در خودروهای بنزینی امروزی که به موتور انژکتوری مجهز است، قطعه بسیار مهمی به نام استپر ایفای نقش می‌کند. این قطعه دلیل اصلی روشن ماندن موتور خودرو در دور آرام به حساب می‌آید. یعنی در مواقعی که راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارد، استپر وارد عمل می‌شود و با ورود...
برچسب :
فنی
امروزه تقریبا هیچ خودرویی در جهان وجود ندارد که در تیراژ تولید انبوه بدون یکی از انواع سیستم کمک فرمان روانه بازار شود. در نتیجه خودروها یا از سیستم کمک فرمان هیدرولیک (HPS) بهره می‌گیرند، یا نمونه الکتروهیدرولیک (برقی هیدرولیکی/EHPS) یا نمونه تمام برقی (EPS). پیشتر...
برچسب :
پیش از آن که فرمان با سیستم کمک برقی در صنعت خودروسازی رایج شود، سیستم کمکی هیدرولیک (روغنی) به صورت گسترده در انواع و اقسام خودروهای سواری و تجاری به کار گرفته می‌شد. این سیستم کمکی به دلیل داشتن عمر مفید قابل توجه، توان کمکی بسیار زیاد، طراحی و تولید ساده در کنار...
برچسب :
سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری (EFI/Electronic Fuel Injection) از دیدگاه بهینگی فنی یک انقلاب در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید. این سیستم نسبتا پیچیده (در مقایسه با سیستم کاربراتور)، به کمک اطلاعات دریافتی از سوی مجموعه‌ای از سنسورها و تحلیل داده‌ها در کامپیوتر خودرو،...
برچسب :
فنی
گیربکس دنده دستی یا منوآل (Manual Transmission یا MT) ابتدایی‌ترین نوع جعبه دنده در سیستم انتقال نیرو در تاریخ صنعت خودروسازی جهان است. با این وجود، دوام خیره‌کننده، مکانیزم بسیار ساده، طراحی و تولید کم‌هزینه و تعمیر و رسیدگی بسیار ساده آن موجب شده است تا این سیستم تا...
برچسب :
خودروهای امروزی دارای سیستم‌های کمکی و رفاهی مختلفی هستند تا رانندگی را راحت‌تر کرده و ایمنی را در حین حرکت افزایش دهند. یکی از سیستم‌های کمکی برای راننده که به تازگی با برقی شدن ترمز دستی یا همان ترمز پارک خودروه، زیاد دیده می‌شود، سیستم اتوهلد است. در جواب به اتوهلد...
برچسب :
