جای تردید ندارد که اولین سیستم ایمنی در خودرو، سیستم ترمز است. سیستمی که در یک قرن گذشته تغییرات بسیار زیادی به خود دید تا هر روز قدرتمندتر، پربازده‌تر و ایمن‌تر شود. سیستمی که بدون وجود آن، حرکت خودرو عملا معادل با بروز تصادف خواهد بود. اما سیستم ترمز هیدرولیک رایج...
برچسب :
فنی
دوران طلایی همکاری میان ایران خودرو و پژو فرانسه بدون تردید به تولید داخلی خودرویی چون پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ انجامید، اما در کنار آن، تکنولوژی طراحی و ساخت پیشرانه‌های رایج پژو نظیر سری XU و سری TU نیز به ایران خودرو رسید. آنچه بازار ایران به خوبی با آن آشنایی دارد، موتور...
برچسب :
فنی
سیستم انتقال نیرو در خودرو شامل پیشرانه، گیربکس، میل گاردان و سپس قطعه‌ای تحت نام پلوس است که در اصطلاح تخصصی انگلیسی به آن نیم شفت (Half Shat) و گاهی اوقات Drive Shaft نیز می‌گویند. این قطعه مهم آخرین بخش از سیستم انتقال نیرو برای انتقال گشتاور و حرکت دورانی به...
برچسب :
تا همین چند سال پیش خبری از سرامیک بدنه خودرو نبود و کارهایی که روی بدنه خودرو انجام می‌شد، محدود به پولیش ماشین و سپس کاور کردن با پوشش شفاف و بی‌رنگ بود. اما چند سالی است که سرامیک کردن خودروها در کشورمان به شدت رواج پیدا کرده است و بسیاری از خودروهای ارزان و...
برچسب :
فنی
تاریخ انقضا لاستیک خودرو شاید مهم‌ترین نکته‌ای باشد که در بحث ایمنی و کیفیت سواری ماشین معمولا مورد بی‌توجهی قرار می‌گیرد و کمتر کسی تا پیش از بروز ایرادات ظاهری در تایر به آن فکر می‌کند. این در حالی‌ست که تاریخ لاستیک ماشین باید حتما مورد توجه رانندگان و مالکان...
برچسب :
فنی
فلایویل یا چرخ طیار یکی از مهم‌ترین قطعات مورد استفاده در سیستم انتقال نیروی خودرو است که در ظاهر، تنها وظیفه اتصال سیستم استارت به میلنگ پیشرانه برای روشن شدن موتور را بر عهده دارد، اما این موضوع احتمالا ساده‌ترین و پیش پا افتاده‌ترین علت استفاده از فلایویل در...
برچسب :
فنی
