بررسی مشخصات فنی پژو پارس

پژو پارس سدانی از خانواده پژو ۴۰۵ است که اواخر دهه ۷۰ شمسی توسط ایران خودرو به بازار کشور عرضه شد. این خودرو که در ابتدا با عنوان پژو پرشیا به دست مشتریان ایرانی می‌رسید، در اصل نسخه فیس‌لیفت پژو ۴۰۵ محسوب می‌شود که با نیم‌نگاهی به طراحی ظاهری پژو ۴۰۶ و مخصوص بازار ایران ساخته شده است. پارس در مقایسه با ۴۰۵ از ظاهر جذاب‌تر و امکانات بیشتری برخوردار بوده و یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین سدان‌های ایران خودرو تاکنون به شمار می‌آید. پژو پارس در سال ۱۴۰۳ به پایان عمر خود رسید.

مزایا و معایب

+ کابین جادار

+ قطعات یدکی در دسترس

+ هزینه کم نگهداری

+ بازار دست دوم پررونق

+ خدمات پس از فروش گسترده

– مصرف سوخت بالا

– کیفیت ساخت

مشخصات فنی پژو پارس

اگر بگوییم که پژو پارس متنوع‌ترین خودرو تولید داخل است، اغراق نکرده‌ایم، به دلیل اینکه از سال ۱۳۷۹ تا کنون، ۱۱ مدل از این خودرو با پیشرانه‌ها، آپشن‌ها و گیربکس‌های مختلف روانه بازار کشور شده است.

موتورهای ۱.۸ لیتری XU7 و XU7P و ۱.۶ لیتری TU5 و ۱.۹ لیتری XUM قدرت مدل‌های مختلف پژو پارس را تامین می‌کند. جعبه دنده دستی ۵ سرعته وظیفه انتقال نیرو به ۱۰ تیپ پارس را برعهده دارد و فقط یکی از تیپ‌های این خودرو با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته در بازار موجود است.

پژو پارس مثل دیگر سدان‌های ایران خودرو یک مدل دوگانه‌سوز هم دارد که از یک پیشرانه ۱.۸ لیتری بنزینی گازی استفاده می‌کند و با سوخت CNG فقط ۸۳ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

سطح آپشن‌های پژو پرشیا در سال‌های اخیر بهتر شده و مدل‌های جدید آن به کروز کنترل، دوربین عقب و نمایشگر لمسی مجهز شده‌اند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری پژو پارس

طراحی ظاهری پ ژو پارس تفاوت چندانی با پژو ۴۰۵ ندارد که خودرویی متعلق به اواخر دهه ۸۰ میلادی است و می‌توان گفت که این سدان بیشتر به محصولات قدیمی پژو در دهه ۱۹۸۰ شباهت دارد و ماشینی قدیمی و از مد افتاده به حساب می آید.

با این حال، طراحی متفاوت سپرها و چراغ‌ها موجب شده تا پژو پارس در مقایسه ۴۰۵ جذاب‌تر و زیباتر دیده شود. همچنین خطوطی روی کاپوت اضافه شده تا شمایل عضلانی‌تری در مقایسه با ۴۰۵ به آن داشته باشد. زه روی درها پهن‌تر شده و از سادگی نمای جانبی کم کرده است و به جز این مورد، فرقی بین ظاهر پژو پارس و پژو ۴۰۵ از کناره‌ها مشاهده نمی‌شود.

در نمای عقب نیز تغییراتی در طراح در صندوق، چراغ‌ها و سپر انجام شده که ظاهری حجیم‌تر و خوشایندتر به پژو پرشیا داده است.

پژو پارس در طول دو دهه‌ای که روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد، ظاهر خود را حفظ کرده و با این حال، همچنان یکی از خودروهای پرفروش بازار کشور است.

طراحی داخلی پژو پارس

برعکس طراحی ظاهری، در سال‌های اخیر تغییراتی روی طراحی داخلی پژو پارس انجام شد که می‌توان به طرح جدید داشبرد، غربیلک فرمان، کیلومترشمار و رودری‌ها اشاره کرد. طراحی داشبرد جدید پژو پارس نسبت به گذشته بهتر شده و غربیلک فرمان و کیلومترشمار نیز هماهنگ با داشبرد عوض شده‌اند. اما کیفیت ساخت کابین جدید جالب نبوده و در مقایسه با مدل‌های قدیمی‌تر که از مواد نرم ساخته می‌شد، کم‌کیفیت‌تر شده است.

کابین پژو پارس برای ۵ سرنشین بزرگسال جادار و راحت است، البته ممکن است افراد قدبلند با محدودیت‌هایی در فضای پا و فضای سر مواجه شوند.

با همه این تغییرات و به‌روزرسانی‌های کابین پژو پارس همچنان قدیمی به نظر می‌رسد و قابل مقایسه با رقبای چینی و حتی محصولات جدید ایرانی نیست.

آپشن ها و امکانات

پژو پارس یکی از محبوب‌ترین خودروهای تولید داخل ایران به شمار می‌رود که به دلیل طراحی کلاسیک و عملکرد مناسب همواره مورد توجه خریداران قرار گرفته است. این خودرو در مدل‌های مختلفی مانند پارس سال، پارس LX، پارس TU5 و پارس ELX عرضه می‌شود که هر کدام دارای آپشن‌ها و ویژگی‌های متفاوتی هستند.

پارس ELX فول‌ترین نسخه این خودرو است که به سنسور عقب، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، دی لایت و اتولایت مجهز است.

مقایسه پژو پارس XU7P با TU5

پژو پارس یکی از خودروهای پرطرفدار بازار ایران است که با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود. دو مدل مهم آن با موتورهای XU7P و TU5 تولید می‌شوند. مقایسه موتور TU5 با XU7P نشان می‌دهد که هرکدام از این موتورها مزایا و معایب خاص خود را دارند و انتخاب بین آن‌ها بستگی به نیاز و ترجیحات خریدار دارد.

موتور XU7P که نسخه بهبودیافته موتور قدیمی XU7 است، از نظر قدرت خروجی و حجم موتور عملکرد بهتری دارد. این موتور با حجم ۱.۸ لیتر، توان کمتری نسبت به TU5 ارائه می‌دهد و بدین ترتیب شتاب و کشش پایین‌تری دارد. دیگر نقطه ضعف‌های این موتور، مصرف سوخت بالاتر و آلایندگی بیشتر در مقایسه با TU5 است.

در مقابل، موتور TU5 با حجم ۱.۶ لیتر، یکی از محبوب‌ترین موتورها در بین محصولات ایران خودرو است. این موتور به لطف طراحی مدرن‌تر و سیستم احتراق بهینه، مصرف سوخت کمتری دارد و در شهرهای بزرگ و شلوغ که سوخت اقتصادی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، به‌صرفه‌تر است. همچنین TU5 صدای کمتری هنگام کار کردن تولید می‌کند و از نظر استهلاک نیز گزینه قابل‌اعتمادتری به شمار می‌رود.

در نتیجه، مقایسه موتور TU5 با XU7P نشان می‌دهد که اگر به مصرف سوخت کمتر و استهلاک پایین اهمیت می‌دهید، TU5 انتخاب مناسبی است؛ اما موتور XU7P مناسب کسانی است که بودجه کمتری دارند.

موتورهای TU5 و XU7P در تیپ‌های ساده و ELX به کار رفته است و پژو پارس ساده TU5 از نظر آپشن‌ها و امکانات تفاوتی با پژو پارس ساده XU7P ندارد.

البته پژو پارس ELX با موتور TU5 و XU7P امکانات بیشتری از تیپ‌های ساده دارد که شامل سنسور باران، دی لایت، اتولایت و نمایشگر لمسی می‌شود. آپشن‌های پارس ELX با هر دو نوع موتور یکسان است.

مقایسه پژو پارس XU7P با TU5 نشان می‌دهد که این دو تیپ به جز پیشرانه هیچ تفاوتی از نظر آپشن‌ها و امکانات و طراحی ظاهری با هم ندارند.

قیمت پژو پارس در بازار

بیش از دو دهه از ورود پژو پارس به بازار ایران می‌گذرد و همچنان یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های خرید خودرو برای مشتریانی است که بودجه‌های خیلی بالایی ندارند و به دنبال یک سدان جادار می‌گردند. به همین دلیل است که بازار دست دوم پارس پررونق است و اگر قصد فروش خودرو را داشته باشید، سریع مشتری پیدا می‌کنید. سمند LX، سورن ELX، دنا و برلیانس H330 رقیبان پژو پارس در بازار ایران به شمار می‌آیند.

پژو پارس بعد از سه دهه حضور روی خط تولید ایران خودرو، در سال ۱۴۰۳ از فهرست محصولات این شرکت حذف می‌شود و جای خود را به سورن پلاس XU7P می‌دهد.

نویسنده: میلاد قزللو