهم شمسی، نیمی از خانوارهای ایرانی حداقل یک خودرو دارند و نصف دیگر جمعیت کشور، فاقد ماشین شخصی هستند. داشتن خودرو یکی از شاخص‌های رفاه...
برچسب :
واگذاری سهام خودروسازان در شش ماه ماه شمار سهام خودروسازان نیمه نخست ۱۴۰۱ آذر ۱۴۰۱ جایگزین خصوصی سازی خودرو مدل های موفق جهانی تجربه سایر کشورها خودروسازان خصوصی می شوند؟ واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی موضوعی است که از سال‌ها قبل مورد بررسی قرار گرفته و...
برچسب :
اواخر سال ۱۴۰۰ زمزمه‌هایی درباره آزادسازی واردات خودرو شنیده شد. به دلیل افزایش تحریم‌ها و کمبود ارز خارجی، واردات از اوایل سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود تا جدیدترین خودروهای خارجی موجود در بازار کشور برای مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ باشند. حالا بعد از ۴ سال، واردات خودرو دوباره...
برچسب :
«خودرو اقتصادی» اصطلاحی است که در همه کشورهای جهان برای اشاره به ماشین‌های ارزان و کم‌خرج به کار می‌رود و معمولا محصولی است که ابعاد و اندازه جمع و جوری دارد، اما لزوما همه خودروهای کامپکت، ارزان و کم‌هزینه و در کل اقتصادی نیستند. اصطلاح «خودرو اقتصادی» کلیدواژه‌ای...
برچسب :
