هزینه نگهداری پژو ۲۰۶ چقدر است؟ (صفرتاصد)

۵ آذر ۱۴۰۴ هزینه نگهداری پژو ۲۰۶ چقدر است؟ (صفرتاصد)

پژو ۲۰۶ یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های بازار ایران است که ابتدا به صورت مونتاژی و رفته‌رفته با درصد داخلی‌سازی بسیار بالا طی حدود ۲۰ سال به مشتریان ایرانی تحویل داده شد. یک ماشین با فروش خودرو نسبتا خوب هزینه‌های نگهداری مختلفی دارد که شامل هزینه‌های ثابت و متغیر یا جاری می‌شود.

از بیمه شخص ثالث سالانه گرفته تا بیمه بدنه اختیاری و هزینه‌های سرویس روغن، مبلغ سوخت، هزینه‌های تعمیرات و… ممکن است برای این خودرو یا هر ماشین دیگری به وجود بیاید. در این مطلب به صورت اختصاصی به بررسی هزینه‌های مختلف نگهداری پژو ۲۰۶ در بازه زمانی پاییز ۱۴۰۴ پرداخته و جزئیات این ماجرا را به صورت قیمت میانگین به اطلاع شما می‌رسانیم.

لازم به توضیح نیست که منظور ما از مبالغ عنوان‌شده در زمینه هزینه نگهداری پژو ۲۰۶، به صورت مبالغ میانگین بیان شده و ممکن است هر خودرو از لحاظ هزینه نگهداری نسبت به نمونه دیگر متفاوت باشد. به عنوان مثال اینکه از چه نوع روغنی برای سرویس خودرو استفاده کنید یا به چه نوع تعمیراتی نیاز داشته باشد، هزینه نگهداری خودرو می‌تواند متفاوت شود.

هزینه‌های ثابت و متغیر نگهداری پژو ۲۰۶

به طور خلاصه باید بدانید که منظور از هزینه ثابت یک خودرو این است که اگر حتی از ماشین خود استفاده نکنید یا کم آن را بیرون ببرید، باز هم یک‌سری هزینه‌ها به صورت ثابت در دوره‌های زمانی مختلف به سراغ شما خواهند آمد. به عنوان مثال هزینه سالانه بیمه شخص ثالث، هزینه معاینه فنی سالانه، هزینه سالانه عوارض شهرداری و مالیات بر خودرو از جمله هزینه‌های ثابت نگهداری خودرو محسوب می‌شوند.

مشاهده سوابق بیمه

اما هزینه‌های متغیر به دسته‌ای از مخارج مرتبط با خودرو یا هر وسیله دیگری گفته می‌شود که بسته به میزان استفاده از آن، مقدار این هزینه‌ها نیز تفاوت پیدا خواهد کرد. به عنوان مثال در هزینه نگهداری پژو ۲۰۶، مواردی مثل مخارج بنزین، مخارج سرویس روغن، هزینه‌های تعویض قطعات مصرفی و… در دسته هزینه‌های جاری نگهداری از خودرو طبقه‌بندی می‌شوند.

هزینه‌های ثابت نگهداری پژو ۲۰۶

پژو ۲۰۶ با تیپ‌های مختلفی در بازار ایران حاضر شده اما معمولا هزینه‌های ثابت نگهداری آنها خیلی با هم تفاوت ندارد.

206 تیپ 2

میزان مبلغ پایه بیمه شخص ثالث پژو ۲۰۶ در سال ۱۴۰۴ حدود ۷ میلیون و ۸۴۵ هزار تومان است که با اعمال برخی دیگر از آپشن‌های اجباری، این رقم احتمالاً چیزی بین ۱۱ تا ۱۴ میلیون تومان متفاوت خواهد بود. البته مبلغ بیمه شخص ثالث به ازای هر سال دریافت نکردن خسارت و یا تصادف‌نداشتن، با ۵ درصد تخفیف روبه‌رو می‌شود که نهایتاً می‌توان از ۷۰ درصد تخفیف حق بیمه شخص ثالث برخوردار شد.

یعنی در کمترین حالت، پژو ۲۰۶ مدل پایین با طول عمر بیش از ۱۴ سال باید حداقل مبلغ نزدیک به ۳۰ درصد رقم عنوان شده را به عنوان حق بیمه بپردازد. به منظور اطلاع دقیق از میزان بیمه پژو ۲۰۶ خود یا هر خودروی دیگری حتماً باید به شعب بیمه و یا اپلیکیشن‌های اینترنتی مرتبط مراجعه کنید تا مبلغ دقیق بیمه ماشین شما برآورد شود.

سایر روش های استعلام بیمه

عوارض دولتی و یا همان عوارض شهرداری نیز از دیگر هزینه‌های ثابت خودروها هستند که برای ماشین‌های داخلی نظیر پژو ۲۰۶ معادل یک‌هزارم قیمت فروش کارخانه آن خودرو و یا نمونه مشابه تعیین می‌شوند. از ۱۰ سال به بالا نیز به این رقم حدود ۱۰ درصد مبلغ نرخ عوارض پایه اضافه می‌شود. بنابراین بسته به مدل و سال ساخت خودرو و قیمت، نرخ عوارض شهرداری پژو ۲۰۶ می‌تواند متفاوت باشد.

هزینه‌های متغیر نگهداری پژو ۲۰۶

هزینه متغیر نگهداری خودرو به مواردی مثل هزینه سرویس روغن، تعویض قطعات مصرفی نظیر تسمه‌ها و لنت ترمز و یا شمع و وایر به اضافه برخی هزینه‌های تعمیرات گفته می‌شود که معمولاً بسته به میزان کارکرد یا شرایط نگهداری از خودرو می‌تواند متفاوت باشد.

در ادامه به صورت تفکیک‌شده به بررسی این موارد و هزینه‌های آن در مورد خودرو پژو ۲۰۶ می‌پردازیم. لازم به یادآوری است که پژو ۲۰۶ با دو نوع موتور tu3 و یا tu5 در بازار ایران حضور دارد که معمولاً لوازم مصرفی و قطعات یدکی موتور tu5 نسبت به tu3 گران‌تر تمام می‌شود.

هزینه‌های مصرفی پژو ۲۰۶ با موتور TU5

پژو ۲۰۶ با موتور TU5 که عمدتاً به عنوان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ شناخته می‌شود، هزینه‌های مختلف نظیر تعویض روغن و قطعات مصرفی دارد که در زیر به بررسی آنها می‌پردازیم. این هزینه‌ها به صورت میانگین بیان شده و بسته به نوع ماده مصرفی و قطعه یدکی یا نوع تعمیرات تفاوت پیدا خواهد کرد.

ضدیخ های روغنی به رنگ سبز

هزینه سرویس روغن و فیلترهای پژو ۲۰۶ تیپ ۵

تمامی پژو ۲۰۶‌های مجهز به موتور TU5 از لحاظ هزینه‌های سرویس روغن که معمولاً هر ۵۰۰۰ کیلومتر انجام می‌شود، تقریباً در یک سطح قرار می‌گیرند و اختلاف بین آنها دیده نمی‌شود، چرا که موتور و گیربکس یکسانی دارند.

کارکرد روغن موتور

موتور این خودرو به طور میانگین ۳.۷ لیتر روغن با درجه استاندارد 10w-40 نیاز دارد که قیمت نمونه باکیفیت ایرانی آن تقریباً در پاییز ۱۴۰۴ چیزی حدود ۸۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان برآورد می‌شود. همچنین میانگین قیمت فیلتر هوا و فیلتر روغن موتور tu5 نیز معادل تقریبی ۱۳۰ هزار تومان برای هر کدام در نظر گرفته می‌شود که به طور متوسط هزینه سرویس روغن این خودرو را به چیزی نزدیک به ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خواهد رساند.

هزینه سرویس روغن پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با موتور TU3

موتور tu3 کوچکتر بوده و میزان روغن کمتری نیز نیاز دارد. برای این موتور حدود ۳ تا ۳.۲ لیتر روغن با درجه استاندارد 20w-50 معمولاً استفاده می‌شود که قیمت نمونه مرغوب ایرانی آن تقریباً به ازای ۳ لیتر چیزی حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ هزار تومان تمام می‌شود. قیمت فیلتر روغن و هوای این موتور نیز حدود ۱۱۰ تا ۱۳۰ هزار تومان است. در نتیجه به طور متوسط چیزی حدود ۶۰۰ هزار تومان بابت تعویض روغن پژو ۲۰۶ تیپ ۲ باید هزینه کنید.

تعویض روغن موتورسیکلت

همچنین توصیه شده که هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر، روغن گیربکس دستی پژو ۲۰۶ را نیز تعویض کنید که حدود ۲ لیتر روغن نیاز دارد و هزینه آن بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان تمام خواهد شد.
در مورد گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ که در تیپ ۶ این خودرو مورد استفاده قرار گرفته است، باید بدانید که هر ۳۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض ۶ لیتر روغن گیربکس اتوماتیک دارید. جنس مرغوب داخلی حدود لیتری ۳۵۰ هزار تومان هزینه دارد که تقریباً با اجرت تعویض، حدود ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برای مالک پژو ۲۰۶ با گیربکس اتوماتیک هزینه به دنبال خواهد داشت.

هزینه قطعات مصرفی پژو ۲۰۶

در مورد پژو ۲۰۶ تیپ ۵ باید بدانید که قطعات مصرفی شامل تسمه‌تایم، تسمه‌دینام، لنت‌ها، شمع‌ها، وایرشمع و… است. قیمت کیت تسمه‌تایم با کیفیت این خودرو چیزی حدود ۳ میلیون تومان است؛ البته قیمت‌های ارزان‌تر نیز در بازار وجود دارد. میانگین قیمت تسمه‌دینام پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز حدود ۶۵۰ هزار تومان در نظر گرفته می‌شود.

لنت ترمز فلزی

قیمت پکیج لنت جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به‌طور متوسط حدود ۸۵۰ هزار تومان است و برای لنت عقب دیسکی این خودرو نیز حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان باید هزینه کرد. لنت ترمز کاسه‌ای عقب نیز در برندهای متفرقه از حدود ۶۰۰ هزار تومان شروع می‌شود. همچنین یک‌دست شمع مناسب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ حدود ۸۰۰ هزار تومان به‌طور متوسط ارزش‌گذاری شده است. وایرشمع شرکتی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز حدود ۲۳۰ هزار تومان قیمت دارد.

اما در مورد قیمت لنت جلو و عقب پژو ۲۰۶ تیپ ۲ باید بدانید که حدود ۷۵۰ هزار تومان برای لنت جلو و حداقل ۷۰۰ هزار تومان نیز برای یک‌دست لنت عقب باید هزینه کنید. قیمت یک‌دست شمع مناسب پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از حوالی ۶۰۰ هزار تومان شروع می‌شود و قیمت یک‌دست وایرشمع این خودرو نیز حدود ۱۵۰ هزار تومان به‌طور متوسط خواهد بود.

قیمت تسمه‌تایم پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۸۵۰ هزار تومان و قیمت تسمه‌دینام خودرو نیز به‌طور متوسط از ۴۵۰ هزار تومان شروع می‌شود.

پاره شدن تسمه تایم که می تواند هزینه زیادی به بار آورد

ناگفته نماند قیمت دیسک و صفحه‌کلاچ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به‌طور متوسط حدود ۵ میلیون تومان و برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز به‌طور متوسط ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. البته دیسک و صفحه‌های ارزان‌تر حدود ۳ میلیون تومان به‌ویژه برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز در بازار موجود است.
همچنین قیمت باتری مناسب پژو ۲۰۶ در بازار به‌طور متوسط حدود ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تا ۳ میلیون تومان برآورد می‌شود.

اجرت تعمیرات پژو ۲۰۶

اجرت تعمیرات پژو ۲۰۶ در تهران بر اساس نرخ‌نامه صنف تعمیرکاران خودرو تعیین می‌شود؛ البته معمولاً برخی تعمیرکاران ممکن است مبالغ کمتری از این نرخ دریافت کنند. همچنین نرخ‌نامه اصناف تعمیرکاران خودرو در شهرهای کوچک معمولاً حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد پایین‌تر از شهرهای بزرگ است.

هزینه تعمیرات پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ با موتور TU3

  • تعمیر کامل موتور: ۱۳ میلیون تومان
  • تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل: ۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
  • پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی‌کشی: ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان
  • باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر: ۳ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان
  • باز و بست منیفولد هوا: ۸۲۰ هزار تومان
  • باز و بست منیفولد دود: ۱ میلیون تومان
  • تعویض واشر گلویی اگزوز: ۳۸۰ هزار تومان
  • باز و بستن کارتل و تعویض اویل‌پمپ: ۱ میلیون و ۶۰ هزار تومان
  • تعویض اورینگ‌های پایه فیلتر: ۱ میلیون تومان
  • تعویض فشنگی روغن: ۴۲۰ هزار تومان
  • فیلرگیری یا شیم‌بندی سوپاپ: ۴۷۰ هزار تومان
  • تعویض واترپمپ و باز و بستن تسمه‌تایم: ۱ میلیون و ۱۶۰ هزار تومان
  • تعویض هوزینگ واترپمپ: ۱ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان
  • تعویض تسمه‌تایم: ۸۲۰ هزار تومان
  • تعویض تسمه‌دینام: ۳۰۰ هزار تومان
  • تعویض فولی سرمیل‌لنگ و باز و بست تسمه‌دینام: ۳۸۰ هزار تومان
  • تعویض شمع: ۲۴۰ هزار تومان
  • باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور: ۵۹۰ هزار تومان
  • تعویض هوزینگ ترموستات: ۴۷۰ هزار تومان
  • تعویض ترموستات: ۳۰۰ هزار تومان
  • تعویض رادیاتور آب: ۳۸۰ هزار تومان
  • هواگیری و ریختن ضدیخ: ۲۴۰ هزار تومان
  • تعمیر کامل گیربکس: ۳ میلیون و ۵۸۰ هزار تومان
  • تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ: ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان
  • تعویض سیم کلاچ: ۳۸۰ هزار تومان
  • تعویض کائوچویی پدال کلاچ: ۴۲۰ هزار تومان
  • تعویض لیور دنده داخل اتاق: ۶۵۰ هزار تومان
  • باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه‌نمد پلوس: ۱ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان
  • باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه‌نمد پلوس: ۶۵۰ هزار تومان
  • تعویض رام زیر موتور: ۲ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان

سایر تعمیرات جزئی نظیر تعویض شلنگ‌ها و دیگر ریزه‌کاری‌ها نیز حدود ۲۵۰ تا ۵۰۰ هزار تومان اجرت دارند.

مشخصات فنی 206 تیپ 3 پانوراما

هزینه تعمیرات پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با موتور TU5 در سال ۱۴۰۴

  • تعمیر کامل موتور: ۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان
  • تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل: ۱۰ میلیون تومان
  • پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی‌کشی: ۴.۳ میلیون تومان
  • باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر: ۶.۵ میلیون تومان
  • باز و بست منیفولد هوا: ۱.۱۲۰ میلیون تومان
  • باز و بست منیفولد دود: ۱.۹ میلیون تومان
  • باز و بستن کارتل و تعویض اویل‌پمپ: ۱.۵ میلیون تومان
  • تعویض واترپمپ و باز و بستن تسمه‌تایم: ۱.۹۴۰ میلیون تومان
  • تعویض تسمه‌تایم: ۱.۳ میلیون تومان
  • تعویض تسمه‌دینام: ۳۰۰ هزار تومان
  • تعویض فولی سرمیل‌لنگ و باز و بست تسمه‌دینام: ۳۸۰ هزار تومان
  • تعویض شمع: ۲۴۰ هزار تومان
  • باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور: ۱.۳ میلیون تومان
  • تعویض رادیاتور آب: ۳۸۰ هزار تومان
  • تعویض دسته‌موتور پایین و باز و بستن پلوس: ۱ میلیون تومان
  • تعویض پمپ بنزین: ۴۷۰ هزار تومان
  • تعمیر کامل گیربکس: ۳.۶ میلیون تومان
  • تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ: ۲.۴ میلیون تومان
  • تعویض سیم کلاچ: ۳۸۰ هزار تومان
  • تعویض کائوچویی پدال کلاچ: ۴۲۰ هزار تومان
  • تعویض لیور دنده داخل اتاق: ۶۵۰ هزار تومان
  • باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه‌نمد پلوس: ۱.۲ میلیون تومان
  • باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس: ۹۸۰ هزار تومان
  • باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه‌نمد پلوس: ۶۵۰ هزار تومان
  • تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس: ۹۸۰ هزار تومان

سایر تعمیرات جزئی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز هرکدام تقریباً بین ۲۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان دستمزد دارند.

موتور ۲۰۶

هزینه بنزین پژو ۲۰۶

طبق اعلام شرکت سازنده، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ به‌طور متوسط بین ۶.۵ تا ۷ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی مصرف می‌کنند. بنابراین اگر فرض کنیم به‌طور ماهانه این خودروها حدود ۲٬۰۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشند، تقریباً چیزی حدود ۶۵ تا ۷۰ لیتر به ازای هر ۱٬۰۰۰ کیلومتر یا ۱۳۰ تا ۱۴۰ لیتر به ازای ۲٬۰۰۰ کیلومتر بنزین مصرف خواهند کرد. با احتساب نرخ بنزین آزاد، هر لیتر ۳٬۰۰۰ تومان، هزینه این خودروها حدود ۳۹۰ تا ۴۲۰ هزار تومان به ازای مصرف ماهانه ۲٬۰۰۰ کیلومتر خواهد شد.

نتیجه گیری

با توجه به آنکه پژو ۲۰۶ حدود دو دهه در بازار ایران حضور داشته و در حال حاضر نمونه‌های دست دوم و کارکرده آن یکی از قابل دسترس ترین انتخاب‌ها برای طرفداران خودروهای هاچبک به حساب می‌آیند، باید گفت که خرید پژو ۲۰۶ می‌تواند برای بسیاری از مشتریان مقرون به صرفه باشد.

در دسترس بودن تمامی قطعات یدکی با قیمت منطقی و خوش فروش بودن این خودرو نیز باعث می‌شود تا مالک پژو ۲۰۶ از خرید خود پشیمان نشود. نکته مهم اینجاست که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ یا هر مدلی از این خودرو که با موتور TU3 عرضه شده است، توان حرکتی چندان مطلوبی ندارد و شتابش آنقدر ضعیف است که در اکثر موارد به ویژه در سربالایی‌ها و هنگام سبقت‌گیری موجب نارضایتی راننده خواهد شد.

خودروی ۲۰۶ سفید

اگر به شتاب و توان موتور بالاتر نیاز دارید، حتماً پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یا مدل‌هایی که به موتور tu5 مجهز هستند را خریداری کنید. موتور تیوفایو توان نسبتاً بهتری در مقایسه با وزن پژو ۲۰۶ ارائه می‌دهد و به دلیل ۱۶ سوپاپ بودن راندمان بالاتری خواهد داشت.

مصرف سوخت نسبتا متعادل، قیمت قطعاتی یدکی قابل قبول در دسترس بودن و فراوانی مناسب قطعات یدکی در سراسر کشور، بازار خرید و فروش پررونق و بسیاری از نقاط قوت دیگر سبب شده تا هزینه نگهداری پژو ۲۰۶ در حال حاضر پایین بوده و ارزش خرید نسبتاً بالایی برای مشتریان ایرانی داشته باشد. البته اگر خانواده پرجمعیتی دارید، باید بدانید که اتاق این خودرو به ویژه در ردیف عقب نسبتاً تنگ بوده و برای استفاده‌های خانوادگی چندان مناسب نیست.

نویسنده حسین باباپور

فروش فوری خودرو

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *