سوپرازو X-MAX سروش خودرو؛ بررسی و مشخصات فنی

شرکت سروش خودرو پیشرو آسیا که پیش از این در زمینه ساخت قطعات خودرویی فعال بود، حالا به جرگه خودروسازان پیوسته و قصد دارد یک شاسی‌بلند با شاسی مستقل از محصولات برند ایسوزو ژاپن را در ایران به تولید برساند. البته این همکاری به‌صورت مستقیم با ایسوزو انجام نمی‌شود؛ بلکه شرکت سروش خودرو به همراه کمپانی JMC چین این کار را در ایران انجام می‌دهد. پیش از این هم مدل S350 از برند جی‌ام‌سی در ایران برای مدتی مونتاژ شده بود و حالا شاسی‌بلند سوپرازو X-MAX از این شرکت به ایران خواهد آمد.

سوپرازو ایکس مکس در اصل نسخه شاسی‌بلند وانت پیکاپ ایسوزو دی مکس است که برای مدتی هم در ایران طی سال‌های قبل عرضه شده بود. این خودرو که در بازارهای جهانی با نام ایسوزو MU-X شناخته می‌شود، طی سال ۲۰۱۳ برای اولین بار رونمایی شد و نسل دوم آن نیز از سال ۲۰۲۰ در کشورهای مختلف عرضه می‌شود. البته سروش خودرو همان مدل نسل اول با ظاهر قدیمی‌تر را در ایران عرضه می‌کند.

طراحی ظاهری سوپرازو X-MAX

سوپرازو X-MAX چهره‌ای خشن و اخم‌آلود از خود به نمایش می‌گذارد که شاید برای جوان‌ترها تا حدودی جذاب به نظر برسد و آفرودنوردان نیز این سبک چهره را بپسندند. اما به‌طور کلی باید گفت که این خودرو بیش از ۱۱ سال پیش طراحی شده و در نتیجه استایل آن خیلی امروزی به نظر نمی‌رسد. این سبک طراحی البته برای یک خودروی آفرودی سرسخت کاملا مناسب و قابل قبول ارزیابی می‌شود، اما به هر حال نبود المان‌های مدرن و خطوط نوین روی بدنه خودرو باعث می‌شود تا ظاهر آن ازمدافتاده احساس شود.

بااین‌حال، استایل کلی سوپرازو XMAX شاید علاقه‌مندان را به یاد شاسی‌بلندهای اصیل آمریکایی بیندازد و همین مورد می‌تواند نقطه قوتی برای طراحی بدنه قدیمی این شاسی‌بلند اصالتا ژاپنی محسوب شود. قامت مرتفع، چراغ‌های خشن و خطوط حجمی عضلانی باعث می‌شود تا سوپرازو ایکس مکس به عنوان یک ماشین آفرودی مورد پسند کاربران قرار گیرد، اما به هر حال نمی‌تواند با خودروهای مدرن از لحاظ طراحی بیرونی رقابت نزدیک داشته باشد.

طراحی داخلی سوپرازو XMAX

سبک طراحی داخلی سوپرازو ایکس مکس نیز خیلی جدید نیست، اما ساده و دلنشین احساس می‌شود. به‌کارگیری شیفتر تعویض دنده مدرن به سبک خلبانی و کلیدهای جذاب روی پنل بین صندلی‌های جلو باعث شده تا فرم کابین جذاب‌تر احساس شود. نمایشگر بین دریچه‌های تهویه نیز از دیگر جلوه‌های فناورانه داشبورد این خودرو محسوب می‌شود که فرم آن در کنار سایر المان‌های کنسول میانی داشبورد تا حدودی شبیه به برخی محصولات شاسی‌‌بلند تویوتا به نظر می‌آید.

به‌طور کلی، سبک طراحی و ابعاد داشبورد و غربیلک فرمان به‌گونه‌ای است که حس قدرتمندی و صلابت را، همان‌طور که از یک خودروی آفرودی انتظار می‌رود، به کاربر انتقال می‌دهد. اما به دلیل قدمت طراحی، نمی‌تواند رقیب جدی برای کابین خودروهای مدرن‌تر باشد. فضای داخل کابین بسیار جادار است و ۵ نفر سرنشین بزرگسال با قد بلند به راحتی می‌توانند از صندلی‌های جلو و عقب این خودرو استفاده کنند. درون صندوق عقب نیز فضای نسبتا بزرگی وجود دارد که برای جا دادن لوازم مسافرت عادی و آفرودی می‌تواند راهگشا باشد.

مشخصات فنی سوپرازو X-MAX

سوپرازو ایکس مکس به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر ساخت جیلی و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت ZF آلمان مجهز است. این پیشرانه قدرتی نزدیک به ۲۱۷ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن‌متر را به کمک سیستم انتقال قدرت دودیفرانسیل به سوی چرخ‌های سوپرازو X MAX ارسال می‌کند. این خودرو حدود ۲ تن وزن دارد و می‌تواند تا ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت هم سرعت بگیرد.

با توجه به قدرت مناسب پیشرانه، برخورداری از سیستم دو دیفرانسیل و ارتفاع مناسب از سطح زمین به همراه شاسی مستقل از اتاق، می‌توان انتظار داشت که ایکس مکس قابلیت مطلوبی در عبور از مسیرهای آفرود نشان دهد و خودروی مناسبی برای طبیعت‌گردی باشد. وجود سیستم تعلیق دابل ویش‌بون در جلو و مستقل مولتی‌لینک برای قسمت عقب نیز باعث بهبود کیفیت سواری و افزایش قابلیت سیستم تعلیق در جذب ضربات جاده‌های ناهموار شده است.
میانگین مصرف سوخت سوپرازو XMAX مشابه اکثر خودروهای هم‌رده چیزی حدود ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در عمل با وجود بارهای سنگین‌تر و سرنشینان پرتعداد، این میزان افزایش پیدا خواهد کرد.

مشخصات کلی خودرو

ابعاد و ظرفیت‌ها

آپشن‌ های سوپرازو X MAX

برخلاف ظاهر قدیمی، سوپرازو XMAX احتمالا با امکانات نسبتا مناسب به بازار ایران عرضه می‌شود تا بتواند از این جهت فاصله خود را با محصولات جدید به حداقل برساند.

کنترل پایداری ESP، کنترل کشش TCS، کمک شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت سراشیبی، ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو، پایش فشار باد تایرها، سنسور و دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار هشداردهنده برخورد از جلو، رادار هشدار خروج از خط، رادار تابلوخوان، هشدار برخورد از پشت سر، هشدار عبور ترافیک از پشت خودرو، رادار هشدار نقطه کور، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله و گرمکن صندلی‌های جلو از جمله مهم‌ترین تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودروی شاسی‌بلند به حساب می‌آیند.

مزایای سوپرازو XMAX

• اصالت برند ایسوزو
• موتور قدرتمند
• شاسی مستقل و دو دیفرانسیل برای آفرود
• فضای کابین مناسب

معایب سوپرازو X-MAX

• طراحی قدیمی
• برند کمتر شناخته‌شده در ایران
• کیفیت پایین متریال کابین

قیمت سوپرازو X-MAX در بازار

قیمت سوپرازو X-MAX به‌طور دقیق مشخص نشده است، اما احتمال می‌رود که متوسط بهای آن چیزی نزدیک به ۲ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ باشد. این خودرو می‌تواند با محصولاتی همچون دایون Y7، فوتون ساوانا، جی ام سی S350 و یواز پاتریوت به رقابت مستقیم بپردازد.

البته اکثر این شاسی‌بلندهای مذکور به‌صورت محدود وارد بازار ایران شده و نتوانستند جایگاه بالایی برای خود در سبد مشتریان ایرانی به دست آورند. بنابراین باید دید که سوپرازو XMAX به عنوان یک شاسی‌بلند ژاپنی-چینی با ظاهر قدیمی چقدر می‌تواند در بازار ایران جایگاه خود را تثبیت کرده و فروش مناسبی به عنوان یک شاسی‌بلند آفرودی خانوادگی به دست آورد.

نویسنده: حسین باباپور