تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

تویوتا لندکروزر از زمان معرفی در دهه‌های پیش همواره مورد احترام و تحسین علاقه‌مندان قرار گرفته است. این شاسی‌بلند بزرگ ژاپنی کابین جادار، امکانات پیشرفته، دوام بالا و حسی لوکس را به مالکان خود ارائه می‌دهد. در کشورهای مختلف دنیا نظیر ایران، لندکروزر نماد موقعیت اجتماعی است و بیشتر توسط افراد ثروتمند استفاده می‌شود.

رقبای اصلی این خودرو شامل لندرور رنج‌روور، لکسوس LX 570، کادیلاک اسکالید، لینکلن نویگیتور، نیسان پاترول و مرسدس‌بنز GLS هستند که البته بسیاری از آنها فرصت حضور در کشورمان به صورت رسمی پیدا نکرده‌اند. شرکت تویوتا در سال ۲۰۲۱ جدیدترین نسل از لندکروزرLC300  را معرفی کرد و حالا در سال ۲۰۲۵ از نسخه هیبریدی این مدل رونمایی کرده است.

معرفی تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

تویوتا لندکروزر نخستین بار در سال ۱۹۵۱ با الهام از جیپ آمریکایی Bantam معرفی شد. در ابتدا با نام تویوتا جیپ BJ شناخته می‌شد، اما در سال ۱۹۵۴ و پس از شکایت کمپانی Willys به دلیل نقض علامت تجاری، نام آن به «لندکروزر» تغییر یافت.

تویوتا مدل لندکروزر را در سه دسته عرضه کرده است: سری Heavy Duty که نسخه‌ای پایه با تمرکز بر کارایی، دوام و توانایی‌های آفرود است و راحتی یا فناوری در اولویت آن نیست. از جمله مدل‌های این دسته می‌توان به BJ و FJ، سری ۲۰، ۴۰ و ۷۰ اشاره کرد.

در سال ۱۹۶۰، سری ۲۰ با نام J40 جایگزین شد و هفت سال بعد سری J50 معرفی گردید. این نخستین لندکروزر با شاسی جعبه‌ای کاملاً بسته بود. از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰ سری J60 تولید شد؛ یک خودروی چهاردر با ظرفیت ۵ تا ۸ سرنشین. این مدل به امکاناتی همچون تهویه مطبوع، بخاری عقب و طراحی داخلی جدید مجهز بود.

در سال ۱۹۸۴ سری J70 معرفی شد که برای بهبود کیفیت سواری به سیستم تعلیق چهارچرخ‌فنر مارپیچ مجهز بود. در سال ۱۹۹۰ سری J80 معرفی شد که بعدها به تودوزی پارچه‌ای، کولر استاندارد و صندلی برقی راننده ارتقا یافت.

در سال ۱۹۹۸ سری J100 جایگزین J80 شد. این سری به دو مدل ۱۰۰ و ۱۰۵ تقسیم شد که اگرچه ظاهر یکسانی داشتند اما تفاوت‌های فنی مهمی میان آن‌ها وجود داشت. سیستم تعلیق سری ۱۰۰ ترکیبی از «کنترل ارتفاع فعال» و سیستم «TEMS» بود. لکسوس LX470 در ژاپن نیز بر اساس همین سری ساخته شد. تولید J100 تا پایان سال ۲۰۰۷ ادامه یافت و در این مدت تغییرات جزئی در چراغ‌ها، جلوپنجره، اسپویلر عقب و برخی مشخصات آن اعمال شد.

سری J200 در سال ۲۰۰۷ جایگزین سری ۱۰۰ شد و همچنان تا پیش از معرفی نسل جدید تولید می‌شد. در سال ۲۰۱۵ نسخه فیس‌لیفت این سری عرضه شد که علاوه بر موتور ۵٫۷ لیتری V8، به جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار، دیسک ترمز بزرگ‌تر و نسبت دنده نهایی بالاتر مجهز بود.

بالاخره سری J300 در سال ۲۰۲۱ معرفی شد. شاسی آن برای کاهش وزن و افزایش استحکام بازطراحی گردید. این مدل بازطراحی کامل سری ۲۰۰ محسوب می‌شود. لندکروزر سری ۳۰۰ با دو پیشرانه عرضه شد: موتور ۳٫۵ لیتری V6 توئین‌توربو بنزینی و موتور ۳٫۳ لیتری V6 توئین‌توربو دیزلی. هر دو موتور به جعبه‌دنده ۱۰ سرعته خودکار متصل هستند.

این خودرو در بازار ژاپن با پنج تیپ AX و VX و GX و GR Sport و ZX عرضه می‌شود. در استرالیا در شش تیپ GX و GXL و VX و Sahara و GR Sport و Sahara ZX موجود است. در خاورمیانه نیز شش تیپ GX و EX-R و GX-R و VX و VX-R و GR Sport عرضه می‌شود

اما در سال ۲۰۲۵ پیشرانه هیبریدی برای این شاسی بلند ژاپنی در نظر گرفته شد که تویوتا آن را به طور رسمی با مدل ۲۰۲۶ برای کشورهای خاورمیانه ، استرالیا و دیگر بازارهای مهم عرضه می‌کند.

طراحی ظاهری تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

طراحی خارجی لندکروزر سری ۳۰۰ مدل هیبرید همان ظاهر جعبه‌ای را دارد، اما در بعضی نسخه‌ها طراحی سپر جلو کمی تغییر نشان می‌دهد. سپر جلوی بازطراحی‌شده، ورودی هوای کمی بزرگ‌تر و نشان اختصاصی HEV روی درِ صندوق از جمله تغییرات ظاهری مدل هیبرید محسوب می‌شود. این تغییرات صرفا به مدل HEV محدود شده‌اند و نسخه GR اسپرت، با وجود برخورداری از همان پیشرانه هیبریدی، طراحی خارجی اصلی خود را حفظ کرده و تغییر خاصی نداشته است.

این طراحی به طور کلی بسیار مدرن و جذاب است. جلوپنجره و چراغ‌ها در بخش بالایی قرار گرفته‌اند و روی کاپوت نیز فرورفتگی بزرگی برای بهبود دید راننده تعبیه شده است. در بخش عقب، لوگوی Land Cruiser  و آرم تویوتا دیده می‌شود. چراغ‌های عقب طراحی ویژه‌ای دارند و صندوق عقب بزرگ و برقی کارکردی کاربردی دارد.

این خودرو بسته به تیپ، با رینگ‌های ۱۷ یا ۱۸ اینچی عرضه می‌شود. رنگ‌های موجود در بازار دنیا شامل سفید مرواریدی Precious، سفید صدفی Pearl، مشکی Attitude، قرمز تیره متالیک، آبی تیره متالیک و سفید ساده است.

طراحی داخلی تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

لندکروزر ۳۰۰ کابین بازطراحی‌شده‌ای نسبت به سری ۲۰۰ دارد اما در داخل کابین نسخه هیبرید ۲۰۲۶ تغییرات چشمگیری نسبت به مدلهای قبلی سری ۳۰۰ لندکروزر دیده نمی‌شود. مهم‌ترین به‌روزرسانی، صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان است که اکنون گرافیک و نمایشگرهای ویژه هیبریدی را ارائه می‌دهد. سیستم اطلاعات و سرگرمی نیز ارتقا یافته و اکنون از نمایشگر لمسی ۱۲٫۳ اینچی بزرگ‌تر برخوردار است. در قسمت صندوق بار نیز یک خروجی برق ۱۵۰۰ واتی اضافه شده است.

صندلی‌های ردیف جلو، عقب و سوم بازتنظیم شده‌اند تا راحتی بیشتری فراهم شود. فرم داشبورد این خودرو ضمن ارائه طراحی لوکس و زیبا، حس قاطع و سرسخت‌ بودن مورد نیاز برای یک ماشین آفرودی را به خوبی منعکس می‌کند. صندلی‌های ردیف جلو برای راننده و سرنشین فضای پا و سر مناسبی فراهم می‌کنند. صندلی‌های ردیف دوم نیز جادار هستند اما ردیف سوم فضای محدودی دارد و بیشتر برای کودکان مناسب است.

صندلی‌های ردیف جلو و دوم در بعضی تیپ‌ها مجهز به گرم‌کن و تهویه هستند تا رفاه مورد نظر را به کاربران فراهم کنند. تودوزی چرمی نرم با الگوی دوخت منظم در داشبورد و رودری‌ها به‌کار رفته است. نمایشگر لمسی بزرگ به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و اطلاعات ناوبری، سیستم صوتی، تهویه و داده‌های آفرود را نمایش می‌دهد. همه مدل‌ها از  اپل کارپلی و  اندروید اتو پشتیبانی می‌کنند.

سایر امکانات شامل چندین پورت USB-C، سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو، Crawl Control و سیستم ناوبری با اطلاعات ترافیکی است. این خودرو می‌تواند تا سه تنظیم مختلف از جمله موقعیت رانندگی، تنظیمات داخلی و صفحه‌نمایش را ذخیره کند. تنظیمات سیستم تهویه از طریق نمایشگر یا کلیدهای زیر آن قابل انجام است. سرنشینان ردیف دوم نیز از سیستم تهویه دوگانه بهره می‌برند.

تمامی بخش‌های کابین لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶ به‌طور دقیق فرمدهی شده است. از ردیف جلو تا ردیف سوم، محفظه‌های متعدد برای نگهداری وسایل وجود دارد. در ردیف جلو ۴ جا لیوانی و بطری، فضای داخل درب‌ها، داشبورد، جعبه‌داشبورد و یک محفظه خنک‌کننده تعبیه شده است. در ردیف دوم جیب پشتی صندلی‌ها و فضای داخل درب‌ها و در ردیف سوم محفظه‌های جانبی قرار دارد.

صندوق بار لندکروزر هیبرید ظرفیتی حدود ۶۲۱ لیتر دارد که برای حمل چند چمدان مسافرتی یا خرید روزانه کافی است. این خودرو همچنین به درب صندوق برقی مجهز است که با داشتن کلید هوشمند، تنها با حرکت پا زیر سپر عقب باز و بسته می‌شود. بنابراین به طور کلی چه از نظر کیفی و چه از نظر میزان فضا یا طراحی، کابین لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶ همچون گذشته کاملا سطح بالا و کاربردی خواهد بود.

مشخصات فنی تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

لندکروزر هیبریدی ۲۰۲۶ به یک موتور ۳.۵ لیتری شش سیلندر بنزینی توئین‌توربو متصل به یک موتور برقی در ساختار هایبرید موازی مجهز شده است. این ترکیب مجموعا ۴۵۷ اسب‌بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی تولیدی از طریق جعبه‌دنده ۱۰ سرعته خودکار به چهار چرخ منتقل می‌شود. همین پیشرانه در شاسی‌بلند لوکس لکسوس LX700h نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

روی جاده، لندکروزر ۳۰۰ هیبرید به لطف سیستم تعلیق خوب تنظیم‌شده خود، سواری نرم و راحتی ارائه می‌دهد که ناهمواری‌ها و دست‌اندازها را به خوبی جذب می‌کند. برای خودرویی با این ابعاد، هندلینگ آن بسیار مناسب است و در هنگام عبور از پیچ‌ها تنها میزان کمی تکان بدنه احساس می‌شود.

تمام نسخه‌های لندکروزر ۳۰۰ به سیستم چهارچرخ محرک مجهز هستند که امکان حرکت راحت در مسیرهای خارج جاده را فراهم می‌کند. همچنین سامانه انتخاب چندحالته مولتی‌ترین وجود دارد که به راننده اجازه می‌دهد از میان شش حالت مختلف آفرود شامل: خودکار، خاکی، شنی، گِلی، برف عمیق یا صخره‌ای انتخاب کند.

هر حالت به‌طور دقیق گشتاور موتور، سیستم تعلیق و فشار ترمزها را تنظیم می‌کند تا بهترین عملکرد متناسب با مسیر و موانع پیش‌رو به دست آید. لندکروزر ۳۰۰ همچنین به قفل دیفرانسیل جلو، مرکز و عقب مجهز است و سیستم کنترل کشش آن کمک می‌کند تا در مسیرهای برفی، شنی و گِلی به راحتی حرکت کنید.

تویوتا اعلام کرده سامانه هیبریدی لندکروزر HEV با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان واقعی در مسیرهای آفرود طراحی شده است. حتی در صورت بروز خرابی غیرمحتمل در واحد هیبریدی، خودرو می‌تواند تنها با موتور درون‌سوز به کار خود ادامه دهد و همین موضوع آرامش خاطر در مناطق دورافتاده را تضمین می‌کند.

بخش باتری هیبریدی نیز به‌طور ویژه‌ای ضدآب شده تا توانایی مشهور لندکروزر در عبور از رودخانه‌ها و مسیرهای آبی حفظ شود. همچنین چیدمان صندلی ردیف سوم و فضای بار با در نظر گرفتن سامانه هیبریدی طراحی شده تا هیچ‌گونه فداکاری در زمینه کارایی یا فضای داخلی صورت نگیرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

لندکروزر سری ۳۰۰ مدل ۲۰۲۶ با پکیج ایمنی فعال عرضه می‌شود که شامل سیستم پیشگیری از برخورد، هشدار خروج از خط، نوربالای خودکار، سیستم کمکی فرمان اضطراری، ترمز کمکی پارک، هشدار نقاط کور و کیسه‌های هوای SRS است. کروز کنترل تطبیقی ، رانندگی خودکار بین خطوط، سانروف، تنظیمات برقی صندلی‌ها به همراه سردکن و گرمکن صندلی‌های ردیف اول و دوم از دیگر تجهیزات مهم تیپ فول آپشن تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶ محسوب می‌شوند.

مزایای تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

• طراحی لوکس و زیبا
• قابلیت آفرود بالا
• کابین باکیفیت و جادار
• موتور پرقدرت و شتاب مناسب

معایب تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶

• عدم تغییر ظاهری یا کابین نسبت به مدل بنزینی
• کاهش نه چندان محسوس مصرف سوخت علی رغم استفاده از پیشرانه هیبرید

قیمت تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶ در بازار

لندکروزر تویوتا خود را به‌عنوان یک شاسی‌بلند قابل اعتماد تثبیت کرده است که می‌تواند سال‌های طولانی بدون مشکلات عمده در خدمت شما باشد. از زمان معرفی تاکنون، لندکروزر دستخوش تغییرات بسیاری شده تا به شاسی‌بلند مطمئن و بادوامی که امروز می‌شناسیم تبدیل شود. تویوتا با استفاده از مواد باکیفیت و تکنیک‌های پیشرفته تولید، اطمینان حاصل می‌کند که هر لندکروزر برای ماندگاری طولانی ساخته می‌شود.

اگر به دنبال یک خودروی قابل اعتماد هستید که عملکرد بالا، ایمنی و توانایی عبور از هر مسیری را ارائه دهد، تویوتا لندکروزر انتخاب مناسبی است. لندکروزر ۳۰۰ هیبرید ۲۰۲۶ با پیشرانه جدید عرضه می‌شود که توان کافی برای رانندگی روزانه یا سفرهای آفرودی و فراتر از آن را فراهم می‌کنند. فضای داخلی آن حس لوکس و باکیفیتی دارد و به امکانات متعددی از جمله سیستم صوتی JBL مجهز است که کابین را با صدای شفاف و پرقدرت پر می‌کند. قیمت تویوتا لندکروزر هیبرید ۲۰۲۶ تا زمان نوشتن این مطلب هنوز اعلام نشده اما به نظر می‌رسد حداقل ۱۰ تا ۱۵ درصد نسبت به مدل بنزینی یا دیزل معمولی گران‌تر باشد. 

نویسنده: حسین باباپور