فهرست مطالب
دنا پلاس دومین محصول از خانواده دنا محسوب میشود که در میانههای دهه ۹۰ شمسی و به عنوان مدل لوکس و اسپرتتر دنا معمولی وارد بازار شد. این خودرو از لحاظ فنی در مدل دنا پلاس ساده، تفاوتی با دنا معمولی ندارد و در اصل از همان ارکان فنی سمند EF7 استفاده میکند. بنابراین موتور استفاده شده در این خودرو از نوع ۱.۷ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی بوده و حدود ۱۱۳ اسب بخار به علاوه ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخهای جلو منتقل میکند. مدل قویتر با موتور توربو و گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک روانه بازار میشود.
به دلیل طراحی ظاهری نسبتا جذاب و نبود رقبای مطرح خارجی در رده قیمتی این محصول، دنا پلاس در بحث فروش خودرو با استقبال گسترده مشتریان ایرانی روبرو شد و در حال حاضر یکی از محصولات پرطرفدار در کلاس سدانهای خانوادگی میانقیمت و تا حدودی اقتصادی به شمار میرود. اما این خودروی پرفروش هزینههای نگهداری مختلفی دارد که مشتریان بهتر است نسبت به آنها آگاهی پیدا کنند تا پیش از خرید دنا پلاس، با سایر هزینههای جانبی این خودرو نیز آشنا شوند.
بنابراین در ادامه به بررسی جز به جز هزینه نگهداری دنا پلاس در بازه زمانی پاییز ۱۴۰۴ میپردازیم تا شما با انواع هزینههای ثابت و متغیر نگهداری از این خودرو به صورت میانگین و تقریبی آشنا شوید. باید یادآوری کنیم که قاعدتاً نحوه نگهداری خودرو و میزان استفاده از آن در هزینههای نگهداری هر خودرو تاثیر مستقیم میگذارد و میتواند آنها را کم یا زیاد کند. بنابراین تمامی ارقام ذکر شده در این مطلب به صورت میانگین و تقریبی بیان شدهاند که باید به این نکته هم توجه داشته باشید.
هزینههای ثابت و جاری نگهداری دنا پلاس
به طور کلی، هزینههای ثابت به مخارجی گفته میشود که بدون توجه به میزان کارکرد خودرو، در طول سال یا هر دوره زمانی، تقریبا مقدار مشخصی هستند. برای نمونه میتوان به بیمه شخص ثالث، هزینه معاینه فنی، عوارض شهرداری، مالیات خودرو و موارد مشابه اشاره کرد که همگی جزو هزینه های ثابت نگهداری از خودرو به شمار میروند.
در نقطه مقابل، هزینههای متغیر به مخارجی گفته میشود که میزان آنها براساس نحوه رانندگی و مقدار کارکرد خودرو تغییر میکند. برای مثال، در فرآیند نگهداری دنا پلاس، هزینه بنزین مصرفی، سرویس روغن، تعویض قطعات مصرفی و مخارج مربوط به تعمیرات و… در دسته هزینههای متغیر یا جاری قرار میگیرند. بنابراین این دسته از هزینهها کاملا وابسته و تابع میزان کارکرد خودرو خواهند بود. در ادامه انواع هزینههای ثابت و متغیر نگهداری دنا پلاس به صورت تفکیک شده و میانگین آورده شده است.
هزینههای ثابت نگهداری دنا پلاس
بیمه شخص ثالث یکی از مهمترین انواع هزینه ثابت خودروهاست. مبلغ پایه بیمه شخص ثالث دنا پلاس در سال ۱۴۰۴ حدود ۷ میلیون و ۸۴۵ هزار تومان اعلام شده است. با درنظرگرفتن پوششهای ضروری بیمه، این رقم معمولا بین ۱۵ تا ۱۸ میلیون تومان نوسان دارد. همچنین هر سالی که از بیمه خسارت دریافت نشود، حدود پنج درصد تخفیف اعمال شده و در نهایت امکان تخفیف تا ۷۰ درصد تخفیف نیز وجود دارد. همچنین برای اطلاع از هزینه دقیق بیمه شخص ثالث خودرویتان توصیه میشود حتما به دفاتر بیمه یا سامانههای آنلاین استعلام نرخ مراجعه کنید.
عوارض سالانه شهرداری نیز یکی از اجزای ثابت هزینه نگهداری خودرو است و برای اغلب خودروهای داخلی همچون دنا پلاس، معادل یکهزارم قیمت کارخانه در نظر گرفته میشود. خودروهایی که بیش از ده سال عمر دارند نیز معادل ۱۰ درصد نرخ پایه باید عوارض بیشتری پرداخت میکنند؛ بنابراین مدل و سال ساخت خودرو نقش تعیینکنندهای در این بخش دارد. هزینه معاینه فنی را هم باید به عنوان یکی دیگر از اجزای هزینه ثابت دنا پلاس در نظر گرفت. جهت اطلاع معاینه فنی دنا پلاس نیز حدود ۵۰۰ هزار تومان تمام میشود، مگر آنکه خودرو به تعمیر و مراجعه مجدد نیاز پیدا کند.
هزینه جاری نگهداری دنا پلاس
بخش عمده هزینههای متغیر خودرو شامل سرویسهای دورهای مانند تعویض روغن و فیلتر، تعویض قطعات مصرفی نظیر تسمهها، لنت ترمز، شمع، وایرشمع، انواع شلنگها و نیز تعمیرات احتمالی است. میزان دقیق این هزینهها کاملاً به نحوه استفاده از خودرو و میزان رسیدگی مالک بستگی دارد. در ادامه، میانگین هزینههای متغیر نگهداری دنا پلاس ارائه شده است.
هزینه قطعات و لوازم مصرفی دنا پلاس
دنا پلاس بنا به نوع روغن و قطعات مصرفی خود، هزینههای متفاوتی در بخش نگهداری دارد. در ادامه، رقم میانگین این هزینه ها ذکر شده است.
هزینه سرویس روغن و فیلترهای دنا پلاس
سرویس دورهای دما پلاس که معمولاً هر پنجهزار کیلومتر انجام میشود، به حدود ۵ لیتر روغن با استاندارد 10w-40 نیاز دارد. نمونه ۴ لیتری باکیفیت ایرانی این روغن نزدیک به ۹۵۰ هزار تومان قیمت دارد و ۵ لیتر آن حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تمام میشود. فیلتر هوا و فیلتر روغن نیز به ترتیب حدود ۱۱۵ هزار تومان و ۱۶۰ هزار تومان قیمت دارند. به همین دلیل، هزینه کلی سرویس روغن به طور متوسط نزدیک به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود.
روغن گیربکس دستی دنا پلاس نیز معمولاً در بازه ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا میکند و برای انجام این کار به حدود ۲.۵ لیتر روغن نیاز است. قیمت روغن گیربکس دستی این خودرو هم نزدیک به ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان برای ۲.۵ لیتر هزینه به دنبال خواهد داشت.
قیمت قطعات مصرفی دنا پلاس
قطعات مصرفی مهم دنا پلاس شامل تسمهتایم، تسمهدینام، لنتها، شمعها، وایرشمع و … میشود که سهم قابل توجهی از هزینه نگهداری دنا پلاس را تشکیل میدهند.
قیمت کیت تسمهتایم این خودرو شامل تسمه و دو بلبرینگ، معمولاً بین ۲.۷ تا ۳.۵ میلیون تومان است و نهایتا باید در هر ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود. تسمهدینام دنا پلاس EF7 نیز حدود ۱ میلیون تومان قیمتگذاری میشود و معمولاً پس از ۳۰ هزار کیلومتر باید تعویض شود.
قیمت یکدست لنت جلو برای دنا پلاس حدود ۱میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است و لنت عقب دیسکی نیز بین ۹۰۰ تا ۱.۱ میلیون تومان قیمت دارد. عمر لنت جلو حدود ۳۵ هزار کیلومتر و عمر لنت عقب دیسکی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر است. لنت عقب کاسه ای دنا پلاس نیز حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
یکدست شمع مناسب دنا پلاس معمولا بین ۴۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان قیمت دارد و وایرشمع اصلی این خودرو نیز نزدیک ۳۵۰ هزار تومان است.
دیسک و صفحهکلاچ دنا پلاس در بازار به طور متوسط قیمتی حدود ۵ میلیون تومان دارد و نمونههای ارزانتر در محدوده ۳.۵ میلیون تومان هم قابل خرید است. معمولاً این قطعه پس از ۱۱۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا میکند، البته شاید بتوان آن را با هزینه کمتر احیا کرد که بستگی به بودجه و توقع شما دارد. چراکه شاید دیسک و صفحه تعمیری عملکرد مطلوبی ارایه ندهد.
باتری خودرو نیز از دیگر لوازم مهم مصرفی به شمار میرود و هر ۳ تا ۴ سال یکبار باید تعویض شود. باتری ۶۶ آمپر مناسب دنا پلاس نیز بین ۳.۵ تا ۴.۵ میلیون تومان قیمت دارد.
هزینه بنزین مصرفی دنا پلاس
مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است. اگر کارکرد ماهانه خودرو حدود ۲٬۰۰۰ کیلومتر یا ۲۴ هزار کیلومتر در سال باشد، میزان بنزین مصرفی ماهانه این خودرو چیزی بین ۱۵۰ تا ۱۶۰ لیتر خواهد بود. با قیمت هر لیتر بنزین آزاد یعنی ۳٬۰۰۰ تومان، هزینه بنزین ماهانه در حدود ۴۵۰ تا ۴۸۰ هزار تومان میشود. اما اگر نرخ ۵ هزار تومان لحاظ شود، این رقم بین ۷۵۰ تا ۹۰۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت.
اجرت تعمیرات دنا پلاس
تعرفه دستمزد تعمیرات دنا پلاس با موتور EF7 در سراسر کشور بر اساس نرخنامه رسمی اتحادیه تعمیرکاران مشخص میشود که البته برخی تعمیرکاران مبالغی کمتر از نرخ تعیینشده دریافت میکنند و خوش انصاف تر هستند. ضمنا در شهرهای کوچک نیز میزان دستمزد معمولا ۲۰ تا ۲۵ درصد ارزانتر از شهرهای بزرگ است. در ادامه، میانگین اجرت تعمیرات دنا پلاس در شهر تهران برای سال ۱۴۰۴ آورده شده است که برای شهرستانهای کوچک حداقل چیزی حدود ۲۰ درصد پایینتر خواهد بود.
- تعمیر کامل موتور: ۱۸ میلیون و ۹۸۰ هزار تومان
- تعویض رینگ و یاتاقان همراه با باز و بست سرسیلندر و کارتل: ۱۲ میلیون و ۹۰ هزار تومان
- پیادهسازی موتور برای شاسیکشی: ۹ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان
- تعمیر کامل سرسیلندر: ۵ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان
- باز و بست منیفولد هوا: ۱ میلیون و ۱۶۰ هزار تومان
- باز و بست منیفولد دود: ۱ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان
- تعویض واشر گلویی اگزوز: ۹۴۰ هزار تومان
- باز و بست کارتل و تعویض اویلپمپ: ۴ میلیون و ۸۴۰ هزار تومان
- تعویض فشنگی روغن: ۴۲۰ هزار تومان
- باز و بست اویل ماژول: ۱ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان
- تعویض واترپمپ و باز و بست تسمه دینام: ۱ میلیون و ۱۲۰ هزار تومان
- تعویض کیت تسمهتایم: ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
- تعویض تسمهدینام: ۴۷۰ هزار تومان
- تعویض فولی سرمیللنگ به همراه تسمهدینام: ۹۴۰ هزار تومان
- تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها: ۱ میلیون و ۱۶۰ هزار تومان
- تعویض شمع: ۴۷۰ هزار تومان
- تعویض انژکتور (با باز و بست متعلقات): ۱ میلیون و ۵۶۰ هزار تومان
- تعویض هوزینگ ترموستات: ۱ میلیون و ۱۰ هزار تومان
- تعویض ترموستات: ۵۹۰ هزار تومان
- تعویض رادیاتور آب: ۶۵۰ هزار تومان
- هواگیری و افزودن ضدیخ: ۳۰۰ هزار تومان
- تعویض پایه دسته موتور راست: ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
- تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس: ۱ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان
- تعویض دسته موتور راست و چپ: هر کدام بین ۵۴۰ تا ۶۰۰ هزار تومان
- تعمیر کامل گیربکس: ۴ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان
- تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ: ۳ میلیون و ۵۰ هزار تومان
- تعویض سیم کلاچ: ۴۷۰ هزار تومان
- تعویض کائوچویی پدال کلاچ: ۸۲۰ هزار تومان
- تعویض لیور دنده: ۸۲۰ هزار تومان
- تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام: ۵۵۰ هزار تومان
- باز و بست پلوس راست و تعویض کاسهنمد: ۹۸۰ هزار تومان
- باز و بست پلوس راست و تعویض بلبرینگ: ۱ میلیون و ۴۰ هزار تومان
- باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد: ۶۵۰ هزار تومان
- تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست: ۹۸۰ هزار تومان
- تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ: ۶۵۰ هزار تومان
- تعویض رام زیر موتور: ۳ میلیون و ۹۰ هزار تومان
- تعویض کمکفنرهای جلو: هرکدام ۸۲۰ هزار تومان
سایر تعمیرات جزئی نظیر تعویض شلنگها و… نیز برای دنا پلاس ساده حدود ۲۵۰ تا ۷۰۰ هزار تومان هزینه تعمیرکار و اجرت به دنبال خواهد داشت.
نتیجه گیری
دنا پلاس ساده با موتور تنفس طبیعی EF7 میتواند یکی از انتخابهای مناسب در بازار فعلی خودرو کشورمان برای اقشار متوسط و اصطلاحا کارمندی باشد؛ چرا که از لحاظ طراحی ظاهری نسبت به بسیاری از خودروهای همرده، امتیاز بالاتر به دست آورده و جذابیت بیشتری ارائه میدهد. طراحی داخلی و میزان فضای کابین یا صندوق عقب آن نیز میتواند پاسخگوی احتیاجات خانوادگی باشد.
از طرف دیگر در مورد هزینه نگهداری دنا پلاس نیز باید گفت که اگرچه قیمت قطعات و اجرت تعمیرات موتور ef7 نسبت به سایر موتورهای تنفس طبیعی ایرانی موجود در بازار کمی گرانتر است، اما میزان استهلاک این موتور در صورت رعایت سرویسهای نگهداری و تعویض به موقع قطعات مصرفی، چندان بالا نخواهد بود و میتواند برای سالها شما را از مراجعه به تعمیرگاه برای تعمیرات اساسی موتور یا گیربکس دور نگه دارد.
قطعات یدکی این خودرو نیز به وفور در بازار موجود است و به دلیل اشتراک آن با سمند ef7، به راحتی میتوان کلیه لوازم یدکی دنا پلاس ساده را در فروشگاههای لوازم یدکی و یا نمایندگیهای گسترده ایران خودرو در سراسر کشور تهیه کرد. همچنین بازار خرید و فروش دنا پلاس نسبتاً گرم دنبال میشود و مدلهای کارکرده آن از رونق خرید بالایی بین مشتریان برخوردار هستند؛ بنابراین هر زمان بخواهید میتوانید به راحتی دنا پلاس را به پول نقد تبدیل کنید.
نویسنده: حسین باباپور
