بهترین خودروهای اسپرت جهان در سال ۲۰۲۳

هر ساله نشریات معتبر مربوط به حوزه صنعت خودروسازی در نقاط مختلف جهان، به نقد و بررسی حرفه‌ای برترین خودروهای سال می‌پردازند تا در هر سگمنت مشخص، برترین خودرو را به جهانیان معرفی کنند.

در بزرگ‌ترین و مهم‌ترین بازار خودروسازی جهان، یعنی بازار آمریکای شمالی، مجله خودرو با نام موتور ترند (Motor Trend) یکی از مشاهیر رسانه حوزه خودرو است که پس از بررسی مفصل ۲۲ خودرو برتر، بهترین خودروهای اسپرت جهان در سال ۲۰۲۳ را معرفی کرده است. در این میان ۹ خودرو به عنوان فینالیست به لیست نهایی راه یافتند، اما تنها یک خودرو به جایگاه برترین خودرو عملکرد محور (Sports Car) سال ۲۰۲۳ راه یافت.

ماشین اسپرت و ویژگی های آن

ماشین اسپرت، یکی از انواع مدل خودرو است که به‌طور خاص برای سرعت، عملکرد و تجربه رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده است. این خودروها معمولا دارای طراحی آیرودینامیک، موتورهای قوی و سیستم‌های تعلیق پیشرفته هستند که به راننده امکان می‌دهند تا در جاده‌های پرپیچ و خم و در سرعت‌های بالا کنترل بهتری داشته باشد. بهترین ماشین های اسپرت اغلب از مواد سبک‌وزن مانند فیبر کربن ساخته می‌شوند تا وزن کلی خودرو کاهش یابد و سرعت و شتاب بهبود پیدا کند.

بهترین خودروهای اسپرت معمولا دارای ویژگی‌های خاصی مانند ترمزهای قوی، لاستیک‌های عریض و کابین‌های لوکس هستند که تجربه رانندگی را لذت‌بخش‌تر می‌کند. برندهایی مانند شورولت، پورشه، فراری و لامبورگینی از مشهورترین سازندگان ماشین‌های اسپرت هستند. در نهایت، ماشین‌های اسپرت نه‌تنها به عنوان وسیله‌ای برای جابجایی، بلکه به عنوان نمادی از قدرت و طراحی مهندسی شناخته می‌شوند.

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۲۳

در فهرست بهترین خودروهای اسپرت در سال ۲۰۲۳ اسامی ۹ خودرو به چشم می‌خورد که در بین آنها، محصول شورولت عنوان بهترین ماشین اسپرت را به خود اختصاص داده است.

جایگاه برتر: شورولت کوروت C8 Z06 مدل ۲۰۲۴ با پکیج Z07

با شتاب اولیه ۲.۸ ثانیه، شتاب جانبی ۱.۱۶ در مقیاس G و توان ایستایی ۱۰۰ تا ۰ کیلومتر بر ساعت تنها در ۲۸.۹ متر، شورولت کوروت C8 Z06 با پکیج اسپرت سفارشی Z07، عنوان قهرمانی برترین خودرو عملکرد محور سال ۲۰۲۳ را از رقیب گران‌قیمت خود در سال پیش، یعنی پورشه 911 GT2 RS ربود.

از زمان معرفی نسل هشتم کوروت (C8)، جهان با پدیده بسیار عیجبی روبه‌رو شد: خودرویی ارزان‌قیمت از کلاس قدیمی اسپرت ماسل با قابلیت‌های فراتر از رقبای نیم میلیون دلاری اروپایی، اما برخواسته از خاک آمریکای شمالی. این خودرو با پیشرانه ۵.۵ لیتری توئین کم (۳۲ سوپاپ/DOHC) میلنگ تخت تنفس طبیعی (اتمسفریک) تزریق مستقیم (GDI) به قدرت ۶۷۰ اسب بخار و ۶۲۵ نیوتون.متر گشتاور که با کد شناسایی LT6 شناخته شده و از دل رقابت‌های استقامت ۲۴ ساعته لومان با تیم پرت میلر و شورولت ریسینگ در مدل C8.R بیرون آمده است، در رقابت بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۲۳، با اختلاف خودروهای بسیار گران‌قیمت اروپایی چون مکلارن 765LT اسپایدر و لامبورگینی هوراکان تکنیکا را پشت سر گذاشت.

بر اساس گفته کارشناسان موتور ترند، کوروت C8 Z06 – Z07 با شتاب اولیه خیره‌کننده، پایداری غیر قابل باور در پیچ و چسبندگی خیره‌کننده، بدون تردید برترین خودرو اسپرت ساخته‌شده در تاریخ ایالات متحده آمریکا تا به امروز و پیروز بی‌چون و چرای رقابت برترین خودرو عملکرد محور سال ۲۰۲۳ است. قیمت پایه این خودرو تنها ۱۲۳.۵۰۰ دلار است.

لامبورگینی هوراکان تکنیکا مدل ۲۰۲۳

از زمان معرفی مدل گایاردو (Gallardo/یا همان گالاردو) در ابتدای دهه ۲۰۰۰، خانواده گالاردو و هوراکان به پرفروش‌ترین نسخه تاریخ خانواده لامبورگینی در سینت آگاتا بدل شد. خودرویی که با ترکیب قیمت نسبتا مناسب و توانایی‌های فنی درخور، درآمد شرکت را برای توسعه و تولید مدل‌های V12 تامین می‌کرد. با ارائه هوراکان در نسخه‌های متعددی چون STO، پرفورمانته و Evo، حالا نوبت به نسخه تکنیکا (Technica) رسید تا با حضور در لیست فینالیست‌های بهترین خودروهای اسپرت عملکردمحور سال ۲۰۲۳، پوزخندی به خانواده رقیب دیرینه خود یعنی فراری داشته بزند.

پیشرانه ۵.۲ لیتر توئین کم (۲۰ سوپاپ/DOHC) V10 تنفس طبیعی تزریق مستقیم (GDI) به قدرت ۶۴۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۶ نیوتون.متر، آخرین تلاش لامبورگینی برای حضور در کلوپ V10 است. نسخه جدید جایگزین خانواده هوراکان، یعنی مدل تمراریو (Temerario) تنها با پیشرانه ۴.۴ لیتر توئین توربو V8 با ستاپ هیبرید پلاگین (PHEV) به بازار عرضه خواهد شد. قیمت پایه هوراکان تکنیکا برابر با ۲۱۲.۰۰۰ دلار است.

مکلارن 765LT اسپایدر مدل ۲۰۲۲

برند خودروسازی بریتانیایی مکلارن نه به خاطر مشارکت در مهندسی، طراحی و تولید خودروهای مسابقه‌ای خاص، بلکه تنها به دلیل طراحی و تولید محدود (۱۰۶ دستگاه) مدل استثنایی F1 در سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۰ به شهرت رسید. از آن پس، هدف اول و آخر این خودروساز تیراژ محدود، تنها ارائه بهترین خودروهای اسپرت جهان به هر قیمت ممکن بود.

پیشرانه ۴ لیتر توئین توربو V8 مک لارن 765LT اسپایدر قادر به تولید ۷۵۵ اسب بخار و گشتاور خیره‌کننده ۸۰۰ نیوتون.متر گشتاور است که شتاب اولیه ۲.۷ ثانیه‌ای برای این هیولای نه‌چندان زیبا به ارمغان می‌آورد که به عنوان قدرتمندترین خودرو ساخته‌شده در تاریخ برند مکلارن شناخته می‌شود. اما چنین اعداد و ارقام قابل توجهی نیز نتوانست شرایط مناسب برای پیروزی در رقابت برترین خودرو اسپرت عملکردمحور سال را برای مکلارن فراهم کند. فراموش نکنید که قیمت پایه این خودرو استثنایی از رقم خیره‌کننده ۳۸۲.۵۰۰ دلار آغاز می‌شود و گران‌قیمت‌ترین خودرو حاضر در لیست فینالیست‌های این مقاله است.

پورشه ۷۱۸ کیمن GT4 RS مدل ۲۰۲۳

اگر گالاردو و هوراکان سودآورترین محصولات لامبورگینی باشند، پس سری ضعیف‌تر و جمع و جورتر کیمن (Cayman) نیز نقشی مشابه در خانواده پورشه بازی می‌کند. از زمان عرضه مدل کیمن در سال ۲۰۰۵ (برادر کوپه نسخه رودستر باسکتر/Boxter از ۱۹۹۵)، به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تولیدی تاریخ پورشه بدل شد که از قضا در بازار ایران نیز حضور قابل توجهی داشت.

پیشرانه ۶ سیلندر تخت (باکسر/Boxer) ۴ لیتری تنفس طبیعی ۷۱۸ کیمن GT4 RS (پیشرانه مشترک با پیشرانه مدل 911 GT3) قادر به تولید ۴۹۳ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتون.متر گشتاور است که شتاب اولیه ۲.۹ ثانیه‌ای به ارمغان می‌آورد. این مدل تنها ۰.۲ ثانیه از برادر بزرگ‌تر و گران‌قیمت خود یعنی مدل 911 GT3 کندتر است. با داشتن قیمت نهایی بسیار معقول‌تر از انواع پورشه ۹۱۱، جای تعجب ندارد که خانواده ۷۱۸ در دهه گذشته محبوبیت بسیار بیشتری در میان محصولات پورشه در بازار جهان یافته است.

پورشه ۷۱۸ کیمن GT4 RS نه الزاما بهتر از 911 GT3، بلکه یک ترکیب متوازن از قدرت و لذت رانندگی در کنار قیمت نهایی مناسب است. قیمت پایه این خودرو از رقم قابل قبول ۱۴۹.۰۰۰ دلار آغاز می‌شود.

هوندا سیویک Type R مدل ۲۰۲۳

نام هوندا در بازار ایران بیشتر معادل با دو مدل خاطره‌انگیز یعنی سیویک و آکورد کلاسیک تولید دهه ۱۹۹۰ است. در نتیجه می‌دانیم که نام سیویک (Civic) در سبد محصولات هوندا قدمتی فراتر از سه دهه دارد. سیویک برای هوندا همواره نقش یک گرگ در لباس میش را بازی کرد. زمانی که نام Type R (تیپ R) به عنوان پسوند در کنار نام سیویک قرار می‌گیرد، یعنی با یک خودرو به‌سازی‌شده با تغییرات دقیق جراحی به سبک سامورایی‌ها مواجه هستیم.

پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو سیویک در نسخه Type R نسبت به نمونه معمولی تنها اندکی بهبود یافته و می‌تواند با بوست (Boost/فشار هوای تولیدی سیستم توربو) برابر با ۲۵.۲ در مقیاس PSI، قدرتی برابر با ۳۱۵ اسب بخار و گشتاور قابل احترام معادل ۴۲۰ نیوتون.متر تولید کند. هوندا سیویک Type R متحرک جلو (ساختار FF) با شتاب اولیه ۵.۴ ثانیه‌ای، خودروی خیره‌کننده و چالشی به حساب نمی‌آید. آنچه نظر کارشناسان موتور ترند را به خود جلب کرد، تناسب مهندسی قدرت و فرمان‌پذیری قابل توجه خودرو بود که نه فقط به عنوان یک سواری روزمره، بلکه به عنوان یک گرگ درنده‌ از نظر پنهان، ایفای نقش می‌کند. قیمت پایه این خودرو تنها برابر با ۴۳.۴۰۰ دلار است.

آئودی RS3 مدل ۲۰۲۲

کوچک‌تر شدن کلاس خودرو به معنای سبک‌تر شدن وزن نهایی و قابلیت استفاده از پیشرانه قدرتمندتر برای دستیابی به تناسب نیرو به وزن بالاتر است. پس زمانی که آئودی پیشرانه ۴ سیلندر به‌کار‌رفته در نسخه معمولی آئودی A3 را کنار می‌گذارد تا از نمونه ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر خطی توربو در نسخه عملکردمحور آئودی RS3 بهره بگیرد، یعنی شیطنت مهندسان این برند پریمیوم/لوکس آلمانی حسابی گل کرده است.

پیشرانه نسبتا کوچک RS3 قادر به تولید ۴۰۱ اسب بخار قدرت و گشتاور جالب توجه ۵۰۰ نیوتون.متر است که از داشتن یک سیلندر اضافه‌تر در مقایسه با پیشرانه‌های ۴ سیلندر نشات می‌گیرد. شتاب اولیه این خودرو با سیستم انتقال نیرو کوآترو (Quattro/سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل AWD آئودی) با قابلیت تنظیم برای حرکت در حالت انحصاری دیفرانسیل عقب (RWD) و مجهز به سیستم کنترل کامپیوتری گشتاور انتقالی به هر چرخ (Torque Vectoring)، برابر با ۳.۸ ثانیه است تا سرنشینان را در صندلی این خودروی به ظاهر معمولی، میخکوب کند. البته فراموش نکنیم که قیمت پایه این خودرو اسپرت از رقم قابل توجه ۶۰ هزار دلار آغاز می‌شود.

هیوندای الانترا N مدل ۲۰۲۲

چه کسی فکرش را می‌کرد که خودروساز اقتصادی کره‌ای هیوندای، زمانی با معرفی خانواده سری N (هماننده خانواده GT Line برند کیا) پا در مسیر بزرگان عملکرد محور جهان بگذارد؟ الانترایی که در بازار ایران به عنوان یک سدان اقتصادی روزمره ایفای نقش می‌کند، در مدل ۲۰۲۳ سری N، از یک پیشرانه ۲ لیتری با بوست مضاعف بهره می‌گیرد که توانی برابر با ۲۸۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۳۹۲ نیوتون.متر تولید می‌کند تا در ترکیب با گیربکس دستی ۶ سرعت (و اتوماتیک دو کلاچ/DCT)، دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و سیستم تعلیق قابل تنظیم با کنترل الکترونیکی، سرنشینان را در رانندگی روزمره درون شهری حسابی شوکه کند. البته بخش شوکه کننده‌تر داستان آن‌جایی است که درمی‌یابید که قیمت پایه برای هیوندای الانترا N تنها از رقم نسبتا ناچیز ۳۳.۲۵۰ دلار آغاز می‌شود.

کیا EV6 GT مدل ۲۰۲۳

اگر هیوندای در لیست فینالیست‌های برترین عملکرد محورهای اسپرت سال ۲۰۲۳ حضور دارد، پس حتما یک برادر از برند کیا را نیز به مهمانی دعوت کرده است. یک مهمان آن هم از نوع تمام الکتریکی! گروه خودروسازی هیوندای-کیا، سرمایه سنگینی پای تولید انواع خودروهای تمام الکتریکی (EV) ریخته است که البته تا اینجای کار نیز بسیار پرسود و ثمربخش پیش رفته است.

مدل EV6 کیا آن هم در تریم اسپرت GT، یک کراس‌اوور سایز کوچک تمام الکتریکی دو دیفرانسیل دائم (AWD) از نوع دو موتور است که توانی خیره‌کننده برابر با ۵۷۶ اسب بخار و گشتاور قابل قبول ۷۳۸ نیوتون.متر تولید می‌کند که با ارائه این گشتاور از دور صفر، می‌تواند با وجود وزن خالص قابل توجه ۲.۲ تنی تنها در ۳.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

کیا EV6 GT یک خودرو جادار خانوادگی درون شهری با قابلیت‌های یک اسپرت کوپه توانمند است. البته زمانی که قیمت پایه ۶۱.۶۰۰ دلاری آن به گوشتان برسد، ممکن است به اندازه توانایی‌های خروجی آن شوکه شوید.

تویوتا GR کرولا مدل ۲۰۲۳

شاید از حضور یک خودرو تمام اقتصادی از برند تویوتا در لیست بهترین خودروهای اسپرت و در کنار خودروهای دیوانه‌ای چون کوروت، لامبورگینی و مکلارن متعجب شوید. اما وقتی بگوییم که حروف GR به معنای گازو ریسینگ (Gazoo Racing) یا بازوی تیونر شرکت تویوتا و معادل AMG برای مرسدس بنز و M Power برای بی‌ ام ‌و است، آن وقت کمی دست و پای خود را جمع می‌کنید.

تویوتا GR کرولا یک هاچ‌بک چهار در ریزنقش، مجهز به پیشرانه ۳ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو است که به لطف گروه گازو ریسینگ تویوتا، می‌تواند ۳۰۰ اسب بخار توان و ۳۷۰ نیوتون.متر گشتاور را با کمک گیربکس ۶ سرعت دستی به صورت دو دیفرانسیل دائمی (AWD) به هر چهار چرخ خودرو منتقل کند. با داشتن ۱۸۵.۴ اسب بخار به ازای هر لیتر و ۴۳ اسب بخار قدرت بیشتر در مقایسه با مدل GR یاریس، شتاب اولیه این خودرو روزمره درون شهری تنها برابر با ۴.۹ ثانیه است.

پس با در نظر گرفتن قیمت آغازین ۳۷ هزار دلاری این خودرو، حساب کار GR کرولا را از تمامی محصولات کسل‌کننده خانواده تویوتا جدا کنید تا از رانندگی رالی‌مانند این خودرو در استفاده روزمره درون شهری لذت ببرید.

نتیجه گیری

در سال ۲۰۲۳، بهترین خودروهای اسپرت نه‌تنها از نظر سرعت و عملکرد، بلکه از لحاظ طراحی و فناوری نیز به اوج خود رسیده‌اند. برندهایی مانند پورشه، فراری و لامبورگینی با ارائه مدل‌های جدید، استانداردهای جدیدی را در دنیای خودروهای اسپرت تعیین کرده‌اند. این خودروها با موتورهای قدرتمند، سیستم‌های تعلیق پیشرفته و طراحی‌های آیرودینامیک، تجربه‌ای هیجان‌انگیز و لذت‌بخش را برای رانندگان فراهم می‌کنند.

علاوه بر این، استفاده از تکنولوژی‌های نوین مانند سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی پیشرفته و امکانات ایمنی مدرن، تجربه رانندگی را بهبود بخشیده است. با توجه به تنوع مدل‌ها و ویژگی‌های خاص هر یک، انتخاب بهترین خودرو اسپرت به سلیقه و نیازهای فردی بستگی دارد. بنابراین، ۲۰۲۳ سالی است که عاشقان سرعت و طراحی می‌توانند با انتخاب‌های متنوع، لذت رانندگی را به سطح جدیدی برسانند.

سوال های متداول

بهترین خودرو اسپرت در سال ۲۰۲۳ کدام است؟

شورولت کوروت به عنوان یکی از بهترین خودروهای اسپرت سال ۲۰۲۳ شناخته می‌شود، به دلیل عملکرد فوق‌العاده و طراحی زیبا.

آیا خودروهای اسپرت جدید دارای فناوری‌های پیشرفته هستند؟

بله، بسیاری از خودروهای اسپرت ۲۰۲۳ با فناوری‌های نوین مانند سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی پیشرفته و امکانات ایمنی مدرن تجهیز شده‌اند.

آیا قیمت خودروهای اسپرت در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است؟

بله، به طور کلی قیمت خودروهای اسپرت در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال‌های گذشته افزایش یافته است، به دلیل فناوری‌های به‌روز و طراحی‌های خاص.

نویسنده: شهاب انیسی