فهرست مطالب
گل سرسبد سگمنت سواریهای برند کیا در بازار ایران بدون تردید کیا اپتیما است. سدان سایز متوسط وارداتی محبوب با طراحی جذاب که هنوز هم در بازار دست دوم طرفداران دوآتشه خود را به همراه دارد.
با گشایش واردات خودرو به کشور، نسل پنجم این خودرو در نسخههای مختلف و البته با نامگذاری جدید و تحت کد کیا K5 (اپتیما) روانه بازار ایران شده است. پس از نسخههای بنزینی توربو و بنزینی تنفس طبیعی، حالا نوبت به واردات نمونه برتر کیا K5 هیبرید است که از سوی شرکت تابان خودرو به کشور روانه خواهد شد.
معرفی کیا اپتیما/K5
کیا اپتیما سدان سایز متوسط شرکت کیا از زیرمجموعههای خودروسازی هیوندای-کیا کره جنوبی در نسلهای دوم، سوم و چهارم شانس حضور در سبد وارداتیهای کشور را داشت. سدانی با طراحی جذاب و توان فنی مناسب که به سرعت در بازار سایز متوسطپسند ایران جا باز کرد و به یکی از پرفروشترینهای سواری کیا بدل شد.
با معرفی نسل پنجم در سال ۲۰۱۹، نام اپتیما که در حقیقت نام انحصاری این خودرو برای بازار آمریکای شمالی، مالزی و خاورمیانه بود، بهصورت بینالمللی به نام رسمی این خودرو در بازار کره جنوبی، یعنی K5 تغییر یافت.
کیا K5های جدید بازار ایران در سه نسخه متمایز وارد میشوند. نمونه ۱.۵ لیتری توربوشارژر، نمونه ۲ لیتری تنفس طبیعی و حالا نمونه ۲ تنفس طبیعی هیبرید، که ضمن گسترش سبد مدل K5 در ایران، به عنوان برترین تیپ این سدان در بازار فعلی کشور شناخته خواهد شد.
این نکته بسیار مهم را از یاد نبریم که شرکت تابان خودرو هنوز هیچ کاتالوگ رسمی و اطلاعات دقیقی از نسخه هیبرید وارداتی کیا K5 منتشر نکرده است. در نتیجه بیشتر اطلاعات بیانشده در این مقاله از مشخصات فنی نمونههای عرضهشده در بازار بینالملل الهام گرفته و ازاینرو ممکن است با نسخهای که روانه کشور میشود، اندکی تفاوت داشته باشد.
طراحی ظاهری کیا K5 (اپتیما)
کیا K5 نسل پنجم با عرضه در سال ۲۰۱۹، در سال ۲۰۲۳ دستخوش تغییرات جزئی در طراحی ظاهری شد. این فیسلیفت ارائهشده اگرچه عمده (فیسلیفت ماژور) نبود، اما بر جسارت طراحی و جلوه رادیکال خودرو افزود.
نسل پنجم کیا K5 با کد شناسایی DL3، بدون شک زیباترین طراحی ممکن برای خانواده اپتیما را رقم زد. طراحی که مستقیما از زبان و سیاست دیزاین روز شرکت کیا الهام گرفت و مملو از نوآوریهای بصری و تناسبات طراحی بسیار زیاد بود.
این سبک طراحی اما بعد از اعمال فیس لیفت ۲۰۲۳، کمی رادیکالتر و فضایی شد. در نتیجه اگرچه خطوط اصلی ساختار بدنه خودرو تغییر محسوسی به خود ندید، اما جلوه بصری آن بهشدت در نگاه مخاطب خواهد نشست.
اپتیما (K5) فیسلیفتشده از همان طراحی ادغامشده سیستم روشنایی جلو با جلوپنجره باریک و فرو رفته پیش از فیسلیفت بهره میگیرد. با این تفاوت بارز که گرافیک بیرونزده چراغهای جلو که همانند خط چشم جلوه میکرد، حالا همانند شکل یک صاعقه بر دو گوشه چراغها جا خوش کرده است. با پیروی از این تغییر بصری بارز، سیستم روشنایی عقب نیز به دو بیرونزدگی جزئی مجهز شده تا تناسب تغییرات در هر دو بخش خودرو در تناسب باشند.
نیاز به تاکید است که طراحی بخش زیرسپر نیز در راستای این فیسلیفت با تغییراتی محسوس همراه شده است. به صورت کلی، المانهای تغییریافته در فیس لیفت جدید سال ۲۰۲۳ بیشتر در جهت منفی ایفای نقش کرده و از دیدگاه نگارنده تاثیر مثبتی بر ظاهر تکامل یافته و بینقص K5 نداشته است.
طراحی داخلی کیا اپتیما K5
همانطور که از ذات فیسلیفت مینور (فیسلیفت جزئی) انتظار میرود، کابین کیا K5 مدل ۲۰۲۳ به بعد نیز در فضای داخلی کابین دستخوش تغییرات بسیار جزئی شده است. به عنوان مثال، سایبان بالای کلاستر خودرو حذف شده و مجموعه کلاستر دیجیتال و نمایشگر سیستم مولتیمدیا بر اساس سبک طراحی روز بازار، به نمونه پیوسته افقی قوسدار تغییر یافته است.
دریچههای خروجی سیستم تهویه مطبوع در خطوط تزئیناتی افقی داشبرد مخفی شده و پنل کنترل سیستم تهویهمطبوع با تغییر به نمونه لمسی-مکانیکی، حالا در میانه بخش زیرین داشبرد جا خوش کرده است.
هیچ تغییر محسوس دیگری در طراحی رودریها، چیدمان کنسول میانی و غربیلک سهشاخه فرمان D-Cut خودرو که حالا با لوگوتایپ جدید KIA مزین شده است، دیده نمیشود. البته با توجه به طراحی همیشه جذاب محصولات کیا، عملا نیازی به اعمال تغییرات چشمگیر در فضای بینقص کابین کیا اپتیما K5 نبود.
مشخص نیست که آیا نسخههای وارداتی کیا K5 هیبرید تابان خودرو در تریم داخلی دو رنگ به بازار عرضه خواهند شد یا خیر، چرا که در نمونه دو رنگ، فضای داخلی چند سر و گردن جذابتر جلوه میکند.
فضای صندوق عقب در کیا K5 سدان برابر با حدود ۴۴۲ لیتر است که برای یک سدان سایز متوسط کوچک به نظر میرسد. دلیل آن است که K5 با تمرکز بیشتر بر آسایش سواری و نشیمن ردیف دوم سرنشینان طراحی شده و این مهم را بر فضای صندوق برتر دانسته است.
مشخصات فنی کیا K5 هیبرید
یک بار دیگر تاکید میکنیم که هنوز مشخصات قطعی و دقیق کیا K5 هیبرید وارداتی تابان خودرو اعلام نشده است، اما این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی در ترکیب با یک موتور الکتریکی و پک باتری کوچک مجهز شده و به گیربکس ۶ سرعت اتوماتیک AT متصل میشود.
بر اساس اطلاعات موجود در بازارهای بینالمللی، این ستاپ در مجموع توانی نزدیک به ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ترکیبی نزدیک به ۳۷۰ نیوتون.متر تولید میکند. از این میزان، تنها حدود ۱۵۵ اسب بخار و ۱۹۶ نیوتون.متر آن مربوط به پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی خواهد بود.
این ستاپ از چند نظر به دو تیپ وارداتی دیگر برتری دارد. اول آن که نمونه هیبرید از تیپ ۱.۵ لیتری توربوشارژر تزریق مستقیم (T-GDI) و مخصوصا نمونه ۲ لیتری نفس طبیعی بهمراتب قدرتمندتر است. دوم ان که نهتنها پیشرانه بنزینی آن همانند نمونه T-GDI به کیفیت بنزین حساسیت ندارد، بلکه گیربکس ۶ سرعت AT بهکاررفته در آن نیز نسبت به گیربکس ۷ سرعت دو کلاچ خشک در نسخه T-GDI بادوامتر، کمدردسرتر و همچنین هزینههای نگهداری آن پایینتر است.
برتری دیگر کیا اپتیما هیبرید، در مصرف سوخت متوسط نزدیک به ۵ تا ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که به لطف سیستم هیبرید و با کنترل حرکت خودرو در سرعتهای پایین حاصل میشود. در نتیجه کیا K5 2025 هیبرید یک سدان سایز متوسط توانمند، کممصرف و کمهزینه است که در مقایسه با سایر تیپهای وارداتی از سوی دیگر شرکتها، با سلیقه مشتری ایرانی هماهنگتر خواهد بود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | هیبرید |
حجم موتور | ۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۱۹۰ اسب بخار (ترکیبی) |
گشتاور | ۳۷۰ نیوتن.متر (ترکیبی) |
گیربکس | ۶ سرعت اتوماتیک AT |
محور محرک | متحرک جلو |
شتاب | ۱۰ ثانیه |
سرعت | – |
مصرف سوخت | ۵ تا ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان سایز متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۹۰۵ میلیمتر |
عرض | ۱۸۶۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۴۵ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۵۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۵۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۴۲ لیتر |
حجم مخزن سوخت | – |
قطر رینگ | ۱۷ اینچ |
آپشن های کیا K5 هیبرید
با وجود عدم ارائه کاتالوگ و اطلاعات رسمی محصول از سوی تابان خودرو، میتوان حدس زد که کیا K5 هیبرید احتمالا با ویژگیهایی نظیر کلاستر دیجیتال، نمایشگر ۱۰.۲۵ مولتی مدیا با سیستم صوتی از برندهای معتبر بوز (Bose) یا JBL وارد بازار شود.
همچنین برخی آپشنهای دیگر مثل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کانال، گرمکن و سردکن صندلیهای برقی ردیف جلو، ترمز پارک برقی و اتوهلد، ورود و استارت بدون کلید، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شش کیسه ایمنی هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، سیستم روشنایی تمام LED، سنسور نور و باران، نور بالا اتوماتیک، پوشش چرمی کابین، سیستمهای کمک راننده نظیر رادار نظارت بر نقاط کور، کروز کنترل تطبیقی، کنترل حرکت بین خطوط، هشدار برخورد از جلو و احتمالا ترمز هوشمند اتوماتیک همراه این خودرو خواهد بود.
در ادامه سایر آپشنهای این خودرو را در جدول زیر ببینید.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
سنسور خوابآلودگی راننده | – |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | – |
رادار تابلوخوان | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | – |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | – |
پدال شیفتر | – |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۰.۲۵ اینچ |
سیستم صوتی | دارد |
ناوبری | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
هداپ | – |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | – |
مزایای کیا K5 هیبرید
- طراحی جذاب و گیرا
- کابین بزرگ و راحت
- ستاپ فنی قدرتمندتر از سایر تیپها
- مصرف سوخت بسیار کم
- بهبود طراحی داخلی در نسخه فیس لیفت
معایب کیا اپتیما هیبرید
- عرضه از سوی شرکت ناشناخته
- شبکه خدمات پس از فروش محدود
- کاهش جذابیت طراحی بیرونی در نسخه فیس لیفت
- قیمت نهایی قابل توجه
قیمت کیا K5 هیبرید در بازار
کیا K5 هیبرید از دیدگاه ردهبندی در جایگاه اول خانواده K5 قرار میگیرد و پس از آن به ترتیب نمونه ۱.۵ لیتری توربو و سپس تیپ ۲ لیتری تنفس طبیعی پشت سر آن صف خواهند کشید.
با توجه به قیمت اعلامشده حدود ۳ میلیارد تومانی تیپ ۱.۵ لیتری توربو و قیمت حدود ۵ میلیارد تومانی آن در بازار آزاد، احتمالا تیپ هیبرید این خودرو قیمت رسمی نزدیک به ۴ میلیارد تومان خواهد داشت که نتیجه آن افزایش قیمت به فراتر از ۶ میلیارد تومات در بازار آزاد منجر خواهد شد.
در محبوبیت خانواده K5 (اپتیما) در بازار ایران هیچ تردیدی نیست و جای شکی وجود ندارد که تمامی تیپهای این خودرو در بازار ایران با استقبال گرم روبهرو خواهند بود، اما عرضه این دست خودروهای دوستداشتنی و پرطرفدار از سوی شرکتهای ناشناخته و با شبکه خدمات پس از فروش بسیار محدود، میتواند اعتبار و بازار دست دوم این خودروها را خدشهدار کند.
نویسنده: شهاب انیسی