toast icon
مراحل و شرایط اسقاط خودرو فرسوده

مراحل و شرایط اسقاط خودرو فرسوده (26 مهر 1405)

میلاد قزللو 26 مهر 1405 - 00:01
فهرست محتوا

خودرو فرسوده به خودرویی اطلاق می‌شود که به دلیل سن بالا، نقص‌های فنی، مصرف سوخت غیراقتصادی یا آلایندگی بیش از حد، دیگر برای استفاده روزمره مناسب نیست. این خودروها با خودروهای اوراقی که کاملا غیرقابل استفاده‌اند و صرفا برای بازیافت قطعات به کار می‌روند، تفاوت دارند. اسقاط خودرو فرسوده فرایندی است که نه‌تنها به کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت محیط زیست کمک می‌کند، بلکه با کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی جاده‌ها، مزایای اقتصادی و اجتماعی نیز به همراه دارد.

فروش خودرو - خودرو۴۵

در ایران، با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده و تاثیر منفی آن‌ها بر محیط زیست و اقتصاد، دولت طرح‌های مختلفی برای تشویق مالکان به اسقاط این خودروها ارائه کرده است. این طرح‌ها شامل مشوق‌هایی مانند دریافت خودرو نو، تسهیلات بانکی و معافیت‌های گمرکی می‌شوند. با این حال، فرایند اسقاط خودرو می‌تواند برای برخی پیچیده و زمان‌بر باشد. هدف این مقاله، ارائه راهنمایی جامع و دقیق درباره شرایط، مدارک و مراحل اسقاط خودروهای فرسوده در ایران است تا مالکان بتوانند با آگاهی کامل اقدام کنند.

اسقاط خودرو فرسوده چیست؟

براساس ماده ۸ قانون هوای پاک که در ۲۵ تیر ۱۳۹۶ مصوب شد تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موظف‌اند وسیله نقلیه را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند که این سن برای خودروهای سواری، سنگین و نیمه سنگین و موتورسیکلت متفاوت است. بر اساس این طرح، مراکزی به نام مراکز اسقاط خودرو های فرسوده به وجود آمدند تا خودروهای فرسوده را از رده خارج کنند.

شرایط فرسوده بودن خودرو

برای اینکه یک خودرو به عنوان فرسوده شناخته شود، باید معیارهای مشخصی داشته باشد. این معیارها بسته به نوع خودرو و کاربری آن متفاوت است:

سن فرسودگی

  • خودروهای سواری: خودروهای شخصی با سن بیش از ۲۰ سال فرسوده تلقی می‌شوند.
  • تاکسی‌ها: به دلیل استفاده مداوم، سن فرسودگی تاکسی‌ها ۱۰ سال است.
  • وانت‌ها: این دسته از خودروها معمولا پس از ۲۰ سال فرسوده محسوب می‌شوند.
  • موتورسیکلت‌ها: با توجه به کاربری و آلایندگی بالا، سن فرسودگی موتورهای انژکتوری ۱۰ سال است.
  • خودروهای سنگین: کامیون و کامیونت در مرز ۱۶ سال فعالیت به فرسودگی می‌رسند.
  • خودروهای حمل و نقل عمومی: طبق جدیدترین قانون ابلاغ‌شده سن فرسودگی برای اتوبوس ۱۰ سال و برای مین‌بوس ۱۵ سال است.

سایر معیارها

  • عدم دریافت معاینه فنی: خودروهایی که به دلیل نقص فنی یا آلایندگی بالا در دو مرتبه موفق به دریافت معاینه فنی نمی‌شوند، به عنوان فرسوده شناخته می‌شوند.
  • میزان آلایندگی: خودروهایی که استانداردهای زیست‌محیطی را رعایت نمی‌کنند، مشمول اسقاط می‌شوند.
  • مصرف سوخت بالا: خودروهایی که مصرف سوخت غیراقتصادی دارند، به‌ویژه در مقایسه با استانداردهای روز، در اولویت اسقاط قرار می‌گیرند.
  • وضعیت ظاهری و فنی: خودروهایی با بدنه و قطعات فرسوده یا غیرقابل تعمیر، کاندیدای اسقاط هستند.

وضعیت پذیرش در مراکز اسقاط

خودرو باید حداقل قابلیت انتقال به مرکز اسقاط را داشته باشد، حتی اگر با یدک‌کش منتقل شود. همچنین، شماره شاسی و موتور باید قابل شناسایی باشند تا فرایند اسقاط قانونی انجام شود.

درک این معیارها به مالکان کمک می‌کند تا پیش از اقدام، وضعیت خودرو خود را ارزیابی کنند و از واجد شرایط بودن آن مطمئن شوند.

مدارک و شرایط لازم برای اسقاط خودرو

برای شروع فرایند اسقاط، مالک باید مدارک زیر را آماده کند:

مدارک لازم

  • کارت ملی و شناسنامه مالک.
  • سند مالکیت خودرو (برگ سبز) و کارت خودرو.
  • در صورت فوت مالک، گواهی انحصار وراثت الزامی است.
  • رسید پرداخت عوارض شهرداری.
  • رسید پرداخت خلافی خودرو.
  • گواهی اسقاط خودرو.

وضعیت پلاک و ثبت در راهور

  • پلاک خودرو باید فعال و در سامانه راهنمایی و رانندگی (راهور) ثبت شده باشد.
  • خودرو نباید پلاک مخدوش یا غیرمعتبر داشته باشد.

عدم مشکلات حقوقی

  • خودرو نباید در توقیف قضایی باشد یا بدهی‌های معوقه مانند خلافی و عوارض سالیانه داشته باشد. مالک باید پیش از تحویل خودرو، این موارد را تسویه کند.
  • استعلام از راهور برای اطمینان از نبود مشکلات حقوقی ضروری است.

شرایط خاص مالکیت

  • خودروهای وکالتی: وکالت‌نامه معتبر و محضری که صراحتاً اجازه اسقاط را بدهد، مورد نیاز است.
  • خودروهای ارثی: ارائه گواهی انحصار وراثت و رضایت‌نامه سایر وراث.
  • خودروهای فاقد سند: در این موارد، مالک باید با مراجعه به راهور و ارائه مدارک مالکیت، وضعیت خودرو را قانونی کند.

آماده‌سازی این مدارک پیش از مراجعه به مرکز اسقاط، از تأخیرها و مشکلات احتمالی جلوگیری می‌کند.

مراحل اسقاط خودرو فرسوده

فرایند اسقاط خودرو در ایران شامل چند مرحله مشخص است که در ادامه توضیح داده می‌شود:

ثبت‌نام اینترنتی در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده

مالک باید ابتدا در سامانه رسمی سامانه نوسازی خودروهای فرسوده (nnhk.ir) ثبت‌نام کند.

در این مرحله، اطلاعات خودرو (شماره شاسی، شماره موتور، VIN و پلاک) و اطلاعات مالک (کد ملی، شماره تماس و آدرس) وارد سامانه می‌شود.

پس از تایید اطلاعات، مالک می‌تواند زمان و مرکز اسقاط مورد نظر خود را انتخاب کند. برخی سامانه‌ها امکان رصد وضعیت ثبت‌نام و پیگیری را نیز فراهم می‌کنند.

صدور گواهی اسقاط

پیش از این گواهی اسقاط به‌صورت اینترنتی صادر شده است.

گواهی اسقاط خودرو شامل اطلاعاتی مانند مشخصات خودرو، نام مالک و تاریخ اسقاط است.

این گواهی برای استفاده در طرح‌های نوسازی ناوگان، خرید خودرو نو یا فروش در بازار آزاد کاربرد دارد.

تحویل حضوری خودرو به مرکز اسقاط مجاز

مالک باید خودرو را به یکی از مراکز اسقاط مجاز در شهر یا منطقه خود تحویل دهد. فهرست این مراکز در سامانه‌های رسمی قابل مشاهده است.

در مرکز اسقاط، کارشناسان شماره شاسی و موتور را با مدارک تطبیق می‌دهند تا از صحت مالکیت و هویت خودرو اطمینان حاصل کنند.

پس از تایید، قبض تحویل خودرو صادر می‌شود و خودرو برای فرایند بازیافت آماده می‌شود. این فرآیند شامل جداسازی قطعات قابل استفاده (مانند باتری، لاستیک‌ها و قطعات فلزی) و امحای بدنه خودرو است.

استفاده از گواهی اسقاط خودرو فرسوده

گواهی اسقاط یکی از مهم‌ترین خروجی‌های فرآیند اسقاط است که ارزش اقتصادی و کاربردی بالایی دارد:

  • خرید خودرو نو: در طرح‌های نوسازی ناوگان، مالکان می‌توانند از گواهی اسقاط برای دریافت خودرو نو با تخفیف یا تسهیلات بانکی استفاده کنند. این طرح‌ها معمولا توسط خودروسازان داخلی یا واردکنندگان اجرا می‌شوند.
  • فروش گواهی در بازار آزاد: در برخی موارد، مالکان ترجیح می‌دهند گواهی اسقاط را به شرکت‌های واردکننده خودرو یا افراد دیگر بفروشند. این گواهی در فرایند واردات خودروهای خارجی کاربرد دارد.
  • انتقال گواهی: گواهی اسقاط قابل انتقال به اشخاص دیگر است، که این امکان را به مالک می‌دهد تا از ارزش اقتصادی آن به شکل‌های مختلف بهره‌مند شود.

ارزش رسمی گواهی اسقاط برای هر برگ ۶۰ میلیون تومان است.

هزینه ها و مزایای اسقاط خودرو فرسوده

هزینه‌های اسقاط

  • هزینه حمل خودرو: اگر خودرو قادر به حرکت نباشد، مالک باید هزینه یدک‌کش را پرداخت کند (حدود ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان بسته به مسافت).
  • هزینه‌های جانبی: مانند تسویه خلافی یا عوارض معوقه.

مزایای اسقاط

  • دریافت خودرو نو: در طرح‌های جایگزینی، مالکان می‌توانند خودرویی جدید با تخفیف یا تسهیلات دریافت کنند.
  • واردات خودرو: گواهی اسقاط در فرایند واردات خودرو به کار می‌رود.
  • مزایای زیست‌محیطی: کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت.
  • ارزش اقتصادی گواهی: فروش گواهی در بازار آزاد می‌تواند درآمد قابل توجهی ایجاد کند.

نکات مهم قبل از اقدام به اسقاط خودرو

برای جلوگیری از مشکلات و تسریع فرایند، مالکان باید به نکات زیر توجه کنند:

  • بررسی وضعیت فنی خودرو: اطمینان از امکان انتقال خودرو به مرکز اسقاط، حتی اگر با یدک‌کش باشد.
  • استعلام بدهی‌ها: تسویه خلافی، عوارض سالیانه و هرگونه بدهی قبل از تحویل خودرو.
  • مشاوره حقوقی: در موارد پیچیده مانند مالکیت مشترک یا فقدان سند، مشورت با وکیل یا کارشناسان مرکز اسقاط ضروری است.
  • پیگیری مشوق‌های دولتی: بررسی طرح‌های نوسازی و تسهیلات ارائه‌شده توسط دولت یا خودروسازان.
  • انتخاب مرکز معتبر: مراجعه به مراکز اسقاط مجاز و دارای مجوز از سازمان‌های مربوطه.

شماره شکایت سامانه خودروهای فرسوده

سامانه پیامکی «صدای متقاضیان» ستاد مدیریت نوسازی ناوگان راه‌اندازی شد.

متقاضیان نوسازی خودروهای فرسوده می‌توانند شکایات، انتقادات و پیشنهادهای خود را از طریق شماره ۳۰۰۰۸۴۸۴۰ به‌صورت مستقیم ثبت کنند.

حتما؛ متن را روان‌تر و خبری‌تر بازنویسی کردم:

محدودیت‌های جدید برای خودروهای فرسوده بالای ۲۰ سال

خودروهای سواری بنزینی با عمر بیش از ۲۰ سال، بر اساس آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، با محدودیت‌های جدیدی مواجه خواهند شد. از مرداد ۱۴۰۵، این محدودیت‌ها بخش‌هایی مانند سوخت‌گیری، تردد، نقل‌وانتقال و فعالیت در خدمات حمل‌ونقل را شامل می‌شود.

  • خودروهای فرسوده بالای ۲۰ سال مشمول دریافت سهمیه سوخت با نرخ اول و دوم نخواهند بود.
  • تردد این خودروها در کلان‌شهرها غیرمجاز اعلام شده است.
  • امکان نقل‌وانتقال و تعویض پلاک این خودروها در کلان‌شهرها وجود نخواهد داشت.
  • خودروهای سواری بنزینی بالای ۲۰ سال امکان فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی و خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر را نخواهند داشت.

ثبت نام در سامانه اسقاط؛ معافیت خودروهای فرسوده از محدودیت‌ها تا ۵ سال

بر اساس اصلاح آیین نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، مالکان خودروهای فرسوده که در سامانه اسقاط ثبت نام و آمادگی خود را برای اسقاط اعلام کنند، تا زمان فراهم شدن شرایط و تسهیلات لازم، حداکثر به مدت ۵ سال از محدودیت‌های مربوط به خودروهای فرسوده معاف می‌شوند.

بر این اساس، تا پیش از فراخوان مالک برای اسقاط، امکان تردد و نقل و انتقال خودرو نیز برقرار خواهد بود. با این حال، با توجه به حجم بالای خودروهای فرسوده و اولویت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، پیش بینی می‌شود در شرایط فعلی تسهیلات و امکان اسقاط به سرعت به مالکان خودروهای شخصی نرسد و در نتیجه بخش قابل توجهی از آنها فعلا مشمول این دوره معافیت باقی بمانند.

اخبار اسقاط خودرو

در این بخش می‌توانید آخرین اخبار مرتبط با اسقاط خودروهای فرسوده را مطالعه کنید.

مکانیزم جدید اسقاط خودرو ابلاغ شد (۷ شهریور ۱۴۰۵)

آیین‌نامه اجرایی جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد که بر اساس آن، شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های تولیدی به ارائه گواهی اسقاط معادل وابسته خواهد بود.

مطابق این آیین‌نامه که از ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ لازم‌الاجرا می‌شود، خودروسازان و تولیدکنندگان موتورسیکلت باید به ازای تولید هر چهار دستگاه محصول، یک گواهی اسقاط دریافت کنند. به این ترتیب، شماره‌گذاری محصولات تولیدی منوط به تأمین گواهی اسقاط معادل ۲۵ درصد تولید ماهانه شرکت‌های سازنده خواهد بود.

همچنین در صورتی که تعداد گواهی‌های اسقاط موجود پاسخگوی نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان نباشد، وزارت صمت می‌تواند با تأیید سازمان حفاظت محیط‌زیست از گواهی‌های اسقاط گروه‌های کاربری معادل استفاده کند.

هدف از اجرای این سازوکار، تسریع روند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان کشور و حمایت از نوسازی خودروهای سواری و ناوگان حمل‌ونقل عمومی عنوان شده است.

آغاز فرآیند اسقاط خودرو برای منتخبان سیزدهمین طرح ایران‌خودرو (۲۴ تیر ۱۴۰۵)

به اطلاع متقاضیان محترمی که در سیزدهمین طرح اولویت‌بندی ایران‌خودرو برای جایگزینی خودروهای فرسوده برگزیده شده‌اند می‌رساند، امکان مراجعه به مراکز اسقاط فراهم شده است.

بر اساس بخشنامه ۵۰۱۶، ضروری است پس از دریافت پیامک و تماس از سوی مرکز اسقاط منتخب، در سریع‌ترین زمان ممکن نسبت به هماهنگی و تحویل خودروی فرسوده اقدام نمایید.

مهلت نهایی برای تکمیل فرآیند تحویل خودرو به مرکز اسقاط، پایان روز ۳۱ تیر ۱۴۰۵ تعیین شده است و مسئولیت هرگونه تاخیر بر عهده متقاضی خواهد بود.

اسقاط ۱۹۰ هزار وسیله نقلیه؛ اصلاح قیمت گواهی اسقاط در راه است (۱۲ بهمن ۱۴۰۴)

رئیس ایدرو از اسقاط حدود ۱۹۰ هزار موتورسیکلت و خودرو در کشور خبر داد و اعلام کرد: اصلاح قیمت‌گذاری گواهی اسقاط در حال بررسی در سازمان حمایت است و به‌زودی نهایی می‌شود.

به گفته وی، این اصلاحات باعث تسریع فرآیند اسقاط و افزایش تقاضا خواهد شد. همچنین آیین‌نامه اصلاحی قانون ساماندهی خودرو در مراحل ابتدایی تصویب قرار دارد که اجرای آن به کاهش آلودگی، صرفه‌جویی سوخت و افزایش اشتغال کمک می‌کند.

آغاز نوسازی تاکسی های فرسوده با روش جدید (۲۰ دی ۱۴۰۴)

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور:

طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با روش جدید تخصیص گواهی اسقاط به خودروساز شروع شد.

در این طرح ارزش گواهی اسقاط تاکسی فرسوده به‌عنوان بخشی از آورده متقاضی در نظر گرفته می‌شود.

بدین ترتیب سهم آورده نقدی متقاضیان کاهش پیدا می‌کند.

نتیجه گیری

اسقاط خودرو فرسوده گامی مهم در جهت کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و افزایش ایمنی جاده‌ها است. این فرایند نه‌تنها به نفع محیط زیست است، بلکه با ارائه مزایایی مانند دریافت خودرو نو، ارزش اقتصادی قابل توجهی دارد. با این حال، موفقیت در این فرایند نیازمند آگاهی از شرایط، مدارک و مراحل آن است. مالکان باید پیش از اقدام، وضعیت خودرو و مشوق‌های موجود را بررسی کنند و با انتخاب مراکز معتبر، فرایند را به‌صورت قانونی و کارآمد پیش ببرند. اقدام آگاهانه و به‌موقع می‌تواند حداکثر مزایای زیست‌محیطی و اقتصادی را برای مالکان به ارمغان آورد.

برای اطلاع از آخرین تغییرات و جزئیات قیمت خودرو امروز، به صفحه ما مراجعه نمایید.

سوالات متداول

  •  اسقاط خودرو به چه معناست؟

سقاط یعنی خارج کردن رسمی و قانونی خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل برای کاهش آلودگی و مصرف سوخت.

  • چه شرایطی برای اسقاط خودرو لازم است؟

خودرو باید از سن فرسودگی عبور کرده باشد و مدارکی مثل برگ سبز، کارت خودرو و مدارک هویتی مالک ارائه شود.

  • سن فرسودگی خودروها چقدر است؟

برای خودروی شخصی ۱۵ سال و برای خودروهای عمومی و وانت‌ها بین ۸ تا ۱۴ سال (بسته به نوع سوخت و کاربری).

  • گواهی اسقاط چیست و چطور دریافت می‌شود؟

گواهی رسمی حذف خودرو از ناوگان فعال کشور است که پس از ثبت‌نام در سامانه NNHK و تحویل خودرو صادر می‌شود.

  • مزایای اسقاط خودرو چیست؟

کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در سوخت، دریافت وجه نقد یا امکان شرکت در طرح جایگزینی با خودروی نو.

فروش خودرو - خودرو۴۵
عضویت در خبرنامه

اطلاع از جدیدترین شرایط فروش خودرو

با عضویت در خبرنامه پیامکی خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

410 نظر

  • خودم | 23 مهر 1405

    باعرض سلام
    ببینید من یه سمند سورن ۴۰۴ خریدم صفر کیلومتر از نمایندگی بگو خوب سوختش به حدی بالا هستش که دهنمو آسفالت کرده گفتن ۱۰ هزارتا کارکنه خودش تنظیم میشه سوختش الان شده ۲۵ هزار کار و از اولش بدتر شده هرچی دستگاه بهش میزنم برنامه میزنیم بهش نه که نه من ۳۶۰ کیلومتر مسیر رو باهاش رفتم لامصب ۷۰ لیتر بنزین مصرف کرد نیسان پاترول مدل ۶۷ خدا بیامرز بابام انقدر بنزین نمی سوزوند خدا لعنتتون کنه با خودرو سازیتون هنوز میگید ماشینهای مدل پایینو جمع کنید و نو جایگزینشون کنید که مصرف سوخت بیاد پایین به امیدی روزی که سرب داغ بریزن تو حلقتون انشاالله

  • علی | 21 مهر 1405

    سلام
    برای ثبت نام خودرو فرسوده تا مرحله ۳ بیشتر ثبت نمیشه و خطای (اطلاعات این خودر قبلا ثبت شده) را میزنه در صورتیکه ۱ ماهه تعویض پلاک انجام شده…
    باید چجوری ثبت نام قبلی را حذف کنیم

  • سید | 20 مهر 1405

    یکی می‌تونه بگه اگه من پول بدم برا این طرح جدید،ماشین تحویل اسفند هست..کی باید ماشینم و اسقاط کنم؟چند ماه بی وسیله هستم

  • بهروز زمانی فرد | 20 مهر 1405

    کاربر مشکلات غرق کردن مردم در خودرو وعدم خدمات عمومی ندارم باشه خودرو سیلو۲۲.۵ میلیون وکسر ۴.۵ برای نداشتن کمپرسور ورادیات کولر وگرفتن باج ۲۰۰۰۰۰تومانی و رود به شهر اسقاط جاده قم کلا هر طرف بچرخی ضربتی میخوری

  • نیما | 19 مهر 1405

    سلام
    ماشین منو ۶۰۰ میبرن بدون کوچکترین عیب از هر نظر
    حالا ۱۸۰ هزینه اسقاطش هست و ۴۰۰ وام میدن دوباره با ۵۸۰ باید یه ماشین مدل پایین بگیرم

    خدا بیامرزه ملانصرالدین رو

  • نیما | 19 مهر 1405

    باسلام
    من ۴۰۵ مدل ۸۵ دارم که از ماشین صفر کارخونه سوختش کمتره و ازنظر فنی و هر نظر دیگه بدون عیب هست
    حالا چرا باید این ماشین بدون عیب رو اسقاط کنم

  • مالک خودروی فرسوده | 19 مهر 1405

    با سلام، باعث تاسف و تاثر فراوان هست که بدون سنجیدن موقعیت و شرایط اقتصادی و تورمی که وجود داره ، ماشین زیر پای مردم اسقاطی اعلام بشه و با قیمت بسیار پایین برداشته بشه بدون هیچ گونه تسهیلات قابل قبول و امتیازی که بشه خودروی دیگری جایگزین کرد. والسلام

  • ثریا شریعتی | 15 مهر 1405

    سلام خسته نباشید خدمت همه…
    بنده یه ساله یه وانت پژو دارم در ثامانه اسقاط ناوگان ثبت نام جایگزین انجام دادم خیلی جالبه یک ساله برا خودرو نو ثبت نام میکنم 38بار ثبت نام کردم تا الان میگفتن خودرو فرسوده بدونه قرعه کشی نوبت می‌تونه خودرو نو جاگزین کنه ولا چاره ای ندارم و اگه نه وانت پژویی مدل 70دارم لنگه ندارم تمام ایران میگردم باهاش یک ریال خرج نکردم 2ساله 20برابر پول خودش در آوردم اینم دروغ میگن بنده 38بار ثبت نام کردم برا جاگزین حتی زنگ زدم اسقاط و ناوگان میگه ثبت نام ثبت شده جالبه نه

  • جانم فدای ایران | 15 مهر 1405

    باتوجه به شرایط کنونی کشور معیشت مردم الویت اول محسوب میشه اون راننده بیچاره ای که بایه پراید77شبانه روزی داره کارمیکنه تاخرج ومخارج زن وبچه اجاره خونه دوادکترشوبده ازکجابیاره یک میلیاردماشینشونو کنه واقعا شماایرانی هستید؟ فکرتون فقط منافع خودتونه؟

  • محمد مصلحی | 13 مهر 1405

    من یه سمند ۸۸دارم چند روزه کارت سوختم کار نمیکنه فکر کردم تو جیبم خراب شده رفتم درخواست کارت سوخت بدم گفتن ماشینت از طرف سازمان صنعت و معدن اسقاطی اعلام شده کارت سوخت براش صادر نمیشه تمام اداره هارو زیر رو کردم هیچ کس پاسخگو نیست اصلا یه وضعیه…

  • بهروز خمسه | 13 مهر 1405

    بادرود به عوامل اسقاط خودرو
    برای اسقاط و تحویل خودروی جدید بهتر است خودروی اقتصادی و مناسب وکم مصرف در صورت نبودن در داخل کشور این خودرو بدونه پرداخت هزینه کمرکی به دست مصرف کننده برسد یا اجازه بدهند هرشخص خودش یک خودرو با الگوی مصرف مناسب وارد کنند
    این خودروها سالیان طولانی هزینه عوارض های گوناگون وحتی حق بیمه پرداخت کردن جرایم راهنمایی ورانندگی دادن و هزاران هزینه های پنهان دادن و حتی خودروهای فرسوده خارجی هم هزینه کمرکی دادن و دارای حقوق و ارزش هستن چرا این امتیازات را نادیده میگیرید وقیمت اسقاط بسیار کم است در شرایط فعلی که هرروز خودروسازها قیمت خودرو را افزایش می‌دهند

  • رقیه زرین کلاه | 12 مهر 1405

    سلام، چهار ماهه برای اسقاط ثبت نام کردم، الان پیامک اومده که مرکز اسقاط رو از سایت nnhkانتخاب کنم، گزینه انتخاب مرکز اسقاط برام فعال نیست، اگه تا دو روز ماشین رو تحویل ندم، پولی که برای ماشین جدید واریز کردم رو برگشت میدن به حسابم، با هرجا هم تماس میگیرم میگن مشکل ما نیست، دست ما نیست، چیکار کنم؟

  • شهرام | 11 مهر 1405

    اصلا بحث خودرو فرسوده مضحک است. ما اصلا فرسوده بودن را به چیزی نسبت میدهیم که جایگزین ندارد مثل انسان پیر و فرسوده خودرویی که از بیخ و بن آن قابل تعویض با قطعات نو هست صحبت از فرسوده بودن آن دروغیست که تنها برای پر کردن جیب لگن سازان است!!!!!
    در طرح اسقاط مالک عوارض و بدهی ها را بدهد خودروی خود را بدهد بدون هیچ امتیازی خوب نمی‌دهد و اسقاط نمیکند. ببرد بیابان آتشش بزند بهتر است تا این موارد را بپذیرد. کدام شخص حاضر است ضرر به توان دو به خود بزند!!!!!!
    دیوانگان مردم را دیوانه می پندارند!!!!!!

  • علی | 11 مهر 1405

    این طرح فقط برای اشخاصی خوبه که ماشینش زیر صد و هشتاد تومن قیمت داشته باشه. برای بقیه فقط و فقط ضرره.

  • ارسلان | 9 مهر 1405

    عالی

  • امیر | 9 مهر 1405

    من ماشین پرایدمدل78دارم..اگه داشتم خودم عوض میکردم .هیچ کسی دوست نداره ماشین بدسواربشه..کمترکاری که درحق مردم میکنید اینه که حداقل اسقاط 500میلیون باشه نه 180..این 180پول یه موتور هم نمیشه.بیا پونصدبهم بده خودتون ببرید ماشینمو..

  • ایران امانی | 7 مهر 1405

    خوب

  • امیدهیدایتی پور | 4 مهر 1405

    سلام ممنونم از طرح و پیشنهاد طرح جمع آوری خودروهای فرسوده.

    با این شرایط اقتصادی با چه شرایطی میشه پس انداز کرد که بخواهیم ماشین بدیم و کلی پول تا ماشین نو بخایم بگیریم آخه چطور میشه واقعاچطور

  • شهاب | 31 شهریور 1405

    من شهروند ایرانی ازکجا بیارم خودرو نوبخرم دولت می خواهد نوسازی کند از جیب خودش هزینه کند وخودرومرا بگیرد یک خودرو نو تحویل بدهد اگر دولت باکلی سرمایه وبودجه بگوید نمی توانم آیا من که صاحب خودرو کارکرده هستم وسرمایه ای ندارم می توانم؟

  • ماهی سلطاان راه انجام | 31 شهریور 1405

    سلام ماشین پراید دارم مدل ۷۷
    من مستاجر هستم. با سه تا بچه.
    چطوری میشود با این قیمت ارزان ماشین اسقاط کرد

  • ادم نقاد | 31 شهریور 1405

    به خدا قسم من پی کی ۸۱ دارم ،سالها استفاده کردم در افتاب وسرما در کنار خیابان مونده ،رنگ ظاهرش کمی خراب شده ،اما از ماشین تارایی که کمتر یکساله خریدم وبا اختیاط باهاش رفتار میکنم وهنوز یکسال نشده فرمانش فاسد شده ودستم بهش میچسبد ،در حالیکه پی کی ۸۱ ام هنوز این مشکل را ندارد وخیلی مزایای دیگر اینه تمام ان تکنولوژی تون که میخواهید ماشینهای فرسوده را جمع کنید ??????????

  • ازاده صفری | 30 شهریور 1405

    سلام من یه پراید هاچبک دارم و دوسال فقط تو حیاط دوستم خوابیده و نمیدونم ایرادش چی هست یک روزی داشتم میرفتم بیرون روشن کردم و دیگه روشن نشود دیگه از اون موقع خوابیده دستم دستم نزدم و ایا امکان داره راهنمایی کنید من چیکار کنم سرمایه ام فقط خوابیده و مدل پراید هاچبک 76 است اگر من بخوام بفروشم به این قیمت چه جوری میخوام هزینه زندگیمو دربیارم این دوسال ام مستمری‌بگیرپدرخدابیامورزم هستم وبا مادرم نصف میکنیم ..

    • علی | 11 مهر 1405

      به نظرم باطری ماشین خوابیده چون میگی دو ساله ماشین روشن نشده

  • یه بدبخت | 30 شهریور 1405

    من پژو 405 مدل 83 دارم، خدا شاهده بدنه عین ماشین 95 با کارکرد 240 هزار کیلومتر، معاینه فنی هم خودتون دارید بهش میدید، تمام استاندارد هارو با بالاترین معیار پاس میکنه، داخل کابین عین صفر کیلومتر کارخونه س، مصرف سوختش از این خودروهایی هم که تولید کردید کمتره. اصن چه دلیل و منطقی داره من این ماشینی رو که عین عروسک میمونه و یه قطعه ناسالم توش نیست رو بدم به قیمت 180 میلون که اسقاط باشه و یک میلیارد و پونصد هم بذارم روش و یه چیزی بهم تحویل بدید که هرروز در نمایندگی باشم که یه جاشو درست کنم به علت اینکه یه خودرو اسقاط کردم و یه خودروی نو گرفتم؟ ملت سر گنج نشستن؟ اگ واقعا نیتتون راسته و میخاید یکاری کنید برای محیط زیست و مردم و به فکر اینطور مسایل هستید، خودروی خوب تولید کنید با قیمت مناسب بدید دست مصرف کننده، خود اون بنده خدا خودروی فرسوده شو از ناوگان خارجش میکنه و اسقاطش میکنه…

  • ابوطالب مرادی پاسارگادی ( اسم بلند شهر خراب ) | 30 شهریور 1405

    والا به پیر به پیغمبر من 53 سالم هست کارمند هستم 2 تا بچه دارم یکیش 20 سالش هست و سرباز یکی دیگش 16 سالش هست محصل . من ماهیانه با اضاف کار 27 میلیون میگیرم . به خدا چون خونه ساختم همه حقوقم میشه قسط وامهای خونه و خرج ابتدای بچه هام . یه پراید 85 دارم یا خدا یا ابوالفضل میرم 30 کیلومتری سر کار . حالا از کجا بیارم اولا خودرو 85 که حداقل تو بازار 300 میلیون می خرند رو به این شرکتهای خودرو ساز بدم حداکثر 100 میلیون بعد برم یه خودرو حداقلی 1/5 میلیاردی بگیرم؟
    اولا حقوقم کفاف قسط دادن نداره .
    دوما مایه 300میلیونب بدهم 100 میلیون
    اگر میخواهید کاری کنید اول روح و روان جامعه را تقویت کنید که باعث آسیب اجتماعی ( خودکشی ، دزدی ،قاچاق ، اعتیاد و … ) نشود . شما فقط با جمله محیط زیست فقط کار خودت میخواهی انجام بدهی ؟

  • مجتبی مرادی | 29 شهریور 1405

    من مونور مدل ۹۳ دارم اونم تو طرح اسقاطه باید ثبت نام کنم چقد ازم بر میدارن موتور به جاش بهم موتور نو میدن منکه پیک موتوری کار میکنم چیکا کنم وپول ندارم موتور صفر بخرم تکلیف من چیه

  • محمد | 28 شهریور 1405

    باعرض سلام خدمت زحمت کشا یه وانت مدل ۸۴ دارم لنگ ۷۰۰ میلیون وامم که بگیرم بزارم روش بدم یه نیسان مدل ۷۱ اگه وام بدین که بخرم منم یه پیشرفتی کرده باشم .باتشکر .

  • محسن میرزایی | 25 شهریور 1405

    سلام ودرود ماشین من مدل ۱۳۸۲ ۲۰۶است من در سال ۱۴۰۳ در ایران خودرو موتور تعویض کردم و هرسال هم معانیه فنی قبول هستم واز نظر ظاهری فوق‌العاده سالم است شاسی ستون همه سالم است آیا بازم شامل اسقاطی هستم؟

  • احمدی | 23 شهریور 1405

    سلام ،پراید ۷۶ دارم خودم مستاجر هستم کرایه ی بالا میدم حالا شما بگید من از کجا پول بیارم تا ماشین اسقاط کنم و ماشین جدید بگیرم آیا مسئولین فکر این را کردن مردم از کجا بیارن یا برای کمبود بنزین همچین راهی جلوی مردم گذاشتن که یا اسقاط بشه یا بنزین قطع میشه آیا این کار درسته چ کمکی به من و امثال من میشه

  • آقااسی | 23 شهریور 1405

    سلام این طرح اسقاط اجباری هرگز نتیجه مطلوبی نداره ظلم آشکار و بی خردی مسئولین ودرک کم از اوضاع معیشت شهروندان رادارد بااین طرز فکرغلط وافکار پوسیده چندوقت دیگه میگن کسایی که بازنشسته شدند یا پابه سن گذاشتند حق نفس کشیدن ندارند

  • حسینی | 21 شهریور 1405

    سلام من مادر یه پسر جوانی هستم که تازه خدمتش تموم شده پدرش هم کارگر مرغداری هست که داخل مرغداری زندگی میکنیم بچه هام همین جابزرگ شدن هیچ تفریحی نداشتن چون ازهمه ی امکانات دوربودیم بابدبختی وام خونگی گرفتم که هنوز دارم تا سال دیگه قسط میدم یه پراید مدل 81گرفتیم برای پسرم که بتونه سرکاربره یه هفته بعد خریدن 40ملیون خرجش شد درست کرد 2روز بعدش دزدیدن
    کلی وسایل از ماشین بازکردن این جوان افسرده شده الان هم که این طرح فرسوده روگذاشتین چطوری بره سرکار این جوان دولت یه فکری ب حال این بدبخت بیچاره ها باشه
    درضمن این ماشینو 300ملیون پول داده این همه مکافات کشیده بعد بره بده اسقاط حالا خودتون مشکلات ماروحل کنید

  • فاطمه | 21 شهریور 1405

    ما پژو 405داریم مدل 85 انقدر سالم و تمیز هست که مدلش بالای 90 میخوره، تازه معاینه فنی بوده، تازه هم خریداری شده، چرا ماشینی که سالم و تمیز هست رو به اجبار میخوان اسقاط کنن، 520 پول ماشین رو دادیم، 200 هم اَزمون بر نمیدارن، خواهشا دولت عزیز زحمت به خودش بده بره ماشین های ترکیده داغون رو از رده خارج کنه نه اینکه کل ماشین های زیر 85 ماشین رو اسقاط کنه ،مدل بالاتر داریم، خراب ، ظاهر زشت داره ، دود میده، باید تو سطح شهر بچرخه چرا چون مدلش بالاتره ؟
    بعد چه تسهیلاتی میخواد بده اونم تو این شرایط مردم بندازن تو قسط و قَرض

  • احمدرضا صفوی خواه | 21 شهریور 1405

    من سمند ۱۳۸۴ دارم کاملا سالم ومعاینه فنی دارم یا باید ثبت نام کنم

  • یک پدر ایرانی | 20 شهریور 1405

    سلام من یک پراید دارم مدل ۷۹ کاربراتور بنزینی ماشین نسبتأ تمیزه معاینه فنی داره با درآمد کمی که دارم چه طوری میتونم اقساط ماشین رو پرداخت کنم واقعا تمام ایده و فکر دولتمردان ما همین بود
    لااقل از منابعی که توی این کشور داریم یک مبلغی بلاعوض برای این طرح در نظر بگیرند تا بعضی از اقشار جامعه بتونند ماشین مدل بالا سوار بشن ممنون

  • عباس | 19 شهریور 1405

    با سلام.من یک پی کی مدل 80 دارم.آیا الان میشه در طرح خودروهای فرسوده ثبت نام کرد؟

  • امیر مهدی نجفی | 19 شهریور 1405

    سلام
    من ثبت نام کردم در سامانه حالا باید چکار کنم توروخدا یکی راهنمایی کنه

  • یاسر | 18 شهریور 1405

    با سلام
    قیمتی که ماشین رو بر میدارن چطور قیمت گذاری میشه
    برای پیکان 75

  • زهرا | 16 شهریور 1405

    من اینترنتی ثبت نام کردم حالا باید برای بقیه ی مراحل چی کار کنم

  • رضا | 15 شهریور 1405

    من پژو ۲۰۰۰ دارم مدل ۸۱ مثل عروسک هر ماه یبار کاپوت رو نمیدم بالا.چه دلیلی داره ماشینی که سالمه و هیچ مشکلی باهاش ندارم بیام اسقاط کنم به اجبار

  • علی | 14 شهریور 1405

    سلام پراید هم برای فروش دارین برای اسقاط ماشین فرسود یانه

  • جوان ایرانی): | 14 شهریور 1405

    من ی جوون 22ساله خستم ک با کلی کار کردن سگ دو زدن و کلی بدبختی تونستم یه سمند مدل۸۲بخرم با کلی اشتیاق ماشینو جمع کردم اسپرت کردم ک همین الان خاک رو چرخ ماشینمو به صدتا ماشین نو شما نمیدم
    این همه خرج کردیم رسیدیم به اینجا یهو میاین این طرح برنامه ریزی میکنین ک همون ی دلخوشی مارو هم ازمون بگیرین مگه شما با مردم مشکل دارین از جون ما جوون ها چی میخاین ک این حرکات میزنین حالا من ی جوونم اون بدبختی ک دوتا بچه داره ی زن داره با ی حقوق زیر ۲۰تمن داره ماه خودشو به بدبختی پشت سر میزاره ی پراید داره ک داخوشی اون بچه ها و‌اون زن اینه ک وقتی شوهرش از سرکار میاد با همون پراید برن بیرون ی دور بزنن و شما دارین کار میکنین ک اون پدر بدبخت زیر این همه مشکلات ماشینشم از دست بده و ی سری ثروتمند ک با بدبخت کردن همین مردم به ثروت رسیدن این مردم ببینن و براشون بخندن
    واقعا حال ادم از این همه ظلم بالا سری ها علیه مردم میمونه چی بگه

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو