مقایسه هایما S5 پرو با هایما S5 معمولی

چند سالی است که بازار خودرو ایران زیر سلطه کراس‌اوورهای چینی قرار گرفته. خودروهایی که اگرچه در ابتدای ورود با تردید مواجه می‌شدند، اما رفته‌رفته توانستند جای خود را در دل خریداران باز کنند. یکی از همین مدل‌ها، هایما S5 است؛ محصولی که ایران‌خودرو از سال ۱۳۹۶ مونتاژ و عرضه می‌کند و حالا به چهره‌ای آشنا در خیابان‌های کشور تبدیل شده است.

نسخه اولیه این خودرو، یعنی S5 توربو با گیربکس CVT، در شروع کار با استقبال بدی روبه‌رو نشد، اما خیلی زود نقاط ضعفش نمایان شد. مصرف سوخت نسبتا بالا، ناهماهنگی گیربکس با موتور توربو و شتابی که در سربالایی‌ها ناامیدتان می‌کرد، همه باعث شد مالکان توقع بیشتری داشته باشند.

ایران‌خودرو برای جبران این ضعف‌ها، دست به کار شد و نسخه‌ای را با نام هایما S5 توربو ۶ سرعته یا هایما S5 پلاس معرفی کرد که به گیربکس اتوماتیک مجهز شده بود. حالا نسخه ارتقایافته با نام هایما S5 پرو به بازار  آمده است. مدلی که با تغییرات جزیی در طراحی، موتور قوی‌تر و آپشن‌های سطح بالاتر آمده است تا چهره‌ی تازه‌ای از این کراس‌اوور نشان دهد.

حالا خریداران میان این دو مدل مانده‌اند: کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟ برای پاسخ، باید کمی دقیق‌تر به ظاهر، کابین، مشخصات فنی و امکانات آن‌ها سر بزنیم.

مقایسه طراحی ظاهری هایما S5 پرو با هایما S5 معمولی

ظاهر ماشین چیزی است که قبل از هر چیز به چشم می‌آید. اول از همه بگوییم که نباید انتظار طراحی جدیدتر و فیس‌لیفت‌تر تازه‌تری از این خودرو را داشته باشید. چرا که ایران خودرو به خود زحمت نداده دستی در ظاهر هایما S5 ببرد، در حالی که نسل جدید این خودرو سال ۲۰۱۸ در چین معرفی شد و در بعضی بازارها نیز با نام هایما 6P به فروش می‌رسد.

مهم‌ترین و چشمگیرترین تفاوت مدل پرو با مدل‌های قبلی جلوپنجره جدید است. این طراحی به جای خطوط افقی ساده مدل قبلی، حالتی مدرن‌تر و جوان‌پسندتر دارد. وقتی کنار هم پارکشان کنید، خیلی زود متوجه می‌شوید که S5 پرو ظاهر کمی بهتری نسبت به نسخه معمولی پیدا کرده است. البته نه آنقدر که طرحی نو در اندازد.

در مقابل، S5 توربو ۶ سرعته همان جلوپنجره‌ی افقی ساده را دارد، طرحی که به سال ۲۰۱۴ برمی‌گردد. نه اینکه زشت باشد، اما حالا که رقبا طراحی‌های مدرن‌تری دارند، ساده و قدیمی به نظر می‌رسد.

از نمای جانبی هم می‌توان تغییراتی را مشاهده کرد. هر دو ماشین خطوط برجسته روی درها و گلگیرها دارند که حس عضلانی و اسپرت بودن را تقویت می‌کند. اما رینگ‌های جدید چندپره در S5 پرو، همراه با کالیپرهای قرمز ترمز، حس اسپرت‌تری ایجاد کرده‌اند. مدل توربو اما همچنان رینگ‌های ساده‌تر و محافظه‌کارانه‌تری دارد.

در عقب تغییری دیده نمی‌شود. چراغ‌های دوتکه یادآور هیوندای توسان هستند. اسپویلر بالای شیشه و دیفیوزر پایین سپر هم مشترک‌اند.

بنابراین طبیعی است که هایما S5 پرو بهتر باشد، البته در مقایسه با نسخه معمولی، وگرنه در قیاس با رقبای جدیدتر از نظر طراحی ظاهری حرفی برای گفتن ندارد.

مقایسه طراحی داخلی هایما S5 پرو با هایما S5 توربو

کابین، جایی است که بیشترین زمانتان را در آن می‌گذرانید و کیفیت و طراحی ارگونومیک آن تاثیر زیادی روی رفاه و راحتی و همین‌طور نظرتان نسبت به خودرو خواهد گذاشت. در این قسمت هم تفاوتی بین این دو مدل نخواهید دید و همان سبک طراحی و همان کیفیت متریالی که هایما S5 معمولی داشت، در نسخه جدید Pro نیز دیده می‌شود. البته که اضافه شدن بعضی آپشن‌ها باعث شده تا کابین راحتی بیشتری را به سرنشینان بدهد.

هر دو مدل از داشبورد V شکل استفاده می‌کنند که به یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی مجهز است. این نمایشگر در مقایسه با خودروهای جدید کمی کوچک و قدیمی به نظر می‌رسد.

صندلی‌های چرم و پارچه تیره‌رنگ یکی دیگر از نقاط مشترک این دو مدل از هایما S5 است. هر چند صندلی‌های جلوی هایما S5 پرو به گرمکن مجهز است.

از نظر فضا، هیچ فرقی بین دو مدل هایما S5 نیست، چرا که اصلا پلتفرم و ابعاد و اندازه تغییری نداشته است. فضای پای جلو و عقب کافی است، اما سرنشینان قدبلند در عقب کمی با مشکل فضای سر مواجه می‌شوند. صندوق عقب هم با ۳۲۰ لیتر گنجایش برای یک خانواده‌ی چهار نفره چندان بزرگ نیست.

مقایسه مشخصات فنی هایما S5 پرو با هایما S5 توربو ۶ سرعته

جایی که S5 پرو واقعا خودش را نشان می‌دهد، بخش فنی است. خوشبختانه این بار می‌توان دید که هایما S5 پرو واقعا از هایما S5 معمولی بهتر است.

موتور S5 پرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت (GDI) است. این موتور ۱۷۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نتیجه این است که شتاب صفر تا صدش کمتر از ۱۰ ثانیه است. در عمل یعنی سبقت گرفتن در جاده یا حرکت در سربالایی‌ها با خیال راحت انجام می‌شود.

در مقابل، موتور S5 توربو ۶ سرعته همان حجم ۱.۵ لیتر را دارد، اما قدرتش به ۱۶۱ اسب‌بخار و گشتاورش به ۲۲۳ نیوتن‌متر محدود است. شتاب صفر تا صدش بین ۹ تا ۱۱ ثانیه است. برای رانندگی روزانه در شهر کافی است، اما وقتی بار دارید یا در جاده‌های کوهستانی رانندگی می‌کنید، ضعفش بیشتر خودش را نشان می‌دهد.

گیربکس هر دو ۶ سرعته اتوماتیک است. اما هماهنگی موتور و گیربکس در S5 پرو بهتر شده. تعویض دنده‌ها نرم‌تر است و در رانندگی روزمره کمتر احساس تاخیر می‌کنید. توجه داشته باشید که گیربکس نسخه اولیه هایما S5 از نوع CVT بود که عملکرد پایین‌تری از جعبه‌دنده ۶ سرعته اتومات در مدل‌های ۶ سرعته توربو یا پلاس و پرو داشت.

مصرف سوخت ترکیبی در S5 پرو حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر است. در مقابل، S5 توربو کمی بیشتر می‌سوزاند و عددش به ۸ لیتر می‌رسد. این تفاوت شاید روی کاغذ کوچک به نظر برسد، اما در استفاده طولانی‌مدت خودش را نشان می‌دهد.

با این مشخصات می‌بینیم که هایما S5 پرو ارزش چند ده میلیون تومان قیمت بیشتر به مدل معمولی را دارد، چرا که هم قدرت و گشتاور بیشتری دریافت می‌کنید و هم پول کمتری برای بنزین از جیبتان می‌رود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

مقایسه آپشن های هایما S5 پرو با هایما S5 معمولی

وقتی صحبت از ایمنی می‌شود، هر دو مدل هایما S5 تجهیزات پایه خوبی دارند: ۶ ایربگ، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، کمک حرکت در سربالایی، مانیتور فشار باد تایرها و دوربین ۳۶۰ درجه.

البته کنترل حرکت در سرازیری و ترمز پارک برقی در مدل پرو اضافه شده است.

اما تفاوت اصلی در امکانات رفاهی است. S5 پرو امکانات اضافه‌ای مثل سنسور باران، سنسور نور، گرمکن صندلی جلو و سیستم اتوهلد دارد.

به جز این موارد بقیه آپشن‌ها و امکانات هر دو خودرو یکسان است.

خرید هایما S5 پرو یا هایما S5 معمولی

حالا برگردیم به سوال اصلی: کدام بهتر است؟

هایما S5 پرو یک سر و گردن بالاتر از S5 توربو ۶ سرعته است. چه از نظر طراحی، چه امکانات و چه عملکرد فنی، پرو انتخاب بهتری است. اگر بودجه کافی دارید، بدون تردید S5 پرو ارزش خرید بیشتری دارد.

اما اگر بودجه‌تان کمی کمتر است، هایما S5 توربو ۶ سرعته هم گزینه بدی نیست. امکانات کمتری دارد و موتور ضعیف‌تر است، اما همچنان برای نیازهای روزمره کافی خواهد بود.

نویسنده: میلاد قزللو