اسمارت هشتگ ۳ نگین تندیس؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

اسمارت هشتگ ۳ نسخه کوپه کراس‌اوور اسمارت هشتگ ۱ است؛ ظاهری اسپرت‌تر از #1 دارد و در نسخه برابوس (دوموتوره) با شتابگیری مهیج، خودرویی بسیار سریع و فوق‌العاده لذت‌بخش برای رانندگی محسوب می‌شود. به‌طور خلاصه باید گفت که رنسانس تمام‌برقی اسمارت با شاسی‌بلند خانوادگی جذاب #3 ادامه پیدا می‌کند.

اسمارت #3 (که «هشتگ تری» تلفظ می‌شود) دومین محصول از برندی است که اکنون به صورت یک سرمایه‌گذاری مشترک میان مرسدس-بنز و غول خودروسازی چین، یعنی کمپانی جیلی فعالیت می‌کند. بنابراین اسمارت دیگر به‌طور کامل تحت مالکیت مرسدس-بنز نیست و حالا تحت مالکیت مشترک بنز و جیلی قرار دارد و مدل‌های #1 و #3 بر پایه پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی جیلی موسوم به SEA ساخته شده‌اند.

نکته جالب اینکه هشتگ ۳ از نظر اندازه تقریبا هم‌رده ولوو EC40 است که قیمتی حدود ۶۵ هزار دلار است، اما خودرو برقی اسمارت با قیمت پایه ۴۰ هزار دلار در بازار اروپا، با خودروهای برقی کوچک‌تری مانند فولکس واگن ID.3 نیز رقابت می‌کند.

اسمارت هشتگ ۳ جزو اعضای خانواده رو به افزایش شاسی‌بلندهای موسوم به «کوپه‌مانند» است؛ خودروهایی مانند پژو E-3008 و فولکس واگن ID.5. البته درباره استفاده از واژه کوپه برای هشتگ ۳ تردید داریم، اما این خودرو سقف کوتاه‌تر و شیب‌دار و درِ صندوق عقب خوابیده‌تری نسبت به هشتگ ۱ دارد.

شتاب‌گیری بسیار سریع، فرمان تیز و دقیق، چسبندگی بالا به لطف سامانه چهارچرخ محرک و تجربه رانندگی درگیرکننده به واسطه صدای مجازی پیشرانه از جمله ویژگی‌های منحصربه‌فرد اسمارت هشتگ ۳ نسخه برابوس یا چهار چرخ محرک است که خرید آن را برای طرفداران ثروتمند خودروهای برقی بسیار وسوسه انگیز می‌کند.

احتمالا نگین تندیس الماس در کنار عرضه نسخه تک‌موتوره، مدل دو موتوره برابوس را نیز روانه بازار ایران کند.

طراحی ظاهری اسمارت هشتگ ۳

اسمارت #3 در واقع نسخه تقریبا کوپه کراس اوور #1 است؛ با خط سقف عقب پایین‌تر که ظاهر اسپرت‌تری ایجاد می‌کند. با این حال، روی کاغذ تفاوت‌های زیادی میان این دو دیده نمی‌شود و پرسش اصلی این است که این تغییرات چگونه در تجربه رانندگی نمود پیدا می‌کنند.

بهره‌گیری از همان فلسفه طراحی بدنه موجود در مدل اسمارت #1، تیم طراحی جهانی مرسدس-بنز، خودروی کاملا جدید smart #3 را به ظاهری پریمیوم و اسپرت، چه در داخل و چه در خارج، مسلح کرده است.

نمای بیرونی اسمارت #3 کاملا شکیل، نیم‌رخ پویا و برجسته ایجاد می‌کند. فرم این خودرو بیانگر تفسیری اسپرت‌تر از نوعی فلسفه طراحی است که به‌صورت انحصاری توسط تیم مرسدس-بنز شکل گرفته و در عین حال، ارتباطات پیشرفته و مدرن در آن حفظ شده است.

فرم بدنه اسمارت #3 با خطوط یکپارچه و نرم و انحناهای عضلانی تعریف می‌شود که با هدف بهبود عملکرد آیرودینامیکی شکل گرفته‌اند. بدنه این خودرو با جزئیات جذاب و متعدد بیش از پیش برجسته شده است. در نمای جلو، چراغ‌های LED باریک سایبراسپارک در کنار دماغه شاخص موسوم به «پوزه کوسه‌ای» و جلوپنجره عریض با فرم A مانند قرار گرفته‌اند.

در نمای جانبی، سقف دو رنگ شاخص با خط امضایی که یادآور کمانی کشیده است، تلاقی پیدا می‌کند و در نهایت، یک نیم‌رخ فست‌بک اسپرت، ملایم و برجسته را شکل می‌دهد. اسپویلر بالای شیشه عقب و گلگیر عقب در ترکیب با سپر اسپرت، انحنایی مدرن ایجاد می‌کنند و چراغ‌های عقب با گرافیک پیکسلی و فرم کلی به هم پیوسته برگفته از محصولات جدید مرسدس، حس پریمیوم و لاکچری خودرو را تقویت می‌کنند.

به‌طور کلی طراحی ظاهری اسمارت هشتگ ۳ از خطوط ملایم و فوق العاده لوکس به وجود آمده که نوعی طراحی آینده‌نگرانه و در عین حال متناسب با زبان طراحی محصولات مرسدس بنز را به نمایش می‌گذارد. به همین دلیل این سبک طراحی در نوع خود که مورد توجه قرار گرفته و می‌تواند نسبت به بسیاری از خودروهای برقی موجود در بازار درجه تجلل و اشرافیت بیشتری را به نمایش بگذارد.

طراحی داخلی اسمارت #3

در فضای داخلی، کابین با فرم‌های دایره‌ای الهام‌گرفته از ورودی‌های توربین به سبک محصولات مرسدس بنز، جنبه اسپرت خودرو را بازتاب می‌دهد و المان‌های حجیم را در معماری‌ دلنشین و شیک جای داده است. داشبورد حجیم به صورت یکپارچه به کنسول مرتفع متصل می‌شود که قلب کابین و نمایشگر مرکزی برجسته با اندازه ۱۲.۸ اینچ را در خود جای داده است.

ترکیب نور طبیعی حاصل از سقف پانوراما با نورپردازی محیطی چندرنگ، بیش از پیش حس دلبازی فضای داخلی را افزایش می‌دهد. به لطف فاصله محوری بلندتر، اسمارت #3 فضای داخلی جادارتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. پشت‌سری‌های یکپارچه نیز علاوه بر افزایش راحتی رانندگی، بر مفهوم طراحی اسپرت کابین تاکید دارند. در همین حال، سیستم اطلاعات و سرگرمی مجهز به سیستم صوتی Beats با ۱۳ بلندگو، تجربه خاص فضای داخلی smart #3 را کامل می‌کند.

در کابین، دید رو به جلو خوب و مسلط است، اما دید عقب به دلیل سقف شیب‌دار و شیشه باریک درِ صندوق چندان مطلوب نیست. همچنین باید توجه داشت که برف‌پاک‌کن عقب وجود ندارد.

دسته‌دنده روی ستون فرمان به سبک مرسدس‌بنز قرار دارد. با وجود تمرکز خودرو بر لذت رانندگی، نبود پدال‌های پشت فرمان برای تنظیم میزان بازیابی انرژی ترمزها محسوس است و این تنظیم فقط از طریق نمایشگر لمسی و در دو سطح انجام می‌شود.

برای لذت کامل از رانندگی، بهتر است هشدار خروج از خط غیرفعال شود؛ زیرا در غیر این صورت، با دخالت در فرمان و هشدارهای صوتی متعدد همراه خواهد بود.

منوی اصلی سیستم چندرسانه‌ای شلوغ است و عناصر گرافیکی مانند اسمارت پلنت و دستیار دیجیتال کارتونی را نمایش می‌دهد. دسترسی به برخی تنظیمات نیازمند لمس‌های متعدد است و دکمه بازگشت مجزا وجود ندارد. کنترل‌های تهویه نیز در پایین صفحه قرار دارند، اما هنگام استفاده از Apple CarPlay ناپدید می‌شوند.

تنظیم آینه‌های جانبی نیز تنها از طریق نمایشگر و سپس دکمه‌های فرمان انجام می‌شود. نمایشگر پشت فرمان کمی پایین نصب شده، اما هدآپ دیسپلی اطلاعات ضروری را به شکلی ساده نمایش می‌دهد.

در مورد راحتی صندلی‌ها نیز باید گفت که در مجموع رفاه بالایی ایجاد می‌کنند اما امکان تنظیم زاویه نشیمنگاه صندلی می‌توانست وضعیت رانندگی را بهتر کند.

اسمارت هشتگ ۳ یک کراس اوور پنج‌نفره با طراحی تقریبا فست‌بک است که در مقایسه با مدل #1 ظاهر جذاب‌تری دارد. البته این طراحی باعث کاهش فضای صندوق عقب شده و حجم آن به ۳۷۰ لیتر رسیده است؛ در حالی که صندوق #1 برابر با ۴۲۱ لیتر است. با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار به ۱۱۶۰ لیتر افزایش می‌یابد. زیر کف صندوق فضایی برای نگهداری کابل شارژ در نظر گرفته شده و یک صندوق جلوی کوچک یا «فرانک» با حجم ۱۵ لیتر نیز وجود دارد. ضمنا برای باز کردن درِ صندوق، باید دکمه مخفی تعبیه‌شده در مرکز حرف «a» نشان smart را فشار داد.

مشخصات فنی اسمارت #3

اسمارت هشتگ ۳ قرار است با دو نوع مشخصات فنی توسط شرکت نگین تندیس الماس روانه بازار ایران شود.

مدل دیفرانسیل عقب تنها دارای یک موتور الکتریکی به قدرت ۲۷۲ اسب بخار و ۳۴۳ نیوتن متر گشتاور است که نیروی موتور را به محور عقب منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل حدود ۵.۴ ثانیه ارزیابی شده و میزان برد حرکتی آن با یک مرتبه شارژ باتری ۶۶ کیلووات ساعتی به حدود ۵۵۰ کیلومتر می‌رسد.

نسخه چهار چرخ محرک معروف به برابوس دارای یک موتور الکتریکی دیگر روی محور جلو بوده که مجموعه توان هر دو موتور به ۴۲۸ اسب بخار می‌رسد. بیشترین گشتاور حاصل از این دو موتور نیز معادل ۵۴۳ نیوتن متر است که شتاب صفر تا صد بسیار مهیج در محدوده ۴ ثانیه را برای این خودرو فراهم می‌کند.

مدل دو موتوره دارای چهار حالت رانندگی Eco و Comfort و Sport و BRABUS دارد که از طریق یک دکمه فیزیکی زیر نمایشگر لمسی انتخاب می‌شوند. با انتخاب حالت BRABUS و فشردن کامل پدال گاز، شتابی آنی و کوبنده از حالت سکون احساس می‌شود و حتی طبق برخی از تست‌های صورت گرفته، خودرو در ۳٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

حس شتاب‌گیری با صدای مجازی پیشرانه تقویت می‌شود. برخلاف بسیاری از خودروهای برقی، این صدا به‌طور دقیق با میزان فشار پدال گاز هماهنگ است و تجربه‌ای درگیرکننده‌تر ایجاد می‌کند. چهار پروفایل صوتی شامل smart Original و Classical و Interstellar و Explore در دسترس است و امکان خاموش کردن صدا نیز وجود دارد.

در پیچ‌ها، فرمان‌پذیری مستقیم و واکنش‌های سریع خودرو یادآور محصولات مینی است. بدنه در پیچ‌ها کمترین میزان تکان عرضی را دارد و با وجود وزن ۱۹۱۰ کیلوگرمی، هشتگ‌ ۳ چابک و پرنشاط احساس می‌شود. هرچند سامانه چهارچرخ محرک چسبندگی بالایی فراهم می‌کند، اما توان ۴۲۸ اسب بخاری در برخی شرایط می‌تواند این چسبندگی را به چالش بکشد که برای علاقه‌مندان رانندگی جذاب است.

کیفیت سواری روی جاده‌های هموار تقریبا نرم و ملایم ارزیابی می‌شود، اما روی سطوح ناهموار، به‌دلیل رینگ‌های بزرگ و تایرهای کم‌فاق، ضربات کمی خشک منتقل می‌شوند.

نسخه برابوس هشتگ ۳ نیز به باتری ۶۶ کیلووات‌ساعتی از نوع NCM با ظرفیت قابل استفاده ۶۲ کیلووات‌ساعت مجهز است .

برد ترکیبی WLTP اسمارت #3 برابوس برابر با ۴۱۵ کیلومتر است و در شرایط تست واقعی، میانگین برد پس از یک هفته استفاده حدود ۳۵۴ کیلومتر ثبت شده است. اما گفته شده تحت استاندارد CLTC برد این خودرو حدود ۵۲۰ کیلومتر است که البته نمی‌توان خیلی روی آن حساب کرد. حداکثر توان شارژ سریع DC برای همه نسخه‌ها ۱۵۰ کیلووات است و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد در کمتر از ۳۰ دقیقه انجام می‌شود. همچنین تمامی نسخه‌های این خودرو به جز مدل پایه، به پمپ حرارتی مجهز هستند.

در جدول زیر مشخصات فنی نسخه تک موتوره درج شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های اسمارت هشتگ ۳

اسمارت هشتگ ۳ با سطح تجهیزات و امکانات متفاوت به بازارهای جهانی عرضه شده و تا زمان نگارش این مطلب هنوز نوع دقیق امکانات مدل‌های وارداتی این خودرو به کشورمان مشخص نشده است. اما جهت اطلاع باید بدانید که نسخه برابوس به عنوان مدل فول آپشن از تجهیزاتی مانند
کیت ظاهری برابوس، درب صندوق عقب برقی، سیستم صوتی حرفه ای، تصفیه هوای کابین، شش کیسه هوای جلو و جانبی و پرده ای، کنترل کشش و پایداری، رادار هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار باز شدن درها، رادار هشدار تصادف جلو و عقب، حالات مختلف رانندگی، دوربین عقب و ۳۶۰ درجه، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط، نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی سیستم مالتی مدیا، کیلومترشمار تمام دیجیتال، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین و…، سود می‌برد.

مزایای اسمارت هشتگ ۳

+ طراحی ظاهری مدرن و آیرودینامیک

+ کابین باکیفیت، زیبا و جادار

+ امکانات متنوع نسخه فول آپشن

+ شتاب فوق‌العاده مهیج ناشی از توان مطلوب موتور

معایب اسمارت هشتگ ۳

– پیچیدگی فنی و تاثیر آن بر خدمات پس از فروش

– برد پیمایشی نه چندان بالا در شرایط واقعی

– صندوق نسبتا کم ظرفیت

قیمت اسمارت هشتگ ۳ در بازار

اسمارت #3 به ویژه در نسخه برابوس یا چهار چرخ محرک، خودرویی سریع و مهیج است. صدای مجازی پیشرانه، فرمان پاسخ‌گو، هندلینگ چابک، چسبندگی مناسب سامانه چهارچرخ محرک و کیفیت سواری قابل قبول، تجربه‌ای جذاب ایجاد می‌کنند ولی ایراد اصلی برای رانندگان جویای هیجان، هشدارهای صوتی متعدد سامانه‌های ایمنی است که شاید کمی روی اعصاب شما باشد.

برد پیمایشی مناسب و توان شارژ سریع ۱۵۰ کیلووات کاربری روزمره مناسبی را با این خودرو فراهم می‌کند. در مجموع، اسمارت #3 BRABUS جهشی بزرگ نسبت به نسل‌های قبلی اسمارت به شمار می‌رود و از نظر طراحی و تجربه رانندگی نسبت به مدل #1 برتری دارد. این خودرو در بازار ایران رقبایی مثل وویا فری، وویا پشن، آئودی کیو۴ ایترون، ب ام و ix1، ب ام و iX3 و… را پیش رو خواهد داشت.

در زمان نگارش این مطلب هنوز قیمت دقیق اسمارت هشتگ ۳ برای بازار ایران مشخص نیست اما احتمال می‌رود خرید نسخه تک موتوره معادل حدودی ۳۰ هزار دلار و خرید نسخه دو موتوره نزدیک به ۴۰ تا ۴۵ هزار دلار برای مشتریان ایرانی هزینه به دنبال داشته باشد.

نویسنده: حسین باباپور