فهرست مطالب
این روزها صنعت خودروسازی دنیا با سرعت عجیبی به سمت برقی شدن پیش می‌رود و حتی برخی از شرکت‌های خودروسازی، تصمیم به خاموشی کامل موتورهای فسیلی و حتی مدل‌های هیبریدی دارند. در کشورمان هم در یک سال اخیر و با سرعت گرفتن روند واردات خودروها، محصولات برقی و هیبریدی بیشتری به بازار وارد شده‌اند. این خودروهای هیبریدی قرار است تا مشکل ضعیف‌بودن زیرساخت‌ها برای شارژ خودروهای برقی را با هیبریدی بودنشان برای مالکین حل کنند. راهنمای خرید خودرو هیبرید به شما کمک می‌کند تا هوشمندانه‌تر در طرح فروش خودرو شرکت کنید.
انواع خودرو هیبرید
منظور از خودروهای هیبریدی، ماشین‌هایی هستند که بیش از یک منبع انرژی دارند. با این تعریف شاید بتوان گفت یک خودرو دوگانه‌سوز هم هیبریدی محسوب می‌شود. در واقع باید گفت بله اما در دنیای خودروسازی، منظور از ماشین‌های هیبریدی، خودروهایی هستند که یک موتور بنزینی و یک یا چند موتور برقی دارند و از یک مجموعه باتری برای ذخیره نیروی برق در آنها استفاده شده است.
خودروهای هیبریدی را می‌توان از نظر سطح هیبریدی بودن، نوع ارتباط موتور بنزینی و برقی با هم سطح دخالت موتور برقی و یا سطح دخالت و اثر موتور بنزینی و برخی ویژگی‌های دیگر، به دسته‌های مختلفی تقسیم کرد. یک خودرو هیبریدی در حدود نصف تا یک‌سوم یک خودرو بنزینی، سوخت کمتری مصرف می‌کند که به معنی صرفه‌جویی ۳۰ تا ۵۰ درصدی در مصرف سوخت و در نتیجه آلاینده‌های تولیدی آن خواهد بود.
خودرو هیبریدی کامل (HEV)
در خودروهای برقی، موتور الکتریکی و موتور بنزینی در کنار هم وظیفه حرکت‌دادن خودرو به جلو را دارند. در خودروهای هیبریدی کامل یا فول هیبرید، هم می‌توان خودرو را به صورت تمام برقی حرکت داد که در این صورت، نیروی موتور برقی از باتری‌ها به دست می‌آید و هم می‌توان از خودروی بنزینی برای این کار استفاده کرد و هم موتور بنزینی، باتری‌ها را شارژ کند تا طیف و برد استفاده از موتور برقی نیز افزایش پیدا کند. در این خودروها از روش‌هایی مثل بازیابی انرژی جنبشی ترمزها نیز استفاده می‌شود تا شارژشدن باتری‌ها هرچه بیشتر انجام شود. اما این خودروها نیز طیف حرکتی محدودی دارند و در حدود ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر بسته به نوع و ظرفیت باتری‌ها، می‌توان آنها را به صورت کاملا برقی حرکت داد. موتور برقی و بنزینی در کنار هم می‌توانند هر زمان که نیازی به آن یکی بود، وارد مدار شده و به حرکت خودرو کمک کنند.
از مزایای این خودروها، امکان حرکت برقی آنها و عدم نیاز به یک شارژر خارجی برای شارژ باتری‌هاست. ضمن اینکه کاهش آلایندگی ماشین و هزینه کمتر سوخت از دیگر مزیت‌های خودروهای هیبریدی فول هست. اما نکته منفی این خودروها نیز، دامنه حرکتی کم آنهاست و اینکه در حالت برقی، نمی‌توانند به سرعت‌های بالایی برسند.
نیمه هیبرید یا هیبرید ملایم
در خودروهای نیمه هیبرید، یک موتور الکتریکی کوچک 12 ولتی یا 24 و یا 48 ولتی که این موتور الکتریکی نمی‌تواند به تنهایی، خودرو را به حرکت در آورد. بلکه این موتور در مواقع ضروری و زمانی که به قدرت و گشتاور بیشتری نیاز داریم، به کمک موتور بنزینی می‌آید. این سیستم کاری شبیه به میکرو هیبریدها هست اما این تفاوت را دارد که قابلیت کمک به موتور بنزینی برای حرکت خودرو به سمت جلو را نیز خواهد داشت.
پلاگین هیبرید (PHEV)
خودروی هیبریدی از نوع پلاگین هیبرید را با نام Phev می‌شناسیم که مخفف عبارت plug-in hybrid electric vehicle هست. این خودروها مثل گوشی‌های موبایل، شارژشدنی هستند و می‌توان آنها را به صورت کاملاً برقی و یا ترکیبی از موتور الکتریکی و موتور بنزینی استفاده کرد. البته مقدار مسافتی که می‌توان با خودروهای پلاگین هیبریدی طی کرد چندان زیاد نیست و از این نظر قابل‌مقایسه با خودروهای برقی نخواهد بود. اما این مقدار مسافت برای یک تردد یک‌روزه در داخل شهرهای بزرگ نیز کاملاً کافی خواهد بود. معمولاً این مسافت در خودروهای مختلف در حدود ۴۰ تا ۸۰ کیلومتر است.
از نکات مثبت خودروهای پلاگین هیبرید، می‌توان به امکان حرکت برقی این خودروها که باعث کاهش آلایندگی می‌شود و همچنین کاهش هزینه‌های سوخت اشاره کرد. نکته منفی این خودروها نیز، شارژشدن آنها با اتصال به یک منبع خارجی است.
رنج اکستندر یا بردافزا (EREV)
اصطلاح رنج اکستندر یا برد افزا جدیدا در بازار خودرویی کشورمان شنیده می‌شود. منظور یک خوردو هیبریدی بوده که عملکرد آن بیشتر شبیه و نزدیک به خودروهای برقی است. یک موتور بنزینی کوچک در این خودرو قرار دارد که هیچ نقشی در حرکت خودرو به طور مستقیم ندارد. بلکه یک ژنراتور به این موتور متصل بوده و این موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری‌های موتور برقی، کار می‌کند. این سیستم توانسته علاقه و کشش مردم را به سمت خرید خودروهای هیبریدی بیشتر کند. چرا که دیگر مشغله فکری به عنوان کاهش شارژ باتری و پیداکردن ایستگاه شارژ وجود نخواهد داشت.
میکروهیبرید
خودروهای میکروهیبرید در واقع اولین تلاش‌ها برای ساخت یک خودرو هیبریدی است. این خودروها هیچ موتور برقی و یا منبع انرژی مجزا از موتور بنزینی ندارند و فقط به خاطر اینکه تلاش‌هایی برای کاهش مصرف سوخت در آنها شده است، نام هیبریدی روی آنها گذاشته شده است. در این خودرو از سیستم استارت/استاپ استفاده شده است تا در زمان‌های که خودرو بدون حرکت و در حالت ثابت است، موتور خودرو خاموش شود تا از این طریق، مصرف سوخت و تولید آلاینده‌ها کاهش یابد. از دیگر روش‌هایی که در این خودروها پیاده شده است، شارژ باتری ماشین با استفاده از بازیابی انرژی ترمزهاست. در این حالت، دینام مقدار زمان کمتری در زیر بار خواهد رفت و کاهش مصرف سوخت را در پی دارد. همچنین در خودروهای میکروهیبرید، از دینام و استارت یکپارچه استفاده شده است. در این حالت از وزن موتور کاسته می‌شود و وزن خودرو پایین‌تر می‌آید.
خودروهای هیبریدی از نظر شکل قرارگیری و استفاده از موتور برقی و بنزینی
نحوه قرارگیری و ارتباط و عملکرد موتورهای برقی و بنزینی در خودروهای هیبریدی می‌تواند به سه صورت باشد. به این معنی که فارغ از مقدار شارژ باتری‌ها و ظرفیت آنها و یا اینکه باتری‌ها با منبع خارجی شارژ می‌شوند و یا موتور بنزینی، سه وضعیت برای خودروهای هیبریدی از نظر چگونگی استفاده از موتور برقی و بنزینی، تعریف می‌شود.
هیبرید سری
در خودروهای هیبرید سری، فقط موتور برقی خودرو را به جلو می‌راند و موتور بنزینی نیز وظیفه شارژ باتری‌ها را برعهده دارد. یعنی از موتور بنزینی، هیچ وقت نمی‌توان برای حرکت دادن خودرو استفاده کرد.
- از مزایای این طرح، کاهش آلودگی ناشی از کارکرد موتور بنزینی است. چرا که موتور بنزینی با حجم کوچکی که دارد، فقط در زمانی که نیاز به شارژ باتری‌ها باشد، روشن خواهد شد. همچنین امکان استفاده طولانی‌مدت، حتی در جاده‌ها با موتوربرقی و سرعت‌های بالا به خاطر موتور قوی الکتریکی و شارژ زیاد باتری‌ها از دیگر مزایای این طرح است.
- از معایب این طرح باید به قیمت بالای باتری‌ها اشاره کرد. این قیمت بالا باعث افزایش هزینه‌های تولید و قیمت بالاتر خودرو نیز می‌شود. ضمن اینکه وجود باتری‌های بزرگ و موتور برقی قوی و بزرگ، باعث افزایش وزن و همچنین پیچیدگی بیشتر سیستم برقی این خودروها شده است. خودروهای هیبرید سری از یک سیستم ژنراتور هیبریدی پیشرفته و پیچیده استفاده می‌کنند.
هیبرید موازی
در هیبرید موازی، شکل قرارگیری موتور بنزینی و برقی به صورتی است که هر دو این موتورها می‌توانند در حرکت خودرو به سمت جلو به صورت مستقل و یا با کمک هم شرکت داشته باشند. یعنی هم موتور برقی می‌تواند خودرو را به حرکت در آورد و هم موتور بنزینی. معمولا خودروهایی که سیستم هیبرید آنها از نوع موازی است، از موتور برقی برای حرکت در شهرها و حرکت در ترافیک و سرعت‌های پایین استفاده می‌کنند و برای سرعت‌های بالا، موتور بنزینی استفاده می‌شود. ضمن اینکه هر زمان که به قدرت و سرعت بیشتری نیاز باشد، موتور دومی نیز می‌تواند به کمک موتور اولی بیاید. در خودروهای هیبرید موازی، موتور بنزینی می‌تواند باتری‌ها را نیز در زمانی که خودرو را به جلو می‌برد، شارژ کند و امکان فقط شارژ باتری‌ها با موتور بنزینی مثل حالت هیبرید سری وجود ندارد.
- از مزایای این نوع از هیبریدی‌ها باید به قیمت پایین‌تر به خاطر موتور برقی کوچک‌تر و باتری‌های با ظرفیت پایین‌تر اشاره کرد. این باتری‌های کوچک‌تر باعث می‌شود تا سریع‌تر نیز به مقدار شارژ موردنظر برسند. رانندگی با این خودروها در ترافیک شهرها، راحت و بدون آلودگی است.
- اما از معایب آنها نیز باید از برد کم این خودروها به خاطر ظرفیت پایین‌تر باتری‌ها گفت. ضمن اینکه به خاطر توان کم باتری‌ها و برد کوتاه آنها، برای سرعت‌های بالا و رانندگی در بزرگراه‌ها مناسب نیستند.
هیبرید سری موازی
در خودروهای هیبریدی سری موازی، امکان کارکرد موتور برقی و بنزینی به هر دو صورت سری و موازی در کنار هم وجود دارد. به این معنی که هر زمان نیاز باشد می‌توان از موتور برقی و یا موتور بنزینی و یا هر دو آنها در کنار هم استفاده کرد. اما نکته مهم در خصوص خودروهای هیبرید سری موازی در این است که می‌توان از موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری‌ها نیز کمک گرفت. این کار باعث افزایش برد خودروهای هیبرید سری موازی می‌شود و از طرفی با کارکرد هرچه بیشتر به صورت تمام الکتریکی، از مزایای خودروهای برقی نیز بهره‌مند شد.
این نحوه کارکرد هرچند تا حدود زیادی شبیه به حالت موازی است؛ اما این تفاوت وجود دارد در هیبرید سری موازی، موتور بنزینی می‌تواند مثل هیبرید سری، فقط باتری‌ها را نیز شارژ کند و حرکت خودرو با موتور برقی باشد. این شکل طراحی، باعث پیچیده‌تر شدن سیستم حرکتی و شارژ باتری‌ها می‌شود.
- از مزایای این شکل طراحی می‌توان از افزایش برد خودرو به خاطر شارژ همیشگی باتری‌ها گفت. ضمن اینکه مزیت دیگر خودروهای هیبریدی و برقی مثل کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی را نیز دارد. این سیستم انعطاف‌پذیری بالایی داشته و از بهترین حالت‌های هیبریدی هست.
- ما از معایب آن باید از پیچیدگی بیشتر این سیستم گفت. این پیچیدگی بیشتر باعث افزایش هزینه‌های تولید و همچنین بالابودن هزینه‌های تعمیر و نگهداری این خودروها نیز می‌شود.
مزایا و معایب خرید خودرو هیبرید
در کشور ما که محدودیت‌های فنی و شارژ باتری‌ها هنوز هم به شکل گسترده‌ای برای خودروهای برقی و هیبریدی وجود دارد و از طرفی، شرکت‌های خودروساز نیز به طور مستقیم در ایران نمایندگی ندارند، خرید ماشین هیبریدی و برقی می‌تواند کمی مسئله‌ساز شود. به همین خاطر باید با درنظرگرفتن تمام شرایط و با علم و دانش کافی نسبت به مزایا و معایب و محدودیت این خودروها، به سمت خرید خودروهای هیبریدی و برقی رفت.
مزایای خرید خودرو هیبرید
- خرید خودروی هیبریدی باعث کاهش آلایندگی‌ها و کاهش مصرف سوخت می‌شود. تمام خودروهای هیبریدی با قابلیت حرکت به صورت کاملا برقی، می‌توانند سهم قابل توجهی در کاهش مصرف سوخت خودرو داشته باشند که از طرفی باعث کاهش هزینه‌های جاری خودرو با کاهش هزینه سوخت آن خواهد شد.
- خودروهای هیبریدی دارای تکنولوژی بالایی هستند که به خاطر رسیدن به کمترین مصرف سوخت، سعی شده تا حد امکان استهلاک پایینی داشته باشند. این استهلاک پایین، نوید یک رانندگی بی‌دردسر و راحت را برای مدت‌ها می‌دهد. خصوصا که خودروهای هیبریدی خوب در بازار کشورمان از برندهای مطرحی هستند که کیفیت بالای آنها همیشه زبانزد بوده و هست.
- کاهش مصرف سوخت با خودروهای هیبریدی، منجر به کاهش آلایندگی نیز می‌شود که برای این روزهای شهرهای بزرگ کشورمان یک ضرورت به حساب می‌آید. این کاهش آلایندگی اگر در سطح کلان خود اجرایی شود، منجر به پاک‌تر شدن آسمان شهرهای کشورمان خواهد شد که منفعت آن برای سلامت همه مردم خواهد بود.
- خودروهای هیبریدی از نظر صدای تولیدی نیز در وضعیت بسیار بهتری نسبت به هم‌رده‌های بنزینی خود هستند. این خودروها با داشتن موتورهای بنزینی کم‌حجم و البته بسیار پیشرفته، صدای تولیدی بسیار اندکی در زمان روشن بودن موتور بنزینی خود دارند که از این نظر هم باعث کاهش آلاینده‌های صوتی می‌شوند. ضمن اینکه بسیاری از این خودروها با تایرهایی عرضه می‌شوند که مقاومت کمتری در برابر حرکت دارند و صدای تولیدی این تایرها نیز کمتر است.
معایب خرید ماشین هیبریدی
- قیمت اولیه و مبلغ خرید خودروهای هیبریدی در کشورمان بالاست. این در حالی است که این خودروها معمولا با این قیمت، از انواع پرقدرت و خاصی به حساب نمی‌آیند و به همین خاطر بسیاری از افراد را به خرید خود جذب نمی‌کنند.
- تمام باتری‌های دنیا دارای یک طول عمر مشخصی هستند و این باتری‌ها با هر بار شارژ، مقداری از طول عمر خود را از دست می‌دهند. این کاهش عمر و توان باتری‌ها در افت قیمت خودرو نیز موثر است و همین باعث می‌شود تا خرید یک خودرو هیبریدی با عمر نزدیک به ده سال، کمی بحث‌برانگیز شود.
- از مهم‌ترین موانع در خرید یک خودرو هیبریدی، بحث تعمیرات آن هست. متأسفانه شرکت‌های خودروسازی به طور مستقیم در کشور ما نمایندگی ندارند و شرکت‌های عرضه‌کننده نیز با وجود دادن ضمانت‌ها و گارانتی‌ها، تعهدی در تحویل سریع خودروها ندارند. ضمن اینکه برخلاف رسم و عرف جهانی، گاهی مواقع یک سری تعمیرات در دوره گارانتی نیز به عهده خریدار خواهد بود که هزینه‌های سنگینی به مالک تحمیل خواهد کرد.
- خودروهای هیبریدی به دسته‌های مختلفی دسته‌بندی می‌شوند که یکی از بهترین آنها، خودروهای پلاگین هیبرید است. این خودروها می‌توانند به شارژرهای ایستگاهی متصل شوند و باتری‌های خود را شارژ کنند. اما نبود زیرساخت در بسیاری از شهرهای کشورمان و همچنین کمبود جایگاه‌های شارژ باتری در کلان‌شهرها در حال حاضر، باعث می‌شود تا خرید این خودروها نیز با چالش خاص خود خصوصاً در شهرهای نه چندان بزرگ روبرو شود.
- خودروهای هیبریدی از تکنولوژی بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی برخوردارند. این تکنولوژی بالاتر به معنی پیچیدگی بیشتر آنهاست. ضمن اینکه وجود سیستم هیبریدی، باعث پیچیدگی بسیار بیشتر این خودروها نیز می‌شود. از این رو تعمیر این خودروها یک چالش بزرگ محسوب می‌شود که باعث کمبود بسیار زیاد تعمیرگاه‌های متخصص این خودروها شده است. به همین خاطر هم خرابی این خودروها به معنی خواب زیاد آنها و هزینه‌های سنگین تعمیرات هست.
- همان طور که تعمیر این خودروها سخت‌تر و پیچیده‌تر از خودروهای بنزینی است، قطعات آنها نیز سخت‌تر و با قیمت های بالاتری به دست خریدار و مصرف کننده می رسد.
- از دیگر موانع در سر راه خرید خودروهای هیبریدی، بحث باتری‌های آنها خصوصاً در خودروهای کارکرده است. قیمت باتری‌های این خودروها بسیار بالاست به نحوی که بخش بیشتری از قیمت این خودروها را شامل می‌شود. بنابراین اگر روزی نیاز به خرید باتری برای این خودروها باشد، هزینه آن نسبت به قیمت خرید، چندان کم و سبک نخواهد بود.
معیارهای مهم هنگام خرید خودرو هیبرید
خرید خودروی هیبریدی، اگرچه انتخابی هوشمندانه و دوست‌دار محیط زیست است، اما نیازمند دقت در چند فاکتور کلیدی است.
مهم‌ترین معیار، مصرف سوخت واقعی در شرایط رانندگی شهری و جاده‌ای است. برخی خودروهای هیبریدی در سرعت‌های پایین بیشتر از موتور برقی استفاده می‌کنند، اما در جاده‌ها عملکردشان متفاوت است.
دومین معیار، نوع هیبرید است. خودروهای پلاگین‌هیبرید (PHEV) قابلیت شارژ با برق دارند و برد الکتریکی بیشتری ارائه می‌دهند، اما نیازمند دسترسی به برق شهری یا ایستگاه شارژ هستند. در مقابل، هیبریدهای معمولی (HEV) خودشارژ هستند و به زیرساخت خاصی نیاز ندارند.
فضای کابین و صندوق عقب نیز در انتخاب یک خودرو هیبریدی تأثیر دارد. باتری‌های هیبریدی معمولاً فضای قابل‌توجهی اشغال می‌کنند که ممکن است برای خانواده‌های پرجمعیت یا استفاده سفرهای طولانی محدودیت ایجاد کند.
نکته مهم دیگر، هزینه‌های نگهداری و خدمات پس از فروش است. اگرچه بسیاری از خودروهای هیبریدی دوام بالایی دارند، اما تعمیرات مربوط به سیستم هیبرید ممکن است پرهزینه‌تر و تخصصی‌تر باشد. بررسی دسترسی به نمایندگی‌های مجاز و وجود قطعات یدکی ضروری است.
در نهایت، گارانتی باتری و سیستم هیبرید یکی از مهم‌ترین شاخص‌های انتخاب است. برخی برندها گارانتی طولانی‌تری برای باتری ارائه می‌دهند (مثلاً ۸ تا ۱۰ سال)، که خیال خریدار را راحت‌تر می‌کند. بررسی این موارد قبل از خرید باعث می‌شود انتخابی آگاهانه‌تر و کم‌ریسک‌تر داشته باشید.
بهترین خودروهای هیبریدی در بازار ایران
در حال حاضر تنوع خودروهای هیبریدی در بازار کشورمان چندان زیاد نیست و هرچند برندهای مختلفی از خودروسازان چینی، ژاپنی و اروپایی در این بخش از بازار خودرویی حضور دارند؛ اما تنوع مدل‌های موجود، چندان زیاد نیست. در این بین برخی از برندها که در سال‌های اخیر حضور پیدا کرده‌اند، توانسته‌اند تا نظر مثبت خریداران و کارشناسان را به خود جلب کنند.
تویوتا لوین و تویوتا کرولا
تویوتا از شرکت‌های پیشرو در ساخت خودروهای برقی و هیبریدی است و محصول کرولا از این شرکت که با نام لوین نیز در کشورمان فروخته می‌شود، یکی از بهترین خودروهای هیبریدی بازار محسوب می‌شود که آمار فروش و اقبال خوب خریداران به این خودرو نیز ثابت‌کننده این قضیه است. این خودرو، یک موتور ۱.۸ لیتری بنزینی با یک موتور برقی دارد که در مجموع ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. گیربکس این خودرو از نوع e-cvt است و مصرف سوخت ترکیبی این خودروها در حدود ۴.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که در حدود نصف یک خودرو با همین موتور به صورت غیرهیبریدی خواهد بود.
هوندا HRV
وقتی صحبت از خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف می‌شود، بدون شک خودروهای ژاپنی سهم زیادی دراین‌بین خواهند داشت که یکی از آنها در بازار ایران، هوندا HRV است.
هوندا همیشه در رده خودروهای کم‌فروش کشورمان قرار داشته و HRV نیز از این قضیه مستثنی نیست. اما یکی از بهترین هیبریدی‌های بازار در مقایسه با رقبایش هست. این خودرو یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی دارد که در کنار مجموعه قوای برقی آن، روی هم ۱۳۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور با مصرف صدی ۵.۴ لیتر، در اختیار راننده قرار می‌دهند.
تویوتا کمری هیبرید
بدون شک از بهترین و محبوب‌ترین خودروهای هیبریدی و وارداتی بازار کشور در حال حاضر، تویوتا کمری هیبرید است که یک موتور پرقدرت بنزینی نیز دارد. این پیشرانه ۲.۵ لیتری با موتور برقی آن، روی هم ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. تویوتا کمری هیبرید در نسخه‌های مختلفی عرضه شده است و از محبوب‌ترین خودروهای وارداتی به حساب می‌آید.
تویوتا کرولا کراس
تویوتا کرولا کراس نیز یکی از بهترین خودروهای هیبریدی در بازار کشورمان است. این خودرو نیز از گیربکس e-cvt مشابه با کرولا استفاده می‌کند اما به جای موتور ۱.۸ لیتری و برای مطابقت بیشتر با وزن بالاتر کرولا کراس، موتور ۲ لیتری دارد که در کنار موتور برقی خود، ۱۹۶ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتن متر گشتاور خروجی آنهاست. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۴.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است.
بی وای دی سانگ پلاس
بی‌وای‌دی از جمله خودروسازان چینی هست که باید آن را در کنار خودروهایی مثل تسلا مقایسه کرد. خودروهای برقی و هیبریدی این خودروساز در دنیا در رده بهترین‌هاست. سانگ پلاس یک خودرو هیبریدی پلاگین است که می‌توان باتری‌های آن را علاوه بر موتور بنزینی با برق شهری نیز شارژ کرد.
باتری‌های این خودرو می‌توانند تا حدود ۱۱۲ کیلومتر آن را حرکت دهند که رقم خوبی برای یک خودرو هیبریدی است. موتور ۱.۵ لیتری این خودرو با موتور برقی آن، در مجموع ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو فقط ۳.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است.
تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید / تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید
تیگو ۷ و تیگو ۸ نسخه‌های هیبریدی دارند اما تیگو ۷ به خاطر قیمت مناسب‌تری که دارد، جزو هیبریدی‌هایی محسوب می‌شود که با توجه به شرایط فعلی بازار، ارزش خرید بیشتری دارد. این خودرو می‌تواند در حالت برقی با استفاده از باتری‌هایش در حدود ۸۰ کیلومتر طی کند. تیگوe-plus 7 یک موتور ۱.۵ لیتری توربو دارد که با موتور برقی خود، در مجموع ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. این خودرو مصرفی در حدود ۵.۹ لیتری در هر صد کیلومتر دارد.
نیسان سیلفی
نیسان سیلفی هم هرچند به اندازه تویوتا کرولا فروش نداشته؛ اما جزو خودروهای محبوب و خوب بازار است. این خودرو یک موتور برقی و یک موتور بنزینی ۱.۲ لیتری دارد که موتور بنزینی آن فقط برای شارژ باتری‌ها بوده و نقشی در حرکت خودرو به سمت جلو ندارد. موتور برقی این خودرو می‌تواند ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند که به خاطر برقی بودن نیروی پیشران این خودرو، مثل خودروهای برقی، فقط یک گیربکس تک سرعته دارد. مصرف سوخت این خودرو نیز در حدود ۴.۵ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
آیا خودرو هیبرید برای شما مناسب است؟
خودروی هیبرید برای همه افراد انتخاب مناسبی نیست و بهتر است قبل از خرید، سبک زندگی، بودجه و نیازهای خود را بررسی کنید. اگر بیشتر رانندگی شهری و کوتاه‌مسافت دارید، به‌خصوص در ترافیک‌های روزانه، خودروهای هیبریدی بهترین گزینه هستند؛ چون در سرعت پایین بیشتر از موتور برقی استفاده می‌کنند و مصرف سوخت را به‌طور چشم‌گیری کاهش می‌دهند.
در مقابل، اگر بیشتر سفرهای جاده‌ای و بین‌شهری دارید، ممکن است مزایای هیبرید نسبت به خودروهای بنزینی کمتر به چشم بیاید، مگر اینکه از مدل‌های پلاگین هیبرید استفاده کنید که برد الکتریکی بالایی دارند.
همچنین، در نظر بگیرید که آیا به ایستگاه شارژ یا برق خانگی مناسب دسترسی دارید یا خیر. در خودروهای پلاگین هیبرید، نبود زیرساخت شارژ می‌تواند بخشی از مزیت‌های آن را بی‌اثر کند. در عوض، هیبریدهای خودشارژ در هر شرایطی قابل استفاده هستند.
اگر بودجه شما محدود است یا به دنبال هزینه‌های نگهداری پایین‌ترید، خودروهای بنزینی اقتصادی‌تر و ساده‌تر هستند. اما اگر نگران آلودگی هوا، مصرف سوخت و آینده خودروها هستید، هیبرید انتخابی آینده‌نگرانه خواهد بود.
در نهایت، بررسی قیمت بازار دست دوم، گارانتی، میزان استهلاک و پشتیبانی خدمات در منطقه زندگی‌تان می‌تواند مشخص کند که آیا خودرو هیبرید گزینه مناسبی برای شما هست یا نه. تصمیم آگاهانه همیشه بهتر از انتخاب صرفاً مدگرایانه است.
نتیجه گیری
خودروهای هیبریدی بیشتر از اینکه برای خریداران خودش جذاب باشد، از نظر مسائل زیست‌محیطی و بحث مصرف سوخت و آلاینده‌ها، منفعت دارد که این منفعت برای کل جامعه خواهد بود. به همین علت است که در کشورهای پیشرفته برای برای خرید خودرو هیبرید و برقی، معافیت‌ها و مشوق‌هایی در نظر گرفته می‌شود. در کشور ما نیز سعی شده با کاهش تعرفه‌ها، این خودروها که قیمت‌های بالاتری از بنزینی‌ها دارند، با قیمت کمتری به دست خریداران برسد که البته این کار چندان تأثیری نداشته است. خرید خودروی هیبریدی در کشورمان با چالش‌هایی مثل بحث خدمات، تعمیرات، شارژشدن، افت قیمت نسبت به نمونه‌های بنزینی و… روبرو است؛ اما این وضعیت هر روز بهتر می‌شود و کم‌کم به خریداران این خودروها اضافه خواهد شد.
نویسنده: علیرضا داودی
