مقایسه هایما S5 پرو با کی ام سی X5

کرمان موتور با محصولات جک (کی ام سی) و ایران خودرو با محصولات هایما در چند سال اخیر سهم قابل توجهی از سگمنت کراس‌اوورهای چینی بازار ایران را برای فروش خودرو به خود اختصاص داده‌اند. در این میان هایما S5 پرو و کی ام سی X5 به عنوان دو کراس‌اوور کامپکت نسبتا جدید بازار، مورد توجه خریداران هستند و رقابت نزدیکی با هم دارند. به همین دلیل به مقایسه هایما S5 پرو با کی ام سی X5 پرداخته‌ایم و ارزش خرید این دو خودرو را نسبت به هم سنجیده‌ایم.

هایما S5 نخستین بار در سال ۲۰۱۴ معرفی شد و از سال ۱۳۹۶ روی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان آمد. این خودرو در طول حیات خود در بازار ایران چند مرتبه به‌روزرسانی شد که مدل s5‌ پرو جدیدترین نسخه آن است.هایما S5 پرو از سال ۱۴۰۴ به بازار آمده است و نسبت به نسخه‌های قبلی پیشرانه جدید و چند آپشن بیش‌تر دارد.

کی ام سی X5 هم در اصل یک فیس‌لیفت اساسی از جک S5 است، اما در بازار چین با برند سهول و نام X6 عرضه می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۲۲ معرفی شده و از سال ۱۴۰۲ روی خط مونتاژ کرمان موتور آمده است.

مقایسه طراحی ظاهری هایما S5 پرو با کی ام سی X5

در نمای جلو هایما S5 پرو، چراغ‌ها و جلوپنجره ابعاد بزرگی دارند و درب کاپوت هم نسبتا عضلانی است. این ترکیب جلوه‌ای خشن و نسبتاً اسپرت به این نما بخشیده است، اما در عین حال نمی‌توانیم منکر قدیمی بودن و سادگی کلی چهره هایما s5 پرو شویم. اما کی ام سی X5 در نمای جلو به لطف پکیج دو قسمتی چراغ‌ها و ابعاد بسیار بزرگ جلوپنجره، به‌روزتر و اسپرت‌تر از هایما s5 پرو به نظر می‌رسد.

اختلاف طراحی هایما S5 پرو و کی ام سی X5 در نمای جانبی کم‌تر است و در هر دو خودرو ظاهری نسبتا ساده را می‌بینیم که سعی شده است با یک‌سری المان‌های جدید مثل رینگ‌ها، جذاب‌تر از گذشته به نظر برسد. البته در این نما هم کی ام سی x5 تناسب ابعادی بهتری دارد و جذاب‌تر به نظر می‌رسد. چراکه در هایما s5 پرو خط برش عمودی درب صندوق بار چندان جالب نیست و روی تناسب طراحی اثر منفی داشته است.

در نهایت به نمای عقب می‌رسیم که هایما s5 پرو در این نما با وجود سپر ساده و گرافیک لامپی چراغ‌ها، بیش از حد قدیمی به نظر می‌رسد. اما کی ام سی x5 به لطف چراغ‌های به‌هم پیوسته با گرافیک LED و دیفیوزر با تزئینات مشکی پیانویی، در این نما همان چیزی است که از یک خودرو چینی به‌روز توقع داریم.

در مجموع باید نماینده کرمان موتور را به عنوان برنده بخش طراحی مقایسه هایما s5 پرو با کی ام سی x5 اعلام کنیم. چراکه طراحی هایما s5 پرو نمی‌تواند برای جوانان جذابیت داشته باشد و فقط افراد میان‌سال که چندان با المان‌های روز طراحی خودروهای چینی ارتباط برقرار نمی‌کنند، این خودرو را بیش‌تر از کی ام سی X5 می‌پسندند.

مقایسه طراحی داخلی هایما s5 پرو با کی ام سی x5

اختلاف طراحی بیرونی هایما s5 پرو و کی ام سی x5 درون کابین هم با شدت بیش‌تری ادامه دارد. چراکه کابین کی ام سی X5 به لطف المان‌هایی مثل صفحه نشان‌دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده سلکتوری، مانیتور بزرگ سیستم مالتی‌مدیا و توجه به جذابیت‌های بصری مثل رقص نور درون بلندگوهای سیستم صوتی، مدرن و جذاب به نظر می‌رسد و نسبت به نسخه قبلی یعنی جک S5 پیشرفت قابل توجهی داشته است.

اما کابین هایما S5 پرو نسبت به نسخه‌های قبلی هایما s5 تغییر چندانی نداشته است و کماکان همان طراحی مربوط به سال ۲۰۱۴ را در آن می‌بینیم که با استانداردهای فعلی کاملا قدیمی به نظر می‌رسد. البته درون کابین هایما s5 پرو برای هر آپشن دکمه فیزیکی جداگانه تعبیه شده که از نظر ارگونومی نکته مثبتی است اما در کی ام سی X5 تقریبا باید همه چیز را از درون مانیتور کنترل کنیم که عادت کردن به آن کمی سخت است.

هایما s5 پرو و کی ام سی x5 از نظر کیفیت متریال و مونتاژ کابین تقریبا یکسان هستند و در هر دو خودرو به میزان قابل توجهی از متریال نرم استفاده شده است. در بحث فضای کابین هم می‌توانیم به هر دو خودرو نمره خوبی بدهیم اما کابین کی ام سی x5 به میزان اندکی جادارتر است. وجود دریچه تهویه مستقل و خروجی USB برای شارژ موبایل سرنشینان عقب هم امتیاز مثبت دیگری برای کی ام سی x5 محسوب می‌شود.

مقایسه مشخصات فنی هایما S5 پرو با کی ام سی X5

هایما S5 پرو در بحث مشخصات فنی نسبت به نسخه‌های قبلی متحول شده است و از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت ۱۷۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر بهره می‌برد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هایما S5 پرو هم به ترتیب ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر و ۸.۹ ثانیه است.

کی ام سی X5 هم مثل رقیب خود از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDI بهره می‌گیرد. این پیشرانه حداکثر قدرت ۱۷۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کی ام سی X5 هم به ترتیب ۷.۹ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰ ثانیه است.

با توجه به نزدیک بودن قدرت پیشرانه هایما اس۵ پرو و کی ام سی ایکس ۵، توانایی حرکتی دو خودرو نزدیک به هم است و در هر دو شتاب قابل قبولی را شاهد هستیم. اما هایما s5 پرو به دلیل وزن کم‌تر و ارائه حداکثر گشتاور در بازه گسترده‌تر دور موتور، کمی چابک‌تر از کی ام سی x5 است. عملکرد گیربکس دو خودرو هم نزدیک است و در هر دو تعویض دنده‌های نرم و نسبتاً سریعی را شاهد هستیم. اما عدم بهره‌مندی گیربکس KMC X5 از حالت تیپ ترونیک یک نقطه ضعف جدی برای آن است.

ساختار سیستم تعلیق هایما S5 پرو و کی ام سی X5 مشابه است و در هر دو خودرو سیستم مک فرسون در محور جلو و نیمه مستقل محور پیچشی در محور عقب را می‌بینیم. اما رفتار سیستم تعلیق دو خودرو کمی متفاوت است. در هایما s5 پرو تعلیق نرم‌تری را شاهد هستیم که از نظر کیفیت سواری مطلوب‌تر است اما سیستم تعلیق کی ام سی x5 اندکی سفت‌تر عمل می‌کند که باعث شده است هندلینگ این خودرو بهتر از هایما s5 پرو باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

مقایسه آپشن های هایما اس۵ پرو با کی ام سی ایکس ۵

مقایسه هایما s5 پرو با کی ام سی x5 در بخش آپشن‌ها خیلی نزدیک دنبال می‌شود و سلیقه خریدار گزینه برتر را انتخاب خواهد کرد. از برتری‌های آپشنی هایما S5‌ پرو نسبت به کی ام سی X5 می‌توانیم به تهویه مطبوع اتوماتیک، مه‌شکن جلو، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و ایربگ‌های پرده‌ای اشاره کنیم.

ما در مقابل، کی ام سی x5 هم از سقف پانوراما، کول باکس، حافظه صندلی راننده و حافظه آینه‌های جانبی بهره می‌برد که این موارد در هایما s5 پرو موجود نیست.

از آپشن‌های مشترک هایما s5 پرو و کی ام سی x5 هم می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، مالتی مدیا، سنسور پارک عقب، سنسور نور (اتولایت)، سنسور باران، دوربین 360 درجه، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ترمز پارک برقی با اتوهلد، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، ترمز کمکی (BAS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایربگ جانبی سرنشینان جلو و…

خرید هایما S5 پرو یا کی ام سی X5

هایما s5 پرو و کی ام سی x5 از نظر توانایی فنی و آپشن در یک سطح ارزیابی می‌شوند. در این میان کی ام سی X5 ظاهر جذاب‌تر و بازار خرید و فروش بهتری نسبت به هایما S5 دارد و البته قیمت آن در بازار آزاد حدود ۶ درصد بالاتر است.

با توجه به این اختلاف قیمت نه چندان زیاد، باید بگوییم که در شرایط برابر، کی ام سی x5 ارزش خرید بالاتری دارد. اما اگر محدودیت بودجه دارید یا با چهره فضایی کی ام سی x5 ارتباط چندانی برقرار نمی‌کنید؛ از خرید هایما s5 پرو هم پشیمان نخواهید شد.

نویسنده: امیر خادمی پور