بررسی پژو ۲۰۷ TU3؛ مشخصات فنی و آپشن‌ها

۱۳ بهمن ۱۴۰۳
بررسی پژو ۲۰۷ TU3؛ مشخصات فنی و آپشن‌ها پژو ۲۰۷ که از اواخر دهه ۸۰ روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد، در دومین دهه حضور خود در ایران، با مدل‌های مختلفی از سقف فلزی و پانوراما تا گیربکس دستی و جعبه دنده اتومات و… به مشتریان داخلی عرضه می‌شود. جدیدترین مدل این هاچبک در سال ۱۴۰۲ با پیشرانه TU3 به بازار... برچسب :

فولکس واگن ساگیتار ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات فنی و آپشن‌ها

۱۳ بهمن ۱۴۰۳
فولکس واگن ساگیتار ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات فنی و آپشن‌ها بازار خودرو ایران در حال پر شدن از محصولات وارداتی از برندهای تراز اولی است که از قضا همگی از ساخته‌های کشور چین هستند. فولکس واگن ساگیتار به عنوان برادر ناتنی فولکس واگن جتا، از سال ۲۰۰۶ از سوی FAW، شریک تجاری این برند آلمانی در بازار چین، به تولید رسید. این خودرو از... برچسب :

مقایسه ری را با پژو ۲۰۰۸؛ برنده کدام است؟

۱۰ بهمن ۱۴۰۳
مقایسه ری را با پژو ۲۰۰۸؛ برنده کدام است؟ همکاری با خودروسازی پژو-سیتروئن (PSA) در دوران برجام، برای ایران خودرو آن آمدی را که انتظار داشت به ارمغان نیاورد، اما در عوض دست این خودروساز دولتی را به دو پلتفرم جدید از PSA رساند که باعث و بانی ارائه محصولات جدید شد. تارا روی پلتفرم پژو ۳۰۱ و حالا کراس‌اوور ری را... برچسب :

چری تیگو ۹؛ بررسی مشخصات فنی و آپشن‌‌ها

۱۰ بهمن ۱۴۰۳
چری تیگو ۹؛ بررسی مشخصات فنی و آپشن‌‌ها شرکت چری با داشتن رتبه پنجم بزرگ‌ترین کروه خودروساز کشور چین، همانند یک طوفان سبد محصولات خود را روز به روز زیر و رو می‌کند. چری تیگو ۹ با معرفی در سال ۲۰۲۳ و رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو شانگهای همان سال، از جدیدترین محصولات این گروه خودروسازی و از سگمنت... برچسب :

معرفی و بررسی مشخصات فنی تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱

۷ بهمن ۱۴۰۳
معرفی و بررسی مشخصات فنی تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ تویوتا یاریس به عنوان یک خودرو بسیار جمع و جور و ریزنقش از سال ۱۹۹۹ وارد سبد محصولات شرکت تویوتا شد. این خودرو تاکنون در چهار نسل مختلف راهی بازارهای جهانی شده است که در این میان نسل دوم آن حضور پررنگی را در بازار ایران تجربه کرده است. شرکت ایرتویا به عنوان نماینده... برچسب :

بررسی مشخصات فنی موتور TU5 پلاس (TU5P)

۶ بهمن ۱۴۰۳
بررسی مشخصات فنی موتور TU5 پلاس (TU5P) نتیجه همکاری عمیق و طولانی‌مدت خودروسازان اروپایی (به‌خصوص فرانسوی) با خودروسازان ایران در سال‌های پس از انقلاب، بدون تردید آغشته کردن صنعت خودروسازی کشور با ادویه‌های سنگین فرانسوی بود. در گذر سه دهه گذشته، طیف قابل توجهی از خودروهای دارای روح و ریشه فرانسوی در ایران... برچسب :