بال عقب خودرو یا اسپویلر چیست و چه کاربردی دارد؟

۲۹ آبان ۱۳۹۹
بال عقب خودرو یا اسپویلر چیست و چه کاربردی دارد؟ برخی خودروها به دلیل شکل ظاهری و سرعت زیاد نیروی بالابرنده دارند و این نیرو سبب کاهش چسبندگی خودرو به جاده می‌شود به  همین دلیل در طراحی خودرو از بالی مانند بال هواپیما استفاده شده است. اسپویلر (Spoiler)، بال عقب خودرو و براگیر همه نام قطعه بسیار مهم در خودرو است که... برچسب :

سیستم رانندگی بین خطوط خودرو چیست و چگونه کار می‌کند؟

۱۰ آبان ۱۳۹۹
سیستم رانندگی بین خطوط خودرو چیست و چگونه کار می‌کند؟ سیستم رانندگی بین خطوط در خودرو به کمک دوربینی که پشت شیشه جلو نصب شده، خطوط جاده را پایش می‌کند و در صورتی که راننده بدون راهنما زدن از خط جاده خارج شود، هشدار می‌دهد. خودروها هر روزه به فناوری‌های جدیدی مجهز می‌شوند. فناوری‌هایی که به کمک انسان‌ها می‌آید تا تجربه... برچسب :

سیستم محدود کننده سرعت خودرو چیست؟

۶ آبان ۱۳۹۹
سیستم محدود کننده سرعت خودرو چیست؟ سرعت در خودروهایی مانند بنز، ب ام و، فراری و … اهمیت بسیاری دارد. سرعت این خودروها به راحتی به ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد که موتور و طراحی منحصر به فرد آن را نشان می‌دهد. رسیدن به این حد از سرعت در خودرو مسئله‌ای نیست که مسئله‌ای نیست که به سادگی بتوان از کنار آن رد شد... برچسب :

آیا شکر موتور خودروی شما را نابود می‌کند؟!

۵ آبان ۱۳۹۹
آیا شکر موتور خودروی شما را نابود می‌کند؟! دشمنی شِکر و موتور ماشین، موضوعی با قدمت 70 سال است. در واقع مانند یک حکایت است که سال‌ها سینه به سینه و نسل به نسل، بین ماشین‌ها چرخیده است. البته بیشتر شبیه به یک داستان ترسناک است، چرا که شکر به عنوان قاتل موتور شناخته می‌شود. تصور کنید که همسایه عصبانی شما، نیمه... برچسب :

دستکاری ارتفاع خودرو خوب است یا بد؟

۳۰ مهر ۱۳۹۹
دستکاری ارتفاع خودرو خوب است یا بد؟ کم یا زیاد کردن ارتفاع خودرو بین افراد بسیار محبوب است. برخی ارتفاع خودروها را به قدری کم می‌کنند که با کوچکترین پستی و بلندی کف خودرو به زمین می‌خورد و برخی دیگر ارتفاع خودروها را آنقدر زیاد می‌کنند که شکل خودرو به کلی تغییر می‌کند. هر خودرو اندازه استانداردی دارد و... برچسب :

همه چیز درباره موتورهای ضریب متغیر تراکم توربو

۳۰ مهر ۱۳۹۹
همه چیز درباره موتورهای ضریب متغیر تراکم توربو موتوری که از یک ضریب تراکم متغیر برخوردار است نمی‌تواند نسبت به شرایط مختلف و وارد شدن میزان متفاوتی از فشار بازده خود را حفظ کند و گاها دچار افت کارایی می‌شود. به همین دلیل سال‌ها است خودروسازان به دنبال آن هستند تا به فناوری ضریب تراکم متغیر در موتور خودروها دست... برچسب :