مقایسه انواع هایما S7 براساس تیپ و مدل (۲۰۰۰، توربو، پلاس، پرو)

شرکت ایران خودرو از حوالی سال ۱۳۹۴، به‌ویژه بعد از موفقیت کراس‌اوور جدید چینی کرمان موتور یعنی جک S5 تصمیم گرفت اقدامی مشابه را شروع کند تا بیش از این از قافله عقب نماند. بدین ترتیب یک کراس‌اوور خانوادگی چینی را با نام هایما S7  به فهرست تولیدات مونتاژی خود در سایت خراسان اضافه کرد. این محصول با توجه به قیمت نسبتا مناسب و کلاس بدنه، چنان محبوب شد که تولید آن در قالب تیپ‌های مختلف حداقل تا ۱۰ سال بعد از معرفی اولیه نیز ادامه پیدا کرده است.

کمپانی هایما از دل شراکت با خودروساز معتبر ژاپنی و طرف چینی بیرون آمده و در ابتدا به مونتاژ محصولات مزدا در چین مشغول بوده است. اما سال‌ها بعد این خودروساز به زیرمجموعه گروه FAW تبدیل شد و محصولات اختصاصی خودش را به بازار فرستاد. هایما S7 یک کراس‌اوور کامپکت است که نسل اول آن حوالی سال ۲۰۱۰ میلادی به بازار آمد و یکی دو سال بعد دستخوش تغییرات ظاهری و فیس‌لیفت شد.

طی این دوران شرکت ایران خودرو هایما S7 نسل اول را با چندین تیپ و مدل مختلف به مشتریان ایرانی عرضه کرده که اختلافات مهمی از لحاظ ظاهری، فنی و … بین آنها دیده می‌شود. به همین دلیل به بررسی انواع هایما S7 می‌پردازیم تا تفاوت‌های تیپ‌های مختلف این کراس‌اوور محبوب ایران خودرو برای مشتریان و علاقه‌مندان به طور دقیق‌تری مشخص شود.

معرفی انواع مدل های هایما S7 ایران خودرو

همان‌طور که اشاره کردیم ، هایما S7 انواع و اقسام مختلفی در بازار دارد که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فرد خود را ارایه می‌دهند. در ادامه به معرفی انواع مدلهای هایما اس ۷ ایران خودرو پرداخته و مشخصات آنها را بیان کرده‌ایم.

هایما S7  اتوماتیک موتور ۲۰۰۰ تنفس طبیعی

از آنجا که جک اس ۵ کرمان موتور در ابتدا به‌صورت دنده دستی به ایران آمد، ایران خودرو هم تصمیم داشت تا اولین سری هایما اس ۷ را در قالب دو نسخه دستی و اتوماتیک به بازار بفرستد. با این حال نسخه دستی به هر دلیل وارد خط مونتاژ ایران خودرو نشد و صرفا مدل اتوماتیک هایما اس ۷ به بازار آمد. این خودرو از لحاظ طراحی با سایر مدل‌های هایما S7 تفاوت دارد و در واقع نسخه فیس قدیم محسوب می‌شود. هایما S7 اتوماتیک از لحاظ طرح چهره و المان‌هایی نظیر چراغ‌ها، جلوپنجره و طرح سپر جلو با سایر مدل‌ها تفاوت داشته و رخ آن قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، اما طراحی نمای جانبی و عقب آن خیلی تفاوت ندارد.

گذشته از فرم چهره، مهم‌ترین تفاوت هایما S7 اتوماتیک فیس قدیم با دیگر مدل‌های هایما در بخش فنی این خودرو نهفته است؛ چراکه هایما S7 اتوماتیک تنها نسخه این خانواده محسوب می‌شود که دارای موتور تنفس طبیعی ۲ لیتری بوده و از گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند.

در واقع مهم‌ترین مزیت این مدل نیز در موتور تنفس طبیعی آن پنهان شده است؛ چراکه دیگر مدل‌ها دارای پیشرانه توربوشارژ بوده و مسائلی مانند حساسیت به کیفیت بنزین و روغن در آنها مشاهده می‌شود اما این نسخه تقریبا چنین دردسرهایی برای مالکان به دنبال نمی آورد.

موتور ۱۹۹۵ سی سی این خودرو با کد HM484Q-A حدود ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس اتوماتیک این مدل نیز از نوع ۵ سرعته AT است و نیروی موتور را به محور جلو تحویل می‌دهد. جهت اطلاع باید اشاره کنیم که سایر انواغ هایما S7 دارای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک هستند.

هایما S7 اتوماتیک حدود ۱۵۴۵ کیلوگرم وزن دارد و به‌طور متوسط ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی بنزین می‌سوزاند. باک سوخت این خودرو هم ۶۱ لیتر ظرفیت دارد.

از جمله مهم‌ترین امکانات و آپشن‌های هایما S7 اتوماتیک باید به موارد زیر اشاره کرد:

كروز كنترل، ترمزديسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، کنترل توقف در سربالايی (HSA)، كنترل پايداری الكتريكی (ESP)، كنترل كشش (TCS)، ۴ کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشين و جانبی، فرمان برقی با كليدهای روی فرمان، تهویه اتوماتيک.

صفحه نمايش لمسي ۷ اينچی دارای پورت AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تيوتر، چراغ روز LED، آينه‌های جانبی برقی تاشونده با گرمكن،‌ آينه وسط ضد انعكاس نور، آينه وسط با قابليت نمايش فاصله عقب تا مانع، آينه وسط با قابليت نمايش ميزان باد لاستيک، شيشه بالابر برقي جلو و عقب، شيشه عقب و شيشه‌های جانبي عقب دودی، فرمان چرمی، تودوزی چرم دو رنگ و تريم داخلی تيره.

دوربين ديد عقب، سنسور پارک عقب، سسنور ميزان باد لاستيک‌ها (TPMS)، باز شدن خودكار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، هشدار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل كودک درهای عقب، سيستم ضد سرقت ايموبلايزر، كمربندهای پيش‌كشنده جلو با امكان تنظيم ارتفاع، كمربندهای ايمنی سه‌نقطه‌ای عقب، ايزوفيكس، رينگ آلومينيومی17 235/65R، صندلی راننده ۸حالته برقی گرمكن‌دار و صندلی شاگرد ۴ حركته دستی، صندلی‌های عقب تاشو دوتكه، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، كامپيوتر سفری (نمايشگر پيمايش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک‌كن شيشه عقب، كنسول ميانی جلو و عقب، جاليوانی جلو و عقب، استارت دكمه‌ای، ورود بدون كليد، سانروف برقی.

هایما S7 توربو اتوماتیک

اولین مدل فیس لیفت خانواده هایما اس ۷ با نام توربو اتوماتیک به ایران آمد. هایما S7 توربو اتوماتیک از لحاظ طرح چهره و عناصر اصلی این بخش یعنی فرم چراغ‌های اصلی و مه‌شکن، طرح سپر و جلوپنجره و سایر جزییات نمای روبرو در قیاس با مدل اتوماتیک ۲ لیتری دچار تغییرات اساسی شده بود.

تزیینات کرومی جلو پنجره و طرح متفاوت کاسه چراغ‌ها به همراه فرم زیباتر جزییات سپر سبب شد تا ظاهر هایما S7 توربو اتوماتیک نسبت به مدل تنفس طبیعی ۲ لیتری جذابیت و زیبایی بیشتری به نمایش بگذارد. سایر قسمت‌های بدنه هایما اس ۷ توربو نسبت به مدل قبلی تحولات چندانی را تجربه نکرد. علاوه بر تحولات نمای چهره، بخش فنی هایما S7 توربو اتوماتیک نیز به‌طور کامل تغییر کرده و از موتور با گیربکس جدید برای این مدل استفاده شد.

پیشرانه این خودرو از نوع ۱.۸ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که با کد HM484Q-T شناخته می‌شود. حداکثر توان خروجی این موتور حدود ۱۷۰ اسب بخار است و بیشترین گشتاور آن به ۲۳۰ نیوتن متر می‌رسد. یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT ساخت کمپانی هیوندای پاورتک نیز نیروی موتور را به محور جلو انتقال می‌دهد.

شتاب صفر تا صد این خودروی ۱۵۴۵ کیلوگرمی حدود ۱۰.۵ ثانیه ارزیابی شده و میانگین مصرف سوخت آن  معادل ۸.۳۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. باک سوخت هایما اس۷ توربو حدود ۶۱ لیتر ظرفیت دارد و حجم صندوق عقب آن نیز معادل ۴۰۰ لیتر است.

فهرست دقیق تجهیزات و  آپشن‌های هایما اس ۷ توربو اتوماتیک نیز به شرح زیر است:

كروز كنترل، ترمزديسكی جلو و عقب، ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، سیستم کمکی شروع در سربالایی (HSA)، كنترل پايداری الكتريكی (ESP) و كنترل كشش (TCS)، ۴ کیسه هوا شامل ایربگ راننده و شاگرد و جانبی، فرمان برقی با قابليت تنظیم در ۴ حالت، كليدهای كنترلی روی فرمان، سیستم تهویه اتوماتیک، صفحه نمايش لمسی ۷ اينچی، USB، GPS، DVD و بلوتوث ، ۴ عدد بلندگو، ۲ عدد تيوتر.

چراغ روز با فناوری LED، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، آينه‌های جانبي برقي تاشونده با گرمكن،‌ آينه وسط ضد انعكاس نور، آينه وسط با قابليت نمايش فاصله عقب تا مانع، آينه وسط با قابليت نمايش ميزان باد لاستیک (TPMS)، شيشه بالابر برقی جلو وعقب، شيشه عقب و شيشه‌های جانبی عقب دودی، غربيلک فرمان چرمی، روكش صندلی چرم دورنگ، تزئينات داشبورد با طرح چوب.

دوربين ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، سنسور ميزان باد لاستیک‌ها (TPMS)، باز شدن خودكار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، هشدار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل كودك درهای عقب، سيستم ضد سرقت (ايموبلايزر)، كمربندهای پيش‌كشنده جلو با امكان تنظيم ارتفاع، كمربندهای ايمنی سه‌نقطه‌ای عقب، ايزوفيكس.

رینگ ۱۷ اينچ آلومينيومی، صندلی راننده ۸حركته برقی با گرمكن، صندلي شاگرد ۴ جهته دستی با گرمكن، صندلی عقب تاشو دوتكه، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، كامپيوتر سفری نمايشگر میزان پيمايش خودرو و مصرف سوخت، كنسول زیرآرنجی جلو و عقب، جاليوانی جلو و عقب، سنسور نور و باران، دكمه استارت و ورود بدون كليد، سانروف برقی.

هایما S7 پلاس

هایما اس ۷ پلاس در واقع یک نسخه کمی به‌روزشده از اس۷ توربو است. تغییرات ظاهری خاصی روی مدل پلاس اعمال نشده و فقط فرم آینه‌های جانبی آن در قیاس با هایما اس ۷ توربو عوض شده است. اما داخل اتاق ضمن تغییر تریم و رنگ‌پردازی، با صفحه کیلومتر جدید به اضافه پنل لمسی تهویه در زیر نمایشگر مالتی‌مدیا طرف هستیم که می‌تواند مهم‌ترین شاخصه هایما S7 پلاس نسبت به مدل توربو اتوماتیک باشد. مشخصات فنی هایما اس ۷ پلاس دقیقا مشابه مدل توربو اتوماتیک است و تفاوتی از این جهت بین آنها دیده نمی‌شود.

فهرست دقیق تجهیزات هایما اس ۷ پلاس نیز به شرح زیر است:

سيستم كنترل پايداری الكترونیکی (ESC)، كمک ترمز (BAS)، سيستم كمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، كنترل كشش (TCS)، ۴ کیسه هوا راننده و سرنشين جلو و جانبی، فرمان برقی، غربيلک فرمان قابل تنظيم در ۲ جهت، كليدهای كنترلي روی فرمان (MFC)، روکش فرمان چرمی، سیستم تهویه اتوماتیک، مالتی‌مديا با صفحه نمايش لمسی ۸ اينچی دارای پورت USB، صفحه كليد لمسی ۸ اينچی، پخش فایل MP5، بلوتوث، ميرور لينک، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تيوتر، چراغ روز، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، چراغ داشبورد، آينه‌های جانبی برقی تاشونده گرمكن‌دار هم‌رنگ بدنه، شيشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، شيشه عقب و جانبی، شیشه عقب دودی، تزئینات تريم داخلی تيره، تزئينات داشبورد و كليدهای درها به رنگ بلک پيانو.

دوربين ۳۶۰ درجه، سنسور پايش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسور دنده عقب، كمربندهای ايمنی سرنشينان جلو ۳ نقطه‌ای با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب ۳ نقطه‌ای، قفل مركزی، سيستم قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، ايموبلايزر، ايزوفيكس، رینگ و لاستیک ۱۷ اينچ آلومينيومی، صندلی با روكش چرم و پارچه به رنگ مشكی، صندلی راننده ۸ حركته برقی و صندلی شاگرد ۴ حركته دستی، گرمكن صندلی‌های جلو، صندلی عقب تاشو دوتكه، سانروف، كروز كنترل، سنسور نور و باران، سيستم ورود بدون كليد و استارت دكمه‌ای، كامپيوتر سفری (نمايشگر پيمايش خودرو و مصرف سوخت)، زیرآرنجی جلو و عقب، جاليوانی جلو و عقب، فندک مخصوص سرنشينان عقب.

هایما S7 پرو

در اواخر سال ۱۴۰۳ شرکت ایران خودرو تیپ جدید از انواع هایما S7 را با پسوند پرو معرفی کرد. این مدل از لحاظ طراحی ظاهری و داخلی تقریبا تفاوتی با مدل پلاس ندارد، اما کالیپر ترمزهای آن به رنگ قرمز درآمده و داخل کابین نیز دیگر اثری از اهرم ترمز دستی دیده نمی‌شود؛ چراکه هایما S7 پرو دارای ترمز پارک برقی است.

مهم‌ترین تغییر هایما S7 پرو نسبت به مدل پلاس در بخش فنی آن نهفته است؛ چرا که یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم TGDi به‌جای موتور ۱.۸ لیتری مدل پلاس انجام وظیفه می‌کند. گیربکس خودرو همچنان از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است، اما به جای نمونه کره‌ای از مدل چینی ساخت DAE استفاده شده که کیفیت و دوام کمتری خواهد داشت.

حداکثر قدرت موتور هایما S7 پرو حدود ۱۷۵ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور است و میانگین مصرف سوخت آن نیز به ۷.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی می‌رسد. آپشن‌های هایما S7 پرو نسبت به مدل پلاس متنوع‌تر شده و از امکانات جدیدی مثل ترمز پارک برقی و ترمز اتوهلد، نشانگر تعویض دنده، سیستم کنترل سرعت در سراشیبی و صندلی برقی سرنشین جلو برخوردار است.

فهرست دقیق تجهیزات و امکانات هایما اس ۷ پرو به شرح زیر است:

سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA)، سيستم كمک ترمز (BAS)، سيستم كمکی شروع حركت در سربالایی (HSA)، كنترل پايداری الكتریکی (ESC)، كنترل كشش (TCS)، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سيستم كنترل حركت در سراشيبی (HDC)، ۴ کیسه هوای راننده و سرنشين جلو و جانبی، فرمان برقی، كليدهای كنترلی روی فرمان (MFC)، غربيلک فرمان چرمی قابل تنظيم در ۲ جهت.

سیستم تهویه اتوماتیک، مالتی‌مديا با صفحه نمايش لمسی ۸ اينچی، صفحه كليد لمسی ۸ اينچی، پخش فايل MP5، بلوتوث، ميرور لينک، ۴ بلندگو، ۲ تيوتر، چراغ روز، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، چراغ داشبورد، آينه‌های جانبی برقی تاشونده گرمكن‌دار هم‌رنگ بدنه، شيشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، شيشه عقب و جانبی، شیشه عقب دودی، تزئینات تريم داخلی تيره، تزئينات داشبورد و كليدهای درها به رنگ بلک پيانو، دوربين ۳۶۰ درجه، سنسور دنده عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، باز شدن خودكار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، ايموبلايزر، ايزوفيكس، اخطار بازبودن كمربند ايمني سرنشينان.

رینگ و لاستیک ۱۷ اينچ آلومينيومی، صندلی با روكش چرم و پارچه، صندلی راننده ۸ حركته برقی گرمكن‌دار و صندلی سرنشین جلو ۴ حركته برقی گرمكن‌دار، صندلي عقب تاشو دوتكه، سيستم ورود بدون كليد و استارت دكمه‌ای، سانروف برقی، كامپيوتر سفری و نمايشگر پيمايش خودرو و مصرف سوخت، زیرآرنجی جلو و عقب، جاليواني جلو و عقب، سنسور نور و باران، گل پخش‌كن جلو و عقب، فندکی مخصوص سرنشینان عقب، سيستم راهنمای تعويض دنده (GSI)، كاليپر چرخ‌ها به رنگ قرمز.

مشخصات فنی انواع هایما S7

مشخصات فنی انواع مدل‌ها و تیپ‌های هایما S7 در این جدول‌ها نوشته شده‌است.

مشخصات کلی انواع هایما S7

ابعاد و ظرفیت ‌های انواع هایما S7

آپشن های انواع هایما S7

مدل‌های مختلف هایما S7 از نظر آپشن‌ها تفاوت‌های کمی با هم دارند. در جدول زیر می‌توانید امکانات انواع هایما S7 را با هم مقایسه کنید.

کدام تیپ هایما S7 بهتر است؟

انواع هایما S7 تا زمان نگارش این مطلب در همین چهار مدل خلاصه می‌شود و معلوم نیست که بعد از این مدل دیگری به خانواده کراس‌اوور مونتاژی ایران خودرو اضافه می‌شود یا نه. در مورد خرید هایما S7 نیز باید توصیه کنیم که اگر به استهلاک پایین موتور خودرو اهمیت می‌دهید، نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی یعنی هایما S7 اتوماتیک فیس قدیم می‌تواند بهترین گزینه‌ باشد، زیرا فاقد توربوشارژ و دردسرهای نگهداری از این سیستم است و حساسیت چندانی هم به کیفیت بنزین نشان نمی‌دهد.

اما اگر توان و شتاب بیشتر نیاز دارید، سه گزینه توربوشارژ دیگر تقریبا نیاز شما را به نحو مناسب از این حیث برآورده می‌کنند، اما نسخه پرو ضمن ارایه توان کمی بهتر، مصرف سوخت پایین‌تری دارد. البته به خاطر داشته باشید که هایما S7 پرو دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت است که حساسیت موتور به کیفیت را بالا می‌برد و البته احتمالا گیربکس چینی آن نیز به اندازه گیربکس کره‌ای سایر مدل‌ها، باکیفیت نخواهد بود.

نویسنده: حسین باباپور

https://khodro45.com/mag/?p=95774