لوکانو L5؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

اگر بگوییم شرکت خودروسازی چری (Chery) کشور چین بیشترین سهم از بازار فروش خودرو در ایران را در اختیار دارد، اشتباه نگفته‌ایم. این شرکت اولین خودروساز چینی بود که در بازار کشورمان سرمایه‌گذاری سنگین کرد و اولین محصولات چینی بازار خودرو را به مشتریان ریسک‌پذیر ایرانی ارائه داد.

حالا پس از گذشت سال‌ها، محصولات متعدد این خودروساز از برندهای مختلف نظیر فونیکس، اکستریم و حالا لوکانو، روانه بازار کشور شده و به لطف ارتقای چشم‌گیر کیفیت، توان فنی و سطح امکانات رفاهی، استقبال خیره‌کننده‌ای را تجربه می‌کند.

لوکانو L5 یکی از جدیدترین و البته ارزان‌قیمت‌ترین عضو از خانواده لوکانو خواهد بود که به زودی از سوی ماموت خودرو روانه بازار کشور می‌شود.

معرفی لوکانو L5

خانواده محصولات برند لوکانو (Lucano) در بازار ایران، در حقیقت محصولات مونتاژ داخل برند جیکو (Jaecoo) از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی چری کشور چین به تاسیس سال ۲۰۲۳ است. این برند به موازات برند اومودا (Omoda) صرفا به منظور فروش در بازار کشورهای خارجی تاسیس شد و ازهمین‌رو از دیدگاه کیفیت، طراحی و مجموعه امکانات فنی و رفاهی عرضه‌شده، با محصولات رایج چری در تمایز فاحش است.

کراس‌اوور ساب‌کامپکت L5 که در حقیقت همان جیکو ۵ یا جیکو J5 است، پس از دو محصول کامپکت و سایز متوسط لوکانو L7 و لوکانو L8، سومین و ارزان‌ترین خودرو از خانواده لوکانو در بازار ایران به حساب می‌آید.

از آن‌جایی که محصولات جیکو (لوکانو در بازار ایران) دقیقا بر اساس پلتفرم‌های شرکت چری طراحی و تولید می‌شوند، L5 نیز در بخش پلتفرم با استفاده از ساختار T1X این شرکت با خودروهای شناخته‌شده دیگر بازار ایران نظیر اومودا ۵ (فونیکس FX)، نسل اول و دوم تیگو ۷ و خانواده ام‌وی‌ام X55 مشترک است.

جیکو 5 (لوکانو L5) از ابتدای سال ۲۰۲۵ روانه بازار کشورهای صادراتی شد، اما نیمه دوم سال ۱۴۰۳ بود که مدیران برند لوکانو (از زیرمجموعه‌های گروه صنعتی ماموت) نوید عرضه مدل جدید L5 به بازار کشور در نیمه دوم سال جاری (۱۴۰۴) را داده بودند. ولی با توجه به تغییرات اقتصادی فاحش در ماه‌های اخیر، این مهم به تعویق افتاده و بعید به نظر می‌رسد که عرضه این محصول تا پایان سال ۱۴۰۴ ممکن باشد.

طراحی ظاهری لوکانو L5

تاکنون با عرضه محصولات روز شرکت چری از زیرمجموعه‌های فونیکس و اکستریم با دو زبان طراحی لوکس و اسپرت این دو برند آشنا شده‌ایم. اما اگر چری در زیربرند لوکانو یک کار را به درستی و به زیبایی انجام داده باشد، طراحی باکسی (Boxy/جعبه‌ای) کراس‌اوورهای تولیدی این برند الهام‌گرفته از محصولات روز رنج روور است.

به این ترتیب محصولات برند لوکانو مسیری را در پیش گرفتند که نه همچون خانواده فونیکس معاصر و معمول و نه همچون خانواده اکستریم فراتر از حد انتظار ساده و کسل‌کننده است. طراحی جعبه‌ای هویتی منحصر به محصولات آفرودی و بیراهه‌نورد خودروسازان آمریکایی از دهه ۱۹۶۰ میلادی است. سبکی که سرسختی، سخت‌جانی و دوام را به بیننده انتقال داده و در گذر زمان از سوی برندهای اروپایی روز نظیر خانواده لندروور نیز به کار گرفته شد.

ازاین‌رو اگر جلوپنجره بسیار بزرگ مستطیلی با گریل کرومی/مشکی افقی موسوم به طراحی آبشاری (Waterfall)، چراغ‌های باریک مستطیلی چسبیده به گریل، زیر سپر ساده با شکاف‌های عمودی در دو گوشه به نظر شما بسیار شبیه به محصولات رنجرور جلوه می‌کند، به هیچ عنوان اشتباه نمی‌کنید.

طراحی بخش انتهایی خودرو کاملا پیرو سبک طراحی بخش جلو، مینیمال و منطبق است. چراغ‌های باریک عقب در نواری مشکی‌رنگ مزین به نام برند به یکدیگر متصل شده و شکاف‌های عمودی در دو گوشه زیرسپر، تناسب بصری را به خوبی حفظ می‌کند.

کافی است اندکی به حوزه خودرو علاقه‌مند بوده یا ماشین‌باز باشید تا در نمای جانبی بتوانید المان‌های مشترک طراحی لوکانو L5 با محصولات مدرن امروزی رنج روور را به وضوح ببینید. ساختار دو رنگ بدنه (ترکیب مشکی‌رنگ ستون‌ها و سقف در تضاد با رنگ اصلی خودرو)، خط شانه ممتد از چراغ‌های عقب تا جلو و خط تزئیناتی کاملا افقی روی دامن درها، همگی در تناسب با طراحی باکسی و شکل‌دهنده هویت خودرو است که در اوج سادگی از دیدگاه هماهنگی بصری برازنده تشویق است.

طراحی داخلی لوکانو L5

قدم در کابین لوکانو L5 که بگذارید، حفظ تناسب طراحی کابین با نمای بیرونی به زیبایی به چشم می‌آید. البته تمامی المان‌های به‌کاررفته در این کابین به نوعی شناخته‌شده، معاصر و حتی تکراری به نظر می‌رسند.

به عنوان مثال، داشبرد کاملا افقی، مسطح و قرینه با دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع مخفی شده در خطوط شکل‌دهنده، کلاستر دیجیتال و مولتی‌مدیا پرتره (عمودی) شناور در میانه داشبرد و در اتصال به کنسول میانی دوطبقه، همگی المان‌هایی مشترک با بسیاری از خودروهای روز بازار ایران هستند.

غربیلک دوشاخه دوبل افقی با برش D-Cut، کلاستر دیجیتال مخفی‌شده در تریم تزئیناتی داشبرد و اهرم دنده الکترونیکی منتقل‌شده به سمت راست گلویی فرمان نیز ویژگی‌هایی است که با سایر محصولات خانواده لوکانو، اومودا و محصولات روز چری در اشتراک است.

اما حس خوبی که از نشستن در این فضا به سرنشینان منتقل می‌شود، رعایت تناسبات بصری، انسجام طراحی بیرونی و داخلی و همچنین توجه به کیفیت متریال به‌کاررفته و دقت بالا در مونتاژ است.

لوکانو L5 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت یا بسیار کوچک با ابعادی به مراتب جمع‌وجورتر از L7 است. در نتیجه از دیدگاه فضای بار، با حجم ۴۸۰ لیتر استاندارد (در حد سدان‌های سایز کوچک تولید داخل) مواجه هستیم که تنها در صورت عدم استفاده و خوابیدن ردیف دوم صندلی‌ها، به ۱۱۸۰ لیتر گسترش می‌یابد. ازاین‌رو L5 را باید در حد یک خودرو مناسب برای خانواده‌های کوچک چهارنفره یا زوج‌های جوان دانست.

مشخصات فنی لوکانو L5

جیکو 5 یا همان لوکانو L5 بازار ایران، به‌صورت استاندارد در سه نسخه بنزینی، هیبرید و تمام‌الکتریکی (BEV) به تولید می‌رسد. بر اساس رویه کاری شرکت‌های خودروساز ایرانی، انتخاب ابتدایی برای عرضه اولیه نمونه تمام‌بنزینی خواهد بود.

ازاین‌رو دو گزینه عرضه‌شده برای سیستم انتقال نیرو برای جیکو ۵ ارائه شده است که نمونه اول، پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربو به همراه گیربکس ضریب متغیر اتوماتیک نوع CVT و نمونه دوم گزینه قدرتمندتر ۱.۶ لیتری توربو به همراه گیربکس ۷ سرعت دو کلاچ تَر (ستاپ مشترک با فونیکس تیگو ۷ پرو) است که احتمالا با حق انتخاب انتقال نیروی دو دیفرانسیل دائمی (AWD) نیز همراه است.

ازآن‌جایی که مدیران شرکت لوکانو تاکید فراوانی بر قابلیت‌های بیراهه‌نوردی لوکانو L5 دارند و همچنین محصولات این برند باید ساختار نیمه‌لوکس و رقابتی خود در بازار کشور را حفظ کند، احتمال انتخاب گزینه دوم به مراتب بیشتر از نمونه اول خواهد بود.

این ستاپ فنی با توجه به وزن نزدیک به ۱.۶ تنی خودرو، شتاب اولیه‌ای در حدود ۹-۱۰ ثانیه به ارمغان خواهد آورد که به هیچ عنوان جذاب نیست. گزینه مناسب‌تر بدون تردید استفاده از پیشرانه مشترک با تیگو ۷ پرو مکس (نمونه توربو تزریق مستقیم ۱.۶ لیتری ۱۹۷ اسب بخاری ۲۹۰ نیوتون.متری) بود. اما در عوض مصرف سوخت کم‌تر از ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و طراحی جذاب خودرو شاید بتواند دل مشتری را به دست آورد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های لوکانو L5

هنوز اطلاعات رسمی از مشخصات نهایی لوکانو L5 منتشر نشده است، اما بر اساس اطلاعات عمومی در نسخه‌های عرضه‌شده این خودرو در بازارهای صادراتی و همچنین نظر به استانداردهای خودروسازی ایران و سایر محصولات عرضه‌شده از برند لوکانو، انتظار می‌رود که مدل ارزان‌قیمت‌تر L5 با ویژگی‌هایی چون ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، کروز کنترل با رادار تابلوخوان، نمایشگر ۱۳.۲ اینچ مولتی مدیا با ۶ یا ۸ اسپیکر برند سونی، کلاستر دیجیتال، سانروف پانوراما، سیستم روشنایی انتزاعی کابین، سیستم روشنایی تمام LED جلو و عقب، سنسور نور و باران، نوربالا اتوماتیک، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های ردیف جلو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه هوشمند، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه فیلتر تصفیه هوا، سیستم ایمنی کمک‌راننده سطح ۲، پوشش چرمی کابین و سنسور پارک جلو و عقب روانه بازار شود.

باید تاکید کرد که ویژگی‌های این خودرو بر اساس تیپ و تریم قابل عرضه در بازار ایران می‌تواند تا حد قابل توجهی با موارد بیان‌شده متفاوت باشد.

مزایای لوکانو L5

• طراحی جذاب مشابه خانواده رنج روور
• اشتراک مجموعه فنی با محصولات رایج در بازار ایران
• فراوانی دانش تعمیرات و شبکه تامین قطعات
• سطح امکانات رفاهی قابل قبول

معایب لوکانو L5

• توان فنی بسیار محدود در بعضی نسخه‌ها
• قیمت نهایی قابل توجه
• پیشرانه ناهماهنگ با کلاس و رده قیمتی

قیمت لوکانو L5 در بازار

با تاخیر در عرضه لوکانو L5 به بازار ایران و پیچیدگی بسیار شدید شرایط اقتصادی امروز کشور، نمی توان حدس درستی از قیمت تمام‌شده این کراس‌اوور جدید در بازار کشور داشت. با این حال، قیمت نهایی این خودرو در بازار کشور چین بر حسب تیپ و سطح آپشن چیزی بین ۱۲ تا ۱۵ هزار دلار است.

ازاین‌رو در صورت عرضه رسمی به بازار، قیمت تمام‌شده می‌تواند برای مشتری ایرانی بین ۲ تا ۲.۵ میلیارد تومان آب بخورد.

نویسنده: شهاب انیسی