فهرست مطالب
مزدا CX-50 مدل ۲۰۲۵، یکی از تازهواردان برند ژاپنی Mazda به بازار کراساوورهای میانسایز در ایران است؛ خودرویی که تلفیقی از طراحی بهروز، کیفیت ساخت بالا و امکانات رفاهی گسترده را در کنار نگاه به تجربه رانندگی جذاب ارائه میدهد. ورود این مدل به ایران (وارداتی از سوی آفتاب خودرو) نشان از عزم مزدا برای حضور فعالتر در بازار خودروهای وارداتی کشور دارد. با این حال، ورود خودروهای وارداتی در ایران همواره با چالشهایی چون قیمت، خدمات پس از فروش و قطعات همراه است؛ بنابراین مزدا CX50 باید در شرایط خاص ایران بتواند انتظارات متعددی را برآورده کند. فروش خودرو توسط آفتاب خودرو انجام میشود و قیمت خودرو در عرضه اولیه حدود ۳.۶ میلیارد تومان است.
طراحی ظاهری مزدا CX-50
طراحی ظاهری CX‑50 بر پایه زبان طراحی مشهور مزدا با نام «KODO – روح حرکت» شکل گرفته است؛ زبانی که تاکید بر پویایی، خطوط نرم و عضلانی و حس حرکت حتی در حالت سکون دارد. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با طرح مشبک، در کنار چراغهای LED باریک با طراحی کشیده، چهرهای قدرتمند، مدرن و تا حدودی خشن به خودرو میدهد.
نمای جانبی مزدا CX 50 با حجمدهی مناسب حول قوسِ چرخها، خطوط کشیده و زاویهدار درها و ستونها و محل قرارگیری رینگها در اندازه بزرگ، ترکیبی از اسپرت بودن و وقار را به نمایش میگذارد. یکی از نکات جالب حضور پوششهای پلاستیکی سیاه در پایین بدنه و فضایی که گویی برای استفاده خارج از جاده اندکی آماده شده، هستند.
در نمای عقب نیز چراغهای افقی و باریک دیده میشوند که عرض بدنه را بیشتر جلوه میدهد، همراه با دیفیوزر پایین بدنه و اسپویلر روی درب صندوق که روح اسپرت طراحی را تکمیل میکند.
ابعاد این کراساوور نشان میدهد که مزدا CX‑50 ۲۰۲۵ خودرویی در رده میانسایزهاست. برای مثال، طول حدود ۴۷۸۵ میلیمتر، عرض ۱۹۲۰ میلیمتر و فاصله بین محورها ۲۸۱۵ میلیمتر گزارش شده است. ارتفاع بدنه به نوعی تنظیم شده که علاوه بر ظاهر اسپرت، کارکرد روزمره و تسلط بر جاده را نیز ممکن میسازد.
بهطور کلی، طراحی ظاهری مزدا CX‑50 مدل ۲۰۲۵ توانسته میان دو نیاز غالب در بازار ایران، یعنی ظاهر لوکس و شمایل اسپرت، تعادلی منطقی برقرار کند. مصرفکنندگان ایرانی که به ظاهر خودرو اهمیت میدهند، قطعا این طراحی را جذاب خواهند یافت.
طراحی داخلی مزدا CX50
کابین مزدا CX‑50 مدل ۲۰۲۵، با تاکید بر کیفیت مواد، طراحی ارگونومیک و فضای کاربردی، یکی از نقاط قوت این خودروست. داشبورد به صورت افقی طراحی شده تا احساس فضا و عرض درونی را تقویت کند؛ دریچههای باریک تهویه، صفحهنمایش شناور در قسمت میانی داشبورد و نوارهای کرومی یا تزئیناتی مشابه در کنسول مرکزی و درها، حس لوکس بودن را به سرنشینان القا میکند.
فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق، برای راننده تسلط بیشتری فراهم میآورد؛ صندلیها با پوشش چرمی و دوخت دقیق، پشتیبانی جانبی مناسبی ارائه میدهند. متریال داخلی نیز عموما با کیفیت است؛ پوششهای نرم در بخشهای تماس دست، به همراه استفاده هوشمندانه از تزئینات فلزی/کرومی، سطح کیفی کابین را ارتقا دادهاند.
فضای ردیف عقب برای سرنشینان در سطح قابل قبولی قرار دارد؛ صندلیهای عقب میتوانند به صورت مسطح تا شوند تا فضای بار بیشتری فراهم شود. فضای صندوق بار برای استفادههای خانوادگی و سفرهای بینشهری مناسب است و نزدیک به ۵۳۰ لیتر ظرفیت را در اختیار کاربران قرار میدهد.
از نظر تکنولوژی و اطلاعات و سرگرمی، نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۰٫۲۵ اینچی با سیستم مالتیمدیا مزدا (Mazda Connect)، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر بیسیم و درگاههای USB‑C به چشم میخورد.
در مجموع، طراحی داخلی مزدا CX50 ترکیبی از روح اسپرت رانندهمحور با راحتی خانوادهپسند ارائه میکند. با اینحال، برخی خریداران ممکن است بهدلیل فضای بزرگتر خودرو و ارتفاع سقف نسبتا پایینتر نسبت به برخی رقبای کراساوور، حس تسلط کامل یک خودروی SUV بزرگ را نداشته باشند؛ اما کیفیت ساخت بالا در بازار ایران قطعا نقطه مثبت و مهمی محسوب میشود.
مشخصات فنی مزدا CX-50 آفتاب خودرو
مزدا CX‑50 مدل ۲۰۲۵ که وارد بازار ایران شده، به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد که برای خودرویی در کلاس کراساوور میانسایز شهری عددی قابل قبول محسوب میشود. انتقال قدرت در این نسخه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ AT انجام میگیرد و نیرو به چرخهای جلو (FWD) منتقل میشود؛ برخلاف نسخههای AWD که در برخی بازارهای جهانی در دسترساند، نسخه موجود در ایران فاقد سیستم چهارچرخ محرک است. نبود سیستم AWD امکان آفرودسواری و بیراههنوردی را از این خودرو گرفته و آن را تبدیل به یک ماشین شهری کرده است.
مزدا CX50 با این مشخصات فنی در ۸.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد که برای خودرویی در این ابعاد و اندازه عدد چشمگیری است. حداکثر سرعت این کراساوور ژاپنی نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. البته هر چقدر شتاب میتواند جذاب باشد، مصرف سوخت کمی بالا است، چرا که برای طی کردن ۱۰۰ کیلومتر مسیر ۸.۴ لیتر بنزین مصرف میشود.
یکی از نکات قابل توجه فنی در CX‑50 استفاده از سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع تورشن بیم است که ساختاری مرسوم و کارآمد برای جذب ضربات و نوسانات جادهای محسوب میشود.
این پیکربندی باعث میشود CX‑50 در شرایط شهری و سفرهای جادهای، سواری نرمتر و کنترلشدهتری نسبت به سایر کراساوورهای تکدیفرانسیل داشته باشد. ترکیب سیستم تعلیق پیشرفته، فرمان برقی و شاسی مهندسیشده، حس رانندگی اسپرت و در عین حال خانوادگی را به راننده منتقل میکند
با وجود فقدان پیشرانه توربوشارژ یا سیستم دو دیفرانسیل، CX‑50 همچنان میتواند در بین رقبای همردهاش، بهویژه در بازار ایران، از منظر کیفیت رانندگی و هندلینگ امتیاز بالایی کسب کند. یکی دیگر از مزایای موتور تنفس طبیعی مزدا، سازگاری بیشتر آن با کیفیت بنزین ایران است.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۱۸۸ اسب بخار |
گشتاور | ۲۵۰ نیوتن.متر |
گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | جلو |
شتاب | ۸.۶ ثانیه |
سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۸.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۷۸۵ میلیمتر |
عرض | ۱۹۲۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۳۸ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۱۵ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۳۸۱ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۵۳۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۵۵ لیتر |
قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
آپشن های مزدا CX-50 آفتاب خودرو
آپشنهایی که برای CX‑50 در کاتالوگ آفتاب خودرو نوشته شده، نشان از توجه به امکانات رفاهی و ایمنی دارد. برخی از این آپشنها شامل موارد زیر هستند:
- نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی با سیستم اطلاعات و سرگرمی Mazda Connect، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android
- شارژر بیسیم تلفن همراه و درگاه USB‑C برای سرنشینان جلو.
- سانروف پانورامیک (در تیپهای بالاتر) که تجربهٔ سفر و نورگیری داخل کابین را ارتقا میدهد.
- مجموعهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده: هشدار خروج از خط، نگهدارنده بین خطوط، سیستم ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، سنسور فشار باد تایر (TPMS)
- صندلیهای چرمی، تنظیم برقی برای راننده، گرمکن صندلیها و پوششهای لوکس داخلی.
در نتیجه، مزدا CX‑50 امکاناتی را ارائه میدهد که برای بازار ایران رقابتی هستند و تجربه کاربری بهروزی را فراهم میآورند.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
سنسور خوابآلودگی راننده | – |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | – |
رادار تصادف عقب | دارد |
رادار تابلوخوان | – |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | – |
ترمز پارک برقی | – |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | – |
پدال شیفتر | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۰.۲۵ اینچی |
سیستم صوتی | ۸ اسپیکر |
ناوبری | – |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
هداپ | – |
کیسه هوا | ۶ عدد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | – |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | – |
ماساژور صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
مزایای مزدا CX50
+ طراحی خارجی جذاب و بهروز
+ کابین با کیفیت متریال بالا و فضای مناسب
+ امکانات رفاهی و ایمنی قابلتوجه
+ تجربه رانندگی با کنترل مناسب و سواری نرم
+ برند ژاپنی معتبر
معایب مزدا CX50
– قیمت نسبتا بالا بهویژه برای وارداتیها
– هزینه نگهداری بالا و خدمات پس از فروش محدود
– نبود سیستم AWD
قیمت مزدا CX-50 در بازار
مزدا CX‑50 مدل ۲۰۲۵ در بازار ایران گزینهای جذاب برای کسانی است که بهدنبال کراساووری با کیفیت، طراحی برتر و امکانات مناسب هستند. ورود این خودرو به ایران نشانهای از دسترسی گستردهتر خریداران به محصولات برند معتبر ژاپنی در این بازار است، هرچند شرایط اقتصادی، تعرفه واردات، نوسانات ارزی و خدمات پس از فروش، مولفههایی هستند که خریداران باید به آنها توجه کنند.
در بازار ایران، مزدا CX-50 با خودروهایی چون تویوتا راوفور ادونچر ۲۰۲۵، هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۵، هیوندای توسان ۲۰۲۵ و کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ در کلاس کراساوورهای میانسایز روبروست. مزدا با تکیه بر کیفیت ساخت، سواری لذتبخش و برند ژاپنی، میتواند جایگاه خاصی برای خود رقم بزند.
در بازار ایران، قیمت اعلامشده برای عرضه اولیه این خودرو در سال ۱۴۰۴ حدود ۳٫۶ میلیارد تومان است. اما قیمت بازار آزاد (بر اساس آگهیها) بالاتر بوده و حتی بیش از ۸ میلیارد تومان نیز گزارش شده است.
بنابراین اگر قصد خرید دارید، پیشنهاد میشود که علاوه بر قیمت، هزینههای نگهداری، هزینه قطعات وارداتی، نمایندگیهای خدمات و ارزش در بازار دست دوم را در نظر بگیرید. مزدا CX‑50 آفتاب خودرو میتواند انتخابی مطلوب برای افرادی باشد که بودجه لازم را دارند و به کیفیت ساخت و تجربه رانندگی اهمیت میدهند.
نویسنده: میلاد قزللو