تویوتا bZ5 مدل ۲۰۲۵؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شاید هرگز تصور نمی‌کردیم که بازار خودروهای الکتریکی در ایران تا این اندازه داغ شود که در دور جدید واردات خودرو شاهد حضور نمونه‌های مونتاژی چینی و برندهای تراز اول از برندهای ژاپنی و اروپایی اما از ساخته‌های کشور چین باشیم.

حالا که خبر افزایش قابل توجه قیمت سوخت در آینده نزدیک قطعیت یافته است، ایرتویا نیز به عنوان قدیمی‌ترین وارد کننده محصولات برند تویوتا، سخن از واردات کراس‌اوور جدید تویوتا bZ5 تمام‌الکتریکی باتری‌دار (BEV) از ساخته‌های شرکت FAW چین به بازار ایران می‌دهد.

معرفی تویوتا BZ5

برای شناخت مدل BZ5 باید ابتدا با خانواده جدید محصولات سری bZ تویوتا آشنا شویم. سری bZ به معنای beyond Zero یا فراتر از صفر (اشاره به عدم تولید آلایندگی خودروهای این خانواده)، نام گروه جدید از خودروهای تمام‌الکتریکی باتری‌دار (BEV یا همان EV) تویوتا است که از سال ۲۰۲۱ و با مدل مفهومی تویوتا bZ4X به بازار بین‌الملل معرفی شد.

سری bZ سوار بر پلتفرم ماژولار e-TNGA تویوتا به تولید می‌رسند. پلتفرمی که با همکاری مستقیم سوبارو ژاپن طراحی و تولید شد. تویوتا قصد دارد برای سال ۲۰۲۵ تعداد ۱۵ دستگاه خودرو برقی جدید در سبد محصولات خود معرفی کند که ۷ نسخه از آن‌ها را خانواده سری bZ تشکیل خواهند داد.

ازآن‌جایی که FAW یکی از مهم‌ترین شرکای تجاری تویوتا در بازار کشور چین به شمار می‌آید، نسخه‌های مختلفی از خانواده bZ از سوی این شرکت چینی ویژه بازار آسیای شرق به تولید می‌رسد که نمونه وارداتی BZ5 وارداتی ایرتویا برای بازار ایران نیز یکی از آن‌ها است.

طراحی ظاهری تویوتا bZ5

با عرضه رسمی در سال جاری به بازار، کراس‌اوور سایز کوچک BZ5 تویوتا از زبان طراحی روز برند بهره مستقیم می‌گیرد. از طراحی گرافیک سیستم روشنایی جلو و عقب در ساختار C شکل پیوسته که مستقیما از تویوتا کمری الهام گرفته شده است، بگیرید تا خطوط شکسته و زوایای تیزی که از امضاهای انحصاری و شناخته‌شده برند تویوتا و زیرمجموعه لوکس‌ساز آن یعنی لکسوس (لکسس) در یک دهه گذشته بوده است، همگی معرف یک محصول از این شرکت پرآوازه خودروساز است.

با داشتن ساختار الکتریکی، عملا جلوپنجره معنای زیادی ندارد. به همین دلیل طراحی بخش جلو خودرو به جز سیستم روشنایی، با سادگی بسیار زیاد همراه شده است. نمای جانبی اما ترکیبی پیچیده و دلنشین را به تصویر می‌کشد.

فاصله محورهای قابل توجه (در مقایسه با طول کلی خودرو)، خط شانه بسیار تیز بیرون‌زده ممتد بر روی دستگیره مخفی درها، شکست شدید در خط شخصیت ممتد از دامن رکاب خودرو از چرخ جلو تا برجستگی قابل توجه گلگیرهای عقب در محل اتصال به ستون C، همگی المان‌هایی مختص به تویوتا، البته بسیار چشم‌گیر و جالب توجه است.

ساختار کلی بدنه تویوتا BZ5 بیشتر شبیه به یک سدان هاچ‌بک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین است تا یک کراس‌اوور. فشردگی اتاق خودرو و ارتفاع بسیار کم سقف نیز کمک بسیار زیادی به جلوه اسپرت و جوان‌پسند این کراس‌اوور می‌کند.

طراحی داخلی تویوتا BZ5

بر خلاف سبک طراحی اغراق‌آمیز و فضایی بیرونی، تویوتا bZ5 در نمای داخلی از هویت یک خودرو الکتریکی پیروی می‌کند. مینیمال‌گرایی بسیار زیاد با توجهی عمیق به کیفیت ساخت و رعایت هم‌خوانی هندسی میان اجزا، ساختار کلی کابین BZ5 را شکل می‌دهد.

داشبرد ساختاری کاملا متقارن، باریک و افقی دارد که ضمن مخفی کردن دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع در دل خود، در بخش میانی با اتصال به کنسول وسط ساختار T شکل به وجود آورده و محل مناسبی برای نصب نمایشگر بزرگ شناور سیستم مولتی‌مدیا فراهم کرده است.

فضای پشت غربیلک فرمان به رادارهای نظارت بر هشیاری راننده اختصاص یافته است و به همین دلیل نمایشگر باریک کلاستر دیجیتال کمی عقب‌تر و نزدیک به شیشه جلو قرار دارد. غربیلک سه‌شاخه فرمان شاید تنها بخش آشکارساز هویت اقتصادی bZ5 و تعلق آن به برند تویوتا باشد. این غربیلک فاقد برش D-Cut است و نه ظاهری اسپرت دارد و نه لوکس، چرا که از سبک طراحی عمومی غربیلک‌های تویوتا پیروی کرده و ساختاری کاملا آشنا و فاقد تزئینات به همراه دارد. اما شیوه جانمایی سیستم روشنایی انتزاعی کابین، نحوه قرارگیری تریم‌های دارای رنگ متضاد حتی در نسخه‌هایی نیز که از رنگ‌آمیزی تیره کابین بهره می‌برند، به زیبایی و در اوج هماهنگی طراحی شده‌اند.

با توجه به تعلق تویوتا BZ5 به سگمنت کراس‌اوورهای سایز کوچک (کامپکت)، انتظار زیادی از فضای بار آن نداریم، اما ساختار فست‌بک مانند سقف موجب شده است که فضای بار در این خودرو تنها محدود به ۴۶۳ لیتر باشد که با برخی سدان‌های سایز کوچک تولید بازار ایران برابری می‌کند. در نتیجه از دیدگاه ظرفیت حمل بار برای سفرهای بین ‌شهری، بدون تردید با محدودیت فضا مواجه خواهیم بود.

مشخصات فنی تویوتا BZ5

تویوتا BZ5 چینی از ساخته‌های FAW، از موتور و پک باتری ساخته‌شده از سوی شرکت BYD چین استفاده می‌کند. دلیل آن است که شرکت BYD یکی از پیشگامان بزرگ در حوزه خودروهای الکتریکی و قطعات مورد نیاز آن‌ها در کشور چین است که تجهیزات مورد نیاز بسیاری از خودروسازان بین‌المللی اروپایی و آمریکایی را نیز تامین می‌کند.

این پک باتری لیتیومی از نوع LFP (لیتیوم فروفسفات) به دو ظرفیت ۶۵.۲۸ و ۷۳.۹۸ کیلووات.ساعت است که وظیفه تامین انرژی مورد نیاز برای تک‌موتور الکتریکی ۲۰۰ کیلوواتی قرار گرفته بر محور جلو را بر عهده دارد. بر اساس ادعای شرکت چینی FAW، این مجموعه فنی برد مفید الکتریکی ۵۵۰ تا ۶۳۰ کیلومتر در چرخه استاندارد CLTC کشور چین را به سرنشینان هدیه می‌دهد.

این رقم برای یک خودرو الکتریکی بسیار قابل توجه است، اما دقت داشته باشید که اگر این اعداد را بر اساس استانداردهای سخت‌گیرانه‌تر و واقعی‌تر اروپا (WLTP) و مخصوصا آمریکا (EPA) مقایسه کنیم، برد مفید واقعی در بهترین حالت احتمال در حدود ۳۵۰ تا ۴۵۰ کیلومتر خواهد بود که همچنان قابل قبول است.

این پک باتری در صورت استفاده از شارژرهای سریع ۹۰ کیلووات می‌تواند افزایش ۵۰ درصدی در شارژ (از ۳۰ تا ۸۰ درصد) را تنها در مدت زمان کم‌تر از نیم‌ساعت تکمیل کند. اما در صورت استفاده از شارژر OBC (شارژر استاندارد قرار گرفته بر خودرو)، این مدت زمان بین ۹.۵ تا ۱۱.۵ ساعت خواهد بود.

توان خروجی و گشتاور تولیدی موتور الکتریکی تویوتا bZ5 قابل احترام است، اما باید در نظر داشته باشید که این کراس‌اوور سایز کوچک وزن خالصی برابر با فراتر از دو تن دارد که توان فنی را محدود می‌سازد. اما خوشبختانه به لطف تامین بیشینه گشتاور از دور صفر در موتورهای برقی، شتاب اولیه همچنان قابل توجه و کاملا رضایت‌بخش است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا bZ5 ایرتویا

ایرتوها هنوز هیچ اطلاعات رسمی از ویژگی‌های رفاهی و ایمنی تویوتا BZ5 منتشر نکرده است. در نتیجه تنها می‌توان حدس زد که این خودرو بسیار مجهز و پیشرفته در بازار کشور چین، با چه ویژگی‌های محدودی روانه بازار کشور خواهد شد.

برخی قابلیت‌ها نظیر کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی، ورود و استارت بدون کلید، سقف پانوراما (فاقد سانروف)، سنسور نور و باران، نظارت بر فشار باد تایرها، نظارت بر نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، پوشش چرمی کابین، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با گرم‌کن و سردکن، شارژر بی‌سیم ۵۰ وات تلفن همراه هوشمند، کلاستر دیجیتال ۵.۰ اینچ، نمایشگر مولتی مدیا ۱۵.۶ اینچ به همراه ۶ اسپیکر (یا ۱۰ اسپیکر از برند JBL)، کیسه ایمنی هوا (حداقل ۶ عدد)، کروز کنترل تطبیقی و صندوق عقب برقی از حداقل‌های مورد انتظار بازار ایران است.

اما این که نمونه‌های وارداتی با رادارهای پیشرفته و گران‌قیمت سیستم خودران، پارک اتوماتیک، رادار کمک حرکت در ترافیک، یا سیستم‌های ایمنی هشداری و پیش‌گیرنده نظیر نمایشگر هدآپ (HUD)، ترمز اضطراری هوشمند و … روانه بازار شود یا خیر، جای تردید بسیار دارد.

مزایای تویوتا BZ5

• اعتبار برند سازنده در بازار ایران
• اعتبار شرکت وارد کننده
• کیفیت ساخت قابل توجه
• توان فنی ارضا کننده
• طراحی گیرا و جذاب

معایب تویوتا bZ5

• قیمت نهایی قابل توجه
• نبود زیرساخت‌ خودرو الکتریکی در کشور
• محدودیت فضای بار
• برد مفید محدود در استفاده حقیقی روزمره

قیمت تویوتا BZ5 در بازار

تویوتا bZ5 الکتریکی باتری‌دار که بعضا تحت عنوان کراس‌اوور کوپه نیز معرفی می‌شود، قیمت خالصی برابر با ۱۸ تا ۲۲ هزار دلار به همراه دارد که چندان گران به نظر نمی‌رسد. اما افزایش شدید تورم، تعرفه قابل توجه واردات خودرو و هزینه‌های قابل توجه حمل و نقل به ایران موجب می‌شود که قیمت تمام شده این خودرو حداقل چیزی نزدیک به ۴ میلیارد تومان یا فراتر باشد که طبیعتا با ورود به بازار آزاد، وارد بازه‌ای فضایی و خارج از دسترس عموم مشتریان می‌شود.

نویسنده: شهاب انیسی