شرکت راسا موتور خاورمیانه تصمیم دارد تا یک کراس اوور لوکس چینی سایز متوسط به نام جی ای سی GS8 را از طریق سامانه جانبازان به بازار ایران عرضه کند. این خودرو در واقع یک شاسیبلند شهری سایز متوسط لوکس است که نخستین نسل آن از سال ۲۰۱۶ با نشان ترامپچی وارد بازار چین شد و نسل دوم آن نیز از سال ۲۰۲۱ در میدان حاضر شده است. این خودرو در شهر گوانگجو کشور چین تولید میشود و در صورت استقبال مشتریان به نحو گستردهتر به بازار ایران هم راه پیدا میکند.
مزایا و معایب
+ طراحی ظاهری و داخلی زیبا
+ کیفیت ساخت بهتر از رقیبان چینی
+ کابین بزرگ
+ توان فنی و شتاب مناسب
+ امکانات متنوع
– عرضه و خدمات پس از فروش محدود
– حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت بنزین داخلی
مشخصات فنی
جی ای سی جی اس ۸ در بازارهای جهانی با نسخههای مختلف بنزینی، هیبریدی و برقی به مشتریان عرضه میشود که البته فعلا مدل بنزینی آن در سبد محصولات راسا موتور خاورمیانه قرار گرفته است. این خودرو به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۴۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۴۰۰ نیوتنمتر مجهز است. سیستم انتقال قدرت خودرو از نوع تمام چرخ محرک (دو دیفرانسیل) و گیربکس آن نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک است.
شتاب صفر تا صد گک GS8 حدود ۷.۵ ثانیه برآورد شده و میانگین مصرف سوخت آن برابر ۸.۷ لیتر در سیکل ترکیبی است که رقم نسبتا متوسط برای یک کراساوور شهری با شاسی یکپارچه محسوب میشود.
حجم باک سوخت این خودروی ۱۹۷۵ کیلوگرمی نیز معادل ۶۵ لیتر است که با توجه به مصرف سوخت تقریبا بالای آن، کاربران نیازمند سوختگیریهای بیشتری خواهند بود. جی ای سی GS8 از سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و مستقل مولتیلینک در عقب استفاده میکند و بیشترین سرعت آن نیز به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر |
قدرت | ۲۴۸ اسب بخار |
گشتاور | ۴۰۰ نیوتن.متر |
گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | ۷.۵ ثانیه |
سرعت | ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۸.۷ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۹۸۰ میلیمتر |
عرض | ۱۹۵۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۷۸۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۹۲۰ میلیمتر |
وزن خالص | – |
تعداد سرنشین | ۵ – ۷ نفره |
ظرفیت صندوق عقب | – |
حجم مخزن سوخت | ۶۵ لیتر |
قطر رینگ | – |
طراحی ظاهری
جی ای سی (گک) GS8 یک کراساور لوکس شهری است که سعی دارد خود را در قالب خودروی خانوادگی مجلل به مشتریان بشناساند. به همین دلیل از نوعی طراحی تلفیقی استفاده کرده و ترکیبی از انحناهای لاکچری به همراه خطوط صاف و مستقیم را در بدنه خود به کار گرفته است. بدین ترتیب، چیزی که شاهد آن هستیم یک شاسیبلند-کراساوور خوشسایز و پرابهت است که المانهای لوکس بهویژه در نمای جلو، انتهای ستون C و بخشهایی از ناحیه عقب آن، بهخصوص در طرح چراغها و جزئیات سپر، دیده میشود.
بهکارگیری خطوط برجسته روی پروفیل جانبی، بخشهایی از درِ صندوق و سایر قسمتها نیز باعث شده تا بدنه این خودروی بزرگ ورزیدهتر به نظر برسد و صرفا در حد یک ماشین حجیم جلوه نکند. بدین ترتیب هم مشتریان جوان عاشق چنین سبک طراحی میشوند و هم خانوادهها میتوانند از طراحی لاکچری و تشریفاتی این کراس اوور چینی لذت ببرند.
البته شاید هماهنگی میان نمای جلو و عقب خودرو خیلی در حد انتظار نباشد، اما به هر حال، در مجموع ظاهر جذاب و تماشایی برای این ماشین چینی به وجود آمده است که میتوان آن را جزو نقاط قوت جیایسی جیاس ۸ دانست.
طراحی داخلی
مطابق با نمای بیرونی، از نوعی طراحی تشریفاتی و پر از جزئیات برای ترسیم فضای داخلی و داشبورد جی ای سی GS8 استفاده شده است. در ابتدا شاید طراحی کابین کمی شلوغ به نظر برسد، اما بیشتر که دقت کنید، میبینید اکثر دکمههای فیزیکی حذف شده و همه آنها را میتوان از طریق منو در سیستم مالتیمدیا دریافت کرد.
با این حال، طراحی داشبورد جزئیات زیادی دارد و سعی میکند که خود را در دسته طرحهای لوکس قرار دهد. غربیلک فرمان سهشاخه نیز همین حالت را دارد و در عین حال اسپرت و جذاب به نظر میرسد. دستهدنده و نظم دلنشین کلیدهای روی پنل مابین صندلیهای جلو نیز از دیگر ویژگیهای جذاب نمای داخلی این خودرو به حساب میآید که باعث دلنشین شدن محیط داخلی این خودرو شده است. متریال باکیفیت، پلاستیکهای به رنگ مشکی پیانویی و روکشهای چرمی به همراه مواد نرم و سافت تاچ، باعث شده تا کیفیت فضای داخلی این خودرو بسیار بالا برود و در حد خودروهای لوکس قرار گیرد.
با توجه به ابعاد بزرگ اتاق، فضای بسیار جاداری برای سرنشینان ردیف اول و دوم وجود دارد و سرنشینان بزرگسال میتوانند با کمترین محدودیت از حضور راحت در کابین این خودرو لذت ببرند. در مورد حجم صندوق عقب جی ای سی GS8 نیز باید بدانید که این خودرو فضای نسبتا بزرگی در قسمت انتهایی اتاق برای قرار دادن لوازم و اسباب مسافران فراهم کرده است که میزان کاربردپذیری آن را افزایش و دغدغه کاربران هنگام سفر را کاهش میدهد.
آپشنها و امکانات
با توجه به اطلاعاتی که شرکت راسا موتور منتشر کرده، جی ای سی جی اس ۸ در بازار ایران به تجهیزات رفاهی و ایمنی زیر مجهز خواهد بود:
کروز کنترل تطبیقی، ایربگهای جلو و جانبی و پردهای، کنترل کشش، کنترل پایداری، دوربین عقب، حسگر پارک عقب، نمایشگر مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی، تنظیم برقی صندلی راننده، تهویه خودکار، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار برخورد از رو به رو، رادار تابلوخوان، رادار کمک در ترافیک، سنسور نور و باران، دستیار نگهدارنده بین خطوط، هشدار خروج از خط، آینههای جانبی برقی با گرمکن، سقف پانوراما، گرمکن صندلیهای جلو، روکش صندلیهای چرمی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صفحه کیلومترشمار دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، کنترل سرعت در شیب، دستیار کمک حرکت در سربالایی، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، شارژر وایرلس، استارت خودرو از راه دور، نورپردازی کابین و…. .
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | ندارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرم کن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
قیمت جی ای سی GS8 در بازار
نسخه دو دیفرانسیل جی ای سی GS8 در بازار چین بهطور متوسط حدود ۲۸ هزار دلار قیمت دارد. بنابراین بعد از ورود به بازار ایران، ارزش گمرکی آن نزدیک به ۲ میلیارد تومان خواهد بود که برای خودرویی در این سطح، قیمت جذابی به حساب میآید. با این حال، مباحثی مثل خدمات پس از فروش، تامین قطعات و مواردی از این دست، باعث میشود تا مشتریان بازار ایران با احتیاط به سمت خودروهای جدید از جمله جی ای سی جی اس ۸ قدم بردارند. اما اگر بحث خدمات پس از فروش تا حد زیادی مرتفع شود، استقبال مناسبی از این شاسیبلند چینی رقم خواهد خورد.
نویسنده: حسین باباپور