فوتون تونلند V7؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

بسیاری از ما دوست داریم ماشینی سوار شویم که وقتی دیگران آن را می‌بینند، ابهت، لذت و شاید هم کمی ترس در ذهنشان ایجاد شود. این‌گونه خودروها بیشتر در قالب محصولات عضلانی و ماسل‌کارهای آمریکایی یا پیکاپ‌تراک‌های ساخت این کشور روانه بازارهای جهانی شده‌اند و تا پیش از پیشرفت عظیم چینی‌ها در صنعت خودرو، تقریبا هیچ یک از خودروسازان مطرح جهانی وارد عرصه رقابت جدی با ماسل‌کارها یا پیکاپ‌های فول‌سایز آمریکایی نشده بود.

البته پیکاپ‌هایی در شرکت‌های نیسان و تویوتا در این زمینه تولید شده که آن هم عمدتا در همکاری با خودروسازان آمریکایی و برای عرضه در بازار این کشور بوده است وگرنه به صورت عمومی و گسترده، پیکاپ‌های فول‌سایز ژاپنی در بازارهای جهانی چندان به توفیق نرسیده‌اند.

اما یکی از تولیدکنندگان نسبتا نام‌آشنای پیکاپ‌ چینی یعنی شرکت فوتون، محصولی جدید با نام تونلند V7 را در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۳ برای اولین‌بار به نمایش درآورد که از لحاظ ابعاد و طراحی چهره، شباهت نسبتا زیادی به نسل قبلی فورد F-150 دارد و می‌تواند به عنوان نسخه‌ای ارزان‌قیمت اما کارآمد و خوش‌کیفیت، جانشین محصولات آمریکایی برای بازارهای کمتر توسعه‌یافته و مشتریان کمتر ثروتمند شود.

با توجه به عطش بازار ایران و تمایل مشتریان به خرید پیکاپ‌تراک‌های آفرودر بزرگ، شرکت ایران خودرو دیزل که طی دهه گذشته تاکنون دو سه مدل مختلف از پیکاپ‌های فوتون تونلند را در ایران مونتاژ و به فروش رسانده است، حالا تصمیم دارد فوتون تونلند V7 را نیز به سبد تولیدات خود اضافه کند.

بر اساس شنیده‌ها، این پیکاپ فول‌سایز چینی برای گذراندن مراحل ارزیابی و تست فنی وارد کشور شده و در صورت تأیید مراحل بازارسنجی و دریافت استانداردهای لازم، روی خط تولید ایران‌خودرو دیزل خواهد رفت. تا زمان نگارش این مطلب، هنوز فوتون تونلند به صورت رسمی از سوی ایران‌خودرو دیزل معرفی نشده اما تصاویر نشان می‌دهد که این خودرو در پارکینگ‌های این شرکت موجود بوده و در حال گذراندن مراحل تست و ارزیابی است.

طراحی ظاهری فوتون تونلند V7

همان‌طور که اشاره کردیم، فوتون تونلند وی ۷ با الگوبرداری از پیکاپ‌های بزرگ آمریکایی به‌ویژه محصولات فورد طراحی شده است. این خودرو به طور خاص از چراغ‌هایی با طراحی نزدیک به فرم نمونه‌های موجود در فورد F-150 رپتور استفاده می‌کند که ظاهری خاص، زیبا و پرابهت برای آن به وجود آورده است.

طرح این چراغ‌ها در کنار یک جلوپنجره بزرگ مشکی‌رنگ و زیرسپر همرنگ سبب شده تا چهره فوتون V7 بسیار خاص و جذاب‌تر از سایر پیکاپ‌های چینی موجود در بازار ایران باشد. استفاده از قطعات پلاستیکی حجیم در جلوپنجره و بخش پایینی سپر، به همراه تزیینات کرومی بخش بالایی جلوپنجره که به صورت سراسری تمام عرض چهره را دربر گرفته، نمای تقریباً بی‌نقص و بدون نکته منفی مهمی را به نمایش می‌گذارد.

به طور کلی می‌توان گفت این طراحی چهره می‌تواند یکی از مهم‌ترین مشخصه‌های مثبت فوتون تونلند وی ۷ باشد و موجب گیرایی بالاتر آن برای مشتریان ایرانی شود.

خوشبختانه طراحی چراغ‌های عقب نیز بر اساس رعایت اصل تناسب با چراغ‌های جلو صورت گرفته و فرمی هماهنگ برای چراغ‌های عمودی بخش عقب در نظر گرفته شده است. این چراغ‌ها در ستون انتهایی اتاق بار تعبیه شده و فضای بین آنها نیز با پنل مشکی‌رنگ حاوی کلمه انگلیسی FOTON پر شده است.

دستگیره درِ اتاق بار در قسمت بالای این بخش دیده می‌شود و باز کردن آن را برای مالک تسهیل می‌کند. در این میان، طراحی سپر عقب کمی ساده‌تر صورت گرفته و می‌توانست تناسب بیشتری با المان‌های عضلانی نمای جلو داشته باشد.

در نمای جانبی نیز سعی شده اصل ورزیدگی با ایجاد برخی خطوط حجمی و فرم‌دهی جذاب در طرح درها و ستون‌ها رعایت شود. در این نما، استفاده از فلاپ‌های پلاستیکی مشکی‌رنگ دور قوس گلگیرها بسیار جلب توجه می‌کند و ضمن ارائه عرض و پهنای بیشتر به خودرو، جذابیت و تناسب این بخش با سایر قسمت‌ها را افزایش می‌دهد. به‌ویژه برای یک خودروی آفرودی سرسخت، به‌کارگیری تزیینات پلاستیکی حجیم دور قوس گلگیرها می‌تواند روی گیرایی و زیبایی وانت‌پیکاپ‌ها بسیار تأثیرگذار باشد.

پیکاپ تونلند V7 دارای دو نسخه معمولی و لانگ است که طول اتاق بار آنها تفاوت دارد. اتاق بار در طول ۱۵۷۵ میلی‌متر برای نسخه معمولی و ۱۷۵۷ میلی‌متر برای مدل لانگ، با عرض ۱۶۵۰ میلی‌متر و عمق ۵۳۰ میلی‌متر طراحی شده که حدود ۱۰۰ میلی‌متر عریض‌تر از وانت‌های مشابه است و ظرفیت بار فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد. چه برای حمل بار روزمره، چه تجهیزات کمپینگ آفرود یا محموله‌های بزرگ و سنگین، این خودرو مأموریت بارگیری را به خوبی انجام می‌دهد.

با این حساب، می‌توان گفت فوتون تونلند V7 در حال حاضر یکی از خوش‌چهره و پرابهت‌ترین محصولات در کلاس وانت‌پیکاپ‌های فول‌سایز است که وارد بازار ایران شده و اگر از لحاظ فنی یا قیمتی در رتبه مناسبی قرار بگیرد، قطعاً طراحی ظاهری آن مورد پسند شمار وسیعی از مشتریان خواهد بود.

طراحی داخلی فوتون تونلند V7

شرکت فوتون برای نمای داخلی این پیکاپ فول‌سایز خود تقریباً سنگ‌تمام گذاشته و از مواد باکیفیت شامل چرم‌های مصنوعی و مواد نرم به صورت گسترده استفاده کرده است تا حس باکیفیت بودن در کنار لوکس و تجملاتی به نظر رسیدن را به کاربران القا کند.

از طرف دیگر، به‌کارگیری نمایشگر بزرگ ۱۴.۶ اینچی برای بخش مالتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، بر فناوری‌های نوین این پیکاپ آفرودی تأکید دارد. غربیلک فرمان به فرم سه‌شاخه و با ارگونومی بسیار مناسب طراحی شده که به دست گرفتن آن، حس تسلط بالایی بر خودرو در راننده ایجاد می‌کند.

همچنین طراحی کلی داشبورد مبتنی بر اصول مینیمالیستی بوده و خیلی جزئیات آن پیچیده نشده است؛ چرا که اکثر طرفداران خودروهای وانت از طراحی‌های پیچیده و فوق‌مدرن استقبال نمی‌کنند. اما در اینجا می‌توان دید که ترکیب فناوری در کنار طراحی ساده و مدرن، سبب ایجاد تناسب بالایی در فضای کابین این خودرو از نظر بصری شده است. طراحی کنسول حجیم وسط بین صندلی‌های جلو نیز کاملاً متناسب با ابعاد و هیبت بزرگ خودرو صورت گرفته تا سرنشینان حس نکنند داخل یک شاسی‌بلند معمولی غیرآفرودی حضور دارند.

فرم اهرم تعویض دنده بسیار نوین و تا حدی لوکس است که روی پنل حجیم وسط قرار گرفته و دو کلید گردان شامل کلید تنظیمات حالت رانندگی و کلید تغییر حالت سیستم انتقال نیرو از دوچرخ به چهارچرخ در انتهای آن دیده می‌شود. تزیینات مشکی پیانویی به همراه جزئیات کرومی و نقره‌ای نیز بر تشریفاتی‌تر و لوکس‌تر به نظر رسیدن کابین تأثیر مثبت گذاشته‌اند.

تونلند وی ۷ با ابعاد بزرگ خود، نه‌تنها ظاهری باشکوه دارد، بلکه کابینی بسیار جادار فراهم می‌کند. سرنشینان ردیف جلو و عقب از فضای کافی برای شانه، آرنج و لگن برخوردارند تا حتی در سفرهای طولانی احساس راحتی کنند. کف صاف ردیف دوم نیز باعث حذف برآمدگی مرکزی مربوط به میل‌گاردان در وانت‌ها شده و حرکت جانبی آسان‌تر و تجربه سواری بهتری برای همه سرنشینان این بخش فراهم می‌آورد.

طراحی صندلی‌ها نیز بر اساس اصول علم ارگونومی انجام شده و حمایت مناسب از بدن سرنشین را فراهم می‌کنند. با این حساب، در زمینه طراحی داخلی، کیفیت متریال و میزان جاداربودن کابین به همراه نوع طراحی صندلی‌ها می‌توان امتیاز بالایی به فوتون تونلند V7 داد. همچنین امکانات استاندارد سطح بالا و متنوعی نیز برای خودرو در نظر گرفته شده که در بخش امکانات به معرفی آن‌ها خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی فوتون تونلند V7

تونلند وی ۷ به موتور دو لیتری توربودیزل سری Aucan شرکت فوتون مجهز است که با سیستم هیبریدی ۴۸ ولت همراه شده و توان ۱۶۲ اسب‌بخار در کنار گشتاور قابل‌توجه ۴۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این خودرو یکی از معدود محصولاتی حتی در بازار چین است که به موتور توربودیزل با فناوری هیبریدی خفیف مجهز شده و حالا پا به بازار گذاشته است. سیستم هیبریدی خفیف فرایند استارت‌زدن خودرو را تسهیل کرده و موجب کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی موتور به‌طور کلی می‌شود.

این غول جاده طولی معادل ۵۵۴۱ میلی‌متر، عرض ۲۰۳۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۰۵ میلی‌متر دارد. فاصله بین دو محور آن ۳۳۵۵ میلی‌متر، ارتفاع از سطح زمین ۲۴۰ میلی‌متر و وزن خالص آن ۲۲۰۰ کیلوگرم است.

با وجود جثه عظیم، این خودرو در جاده نرم و روان حرکت می‌کند. شاسی نردبانی این مدل باعث استحکام بالا و ظرفیت زیاد حمل بار شده و برای جابه‌جایی تجهیزات سنگین مناسب است. با این حال، هنگام رانندگی، حس سبکی و چابکی در فرمان‌پذیری را به دستان راننده انتقال می‌دهد که آن را مدیون سیستم تعلیق جناغی دوبل در جلو و فنر تخت در عقب است.

البته وجود سیستم تعلیق فنر شمش یا همان فنر تخت در بخش عقب موجب می‌شود قابلیت حمل بار و تحمل ضربات سنگین بیشتر شود، اما روی پایداری و هندلینگ خودرو تأثیر منفی بگذارد؛ به‌نحوی که نسبت به رقبای دارای سیستم تعلیق مالتی‌لینک عقب، نظیر بهمن J9، احتمالاً هندلینگ ضعیف‌تری خواهد داشت.

البته وجود سیستم‌های جدید و پیشرفته نظیر کنترل کشش و پایداری و سایر سامانه‌های مدرن الکترونیکی، هندلینگ و پایداری این پیکاپ چینی را خیلی از حد انتظار پایین نمی‌آورد و قاعدتاً می‌تواند یک رانندگی پایدار و اطمینان‌بخش را فراهم کند.

ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ ۱۸ اینچی با تایرهای سری ۲۶۵/۷۰ وظیفه توقف خودرو را بر عهده دارند و طبق تست‌های خارجی انجام‌شده روی این خودرو، قدرت نسبتاً بالایی هم برای کاهش سرعت یا توقف کامل وانت تونلند وی ۷ فراهم می‌کنند.

موتور دیزلی این خودرو بر اساس میراث صدساله کمپانی مشهور کامینز ساخته شده و گشتاور ترکیبی بالای ۴۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند که با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز همراه شده است. مطابق اکثر خودروهای آفرود، سیستم انتقال قدرت فوتون وی ۷ از نوع دو دیفرانسیل بوده و همراه با قفل دیفرانسیل عقب است و نیروی موتور قابلیت ارسال به سوی تمامی چرخ‌ها را دارد. البته نسخه تک‌دیفرانسیل عقب این خودرو نیز در بازار چین موجود است که احتمالاً به کشورمان نخواهد آمد.

پیشرانه تونلند وی ۷ در سرعت‌های بزرگراهی دور موتور پایینی دارد و تعادلی بین شتاب‌گیری و صرفه‌جویی سوخت ایجاد می‌کند. چنین ترکیبی، علاوه بر قابلیت بالای عبور از مسیرهای سخت و آفرودی، نیاز کارآفرینان و نهادهای خدماتی یا امدادی به عملکرد قوی و مصرف بهینه سوخت را برآورده می‌سازد.

محورهای با جنس فولاد فوق‌مقاوم QSTE500 ظرفیت بار ۱۸۶۰ کیلوگرم و تحمل گشتاور ۵۷۰۰ نیوتن‌متر دارند. فریم فولادی مقاوم با افزایش ۶۰ درصدی سطح مقطع تیر به ۲۰۹ سانتی‌مترمربع، ساختاری «سخت و انعطاف‌پذیر» ایجاد کرده است. ظرفیت بار تا ۱٫۵ تن نیز به‌خوبی پاسخگوی نیاز بازار است.

فاصله از سطح زمین ۲۴۰ میلی‌متر، زاویه ورود ۲۸ درجه و زاویه خروج ۲۶ درجه، عبور از شیب‌های تند و مسیرهای پیچیده را آسان می‌کند. البته باید گفت که زاویه ورود آن کمی نسبت به بعضی از رقبا ضعیف‌تر شده، اما زاویه خروج آن ارتقا پیدا کرده است.

همچنین پایداری و توان باربری بالا، ایمنی محموله را در حین حمل تضمین می‌کند و این خودرو را برای حمل مصالح ساختمانی یا تجهیزات کشاورزی ایده‌آل می‌سازد. هرچند بعید به نظر می‌رسد در بازار ما کسی از این وانت لوکس برای حمل مصالح ساختمانی یا تجهیزات کشاورزی استفاده کند، مگر آن‌که بیش از حد ثروتمند باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های فوتون تونلند V7

همان‌طور که اشاره کردیم، در زمان نگارش این مطلب هنوز مشخصات رسمی و خبر ورود فوتون تونلند وی ۷ به بازار ایران مشخص نشده است؛ بنابراین نمی‌دانیم که دقیقاً چه نسخه‌ای از این پیکاپ فول‌سایز چینی با چه سطحی از امکانات به سبد خودروهای مونتاژی ایران‌خودرو دیزل اضافه خواهد شد.

با این حال، باید بدانید که نسخه‌های فول‌آپشن فوتون تونلند وی ۷ دارای امکانات کاملا به‌روز هستند که شامل تجهیزات ایمنی پیشرفته نظیر انواع رادارهای هشداردهنده نقطه‌کور، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار برخورد از جلو و عقب، حسگرهای پارک جلو و عقب، تنظیمات برقی صندلی‌ها همراه با گرمکن و سردکن، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، نمایشگر لمسی مولتی‌مدیا ۱۴٫۶ اینچی، کلاستر بزرگ دیجیتال، اهرم دنده الکترونیکی، قفل دیفرانسیل عقب، رادار هشدار خروج از خط، هشدار خستگی راننده، سیستم کمکی حرکت خودرو بین خطوط و… می‌شود.

مزایای فوتون تونلند V7

• ظاهر خوش‌استایل
• گشتاور بالای موتور
• امکانات متنوع
• کابین شکیل و باکیفیت
• قابلیت مناسب آفرود و حمل بار

معایب فوتون تونلند V7

• اقبال کمتر مشتریان نسبت به موتورهای دیزلی
• سواری خشک در بخش عقب به دلیل تعلیق فنر تخت

قیمت فوتون تونلند V7 در بازار

این خودرو با قیمت پایه مناسب و کاملا به‌صرفه، در حدود ۱۵ تا ۱۶ هزار دلار برای بازار چین عرضه می‌شود. به این ترتیب، یک وانت فول‌سایز کارآمد بیش از هر زمان دیگری در دسترس مشتریان کشورهای کمترتوسعه‌یافته است. اگر این خودرو با قیمت منطقی در کشورمان عرضه شود، قطعاً کارآفرینان، کشاورزان و دامداران صنعتی و… در شهرهای کوچک دیگر مجبور نخواهند بود بین ظرفیت بار و راحتی یکی را انتخاب کنند و خانواده‌های جوان نیز نیازی به خرید دو خودرو برای حمل تجهیزات کمپینگ یا سفرهای خانوادگی نخواهند داشت.

البته که در کشور ما، قواعد بازی کمی فرق دارد و احتمالا تونلند وی۷ در بازار ایران به بیش از ۳۰ هزار دلار هم خواهد رسید؛ یعنی با احتساب نرخ ارز میانگین ۸۰ هزار تومانی، قیمت فوتون تونلند V7 بیش از ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان خواهد بود.

نویسنده: حسین باباپور