مرسدس بنز A200L مدل ۲۰۲۵؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

مرسدس بنز کلاس A در واقع به عنوان دروازه ورودی دستیابی به محصولات برند سرشناس آلمانی در بازار جهانی محسوب می‌شود. خودروهای این کلاس وظیفه دارند تا استاندارد لوکس محصولات بنز به همراه مهندسی دقیق آلمانی را در چارچوبی فشرده و جوان‌پسند ارائه کنند. کلاس A مرسدس بنز در نسل‌های قبلی صرفا به صورت هاچبک به بازار عرضه شد، اما خوشبختانه مرسدس بنز در نسل چهارم این خودرو تصمیم استراتژیک مهمی گرفت و نسخه سدان این محصول را نیز به بازار جهانی عرضه کرد تا بتواند در بازار سدان‌های کامپکت نیز با سایز برندها به رقابت بپردازد.

نسخه‌ای که اکنون وارد بازار ایران شده، مدل فیس‌لیفت ۲۰۲۵ مرسدس بنز A200 سدان (یا مرسدس بنز A200L در برخی بازارهای آسیایی) است. این مدل درواقع آخرین به‌روزرسانی برای این اتاق محسوب شده و مرسدس تلاش کرده تا با تزریق حس لوکس بودن محتاطانه و محدود به این مدل بتواند ضعف‌های مدل قبلی این سری را برطرف کند. سریA  برخلاف انتظار یک محصول مهم در سبد محصولات مرسدس بنز به شمار می‌رود، چرا که وظیفه جذب مشتریان جوان‌تر با بودجه محدود را بر دوش دارد و تلاش می‌کند تا با ارائه ترکیبی از طراحی ترند روز، کابین لوکس و استفده از تکنولوژی‌های غنی، آن‌ها را شیفته این نشان تجاری کند.

راسا موتور برای اولین بار و از طریق سامانه جانبازی ثبت سفارش و فروش خودرو را برای ورود به بازار ایران انجام داد. این نسخه با توجه به محدویت نرخ ارزی با مشخصات فنی پایه یعنی با پیشرانه ۱.۳ لیتری توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک دوکلاچه عرضه شد. ورود این مدل با همین مشخصات فنی را هم باید به فال نیک گرفت، چرا که عملا بازار خودرو ایران در اختیار برندهای چینی قرار گرفته و ورود هر نماینده‌ای از آلمان (مونتاژ چین) می‌تواند اندکی جذابیت به این شرایط پیچیده و سرد بازار اضافه کند. اگرچه این مدل  کوچک‌ترین سدان مرسدس محسوب می‌شود، اما با بهره‌گیری از زبان طراحی برادران بزرگ‌تر خود مانند کلاس C و CLS و یدک کشیدن نام مرسدس، جایگاهی متمایز نسبت به رقبای چینی یا کره‌ای خود خواهد داشت.

به‌طور کلی هدف اصلی از عرضه این نسخه در سطح جهانی و به تبع آن در بازار ایران، ارائه خودرویی است که در عین داشتن ابعاد مناسب شهری و حجم موتور پایین، پرستیژ و کیفیت سواری یک مرسدس بنز واقعی را قربانی نکرده است.

طراحی ظاهری مرسدس بنز A200L مدل ۲۰۲۵

مرسدس بنز در نسل چهارم این مدل تصمیم گرفته تا به‌جای تغییر محسوس در طراحی کلی، بر بلوغ کلی طراحی و رفع نواقص بصری در مدل ‌های قبلی تمرکز کند. این تغییرات به‌دقت و با ظرافت خاصی انجام شده و موجب حفظ اصالت برند توام با نمایش مدرن‌تر شده است.

در نمای روبرو، وجود دو خط برجسته روی کاپوت باعث شده تا حس قدرت و عضلانی بودن در این مدل تقویت شود. جلوپنجره با طراحی معروف ستاره‌ای (Starry Grille) و نشان بزرگ مرسدس بنز در مرکز، هویت لوکس خودرو را به خوبی به نمایش می‌گذارد. در نسل جدید، گرافیک چراغ‌های جلو تغییر کرده و دی‌لایت‌های بومرنگی شکل قبلی جای خود را به یک نوار LED صاف و کشیده در بالای چراغ داده‌اند که چهره‌ای جدی‌تر به خودرو بخشیده است. سپر جلو نیز به صورت کمانی طراحی شده و به جذابیت و خشن بودن چهره جلویی خودرو افزوده است.

در نمای جانبی نیز از سبک طراحی با خطوط بدنه نرم و سیال به جای خطوط تند و تیز استفاده شده است. استفاده از نوار کرومی دور شیشه‌های جلو و عقب و همچنین رینگ‌های ۱۸ اینچی اسپرت ۵پر نیز به خوبی فضای گلگیرها را پر کرده و با جانمایی لوگوی مرسدس بنز در وسط آن بر جذابیت بصری خودرو افزوده‌اند. نکته بسیار مهم در تحلیل طراحی جانبی، آیرودینامیک فوق‌العاده این خودرو است. منابع فنی اشاره می‌کنند که بنز کلاس A سدان با ضریب درگ (Cd) معادل ۰.۲۲، یکی از آیرودینامیک‌ترین خودروها با تولید انبوه در جهان محسوب می‌شود و حتی رکورد مدل CLA را نیز (به دلیل سطح مقطع جلویی کوچک‌تر) شکسته است. این خودرو با طول ۴۵۵۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۲ میلی‌متر (با احتساب آینه‌ها) و ارتفاع ۱۴۴۶ میلی‌متر، ابعادی کشیده دارد که فرم سدان‌های اسپرت را به خوبی تداعی می‌کند.

در نمای عقب، تغییرات نسل جدید نسبت به جلو محدودتر اما موثرتر هستند. چراغ های عقب به صورت تمام LED با گرافیک جذاب طراحی شده که سه بخش کاپوت، گلگیر و سپر عقب را در بر می‌گیرد. استفاده از دیفیوز عقب به همراه قاب اگزوز آلومینیومی نیز به حس لوکس بودن خودرو افزوده اند. خروجی‌های اگزوز در این مدل به صورت مخفی طراحی شده‌اند که شاید از نظر برخی علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت یک نکته منفی محسوب شود، اما به یکپارچگی طراحی کمک کرده است. در مجموع، طراحی A200L ترکیبی از وقار و اسپرت‌گرایی است که با هدف جذب خریداران جوان  در بازار جهانی و در عین حال حفظ پرستیژ برند مرسدس بنز حتی در این نسخه اقتصادی، شکل گرفته است.

طراحی داخلی مرسدس بنز A200 مدل ۲۰۲۵

با ورود به کابین بنز A200، عملا با فضایی روبرو می‌شوید که یک استاندارد جدید برای محصولات اقتصادی کلاس کامپکت محسوب می‌شود. طراحی داخلی این مدل به کلی از برادران بزرگ‌تر و لوکس‌تر خود یعنی سری C و S الگوبرداری شده و حس پریمیوم بودن را کاملا به سرنشینان خودرو منتقل می‌کند. طراحی داشبورد خودرو با طراحی بال‌مانند یا به اصلاح (Wing-shaped)، به صورت پیوسته از یک در تا در دیگر کشیده شده و همین موضوع باعث باز شدن و عریض بودن فضای کابین شده است. استفاده از دریچه‌های تهویه با طرح توربین که از سری E کوپه الگوبرداری شده، به نوعی از المان‌های جذاب طراحی داخلی این مدل محسوب می‌شوند.

متریال استفاده‌شده در کابین مرسدس بنز A200L بسیار باکیفیت بوده و در کنار طراحی هوشمندانه، کابین بسیار جذابی را برای سرنشینان خودرو فراهم کرده است. در بخش رابط کاربری نیز مرسدس بنز دست به تغییرات مهمی زده و با حذف تاچ پد نسل قبل که دقت پایینی هم داشت، فضای آن را به یک محفظه کوچک برای نگهداری اشیا داده است. این تغییر ارگونومیک به این معنی است که راننده اکنون برای کنترل سیستم MBUX که سیستم اختصاصی مرسدس بنز است، باید مستقیما از نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی مرکزی، فرمان صوتی هوشمند «Hey Mercedes» یا دکمه‌های لمسی روی فرمان استفاده کند.

کیفیت غربیلک فرمان که با چرم بسیار با کیفیت دوخته شده، عالی است و از دکمه‌های لمسی نیز پشتیبانی می‌کند. دکمه‌های سمت چپ فرمان برای مدیریت صفحه کیلومتر تمام‌دیجیتال و دکمه‌های سمت راست برای کنترل سیستم مولتی‌مدیا طراحی شده‌اند. اگرچه عادت کردن به این دکمه‌های لمسی ممکن است زمان‌بر باشد یا باب سلیقه اکثریت نباشد، اما ظاهری مدرن به فرمان بخشیده‌اند.

استفاده از سیستم نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم، جلوه‌ای خیره‌کننده به کابین، به‌خصوص در شب می‌بخشد و امکان شخصی‌سازی فضا را نیز فراهم می‌کند. صندلی‌های جلو در نسخه وارداتی راسا موتور دارای تنظیمات برقی، حافظه و تنظیم گودی کمر هستند و موقعیت قرارگیری راننده در آن‌ها نسبتا پایین و اسپرت طراحی شده است.

در خصوص فضای سرنشینان، نسخه سدان این مدل با وجود داشتن فاصله محوری مشابه با مدل هاچ‌بک، فضای پای مناسبی را در ردیف عقب ارائه می‌دهد و برای این کلاس، قابل قبول محسوب می‌شود. با این حال، به دلیل طراحی آیرودینامیک سقف و شیب ستون C، فضای سر برای سرنشینان قدبلند در ردیف عقب کمی محدود خواهد بود. عایق‌بندی کابین در حالت سکون و دورهای پایین موتور عالی گزارش شده، اما طبق گزارش‌های تست فنی، در صورت فشار آوردن به پیشرانه و بالا رفتن دور موتور، صدای موتور و نویز جاده تا حدی به داخل کابین نفوذ می‌کند که البته برای یک خودروی کامپکت اسپرت با این حجم موتور، دور از انتظار نیست.

فضای بار این خودرو ۴۰۵ لیتر است که با قابلیت تاشوندگی صندلی‌های عقب، امکان افزایش فضای بار را برای حمل اشیا بزرگ‌تر نیز فراهم می‌شود. در نسخه فول آپشن، سیستم صوتی حرفه‌ای Burmester نیز در نظر گرفته شده که کیفیت سیستم صوتی کابین را دوچندان می‌کند.

مشخصات فنی مرسدس بنز A200L ۲۰۲۵

مرسدس بنز A200L ۲۰۲۵ از یک موتور ۴سیلندر خطی ۱.۳ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژ بهره می‌برد. اگرچه در نگاه اول این حجم موتور باعث القای حس ناامیدی می‌شود، اما نباید یادمان برود که مرسدس بنز استاد نیرو گرفتن از موتورهایی با حجم محدود با راندمان بالا است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۶۳ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و گشتاور قابل توجه ۲۷۰ نیوتن‌متر را دارد. نکته طلایی در مورد این گشتاور، بازه دسترسی دور موتور به آن است؛ در این مدل حداکثر گشتاور از دور موتور ۲۰۰۰ تا ۳۵۰۰ در دسترس راننده قرار می‌گیرد. این یعنی در رانندگی‌های شهری و سبقت‌گیری‌های ناگهانی، خودرو با کمترین تاخیر (Turbo Lag) به پدال گاز پاسخ می‌دهد و با درگیر شدن توربو در دور موتورهای پایین، کشش مناسبی را در دورهای میانی ارائه می‌کند.

وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو بر عهده یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT-G) است. ذات گیربکس‌های دوکلاچه همچنان تمایل به سبک کردن سریع دنده‌ها برای کاهش مصرف سوخت را دارد که در ترافیک‌های سنگین ممکن است کمی احساس شود و این مدل از مرسدس بنز نیز از آن مستثنی نیست.

شتاب صفر تا صد مرسدس بنز A200L وارداتی ۸.۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که برای یک سدان شهری اعداد بسیار قابل قبولی هستند. مصرف سوخت این مدل در حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی است. مصرف سوخت تقریبا اقتصادی به این علت است که موتور ۱.۳ لیتری بنز A200 به سیستم غیرفعال‌سازی سیلندرها (Two-cylinder decoupling) مجهز است که در حرکت‌های یکنواخت در جاده، می‌تواند مصرف سوخت را به‌شدت کاهش دهد.

یکی از نقاط قوت برجسته نسخه وارداتی به ایران، سیستم تعلیق آن است. در بازارهای جهانی، نسخه‌های پایه A200L معمولا با تعلیق عقب یکپارچه (Torsion Beam) عرضه می‌شوند و تنها نسخه‌های چهارچرخ محرک (4Matic) از تعلیق پیشرفته‌تر استفاده می‌کنند. با این حال راسا موتور این مدل را با سیستم تعلیق عقب مولتی‌لینک (Multi-link) وارد ایران کرده است. این ویژگی فنی ارزشمند، پایداری خودرو در پیچ‌ها و کیفیت سواری را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهد و ضربات وارده به کابین را بهتر از سیستم‌های نیمه‌مستقل جذب می‌کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های بنز A200L وارداتی

اگرچه مرسدس بنز A200L به عنوان یکی از مدل های پایه در سبد محصولات این خودروساز آلمانی شناخته می‌شود، اما لیست تجهیزات آن نشان می‌دهد که خودروساز آلمانی در انتقال DNA لوکس خود به این مدل خساست به خرج نداده است. کابین این خودرو میزبان نسل پیشرفته سیستم رابط کاربری اختصاصی مرسدس بنز موسوم به MBUX است که از طریق نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی مدیریت می‌شود. این سیستم فراتر از یک سیستم مالتی‌مدیا ساده عمل می‌کند و با قابلیت یادگیری و شخصی‌سازی، خود را با عادات راننده تطبیق می‌دهد. همچنین قابلیت اتصال هوشمند تلفن همراه از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو، دسترسی به نقشه‌ها و برنامه‌ها را تسهیل کرده و وجود شارژر وایرلس، نیاز به کابل‌های دست‌ و پاگیر را در کابین حذف کرده است.

در بخش امکانات رفاهی هم مرسدس تمرکز ویژه‌ای روی راحتی سرنشینان دارد، به‌طوری که صندلی‌های جلو با تنظیمات تمام برقی، مموری و تنظیم گودی کمر، امکان یافتن بهترین موقعیت نشستن برای راننده را فراهم می‌کنند و در نسخه‌های فول‌آپشن، وجود سیستم گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، آسایش هرچه بیشتر سرنشینان را در فصول مختلف سال تضمین می‌کند. سقف شیشه‌ای بازشونده (پاناروما) نیز علاوه بر زیبایی ظاهری، نور محیطی فراوانی را به داخل کابین منتقل می‌کند که در ترکیب با نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، فضایی مدرن را به‌ویژه در شب ایجاد می‌کند.

از نظر ایمنی و سیستم های جانبی، بنز A200L وارداتی مجهز به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده است. این سیستم ها شامل رادار نقطه کور، سیستم هشدار خروج از لاین، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص موانع و کروز کنترل تطبیقی است. وجود ایربگ زانو در کنار سایر کیسه‌های هوا، سطح ایمنی خودرو را برای راننده ارتقا داده است.

از دیگر امکانات جذاب این مدل می‌توان به قابلیت اتوپارک آن اشاره کرد که با دقت بسیار خوبی عمل می‌کند. سیستم نور بالای هوشمند نیز با تشخیص شرایط جاده و خودروهای روبرو، به صورت خودکار وضعیت نوردهی چراغ‌های تمام LED را تنظیم می‌کند تا بدون ایجاد مزاحمت برای دیگران، بیشترین میدان دید را در اختیار راننده قرار دهد. در نهایت، علاقه‌مندان به موسیقی در نسخه فول‌آپشن می‌توانند از کیفیت سیستم صوتی حرفه‌ای Burmester لذت ببرند که تجربه‌ای متفاوت از سیستم‌های صوتی استاندارد را با ۱۲ اسپیکر ارائه می‌دهد.

جدول امکانات رفاهی و ایمنی به صورت زیر تکمیل می‌شود:

مزایای مرسدس بنز A200L ۲۰۲۵

اصالت و طراحی لوکس

کیفیت بالای متریال داخلی

استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته کابین

ایمنی بالا

معایب مرسدس بنز A200 مدل ۲۰۲۵

محدودیت فضای سر در ردیف عقب

قیمت بالا در بازار ایران

حساسیت بالای پیشرانه به بنزین

قیمت مرسدس بنز A200L مدل ۲۰۲۵ در بازار

بحث در مورد قیمت مرسدس بنز A200 در ایران، یک موضوع کاملا دوگانه است. این خودرو به صورت انحصاری و با شرایط ویژه جانبازان وارد کشور شده و با قیمتی در محدوده ۳.۵ تا ۴ میلیارد تومان در سامانه یکپارچه به واجدین شرایط عرضه شد. در این بازه قیمتی، این مدل از مرسدس بنز نه‌تنها یک گزینه رقابتی، بلکه انتخابی بی‌نظیر محسوب می‌شود که با تکیه بر برند بنز، تکنولوژی ساخت و امکانات پیشرفته، تقریبا هیچ رقیب مستقیمی در میان خودروهای صفر کیلومتر ندارد. با این حال، با ورود این خودروها به بازار آزاد، شاهد شکل‌گیری یک حباب قیمتی بزرگ هستیم.

قیمت خودرو در بازار (بهمن ۱۴۰۴) در بازه ۱۰ تا ۱۳ میلیارد تومان تعیین و آگهی می‌شود. این اختلاف قیمت نیز به دلیل سطح آپشن‌های خودرو متفاوت است. اگرچه بیش از ۹۰ درصد از این مدل‌های وارداتی ساخت و مونتاژ چین هستند، اما تعدادی محدودی از این مدل با شماره شاسی و ساخت خود آلمان نیز وارد شده و با قیمت عجیب ۲۰ میلیارد تومانی آگهی شده‌اند که عملا هیچ ارزش خریدی با این قیمت ندارند.

رقبای این خودرو در این بازه قیمتی شامل تویوتا کمری ۲۰۲۵، بی ام و سری ۲ گرن کوپه ۲۰۲۵ و آئودی مدل ۲۰۲۵ می‌شود.

نویسنده: کوشا رستمی