پیش بینی قیمت خودرو و تحلیل بازار خودرو

میلاد قزللو ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۱۵:۲۹

فهرست محتوا

بازار خودرو در چند سال اخیر به یک بازار ملتهب با نوسان‌های بسیار تبدیل شده است. تقریبا هر اتفاقی از رویدادهای سیاسی گرفته تا تصمیم‌های اقتصادی قیمت خودرو در بازار آزاد را تغییر می‌دهد. تقریبا از زمان لغو برجام و ممنوعیت واردات خودرو با برگزاری قرعه‌کشی‌ها، پای واسطه‌ها به بازار خودرو باز شد. تا خودرو هم روزهای چند نرخی بودن را تجربه کند.

بارها راهکارهای مختلفی از سوی مسئولان اندیشیده شد اما پس از مدتی از یادها رفت. اواخر سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری ۸ فرمان را برای سامان دادن به وضعیت صنعت خودرو صادر کرد. پس از آن وزارت صمت با روش‌های مختلف تلاش کرد این فرمان‌ها را اجرایی کند. راه‌اندازی سامانه یکپارچه فروش خودرو و آزادسازی واردات خودرو از جمله همین اقدامات بود.

تحلیل و پیش بینی بازار خودرو اردیبهشت – خرداد ۱۴۰۵

تحلیل بازار خودرو ۱۲ تا ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۵

در بازه زمانی ۱۲ تا ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۵، بازار خودرو ایران با نوساناتی محدود اما معنادار همراه بود. تقاضای خرید نسبت به هفته‌های پایانی فروردین اندکی افزایش یافت، اما رکود نسبی همچنان بر فضای معاملات سایه انداخته بود. فروشندگان در نمایشگاه‌ها از کاهش مراجعات نسبت به پارسال سخن می‌گفتند و خریداران نیز با احتیاط بیشتری وارد معامله می‌شدند.

خودروهای ایرانی که بعد از پایان تعطیلات نوروزی تا پایان اولین هفته اردیبهشت، افزایش شدید حدود ۴۰ – ۵۰ درصدی را تجربه کرده بودند، در دو هفته ۱۲ تا ۲۵ اردیبهشت ثبات نسبی را تجربه کردند و حتی بعضی محصولات نیز کاهش قیمت ۱۰ درصدی داشتند. اما در سوی دیگه بازار افزایش قیمت خودروهای چینی ادامه داشت و این بار نوبت این محصولات بود تا گرانی‌های ۳۰ – ۴۰ درصدی را ثبت کنند.

چند عامل کلیدی فضای این دوره را شکل داد. نرخ ارز یکی از مهم‌ترین متغیرها بود؛ ثبات نسبی دلار در کانال ۱۷۶ تا ۱۸۰ هزار تومانی مانع از جهش قیمتی شدید برای خودروهای داخلی شد. اخبار آتش‌بس و مذاکرات نیز بر انتظارات بازار تاثیر گذاشت و برخی خریداران خرید را به تعویق انداختند. همچنین افزایش عرضه از سوی خودروسازان داخلی شامل ایران خودرو، سایپا و کرمان موتور، فشار نسبی بر قیمت‌های بازار آزاد وارد کرد. اعلام قیمت جدید محصولات مونتاژی چینی عامل دیگری بود که در این دو هفته بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داد و قیمت این محصولات را به‌شدت گران کرد.

مهم ترین اخبار

حراج شصت‌هزارمین فیدلیتی پرستیژ برای خیریه
عبور قیمت وانت پراید از ۷۰۰ میلیون تومان
افزایش ۵۰۰ میلیونی قیمت کارخانه‌ای خودروهای بهمن موتور
اعلام قیمت جدید کراس اوور برقی ولوو EX30
لغو ماده ۴۷۳ شورای رقابت و اعمال افزایش قیمت به پیش پرداخت خریداران
اعلام قیمت جدید برای فونیکس F9 پیش از ورود به بازار
تخفیف ۹۰ درصدی طرح ترافیک برای خودروهای برقی و هیبرید
پرداخت خسارت خودروهای آسیب‌دیده در جنگ
افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات لوکانو
حذف تعرفه ۴ و ۱۵ درصدی واردات خودروهای برقی و هیبرید و اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای سال جدید
افزایش عوارض آزادراه تهران پردیس

شرایط فروش

شرایط فروش ایران خودرو به روش مشارکت در تولید با موعد تحویل شهریور ۱۴۰۶
عرضه خودرو برقی بی ام و i3 توسط پرشیا خودرو
فروش بدون قرعه‌کشی ایران خودرو با شانس ۰.۵ درصدی متقاضیان برای خرید خودرو
فروش قسطی محصولات کرمان موتور با قیمت جدید
عرضه خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
شرایط فروش سایپا با موعد تحویل ۹۰ روزه

پرفروش ترین خودروهای بازار

بیشترین افزایش و کاهش قیمت خودروها در بازار

پیش بینی بازار خودرو برای ۲۶ اردیبهشت تا ۸ خرداد ۱۴۰۵

بازار خودرو ایران در بازه ۲۶ اردیبهشت تا ۸ خرداد ۱۴۰۵ همچنان تحت تاثیر سه عامل اصلی نرخ ارز، وضعیت آتش‌بس میان ایران و آمریکا و ادامه محدودیت‌های تجاری خواهد بود در چنین شرایطی، روند حرکت بازار را اخبار سیاسی تعیین می‌کند.

احتمالا بازار وارد فاز رکود تورمی می‌شود؛ یعنی قیمت‌ها در محدوده فعلی باقی می‌مانند و حجم معاملات کاهش پیدا می‌کند. بسیاری از خریداران خرید خود را عقب می‌اندازند. در مقابل، فروشندگان نیز به دلیل ترس از افزایش بیشتر قیمت‌ها حاضر به فروش با نرخ پایین نیستند.

پیش‌بینی می‌شود خودروهای داخلی حدود ۵ تا ۱۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کنند. خودروهای چینی نیز به دلیل وابستگی به واردات قطعات و اختلال در حمل‌ونقل دریایی، رشد بیشتری خواهند داشت. البته در صورتی که عرضه خودرو در طرح‌های فروش به‌صورت هفتگی ادامه داشته باشد، رشد قیمت‌ها کمی کنترل خواهد شد.

بازار خودروهای کارکرده نیز داغ‌تر خواهد شد، زیرا بخشی از مصرف‌کنندگان توان خرید خودرو صفر را از دست داده‌اند. همچنین کمبود قطعات و افزایش هزینه تعمیرات باعث رشد قیمت خودروهای سالم و کم‌کارکرد می‌شود.

در شرایط فعلی، چشم‌انداز بازار همچنان صعودی و همراه با بی‌ثباتی است و تا زمانی که تنش‌های منطقه‌ای کاهش پیدا نکند، همین وضعیت ادامه خواهد داشت.

تحلیل و پیش بینی بازار خودرو فروردین – اردیبهشت ۱۴۰۵

تحلیل بازار خودرو ۲۹ فروردین تا ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۵

بازار خودرو ایران بعد از پشت سر گذاشتن تعطیلات نوروزی و ورود به نیمه دوم فروردین ۱۴۰۵، دوره‌ای از انتظارات تورمی و تغییر فاز قیمت‌گذاری را شروع کرد. این رویه هم در دو هفته ابتدای اردیبهشت‌ماه تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز، محاصره دریایی توسط آمریکا، افت تولید و واردات خودرو ادامه یافت. در بازه ۲۹ فروردین تا ۱۱ اردیبهشت بر اساس شاخص قیمت خودرو۴۵، خودروهای داخلی به‌طور میانگین ۳۰ درصد و قیمت خودروهای مونتاژی حدود ۲۰ درصد افزایش یافت.

نرخ دلار در ۱۵ فروردین با قیمت حدود ۱۵۸ هزار تومان معامله می‌شد و تا روز ۶ اردیبهشت نیز در محدوده ۱۴۷ تا ۱۶۰ هزار تومان نوسان داشت، اما قیمت خودروها از این نوسانات محدود در رنج زیر ۱۶۰ هزار تومان چندان پیروی نکردند و جهش شدیدی داشتند. به‌طوری که در سه هفته بعد از تعطیلات شاهین دنده‌ای و تارا V1P دنده‌ای رشد ۵۰ درصدی را تجربه کردند و تعدادی از خودروها نیز حدود ۴۰ درصد گران شدند. با این حال از روز ۸ اردیبهشت ناگهان به محدوده بالای ۱۶۰ هزار و سپس ۱۷۰ هزار تومان رسید که افزایش شدید تاثیرش را در هفته‌های آتی نشان خواهد داد.

بمباران کارخانه‌های فولاد و پتروشیمی و محاصره دریایی ایران توسط آمریکا موجب شد تا هم تولید خودروهای داخلی و مونتاژی سایپا و ایران خودرو در فروردین‌ماه به‌ترتیب ۸۹ و ۵۵ درصد کاهش شدیدی داشته باشد و هم امکان ورود خودروهای خارجی از بنادر جنوبی ایران وجود نداشته باشد. این کاهش عرضه، اصلی‌ترین دلیلی است که افزایش قیمت خودروها را به دنبال داشته است.

در شرایطی که خودروهای صفر علاوه بر کاهش عرضه، افزایش شدید قیمت نیز داشته‌اند، خریداران برای تهیه خودرو به سمت بازار کارکرده آمده‌اند تا بتوانند نیازشان را از این بخش تامین کنند. هرچند خودروهای دست دوم نیز به دنبال خودروهای صفر، گران‌تر از پیش شده‌اند.