غرفه ایران خودرو در پنجمین دوره نمایشگاه خودروی تهران، میزبان یک مینی ون عجیب و غریب از گروه خودروسازی FAW بود. این مینی ون که بستیون نات (Bestune NAT) نام دارد، با هدف استفاده در ناوگان حمل و نقل عمومی توسعه یافته است و در کشور ما نیز در همین بخش به کار گرفته خواهد...
برچسب :
بعد از مدت‌ها ممنوعیت واردات خودروهایی از برندهای اصیل ژاپنی، شرکت معین خودرو ایرانیان در سال ۱۴۰۲ به سراغ نشان هوندا رفت و محصول هوندا وزل را برای عرضه به بازار ایران انتخاب کرد. هوندا وزل که در دنیا (به جز کشور ژاپن و چین)، بیشتر با نام هوندا HR-V شناخته می‌شود، یک...
برچسب :
بزرگ‌ترین مزیت واردات خودرو در دو دهه گذشته، بهره‌مندی بازار کشور از خودروهای رده متوسط کره‌ای در دوران اوج‌گیری صنعت خودروسازی چین بود. این مهم پای برندهای مطرح و تراز اول (در کلاس اکونومی) نظیر هیوندای و کیا را به ایران باز کرد. در این میان کراس‌اوور سایز کوچک...
برچسب :
محصولات آئودی در بازار وارداتی کشور تاکنون با اقبال مواجه نبود. اولین تلاش برای عرضه مصحولات این برند از سوی گروه صنعتی رامک خودرو حدود هشت سال پش انجام گرفت و نیامده با شکست مواجه شد. اما امروز شرکت نوپای نادین خودرو با رونمایی از مدل آئودی Q4 e-tron از خانواده سری...
برچسب :
مرسدس بنز کلاس C دومین محصول برند مرسدس بنز در لیست سامانه یکپارچه واردات خودرو است که به لطف داشتن جواز واردات جانبازان و با وجود داشتن قیمت نهایی بالاتر از عرف قانونی، همچنان توانسته است در میان خودروهای وارداتی جدید جای بگیرد. البته همانند بنز CLA وارداتی، این...
برچسب :
رنو ۵ نامی آشنا برای ایران و ایرانی است. خودرویی اقتصادی از ساخته‌های رنو فرانسه از ابتدای دهه ۱۹۷۰ که به لطف مونتاژ داخلی از سوی شرکت سایپا به بازار کشور عرضه شد و بعدها با اعمال تغییرات بومی تا چندین سال تحت نام PK به حیات خود ادامه دارد. شرکت رنو در سال ۲۰۲۱ نسخه...
برچسب :
