بررسی مشخصات فنی تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۴

دسامبر ۲۰۲۲ بود که کمپانی تویوتا با رونمایی از کانسپت پرولوگ، پیش‌نمایشی از نسل دوم C-HR را ارائه کرد. حالا پس از چند ماه، نسل جدید از کراس اوور محبوب ژاپنی‌ها به‌طور رسمی رونمایی شده است. این نسل از تویوتا C-HR طراحی پیچیده‌تری دارد و فقط با پیشرانه‌های هیبریدی راهی بازار خواهد شد.

مزایا و معایب

+ طراحی متمایز از رقبا

+ بهره‌مندی از پیشرانه‌ هیبریدی

+ ارتقای امکانات ایمنی

+ بهبود کیفیت رانندگی

– پیچیدگی بیش از حد طراحی بدنه

– قیمت احتمالی بالاتر از رقبا

– فضای عقب نه‌چندان جادار

مشخصات فنی

نسل جدید تویوتا C-HR با دو پیشرانه هیبریدی در اروپا عرضه خواهد شد. مدل‌های مجهز به موتور ۱.۸ لیتری و ۲ لیتری پلاگین هیبریدی (PHEV) فقط در نسخه دیفرانسیل جلو به‌فروش خواهند رسید. اما خریداران مدل ۲ لیتری هیبریدی استاندارد می‌توانند آن را با سامانه انتقال چهار چرخ محرک (AWD) سفارش دهند.

مجموع قدرت خروجی پیشرانه مدل پایه تویوتا C-HR برابر با ۱۴۰ اسب بخار است. این رقم در مدل مجهز به موتور ۲ لیتری به ۱۹۸ اسب بخار می‌رسد. در نسخه هیبریدی شارژی یا همان PHEV، پیشرانه توانایی تولید ۲۲۳ اسب بخار قدرت را دارد.

از لحاظ عملکرد باید گفت نسخه پایه تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۴، صفر تا صد را در ۹.۹ ثانیه طی می‌کند. حداکثر سرعت این تیپ برابر با ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. مدل مجهز به موتور ۲ لیتری، در نسخه دیفرانسیل جلو شتابی برابر با ۸.۱ ثانیه دارد. در نسخه دو دیفرانسیل یا چهار چرخ محرک، این رقم به ۷.۹ ثانیه کاهش می‌یابد. در هر دو نسخه حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت است.

تویوتا C-HR پلاگین هیبریدی سریع‌ترین عضو خانواده به‌شمار می‌رود. این نسخه صفر تا صدی برابر با ۷.۴ ثانیه دارد و قادر است در مسیر مستقیم به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. در صورت شارژ کامل باتری، این مدل می‌تواند تا ۶۶ کیلومتر مسافت را در حالت تمام الکتریکی حرکت کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

نسل دوم تویوتا C-HR از لحاظ طراحی ظاهری دنباله‌روی محصولات اخیر کمپانی است. این خودرو تا حد زیادی وفاداری خود به کانسپت پرولوگ را حفظ کرده و همانند نسل اول، چهره بسیار متمایزی دارد. در نمای روبرو، فرم چرا‌غ‌های C-HR 2024 یادآور مدل‌هایی مثل پریوس و کراس‌اوور برقی bZ4X است.

تویوتا پروفیل جانبی C-HR جدید را با عبارت «سوپر-کوپه» توصیف می‌کند. در این نما خطوط برجسته و زوایای تیز در قسمت‌های مختلف بدنه بسیار جلب توجه می‌کنند؛ ضمن اینکه دستگیره درها کشویی است. برخلاف نسل پیشین، در این نسل از C-HR دستگیره درب عقب در مکان معمول خود قرار دارد. این تغییر مثبت است، چرا که در نسل قبلی دسترسی به دستگیره‌ درب عقب برای خردسالان سخت و دشوار بود. این محصول تویوتا با رینگ‌های متنوعی تولید خواهد شد که بزرگ‌ترین آنها ۲۰ اینچی است.

در نمای عقب، نسل جدید تویوتا C-HR طراحی رادیکال‌تری دارد. چراغ‌های اصلی در این بخش از نوع سرتاسری است و در قسمت میانی به نام کمپانی و مدل خودرو ختم می‌شود. سپر ساختاری عضلانی دارد و ارتفاع آن از سطح زمین بالاتر از حد رایج است. مکمل جذابیت‌های تویوتا C-HR در نمای عقب، اسپویلر دوگانه‌ای‌ست که انتهای سقف قرار گرفته و آن را به ماشین اسپرت و جوان‌پسندتری تبدیل می‌کند.

از لحاظ ابعاد باید گفت تویوتا C-HR طولی برابر با ۴۳۶۰ میلیمتر و عرضی برابر با ۱۸۳۰ میلیمتر دارد. ارتفاع این کراس اوور شهری با توجه به تریم خودرو، بین ۱۵۵۸ تا ۱۵۶۴ میلیمتر متغیر است و فاصله محوری آن به ۲۶۴۰ میلیمتر می‌رسد.

طراحی داخلی

نسل دوم تویوتا C-HR در داخل کابین نیز طراحی پیچیده‌ای دارد. البته در مقایسه با نسل پیشین، می‌توان گفت که میزان پیچیدگی کاهش پیدا کرده است. در مدل‌های رده‌بالا، دو نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی وظیفه ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده و کنترل سیستم اینفوتینمنت را بر عهده دارند. اما در مدل پایه، اندازه نمایشگر مرکزی به ۸ اینچ تنزل می‌یابد.

کراس‌اوور پرطرفدار ژاپنی به آخرین تکنولوژی‌های کمپانی تویوتا مجهز است، البته در مدل‌های پرچمدار و در صورت تیک زدن همه گزینه‌ها در لیست آپشن‌ها! برخی از این تکنولوژی‌ها عبارتند از کلید دیجیتال، رانندگی بدون دخالت دست در ترافیک، پارک خودکار از راه دور با کمک تلفن همراه، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم و همچنین دستیار صوتی.

تویوتا C-HR از سیستم نورپردازی داخلی پیشرفته سود می‌برد. این سیستم از ۶۴ رنگ متنوع پشتیبانی می‌کند و با توجه به ساعت روز، می‌تواند رنگی متناسب انتخاب نماید. سیستم نورپردازی با سامانه‌های ایمنی هماهنگ است و در صورت تشخیص خطر بالقوه – مثل احتمال وقوع برخورد دوچرخه‌سوار با درب در صورت باز کردن آن – در کسری از ثانیه قرمز می‌شود. گفتنی است C-HR اولین محصول تویوتا محسوب می‌شود که توانایی اخطار به راننده از طریق سیستم نورپردازی داخلی را دارد.

خریداران نسل جدید تویوتا C-HR با کمک اپلیکیشن MyT قادر خواهند بود علاوه بر پارک خودکار در فضاهای تنگ، کولر و بخاری را نیز از بیرون خودرو مدیریت کنند. چنین قابلیتی در روزهای سرد زمستانی بسیار مفید است، چرا که قبل از ورود به کابین، می‌توان نسبت به بخارزدایی شیشه‌ها یا گرم کردن فضای داخلی اقدام کرد.

تمامی نسخه‌های مختلف تویوتا C-HR با سامانه اختصاصی Safety Sense به دست مشتریان خواهد رسید. این سامانه در حقیقت دربردارنده چند سیستم پیشرفته دیگر ایمنی است.

یکی از سیستم‌های کاربردی و جدید این سامانه، «جلوگیری از شتابگیری» نام دارد. چنانچه این سیستم احتمال برخورد با خودروی جلویی را تشخیص دهد، فشار روی پدال گاز را بی‌اثر می‌کند! «دستیار رانندگی کنشگرانه» دیگر سیستم جدید تویوتا C-HR است که در سرعت‌های پایین کارایی دارد. این سیستم وقتی راننده پای خود را به‌طور ناگهانی از روی پدال گاز بردارد، فرایند کاهش سرعت را نرم می‌کند.

لیست آپشن‌های ایمنی تویوتا C-HR پربار است. برخی از این آپشن‌ها عبارتند از دستیار تعویض خط با هشدار برخورد از جلو، دوربین پایش راننده، سیستم نوربالای خودکار با دوربین تنظیم شدت نور.

تویوتا C-HR؛ کوچک و ایده آل

نسل دوم تویوتا C-HR با بهینه‌سازی‌های متعدد در بخش‌های مختلف آمده تا بیش از پیش نظر مثبت مشتریان کراس‌اوورهای ریزجثه را جلب کند. این خودرو با رقبایی مثل هوندا HR-V، نیسان کیکس، کیا سول و هیوندای کونا در یک کلاس قرار دارد. با تصمیم تویوتا این کراس‌اوور دیگر در آمریکا عرضه نمی‌شود و به‌جای آن کرولا کراس نماینده کمپانی در کلاس مربوطه به‌حساب می‌آید. در رابطه با قیمت این نسل از C-HR فعلا اطلاعاتی در دست نیست، ولی به احتمال فراوان نسبت به نسل اول اندکی افزایش قیمت خواهد داشت.

نویسنده: سعید علیپور