خودروهای اقتصادی در بازار ایران بسیار محدود بوده و تولیدکنندگان انحصاری مثل ایرانخودرو چند مدل قدیمی را همچنان بهصورت بهروزشده به بازار عرضه میکنند که از جمله آنها میتوان به سورن پلاس EF7 و رانا پلاس اشاره کرد. با توجه به محدودیتهایی که مشتریان ایرانی برای خرید...
برچسب :
شرکت مکث موتور که کار خود را با مونتاژ و عرضه پیکاپ کلوت شروع کرد؛ در گام دوم فعالیت خود به سراغ گروه چری چین رفت و محصولات زیرمجموعه جیکو (jaecoo) این گروه را تحت برند لوکانو روی خط مونتاژ خود آورد. نخستین محصول لوکانو در ایران لوکانو L7 بود که از اواخر سال ۱۴۰۳ به...
برچسب :
سالیان گذشته وقتی حرف از وانت میشد، خودروهایی به ذهن میآمد که برای حمل و نقل بار استفاده میشد، اما این روزها کلمات وانت و پیکاپ معنای متفاوتی پیدا کردهاند و شامل خودروهای بزرگ و تقریبا لوکس میشوند که میتوانند برای بعضی رانندگان جای شاسی بلند و کراس اوور را...
برچسب :
نیسان سیلفی (Sylphy) از جدیدترین محصولات برند نیسان در میان وارداتیهای نوین بازار ایران است. مونتاژ این خودرو در چین از سوی جوینت ونچر مشترک میان نیسان و دانگ فنگ چین (DFM) تحت نام دانگفنگ-نیسان، انجام میگیرد. نیسان سیلفی هیبرید (e-Power) تحت دو تیپ مختلف پلاس و...
برچسب :
بارها تاکید کردیم که بازار خودرو ایران هنوز آمادگی پذیرش خودروهای تمام الکتریکی یا BEV را ندارد. در عوض، بهترین گزینههای کاربردی مخصوصا در شرایط پرترافیک کلانشهرهای کشور و قیمت قابل توجه حاملهای انرژی در ایران، خودروهای هیبرید یا بنزینی-برقی هستند. در این بین...
برچسب :
تارا سدان سایز کوچک (کامپکت) ایران خودرو، حاصل خروج فرانسویها پس از فروپاشی برجام و اعمال تحریمهای جدید بود که بر اساس پلتفرم پژو ۳۰۱ شرکت ایکاپ (جوینت ونچر پژو-ایران خودرو) با تاخیرهای بسیار زیاد و در سال ۱۴۰۰ روانه بازار ایران شد. این خودرو تا به امروز در تیپهای...
برچسب :