فهرست مطالب
بازار شاسی‌بلندهای ایران در سال‌های اخیر میزبان نسل جدیدی از مدل‌های برقی، پلاگین‌هیبرید و توربوشارژ بوده است؛ رقابتی پرحرارت که تمرکز آن بر چابکی، راندمان و شتاب شکل گرفته. در این فضا، عدد «۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت» به شاخصی ساده و قابل‌مقایسه برای ارزیابی اولیه عملکرد بدل شده؛ هرچند تنها بخشی از واقعیت را بازتاب می‌دهد. خودروهای برقی با گشتاور آنی، پلاگین‌هیبریدها با جبران گشتاور (Torque Fill) لحظه‌ای و پیشرانه‌های بنزینی توربوشارژ با پاسخ سریع به فشار پای راننده روی پدال گاز، هر یک مسیری متفاوت برای رسیدن به شتاب مطلوب ارائه می‌کنند. اما آنچه فراتر از ارقام اهمیت دارد، عواملی چون تنظیمات سیستم‌های کشش، توزیع وزن، کیفیت تایرها و هماهنگی گیربکس است که حس واقعی سرعت را شکل می‌دهند.
با تمرکز بر آمارها و داده‌ها از شتاب خودروها، سریع ترین شاسی بلندهای بازار ایران را معرفی می‌کنیم؛ تمرکز ما نه‌فقط بر سرعت خام، بلکه بر عملکرد کلی، پایداری، ترمزگیری و کاربرد روزمره این خودروهاست تا تصویری دقیق‌تر از شتاب‌گیری در دنیای واقعی به دست آید. برای خرید ماشین و فروش خودرو و همین‌طور تعیین قیمت ماشین، عدد شتاب می‌تواند نقش مهمی داشته باشد
آواتار ۱۱ – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۴.۵ ثانیه
آواتار ۱۱ (یک یک) در صدر فهرست سریع ترین شاسی بلندهای بازار ایران می‌نشیند. مجهز به دو موتور برقی به قدرت ۵۶۹ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن.متر با شتاب ۴.۵ ثانیه‌ای، نمایشی تمام‌قد از توان فناوری الکتریکی ارائه می‌دهد؛ گشتاور آنی، سکوت کابین و شتاب یکنواخت، حس «حرکت یکپارچه» را منتقل می‌کنند. فرمان دقیق و توزیع هوشمند جرم، خودرو را در خروج از پیچ‌ها پایدار و قابل‌اعتماد نگه می‌دارند. هماهنگی نرم‌افزار کنترل پایداری با توان موتور، مانع هرزگردی می‌شود. ترمزهای احیاکننده عملکردی نرم، پیوسته و پیش‌بینی‌پذیر دارند و در رانندگی شهری از خستگی می‌کاهند. صندلی‌های راحت، عایق‌بندی موثر و امکانات نیمه‌خودران، سرعت را از سطح «هیجان زودگذر» به «کارایی روزمره» ارتقا می‌دهند. در مجموع، آواتار ۱۱ نه‌تنها سریع است بلکه هوشمندانه نیز رفتار می‌کند.
تویوتا bZ4X – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۱ ثانیه
خودرو تویوتا bZ4X مطابق با فلسفه خودروساز ژاپنی، بر دوام، پایداری و اعتماد تاکید دارد. اگرچه تک‌موتور برقی آن با خروجی ۲۰۴ اسب بخار و ۲۶۶ نیوتن.متر و شتاب ۷.۱ ثانیه‌ای رکوردشکن نیست، اما به‌صورت منظم و پایدار ارائه می‌شود. سیستم مدیریت حرارتی باتری، تنظیمات نرم‌افزاری دقیق و کنترل کشش، در سطوح لغزنده هم عملکردی مطمئن را تضمین می‌کنند. فرمان‌پذیری نرم و هندلینگ بدون غافلگیری، تجربه‌ای آرام در سفرهای روزمره و خانوادگی فراهم می‌کند. ترمز بازیافتی با واکنش طبیعی، خستگی را کاهش می‌دهد. کیفیت بالای ساخت، ارگونومی واضح و دسترسی آسان به سیستم‌های ایمنی فعال، احساس مالکیت مطمئن را تقویت می‌کنند. خلاصه، bZ4X تلفیقی از سرعت منطقی، آرامش ذهنی و دوام مهندسی است.
هوندا eNS1 – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۵ ثانیه
مدل eNS1 شخصیت فنی آشنای هوندا را به عرصه خودروهای برقی می‌آورد: پاسخ پدال دقیق، چابکی در ترافیک و ارتباط شفاف میان راننده و خودرو. شتاب ۷.۵ ثانیه‌ای از یک موتور برقی ۲۰۱ اسب بخاری و ۳۱۰ نیوتن‌متری با شروعی ملایم و اوجی یکدست همراه است، به‌ویژه در سرعت‌های متوسط که مزیت گشتاور الکتریکی نمایان می‌شود. کنترل وزن مناسب و تعلیق متوازن، تغییر مسیرها را سبک و سریع می‌کند. صدای باد و جاده به‌خوبی مهار شده و فضای داخلی منطقی و کاربرپسند طراحی شده است. سیستم‌های کمک‌راننده با مداخله‌ای هوشمندانه، حس طبیعی رانندگی را حفظ می‌کنند. eNS1 انتخابی مناسب برای کسانی است که سرعت کافی، کیفیت فنی و راحتی روزمره را یک‌جا می‌خواهند.
فونیکس تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۶ ثانیه
تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید با ترکیب موتورهای برقی و بنزینی به قدرت ۳۲۶ اسب بخار و گشتاور ۵۱۰ نیوتن.متر، شتاب ۷.۶ ثانیه‌ای را با مصرف بهینه تلفیق می‌کند. گشتاور اولیه موتور برقی تاخیر توربو را پوشش می‌دهد و تجربه‌ای جالب خلق می‌کند، سپس موتور بنزینی ادامه کار را بر عهده می‌گیرد. سامانه مدیریت هوشمند انرژی در بین حالت‌های الکتریکی و هیبریدی، امکان تنظیم متناسب با شرایط مختلف را فراهم می‌سازد. ابعاد بزرگ و فضای داخلی جادار، این سرعت را به‌راحتی با کاربری خانوادگی پیوند می‌زند. ترمزگیری پایدار و توزیع بهینه نیرو، عملکرد مطمئنی در مسیرهای شیب‌دار تضمین می‌کند. تیگو ۸ پرو PHEV ترکیبی موفق از سرعت، چندمنظورگی و کارایی است.
فولکس واگن ID Unyx – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۷ ثانیه
فولکس واگن ID Unyx با ترکیب مهندسی آلمانی و پلتفرم چینی، شتاب ۷.۷ ثانیه‌ای را با سواری راحت همراه کرده است. پیشرانه برقی ۲۲۸ اسب بخاری و ۳۱۰ نیوتن‌متری، کششی خطی و بدون ضربه ایجاد می‌کند و پدال گاز، کالیبراسیونی دقیق برای رانندگی نرم یا اسپرت دارد. فرمان نسبتا تیز و پایداری بدنه در پیچ‌ها، رانندگی را اطمینان‌بخش می‌سازد. سیستم تعلیق ضربات سطحی را با دقت جذب می‌کند. مواد باکیفیت کابین، چیدمان مدرن و سیستم‌های کمک‌راننده، تجربه سفر را برای سرنشینان راحت می‌سازند. ترمز احیاکننده با پاسخ متعادل، امکان رانندگی یک‌پداله را فراهم می‌کند. ID Unyx فراتر از عدد شتاب، با کیفیت حرکت و رفاه سرنشینان برجسته می‌شود.
ونوسیا V-Online پلاگین هیبرید – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۸ ثانیه
ونوسیا V-Online پلاگین هیبرید با طراحی اسپرت، جلوه‌ای از خودرو شهری را به نمایش می‌گذارد. شتاب ۷.۸ ثانیه‌ای آن، سبقت در جاده و اتوبان‌ها را مطمئن و سریع می‌سازد. گیربکس هماهنگ و سیستم کنترل کشش فعال، نیروی خروجی ۲۰۴ اسب بخاری و ۳۲۰ نیوتن.کتری را به شکلی نرم منتقل می‌کنند. تنظیم تعلیق بین راحتی و چابکی تعادلی مناسب ایجاد کرده؛ ضربات را جذب و در پیچ‌ها اعتمادبه‌نفس ایجاد می‌کند. کابین مدرن، صندلی‌های راحت و رابط کاربری ساده، فضای مناسبی برای استفاده روزمره فراهم کرده‌اند. عملکرد دقیق ترمز و دید وسیع جلو، حس امنیت راننده را تقویت می‌کند. در مجموع، V-Online یک کراس‌اور سریع و خوش‌فرمان برای مسیرهای شهری است.
فونیکس FX – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۸ ثانیه
فونیکس FX با روحیه‌ای جوان‌پسند، واکنشی سریع به فشار پدال گاز دارد و با سیستم دیفرانسیل جلو در ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. ترکیب موتور توربو با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن.متر و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، عملکرد خوبی در سرعت‌های میانی و سبقت‌گیری ارائه می‌دهد. فرمان تیز و وزن متناسب بدنه، کنترل خودرو را در تعویض خطوط دقیق و مطمئن نگه می‌دارند. سیستم تعلیق با تنظیماتی اسپرت‌تر از میانگین کلاس، حرکات عمودی را به‌خوبی مهار می‌کند. طراحی کابین بر راننده متمرکز شده و ارگونومی مناسبی دارد. همچنین آپشن‌های مرسوم ایمنی فعال، حس آسودگی را افزایش می‌دهند. FX برای افرادی طراحی شده که سرعت قابل قبول، چابکی روزمره و ظاهری جسور می‌خواهند.
اکستریم TXL – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۸.۱ ثانیه
اکستریم TXL با تمرکز بر تجربه‌ای پریمیوم، شتاب ۸.۱ ثانیه‌ای را با رفتاری آرام و بی‌تنش همراه می‌سازد. موتور توربوشارژ ۲۶۱ اسب بخاری و ۴۰۰ نیوتن.متری در هماهنگی با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، چه در شروع حرکت و چه در شتاب‌گیری ناگهانی، پاسخی روان ارائه می‌دهد. سکوت کابین، راحتی صندلی‌ها و جذب موثر ضربات، سفرهای طولانی راحتی را فراهم می‌کند. دقت فرمان و ترمزهای تیز، حس کنترل و تسلط راننده را تقویت می‌کند. وزن خودرو نیز به‌خوبی تنظیم شده است. فناوری‌های کمکی مانند کروز تطبیقی و هشدار نقطه کور، سطح ایمنی و آسایش را افزایش می‌دهند. TXL برای خانواده‌هایی مناسب است که همزمان به سواری لوکس و سرعت کافی نیاز دارند.
فونیکس تیگو ۸ پرو مکس – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۸.۱ ثانیه
تیگو ۸ پرو مکس تمرکز را بر تلفیق قدرت و امکانات گذاشته است. شتاب ۸.۱ ثانیه‌ای با پیشرانه پرخوران به قدرت ۲۵۴ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن‌متر به دست آمده که کششی پیوسته و روان ارائه می‌دهد. گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته با تعویض دنده دقیق، عملکرد موتور را به‌خوبی همراهی می‌کند. سیستم تعلیق برای راحتی سرنشینان تنظیم شده و در عبور از پیچ‌ها ثباتی مناسب ارائه می‌دهد. ترمزها قابل‌اعتماد و پیش‌بینی‌پذیرند و در مسیرهای شلوغ شهری یا بزرگراه‌ها عملکرد خوبی دارند. کابین جادار با تجهیزات رفاهی و ایمنی کامل، تجربه‌ای رضایت‌بخش برای مالک ایجاد می‌کند. تیگو ۸ پرو مکس برای خانواده‌هایی که سرعت مناسب، فضای زیاد و آپشن‌های کامل می‌خواهند، گزینه‌ای منطقی است.
لاماری ایما هیبرید – شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۸.۱ ثانیه
لاماری ایما هیبرید با استفاده از پیشرانه ترکیبی، بین چابکی و راندمان توازن برقرار کرده است. شتاب ۸.۱ ثانیه‌ای با حرکت اولیه نرم موتور برقی با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن.متر آغاز می‌شود و پیشرانه درون‌سوز ۱۶۸ اسب بخاری و ۲۸۰ نیوتن.متری در ادامه، نیروی کافی برای سرعت‌گیری ارائه می‌دهد. در محیط‌های شهری، جابه‌جایی بین حالت‌های برقی و هیبریدی، رانندگی را راحت و مصرف سوخت را اقتصادی نگه می‌دارد. ترمز احیاکننده با واکنش طبیعی، توقف‌های مکرر را کمتر آزاردهنده می‌سازد. فضای داخلی به‌خوبی چیدمان شده و امکانات کمکی راننده در سطح مناسبی قرار دارد. نتیجه، کراس‌اوری متعادل برای زندگی روزمره با نگاهی به آینده است.
نتیجه گیری
تکیه صرف بر عدد شتاب «۰ تا ۱۰۰» تصویری کامل از عملکرد یک خودرو ارائه نمی‌دهد؛ بااین‌حال، این شاخص نشان می‌دهد که بازار ایران با حضور خودروهای برقی و پلاگین هیبرید وارد عصر تازه‌ای از شتاب‌گیری شده است.
آواتار ۱۱ با شتابی در حد ۴.۵ ثانیه، قله سرعت را در لیست سریع ترین شاسی بلندهای بازار ایران فتح کرده و نمایانگر ترکیب کشش آنی و کنترل نرم‌افزاری پیشرفته است. در میانه جدول، الکتریکی‌هایی مانند bZ4X و eNS1 و ID Unyx هرچند شتاب ۵ ثانیه‌ای را ثبت نمی‌کنند، اما بر پایداری، کیفیت سواری و اعتماد روزمره تاکید دارند. در سوی دیگر، پلاگین هیبریدهایی چون تیگو ۸ پرو e پلاس و لاماری ایما HEV با جبران گشتاور لحظه‌ای، تلفیقی از شتاب تند و تیز و مصرف بهینه را ارائه می‌کنند. مدل‌های بنزینی توربوشارژ مانند FX و TXL و تیگو ۸ پرو مکس نیز پاسخ سریع، فرمان‌پذیری مناسب و کابینی پرامکانات دارند.
برای انتخاب صحیح، نباید تنها به عدد شتاب اکتفا کرد؛ بلکه باید ترمزگیری، هندلینگ، دوام قطعات، خدمات پس از فروش، زیرساخت شارژ و ارزش فروش دست‌دوم را هم در نظر گرفت. تست رانندگی، بررسی آپشن‌ها، تایرها و شرایط گارانتی می‌تواند تفاوت بین عدد روی کاغذ و واقعیت پشت فرمان را مشخص کند.
نویسنده: میلاد قزللو
