تویوتا کرولا چند سالی است که به عنوان پرفروش‌ترین خودرو تاریخ شناخته می‌شود. این سدان کامپکت نخستین بار در سال ۱۹۶۶ معرفی شد و تاکنون ۱۲ نسل را تجربه کرده است. بسیاری از نسل‌های تویوتا کرولا در بازار کشورمان هم عرضه شده‌اند و هرکدام در زمان خود آمار فروش خوبی را ثبت کرده‌اند.
تویوتا کرولا در دور جدید واردات خودرو هم حضور پررنگی در بازار کشورمان دارد و تیپ‌های گوناگونی از نسخه مونتاژ چین نسل دوازدهم آن توسط شرکت‌های مختلفی وارد ایران می‌شوند. با توجه به این تعدد تیپ و شرکت واردکننده، شناخت انواع مدل و تیپ های تویوتا کرولا ۲۰۲۳ – ۲۰۲۵ می‌تواند برای خریداران احتمالی راه‌گشا باشد.
انواع تیپ های تویوتا کرولا ۲۰۲۳ – ۲۰۲۴
نسل دوازدهم تویوتا کرولا از سال ۲۰۱۸ روی خط تولید قرار دارد و از سال ۲۰۲۲ وارد بازار کشورمان شده است. این سدان کامپکت ژاپنی تاکنون در ۴ تیپ وارد ایران شده است که یکی از این تیپ‌ها فقط در مدل ۲۰۲۲ عرضه شده و اکنون دیگر وارد نمی‌شود.
تویوتا کرولا ۱.۵ لیتر بنزینی
کم‌تعدادترین تیپ تویوتا کرولا نسل دوازدهم در بازار کشورمان تیپ ۱.۵ لیتری است که تنها در مدل 2022 وارد شده است. این تیپ تویوتا کرولا از یک پیشرانه ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا کرولا ۱.۵ لیتری به ترتیب برابر با ۵.۶ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲.۱ ثانیه است.
از آپشن‌های تویوتا کرولا 1.5 لیتری می‌توانیم به مواردی مثل مالتی مدیا با مانیتور ۸ اینچی لمسی، تهویه مطبوع دستی، کروز کنترل تطبیقی، دی‌لایت، سنسور نور (اتولایت)، نوربالا اتوماتیک، ترمز پارک برقی با اتوهلد، صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای و تنظیم دستی، دوربین دید عقب، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW) و ۹ ایربگ اشاره کنیم.
تویوتا کرولا ۱.۲ لیتری توربو بنزینی
محبوب‌ترین و پرتعدادترین تیپ تویوتا کرولا نسل دوازدهم در بازار کشورمان، تیپ ۱.۲ لیتری توربو است که از سال ۲۰۲۲ تاکنون توسط شرکت‌های مختلفی وارد می‌شود. تویوتا کرولا 1.2 توربو از نظر ظاهری تفاوت آشکاری با نسخه 1.5 لیتری ندارد و تنها تغییر اندکی در گرافیک چراغ‌های جلو و نوشته D-4T روی درب صندوق بار، این نسخه را از برادر ۱.۵ لیتری متمایز می‌کند.
تنها تفاوت طراحی داخلی دو تیپ مذکور هم به طراحی دکمه‌های کنترلی سیستم تهویه برمی‌گردد که در نسخه ۱.۵ لیتری به صورت سه کنترلر چرخشی است اما در تیپ ۱.۲ لیتری توربو دو کنترلر چرخشی کوچک‌تر و تعدادی دکمه وظیفه کنترل سیستم تهویه را برعهده دارند. در واقع تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو از سیستم تهویه مطبوع الکتریکی بهره می‌برد.
این نسخه تویوتا کرولا یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر دارد و گیربکس آن مشابه تیپ 1.5 لیتری از نوع CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۱۰ دنده در حالت تیپ ترونیک است. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو هم به ترتیب برابر با ۵.۶ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲ ثانیه است.
تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو از نظر آپشن نسبت به نسخه 1.5 لیتری کامل‌تر است و علاوه بر امکاناتی که برای تیپ ۱.۵ لیتری ذکر کردیم، از کی‌لس استارتر و سانروف هم بهره می‌برد.
تویوتا کرولا ۱.۸ لیتری هیبریدی الیت
در ادامه بررسی انواع مدل و تیپ های تویوتا کرولا ۲۰۲۳ – ۲۰۲۴ به نسخه هیبریدی این خودرو می‌رسیم. تیپ هیبریدی تویوتا کرولا در ظاهر با وجود حاشیه آبی لوگوهای تویوتا و هم‌چنین نوشته HYBRID روی درب صندوق بار و گلگیر جلو، از برادران بنزینی خود متمایز می‌شود. این تیپ درون کابین هم با وجود صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال از نسخه بنزینی قابل تشخیص است.
قوای محرکه تویوتا کرولا هیبریدی از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی بنزینی و یک پیشرانه برقی تشکیل شده است. این مجموعه فنی به صورت ترکیبی حداکثر قدرت ۱۳۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۱ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) به محور جلو این نسخه از تویوتا کرولا منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا کرولا ۱.۸ لیتری هیبریدی هم به ترتیب برابر با ۴.۱ لیتر در صد کیلومتر و ۹.۸ ثانیه است.
تویوتا کرولا هیبریدی الیت فاقد ایربگ جانبی سرنشینان عقب و محافظ زانوی راننده است و در واقع 3 ایربگ کم‌تر از نسخه 1.2 لیتری توربو دارد اما در عوض از تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه برای سرنشینان عقب، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، حالت رانندگی 3 گانه (اقتصادی، اسپرت و تمام برقی)، رانندگی اتوماتیک بین خطوط و رادار تابلوخوان بهره‌مند است تا فول‌ترین نسخه تویوتا کرولا در ایران لقب بگیرد.
تویوتا کرولا ۱.۸ لیتری هیبریدی پایونیر
تیپ پایونیر در واقع نسخه کم آپشن هیبریدی تویوتا کرولا است که در ظاهر با وجود رینگ‌های ۱۵ اینچی از تیپ الیت متمایز می‌شود (تیپ الیت رینگ ۱۶ اینچی دارد). این تیپ از نظر آپشن هم در جایگاهی پایین‌تر از تیپ الیت می‌ایستد و کی‌لس استارتر، سانروف، دوربین دید عقب و خروجی USB تایپ C ردیف عقب در آن وجود ندارد.
به جز این چند آپشن تفاوت دیگری بین تیپ‌های پایونیر و الیت تویوتا کرولا هیبریدی وجود ندارد و دو تیپ مذکور از نظر مشخصات فنی هم کاملاً یکسان هستند.
کدام تیپ تویوتا کرولا بهتر است؟
بازار خودرو ایران بازاری آپشن پسند است که این مسئله در بخش خودروهای وارداتی تشدید هم می‌شود و خریداران همیشه به دنبال نسخه‌های فول هستند. با این اوصاف در بین نسخه‌های بنزینی، تیپ ۱.۲ لیتری توربو و در بین نسخه‌های هیبریدی، تیپ الیت ارزش خرید بالاتری دارند و در سال‌های آینده قطعاً نسخه‌های کارکرده این دو تیپ هم خواهان بیش‌تری در بازار خواهند داشت.
البته نسخه ۱.۵ لیتری بنزینی تویوتا کرولا با توجه به پیشرانه تنفس طبیعی، نسبت به نسخه ۱.۲ لیتری توربو سازگاری بیش‌تری با سوخت داخل کشور دارد و می‌تواند در درازمدت کم استهلاک‌تر ظاهر شود. اما واردات بسیار محدود تیپ ۱.۵ لیتری عملا این مزیت را خنثی کرده و باعث شده است تا مالکان نسخه مذکور در سال‌های آینده دغدغه تأمین قطعات فنی را داشته باشند.
نویسنده: امیر خادمی پور
