تویوتا راوفور ۲۰۲۶؛ بررسی نسل ششم سامورایی

اگر تعداد محدود تویوتاهای راو4 با مدل‌های قبل از ۲۰۱۴ را به کشور درنظر نگیریم؛ از سال ۱۳۹۴ در راستای انعقاد برجام و آزاد شدن واردات خودرو، عمده بازار خودروهای کراس‌اوور یا به اصطلاح شاسی بلند کشور در اختیار ۲ مدل خودرو قرار گرفت؛ تویوتا راو4 و هیوندای سانتافه. تویوتا راو4 عمدتا با مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ در یک رقابت تنگاتنگ با رقیب همیشگی خود یعنی سانتافه در بازار ایران حضور داشته و خریداران را بین انتخاب یک خودروی پرقدرت ژاپنی، کم استهلاک اما با آپشن‌های محدود در مقابل یک رقیب خوش‌استایل کره‌ای با سطح آپشن‌های بسیار بیشتر؛ به وسوسه می‌انداخت. در نهایت افرادی که راو۴ را به عنوان گزینه نهایی انتخاب کردند اکنون صاحب خودروهایی با استهلاک پایین‌تر بوده و شاید به ندرت پایشان به مراکز تعمیرات باز شده باشد. این همان نقطه قوت و دلیل محبوبیت این مدل تویوتا در بازار ایران و حتی بازار جهانیست.

حضور نسل‌های مختلف این خودرو در خیابان‌های کشور، به‌ویژه مدل‌های ۲.۵ لیتری و هیبریدی نسل پنجم (اتاق XA50)، نشان داده که RAV4 ترکیب منحصربه‌فردی از دوام فنی، مصرف بهینه، استهلاک پایین و کابین کاربردی خانوادگی را در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌دهد. در زمستان ۱۴۰۳، نسخه‌های بنزینی نسل پنجم RAV4 از مبادی چین و ژاپن وارد ایران شدند؛ اما حالا تویوتا با معرفی نسل جدید این خودرو در مدل ۲۰۲۶، مسیر تازه‌ای را پیش گرفته است؛ حذف کامل موتورهای بنزینی تنفس طبیعی و جایگزینی آن‌ها با پیشرانه‌های تماما هیبریدی در نسخه‌های مختلف. این تصمیم تویوتا، RAV4 را وارد عصر جدیدی کرده که در آن تمرکز بر مصرف سوخت بهینه، آلایندگی کمتر و فناوری‌های نوین جایگزین اولویت‌های سنتی بازار شده‌اند.

طراحی ظاهری تویوتا راوفور ۲۰۲۶

چشم ما ایرانی‌ها به دنبال واردات محدود و قطره‌چکانی، هنوز به طور کامل به جمال نسل پنجم اتاق راوفور روشن نشده اما طراحان تویوتا دست به قلم شده و نسل ششم تویوتا RAV4 را با بازطراحی کامل، آماده ورود به بازار جهانی برای فتح رتبه‌های فروش کرده‌اند. تویوتا ۲۰۲۶ RAV4 برخلاف آنچه تصور می‌شود، فیس‌لیفت ساده‌ای نیست. تویوتا ضمن بازطراحی کامل، با ایجاد تغییرات کلیدی و هدفمند در جزئیات ظاهری، توانسته چهره‌ای مدرن‌تر، عضلانی‌تر و هماهنگ‌تر با زبان طراحی روز دنیا ارائه دهد.

نمای جلوی خودرو همان جایی‌ست که بیشترین تغییر را به خود دیده است. جلوپنجره مشبک ماتریکسی بزرگ، چراغ‌های LED با طراحی باریک‌تر و زوایای تیز، خطوط افقی در طراحی و گرافیک داخلی چراغ‌ها، جلوه‌ای آینده‌نگر دارد و سپر جدید با خطوط تند و حجم‌پردازی بیشتر، حس تهاجمی و اسپرت بودن را تقویت می‌کند.

در نمای جانبی، فرم بدنه کمی زاویه‌دارتر شده، خطوط برجسته‌تر شده و گلگیرها کمی حجیم‌تر طراحی شده‌اند. بسته به تیپ انتخابی، رینگ‌هایی با سایز ۱۸ تا ۲۰ اینچ برای RAV4 جدید قابل سفارش هستند. در نسخه‌های پایه، رینگ‌های ۱۸ اینچی شاید کمی کوچک‌تر از انتظار به نظر برسند و نتوانند جلوه اسپرت بدنه را به‌خوبی به نمایش بگذارند؛ اما این انتخاب، به نرمی سواری و جذب بهتر ضربات کمک می‌کند.

نمای عقب نیز با  استفاده از چراغ‌های باریک LED، اسپویلر سقفی و دیفیوزر سپر عقب، طراحی هماهنگ و جذابی را به نمایش می‌گذارد اما باید اعتراف کرد که از نمای عقب کمی به خودروهای چینی شبیه شده است و علت آن استفاده از چراغ‌های باریک است که با استایل عضلانی خودرو هماهنگی مناسبی ندارد. به‌طور کلی، طراحی نسل ششم راو۴ را می‌توان تلفیقی از وقار سنتی ژاپنی و جسارت سبک آفرودی دانست که برای بازار جهانی و حتی منطقه خاورمیانه، بسیار خوشایند به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی تویوتا راو۴ ۲۰۲۶

کابین نسل جدید راوفور با بهبودهای قابل توجهی همراه شده است. تویوتا در این نسل بر استفاده از متریال باکیفیت‌تر، ارگونومی بهتر و استفاده از نمایشگرهای بزررگ و مدرن‌تر تمرکز کرده تا هم بتواند حس لوکس تری را القا کند و هم تجربه کاربری دیجیتال در کابین خودرو را ارتقا دهد.

استفاده از نمایشگر مرکزی ۱۰.۵ اینچی یا ۱۲.۹ اینچی تمام لمسی در نسخه‌های بالاتر، با رابط کاربری جدید و اختصاصی تویوتا «آرنه»، یکی از مهم‌ترین تغییرات در این نسل است. این سیستم علاوه‌بر پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto به صورت بی‌سیم، از اتصال ابری و ناوبری پیشرفته نیز پشتیبانی می‌کند. صفحه کیلومتر نیز به صورت دیجیتال و ۱۲.۳ اینچی شده و اطلاعات جامعی از وضعیت خودرو، مصرف انرژی، وضعیت سیستم هیبرید و غیره را ارائه می‌دهد.

صندلی‌های جلو دارای تنظیمات برقی، گرم‌کن و در برخی نسخه‌ها سردکن هستند. متریال استفاده‌شده در کابین بسته به تیپ از پارچه تا چرم با دوخت دوبل و جزئیات آلومینیومی متغیر است. نکته تحسین‌برانگیز، حفظ دکمه‌های فیزیکی برای تنظیمات مهم مانند کنترل تهویه هوا، مد رانندگی و کنترل صداست؛ تصمیمی که تجربه کاربری راحت‌تر و دقیق‌تری فراهم می‌کند. ردیف عقب همچنان فضای قابل قبولی برای سرنشینان بزرگ‌سال داشته و با قابلیت خواباندن صندلی‌ها، امکان بارگیری مناسب صندوق عقب برای سفرهای خانوادگی را فراهم می‌کند. از دیگر نکات مثبت طراحی داخلی این خودرو می‌توان به سقف پانارومیک اشاره کرد که در اکثر تیپ‌ها ارائه می‌شود.

مشخصات فنی تویوتا راوفور ۲۰۲۶

در نسل ششم این خودرو دیگر خبری از نسخه‌های بنزینی نیست و تمامی مدل‌ها از سیستم هیبریدی نسل پنجم تویوتا بهره می‌برند. این پیشرانه‌ها که ترکیبی از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر به‌همراه موتور الکتریکی هستند، با هدف کاهش مصرف سوخت، افزایش قدرت و راندمان کلی، توسعه یافته‌اند.

این ترکیب فنی در نسخه محور جلو (FWD)، توان تولید حدود ۲۲۶ اسب بخار قدرت را دارد، در حالی که نسخه‌های دو دیفرانسیل (AWD) که به موتور الکتریکی دوم در محور عقب نیز مجهز هستند، توانی در حدود ۲۳۶ اسب‌بخار تولید می‌کنند. این سیستم به یک باتری لیتیوم یونی جدید متصل است که با توجه به نسخه آن، امکان بازیابی انرژی ترمز، پیمایش با موتور الکتریکی در سرعت‌های پایین و کاهش محسوس مصرف سوخت را فراهم می‌کند.

از نکات فنی قابل توجه در نسل جدید تویوتا RAV4، استفاده از گیربکسE-CVT در تمامی مدل‌های هیبریدی است. این گیربکس، برخلاف گیربکس‌های CVT سنتی، با ترکیب دقیق‌تر موتور بنزینی و الکتریکی، توانسته راندمان بهتری در مصرف سوخت و پاسخ‌دهی ایجاد کند.

بر خلاف تصور رایج درباره ضعف گیربکس‌های CVT در رانندگی اسپرت، تویوتا با بهینه‌سازی نرم‌افزاری در نسل جدید سیستم هیبریدی خود، شتابگیری نرم، بدون لگ و پاسخ سریع به پدال گاز را فراهم کرده است. ضمن اینکه در نسخه‌های دو دیفرانسیل، سیستم AWD-i با مدیریت هوشمند گشتاور در محور عقب، به‌صورت یکپارچه با گیربکس کار کرده تا هم مصرف کاهش یابد و هم کشش در شرایط لغزنده افزایش یابد.

قوی ترین نسخه راوفور ۲۰۲۶ با مدل پلاگین هیبریدی (PHEV) نیز معرفی شده که حدود ۳۲۰ اسب بخار قدرت داشته و می‌تواند تا ۸۰ کیلومتر را صرفا با حالت برقی طی کند. این مدل از سیستم AWD الکتریکی (e-AWD) استفاده می‌کند، که مستقل از پیشرانه بنزینی، موتور عقب را فقط در زمان نیاز فعال می‌کند؛ این ویژگی هم مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و هم در زمان نیاز، کشش اضافه فراهم می‌آورد. از نظر تجهیزات، نسخه PHEV معمولا کامل‌ترین تیپ محسوب شده و اکثر امکانات رفاهی و ایمنی مانند نمایشگر ۱۲.۹ اینچ، HUD، گرمکن و سردکن صندلی‌ها، درب برقی با سنسور، دوربین ۳۶۰ و سیستم صوتی JBL را به‌صورت استاندارد دارد.

این نسخه تنها در برخی بازارهای خاص مانند آمریکای شمالی، ژاپن و اروپا عرضه می‌شود اما شانس واردات محدود آن به ایران هم وجود دارد. باید منتظر ماند و دید که این مدل نیز وارد بازار ایران می‌شود یا صرفا مدل‌های هیبریدی وارد کشور می‌شوند.

در جدول زیر مشخصات فنی تویوتا راوفور هیبرید آورده شده است که احتمال بیشتری دارد تا وارد بازار کشور شود.

مشخصات فنی تویوتا راو۴ ۲۰۲۶

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا راو4 مدل ۲۰۲۶

نسل جدید تویوتا RAV4 در نسخه‌های هیبریدی ۲۰۲۶، با فهرستی به‌روز و قابل‌قبول از امکانات رفاهی و ایمنی روانه بازار شده که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

در بخش ایمنی و کمک‌راننده، این خودرو به مجموعه‌ای از فناوری‌های Toyota Safety Sense مجهز است که شامل ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم هشدار خروج از لاین (LDW) و کمک به حفظ خودرو در لاین (LKA) می‌شود. علاوه بر این، رادار نقطه کور (BSM)، رادار ترافیک عقب (RCTA) و دوربین عقب نیز به‌صورت استاندارد در نسخه‌های میانی و بالاتر وجود دارد. البته دوربین ۳۶۰ درجه، تنها در تیپ‌های پریمیوم یا Prime PHEV در دسترس است و در تیپ‌های پایه وجود ندارد.

سیستم ترمز پارک برقی با قابلیت Auto Hold، به‌ویژه در رانندگی‌های شهری و ترافیک سنگین، بسیار کاربردی عمل می‌کند. ترکیب سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ضد قفل (ABS)، عملکرد ایمنی ترمزها را در شرایط جاده‌ای مختلف تثبیت می‌کنند.

در حوزه امکانات رفاهی نیز، تویوتا RAV4 جدید چیزی کم نگذاشته است. صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرم‌کن و سردکن در نسخه‌های میانی و بالاتر دیده می‌شوند. تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله برای راحتی سرنشینان جلو و ردیف دوم تعبیه شده و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای نیز در تمامی نسخه‌ها دیده می‌شود.

صفحه‌نمایش لمسی مرکزی با سایز ۸ یا ۱۲.۳ اینچ، با پشتیبانی کامل از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، همچنین سیستم صوتی با ۶ یا ۹ اسپیکر (بسته به تیپ) و در برخی نسخه‌ها سیستم حرفه‌ای JBL با ۱۱ بلندگو ارائه شده است. نمایشگر پشت فرمان نیز به صورت دیجیتال ۷ یا ۱۲.۳ اینچی (در نسخه‌های فول) بوده و اطلاعات کاملی از عملکرد خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

نورپردازی محیطی داخلی، سانروف به همراه سقف پاناروما، آینه‌های برقی با گرمکن، شارژر وایرلس، درب برقی صندوق با سنسور حرکتی و سنسور باران نیز از دیگر آپشن‌هایی هستند که در تیپ‌های مختلف به چشم می‌خورند.

بر اساس اطلاعات رسمی تویوتا برای مدل‌های هیبریدی RAV4 2026  (به‌ویژه نسخه‌های XLE Premium ،Adventure وLimited  که بیشترین احتمال ورود به ایران را دارند)، جدول امکانات رفاهی و ایمنی به صورت زیر تکمیل می‌شود:

مزایای تویوتا راوفور ۲۰۲۶

+ پیشرانه هیبریدی به‌روز و کم‌مصرف

+ سیستم‌های ایمنی کامل و مدرن

+ طراحی ظاهری جذاب‌تر نسبت به نسل قبلی

+ کیفیت ساخت بالا

معایب تویوتا راو4

– احتمال وارد کردن مدل با آپشن‌های محدود

– احتمال قیمت‌گذاری بالا در بازار ایران

قیمت تویوتا راوفور ۲۰۲۶ در بازار

در حال حاضر، قیمت جهانی تویوتا RAV4 مدل ۲۰۲۶ هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده، اما انتظار می‌رود قیمت نسخه پایه هیبریدی از حدود ۳۰ هزار دلار آغاز شود. با توجه هزینه پایین تعرفه گمرکی برای خودروهای با تکنولوژی هیبرید و استفاده از سهمیه‌های خاص واردات، احتمال ورود این خودرو به ایران وجود داشته و با احتساب هزینه‌های گمرکی و سود وارد کننده قیمتی در حدود ۴.۵ الی ۵ میلیارد تومان توسط سامانه جانبازان عرضه شده و در بازار آزاد قیمتی بالاتر از ۸ میلیارد تومان خواهد داشت.

نویسنده: کوشا رستمی

منبع تصاویر: netcarshow.com