بررسی مشخصات فنی مزدا ۳ ۲۰۲۳

شهرت خودروسازی ژاپنی مزدا برای ساخت ماشین‌های ساده و معمولی اما اسپرت و جذاب است. مزدا ۳ نیز همین ویژگی‌ها را دارد و روی همان شاسی‌هایی ساخته شده که فقط با برند مزدا اسپید دیده می‌شود. همچنین این خودروساز، سال به سال از فناوری‌ها و امکانات پیشرفته‌تری در محصولاتش بهره می‌گیرد و خودروهای لوکس‌تر و رده‌بالاتری عرضه می‌کند. علاوه بر این، سیستم اطلاعات و سرگرمی مزدا ارتقا پیدا کرده و اشکالات مدل‌های قبلی رفع شده است. مزدا ۳ ۲۰۲۳ از مدل ۲۰۲۲ خودرو بهتری شده و موتور قوی‌تر و کم‌مصرف‌تری دارد. مدل‌های هاچبک در پاییز سال جاری وارد بازار می‌شوند و مزدا ۳ سدان زمستان ۲۰۲۲ به دست مشتریان می‌رسد.

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری جذاب

+ موتور قوی‌تر نسبت به مدل ۲۰۲۲

+ سواری اسپرت

+ دارای مدل‌های توربو و تمام چرخ متحرک

+ کابین لوکس

– دید ناکافی عقب در مدل هاچبک

– صندوق کوچک‌تر از رقبا

مشخصات فنی

همه مدل‌های مزدا ۳ ۲۰۲۳، چه هاچبک و چه سدان، از موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی Skyactive-G استفاده می‌کنند که ۵ اسب بخار از مدل ۲۰۲۲ قوی‌تر است و ۱۹۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۲ نیوتن.متر گشتاور دارد. اما افزایش قدرت موتور به این معنی نیست که مصرف سوخت بیشتر شده است.

مزدا پیشرانه را اصلاح کرده و فناوری غیرفعال کردن سیلندر را در آن به کار برده که باعث می‌شود، موتور خودرو عملکرد بهتری داشته باشد. در تست‌های انجام‌شده، مصرف سوخت مزدا ۳ به ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است.

تریم محبوب کربن ادیشن با سیستم AWD به فروش می‌رسد، اما گیربکس دستی همچنان به صورت سفارشی در دسترس خریداران قرار دارد و در تیپ S پریمیوم قابل سفارش است.

موتورهای قوی‌تر هم برای مزدا ۳ هاچبک و سدان در نظر گرفته شده که همان پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو مدل قبلی است. موتور توربو با بنزین سوپر ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۴ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند و با بنزین اکتان ۸۷ حداکثر ۲۷۷ اسب بخار و ۴۲۰ نیوتن.متر گشتاور دارد. این پیشرانه فقط در تریم‌های ۲.۵ توربو و ۲.۵ توربو پریمیوم پلاس به کار رفته و با گیربکس اتوماتیک همراه است. البته هر دو این تیپ‌ها با سیستم تمام چرخ متحرک عرضه می‌شوند. بنابراین در مزدا ۳ ۲۰۲۳ دیگر خبری از موتورهای ۲ لیتری نیست.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری مزدا ۳ ۲۰۲۳ هیچ تفاوتی با مدل ۲۰۲۲ ندارد و همان بدنه سیال و روان پیش روی بیننده قرار می‌گیرد. هر چند بدنه هاچبک و سدان این خودرو زیباترین و بهترین نیست، اما شیک و زیبا دیده می‌شود. طراحان مزدا به جای اینکه ظاهر شلوغی را ارائه دهند، با استفاده به‌جا از خطوط و حجم‌پردازی‌ها و شیوه طراحی مینیمال، نمای درخشانی را ساخته‌اند.

همه مدل‌ها دارای چراغ‌های جلو و عقب LED، چراغ‌های روز و باله روی درب صندوق هستند، اما تیپ‌های پرمیوم با جلوپنجره براق و سپر مشکی رنگ تولید می‌شوند.

طراحی داخلی

کابین مدل‌های ۲۰۲۳ مزدا نیز همان شکل و شمایل مدل ۲۰۲۲ را دارد و شیک و زیبا بودن خود را حفظ کرده است.

مزدا برند لوکس و رده‌بالایی محسوب نمی‌شود، با این حال طراحی داخلی مزدا ۳، لوکس و شیک کار شده است. طراحی شیک و خوش‌سلیقه و کیفیت بالای مواد کاملا به چشم می‌آید و هر چه از مدل‌های پایه به سمت تیپ‌های پریمیوم می‌رویم، نمای لوکس‌تر و زیباتری پیدا می‌کند.

صندلی‌ها راحت هستند و فضای آرامی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کنند. با این حال، به دلیل طراحی نه‌چندان مناسب ستون C دید عقب در مزدا ۳ هاچبک مناسب و کافی نیست، اما مدل سدان این مشکل را ندارد.

مزدا ۳؛ لوکس و اسپرت

قیمت‌هایی که برای خرید خودرو جدید اعلام شده، از مزدا ۳ ۲۰۲۲ بیشتر است. سدان S 2.5 با قیمت ۲۲ هزار و ۵۵۰ دلار عرضه خواهد شد که ۸۰۰ دلار از مدل ۲۰۲۲ گران‌تر است. گران‌ترین تیپ پریمیوم پلاس است و در دو بدنه سدان با قیمت ۳۴ هزار دلار و بدنه هاچبک با قیمت ۳۵ هزار و ۳۰۰ دلار از پاییز و زمستان سال جاری در دسترس خریداران قرار دارد.

نویسنده: میلاد قزللو