فهرست مطالب
هوندا CR-V از معروفترین کراساوورهای دنیا است و در بازارهای مختلف، به خصوص بازار آمریکای شمالی طرفداران بسیار زیادی دارد. این خودرو که نخستین بار در سال ۱۹۹۵ معرفی شده است در سه نسل نخست خود راهی به بازار کشورمان نداشت و اولین برخورد ایرانیان با آن، نسخه فیسلیفت نسل چهارم بود که در تعدادی نه چندان بالا و در مدلهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ وارد بازار کشورمان شد.
نسل پنجم هوندا CR-V هم به دلیل ممنوعیت واردات در بازار کشورمان عرضه نشد، اما با آزادشدن دوباره واردات، این بار نسل ششم هوندا CR-V توسط شرکت آذر یورد سال وارد بازار کشورمان شده است. این نسل از هوندا CR-V در نسخه هیبریدی و با مجوزهای جانبازی وارد ایران شده و با توجه به ارتقا همه جانبه نسبت به نسلهای قبل، مورد توجه بازار قرار گرفته است.
طراحی ظاهری هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵
نسلهای قبلی هوندا CR-V از نظر طراحی چندان عامهپسند نبودند و به نظر میرسید بیشتر برای راضی نگه داشتن طیف خاصی از خریداران بازار آمریکای شمالی طراحی شدهاند. اما خوشبختانه طراحان هوندا در نسل ششم CR-V این رویکرد را تاحدود زیادی کنار گذاشته و سعی کردهاند سلایق متنوعتری را راضی نگه دارند.
در نمای جلو هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵ چراغهایی باریک و شیبدار را میبینیم که با گرافیک تیره خود حالتی از یک جفت چشم نافذ و کمی عصبانی را در ذهن تداعی میکنند. ابعاد بزرگ جلوپنجره، کاپوت عضلانی و خطوط شکسته روی سپر، دیگر عناصر تأثیرگذار نمای جلو هستند که چهرهای باابهت به این نما از هوندا CR-V بخشیدهاند.
نمای جانبی هوندا CR-V eHEV نسبت به نمای جلو محافظهکارانهتر است و طول نسبتا زیاد خودرو به همراه خطوط صاف و اتوکشیده، بیشتر روی ماهیت هوندا CR-V به عنوان یک کراساوور نیمه لوکس خانوادگی تأکید دارد. البته در این نما عناصری اسپرتی مثل آینههای جانبی قرارگرفته روی درب و رینگهای مشکی هم وجود دارد اما ابعاد کوچک رینگها نسبت به بدنه، روی زیبایی خودرو تأثیر منفی داشته است.
در نمای عقب هوندا CR-V هیبریدی، به رسم نسلهای قبلی این خودرو، چراغهای امتدادیافته روی ستون C را میبینیم که اصالت خودرو را نشان میدهد. اما خوشبختانه و برخلاف نسلهای قبلی هوندا CR-V این چراغها به صورت افقی روی درب صندوق بار هم امتداد یافتهاند و بسیار جذابتر از گذشته به نظر میرسند.
این چراغها با گرافیک جذاب خود چهرهای لوکس و مدرن به این نما از هوندا CR-V بخشیدهاند. از طرف دیگر، عناصری مثل بالچه نسبتاً بزرگ بالای شیشه و اگزوزهای بزرگ چهارگوش (که یکی واقعی و دیگری فیک است)، پس زمینهای از اسپرتگرایی دارند. از این رو نمای عقب هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵ را میتوانیم ترکیبی از المانهای لوکس و اسپرت بدانیم که اکثر سلایق را راضی نگه میدارد.
طراحی داخلی هوندا CR-V eHEV
طراحی داشبورد هوندا CR-V eHEV مدل ۲۰۲۵ تلفیق جالبی از مدرنیته و سنت است. المانهایی مثل صفحه نشاندهندههای تمام دیجیتال، مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد، طرح سرتاسری دریچههای تهویه مطبوع و جایگزینی لیور دنده با چند دکمه، از مدرنیته حکایت میکنند. اما وجود دکمه فیزیکی برای کنترل اکثر آپشنها در کنار خطوط صاف و ساده داشبورد، المانهای سنتی هستند.
این تلفیق سنت و مدرنتیه بسیار خوب انجام شده و باعث شده است تا داشبورد CR-V هیبرید برای اکثر سلایق جذاب و راضیکننده باشد. داشبورد هوندا CR-V از نظر ارگونومی هم واقعا یکی از بهترینها در این کلاس است. چراکه همه دکمهها در بهترین جای ممکن قرار گرفتهاند و حتی زمانی که برای اولین بار پشت فرمان این خودرو قرار بگیرید، خیلی زود به همه کنترلرها مسلط خواهید شد.
کیفیت متریال کابین هوندا CR-V ۲۰۲۵ بسیار خوب است و تقریباً در همه جا از متریال نرم استفاده شده است. کیفیت مونتاژ اجزای مختلف کابین هم در سطح ایدهآلی قرار دارد و با اینکه نسخههای موجود در بازار کشورمان مونتاژ چین هستند، به هیچ عنوان ایراد مونتاژی در آنها دیده نمیشود.
هوندا CR-V هیبرید از نظر فضای کابین هم یکی از بهترین کراساوورهای این کلاس محسوب میشود و هر 5 نفر سرنشین آن فضای پا و سر مطلوبی در اختیار دارند. صندلیها هم نرمی و راحتی مطلوبی دارند و صندلی عقب هم در بخش کفی و هم بخش پشتی قابل تنظیم است تا حداکثر راحتی را برای سرنشینان ایجاد کند.
مشخصات فنی هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵
قوای محرکه هوندا CR-V هیبرید آذریوردسال متشکل از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی بنزینی و یک پیشرانه برقی است. این مجموعه فنی به صورت ترکیبی حداکثر قدرت ۲۰۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۳۵ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مخصوص خودروهای هیبریدی (گیربکس E-CVT) و سیستم AWD به هر دو محور این کراساوور ژاپنی منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هوندا CR-V هیبرید 2025 هم به ترتیب ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر و ۹.۵ ثانیه است.
با اینکه عدد شتاب هوندا CR-V هیبرید چندان جذاب نیست اما خودرو در مقام یک کراساوور خانوادگی نسبتاً سنگین وزن، حرکت یکنواخت و مناسبی دارد. در واقع بسیاری مواقع گشتاور بالا پیشرانه برقی به داد خودرو میرسد و باعث میشود تا در مسیرهای سربالایی به هیچ عنوان تنبلی و فشار مضاعف به موتور را شاهد نباشیم. گیربکس E-CVT هوندا CR-V هیبرید هم عملکرد واقعا هوشمندی دارد و در شرایط عادی سعی میکند حس تعویض دندههای واقعی را ایجاد کند و حوصله سربر نباشد. فقط در هنگام شتابگیریهای ناگهانی است که این گیربکس ذات CVT خود را نشان میدهد و دور موتور بالا نگه میدارد.
هوندا CR-V در مقیاس یک کراساوور خانوادگی نسبتا بزرگ، هندلینگ قابل قبولی هم دارد و برخلاف بسیاری از خودروهای همرده، در هنگام پیچیدن تکانهای عرضی چندانی را نمیبینیم که نکته مثبتی است.
اما مهمترین نقاط قوت تجربه رانندگی هوندا CR-V هیبرید، سواری بسیار نرم و کم تنش و همچنین عایق بندی بسیار خوب کابین هستند. به همین دلیل CR-V را باید کراساووری بسیار مناسب برای استفادههای خانوادگی و مسافرت بدانیم.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | هیبرید |
حجم موتور بنزینی | ۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور بنزینی | طبیعی |
قدرت | ۲۰۴ اسب بخار |
گشتاور | ۳۳۵ نیوتن.متر |
گیربکس | eCVT |
محور محرک | دو دیفرانسیل (AWD) |
شتاب | ۹.۵ ثانیه |
سرعت | ۱۸۷ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراساوور کامپکت |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۷۰۶ میلیمتر |
عرض | ۱۸۸۶ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۸۴ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۷۰۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۸۷۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۵۷۹ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۵۷ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن های هوندا CR-V هیبرید
هوندا CRV هیبرید با سطح کاملی از آپشنها به بازار ایران آمده است و تقریبا از این نظر هیچ کمبودی ندارد.
از جمله آپشنهای کمکی رانندگی (ADAS) این خودرو میتوانیم به کروز کنترل تطبیقی، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، دستیار رانندگی بین خطوط، هشداردهنده ترافیک متقاطع جلو و عقب، هشداردهنده خطر برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک و سیستم تابلوخوان اشاره کنیم که سطح 2.5 رانندگی خودکار را برای این خودرو ایجاد میکنند. این مجموعه آپشنها در هوندا CR-V عملکرد بسیار دقیق و مطمئنی دارند. تا جایی که میتوانیم در بسیاری از مواقع رانندگی را با خیال راحت به خودرو بسپریم و خودمان تنها بر کارش نظارت کنیم.
هوندا CR-V هیبرید 2025 با توجه به آپشنهایی مثل کنترل پایداری الکترونیکی (VSA)، سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) با قابلیت تنظیم سرعت، سیستم تشخیص خواب آلودگی راننده و ۱۱ ایربگ (راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو و عقب + پردهای سرتاسری + محافظ زانوی راننده و سرنشین جلو + ایربگ میانی ردیف جلو) از نظر ایمنی هم خیال سرنشینان خود را راحت میکند.
از آپشنهای رفاهی هوندا CR-V هیبرید آذریوردسال هم میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
کیلس استارتر، سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، سیستم مالتی مدیا با مانیتور ۹ اینچی لمسی و ۱۲ بلندگو برند BOSE، درب صندوق بار برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور نور، سنسور باران خودرو، ترمز پارک برقی با اتوهلد، صندلی راننده با تنظیم برقی ۸جهته + تنظیم گودی کمر، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی 4 جهته، حافظه صندلی راننده، گرمکن تمام صندلیها، سردکن صندلیهای جلو، تنظیم دستی کفی و پشت سری صندلی عقب، گرمکن غربیلک فرمان، نوربالا اتوماتیک، هدآپ دیسپلی، شیفترهای پشت فرمان (برای سیستم بازیابی انرژی)، درایو مد ۴حالته (Econ/Normal/Sport/Snow)، سنسور پارک جلو و عقب، آینه میانی الکتروکرومیک، نورپردازی محیطی کابین، چرخش لنز چراغهای جلو هماهنگ با فرمان (AFS)، آینههای جانبی تاشوبرقی با گرمکن و پاور ویندوز.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
سنسور خوابآلودگی راننده | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
رادار تابلوخوان | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
پدال شیفتر | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۹ اینچ |
سیستم صوتی | ۱۲ اسپیکر |
ناوبری | – |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
هداپ | دارد |
کیسه هوا | ۱۱ عدد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
مزایای هوندا CR-V هیبرید
- طراحی قابل قبول
- کابین و صندوق بار جادار
- سواری نرم
- کیفیت ساخت بالا
- آپشنهای کامل
- ایمنی بالا
- مصرف سوخت منطقی
معایب هوندا CR-V هیبرید
- شتاب معمولی
- تیراژ نهچندان زیاد واردات
- شبکه خدمات پس از فروش نهچندان گسترده آذر یورد سال
- قیمت بسیار بالا و غیرمنطقی در بازار آزاد
قیمت هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵ در بازار
هوندا CR-V هیبرید با قیمت خودرو ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان از سوی آذر یورد سال به جانبازان محترم تحویل داده شد. این خودرو در روزهای اول حضور در بازار ایران حتی با قیمت عجیب ۱۳ میلیارد تومان هم آگهی شد اما در حال حاضر و بعد از فروکش کردن تب اولیه، هوندا CR-V هیبرید با ارقامی بین ۸.۵ تا ۹ میلیارد تومان معامله میشود که کماکان رقمی بالا محسوب میشود. اما بازار خودرو ایران است و شرایط خاصش!
اما از بحث قیمت که بگذریم، هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵ خودرویی بسیار جذاب است که ترکیب متعادلی از طراحی بهروز، کابین جادار، سواری نرم، مصرف سوخت مناسب و آپشنهای کامل را با یک کیفیت ساخت بالا عرضه میکند. تا جایی که ایراد گرفتن از آن واقعا سخت است و میتواند برای اکثر سنین و سلایق جذابیت داشته باشد. بنابراین اگر توانایی مالی لازم برای خرید هوندا CR-V eHEV را دارید، از انتخاب این خودرو پشیمان نخواهید شد.
نویسنده: امیر خادمی پور