نسل دوم رنو کولیوس، یکی از شاسی‌بلندهای اروپایی محبوب بازار ایران به شمار می‌رود که حضور آن در کشور به یکی دو سال (مدل‌های ۲۰۱۷ – ۲۰۱۸) محدود شد. در همین مدت نسبتا کم هم رنو کولیوس ۲۰۱۷-۲۰۱۸ توانست به رقیب اصلی برای خودروهای پرفروش کره‌ای و ژاپنی تبدیل شود. بعد از چند سال ممنوعیت واردات خودرو، شرکت ماموت خودرو تصمیم دارد رنو کولیوس ۲۰۲۴ تیپ SE را برای جانبازان به کشور وارد کند. این خودرو از لحاظ طراحی تغییر چندانی نکرده است و با همان مشخصات فنی مدل ۲۰۱۸ به کشورمان می‌آید.
مزایا و معایب
+ کیفیت ساخت بالا
+ در دسترس بودن لوازم یدکی
+ موتور تنفس طبیعی با استهلاک پایین‌تر
– عدم تغییر ظاهری نسبت به مدل‌های ۲۰۱۷
مشخصات فنی
مشخصات فنی رنو کولیوس ۲۰۲۴ وارداتی ماموت خودرو تفاوتی با مدل ۲۰۱۸ موجود در کشور ندارد. بنابراین همچنان یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۲.۵ لیتر به همراه گیربکس CVT ایکس ترونیک با قابلیت تعویض دستی دنده‌ها، وظیفه به حرکت درآوردن این کراس اوور فرانسوی را بر عهده دارند. حداکثر قدرت موتور رنو کولیوس ۲۰۲۴ مثل کولئوس ۲۰۱۷-۲۰۱۸ برابر ۱۷۰ اسب بخار است و نهایت گشتاور تولیدی آن نیز به ۲۳۳ نیوتن.متر می‌رسد.
این خودرو ۱۵۶۷ کیلوگرم وزن دارد و تحت شرایط استاندارد می‌تواند شتاب صفر تا صد معادل ۹.۸ ثانیه را به ثبت برساند که برای خودرویی در این جثه و ابعاد شتاب مناسبی به حساب می‌آید. کیفیت سواری خودرو نیز نسبتا نرم است و خشکی آزاردهنده در آن خیلی احساس نمی‌شود.
در بررسی رنو کولیوس، وجود موتور تنفس طبیعی باعث می‌شود تا حساسیت آن به کیفیت بنزین و روغن تا حدودی نسبت به موتورهای توربوشارژر کمتر باشد و از این لحاظ دوام بیشتر به همراه استهلاک و دردسر کمتر در طول زمان برای مالک به وجود آورد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | موتور خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۱۷۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۳ نیوتن.متر |
| گیربکس | CVT |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۹.۸ ثانیه |
| سرعت | – |
| مصرف سوخت | ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور کامپکت |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۶۷۲ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۱۳ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۶۷ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۷۰۴ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۵۶۷ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۴۹۳ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۶۰ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
طراحی ظاهری
رنو کولیوس یکی از معدود خودروهای رنو-نیسان است که بعد از گذشت حدود ۸ سال از ۲۰۱۶ میلادی، کماکان ظاهر خود را تغییر نداده و همچنان در نسل دوم خود به سر می‌برد. مدل ۲۰۲۴ رنو کولئوس از لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با مدل‌های ۲۰۱۷ موجود در ایران ندارد و با همان استایل و تیپ و قیافه به دست مشتریان خواهد رسید.
یکی از نقاط قوت رنو کولیوس همین ظاهر زیبا و استایل باوقار آن بود که در ابتدای عرضه بسیار مورد توجه قرار گرفت و حالا با گذشت ۷-۸ سال همچنان وقار و زیبایی خاصی در آن دیده می‌شود. به‌ویژه زمانی که این ماشین را با محصولات مشابه چینی مقایسه می‌کنید، متانت و اصالت خاصی در آن حس می‌شود که باعث شده تا همچنان علاقه‌مندان نسبتا زیادی در دنیا داشته باشد و شرکت رنو فعلا برای عرضه نسل جدید آن با طراحی متفاوت، دست روی دست بگذارد.
طراحی داخلی
نمای داخل کابین رنو کولیوس ۲۰۲۴ نیز تغییری نسبت به مدل‌های ۲۰۱۷ این خودرو نداشته است و داشبورد نسبتا ساده‌ای را ارائه می‌دهد. این سبک طراحی تا حدودی نسبت به نمای بیرونی محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد و بهتر بود که شرکت سازنده در طی این سال‌ها نسبت به استفاده از یک داشبورد جدید با فرم مدرن و امروزی‌تر اقدام می‌کرد که چنین نشده است. با این حال طرح داشبورد و رودری‌های رنو کولئوس ۲۰۲۴ تا حدودی زیبا و قابل قبول احساس می‌شوند و انتقاد چندانی به سبک طراحی آن وارد نیست. فضای داخل کابین نسبتا جادار است و استفاده از متریال باکیفیت توانسته رضایت نسبی اکثر کاربران را به دست آورد.
اگر قصد مسافرت دارید باید بدانید که حجم صندوق رنو کولیوس ۴۹۳ لیتر است و اگرچه در نوع خود فضای مناسبی به حساب می‌آید، اما نسبت به بسیاری از رقبای هم‌رده کوچک‌تر است و گنجایش کمتری جهت قرار دادن لوازم در دسترس شما می‌گذارد.
آپشن ها و امکانات
از آنجایی که برای واردات رنو کولیوس جدید نیازی به رعایت سقف ۲۰ هزار یورویی نبوده است، شاهد فهرست مناسبی از امکانات و آپشن‌های ایمنی و رفاهی هستیم.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | ندارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | ندارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | ندارد |
| رادار تصادف جلو | ندارد |
| رادار تصادف عقب | ندارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | ندارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| پدال شیفتر | ندارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | ندارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| ماساژور صندلی جلو | ندارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
قیمت رنو کولیوس در بازار
خرید رنو از مدل کولیوس با مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ از بازار کارکرده امکان‌پذیر است که تقریبا هم‌قیمت جدیدترین خودروهای چینی در بازار ایران خرید و فروش می‌شود. همچنین قیمت خودرو برای مدل ۲۰۲۴ تیپ SE در بازارهای جهانی در حد ۲۵ هزار دلار است و از آنجا که قرار است با عوارض گمرکی و تعرفه‌های عمومی ناچیز به جانبازان تحویل شود، احتمالا قیمت آن برای افرادی که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی جانبازان ثبت نام کرده‌اند، چیزی در حدود ۲ – ۳ میلیارد تومان خواهد شد؛ اما در بازار آزاد قطعا قیمت کولیوس بسیار بیشتر از این مبالغ خواهد بود.
نیسان ایکس تریل، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، سوزوکی گرند ویتارا و مزدا CX-5 رقبای رنو کولیوس در ایران محسوب می‌شوند که هم مدل‌های ۲۰۱۷-۲۰۱۸ آنها در بازار موجود است وهم نسل‌های جدیدشان با مدل ۲۰۲۴ به دست مشتریان ایرانی رسیده‌اند.
نویسنده: حسین باباپور
من عاشق رنو کولیوس هستم
خوش بحال خودم سال دیگه یکیش را میخرم
انشاالله
خریدی؟
با سلام و تشکر از دیدگاههای آموزنده شما بنده ۳ سال کولئوس ۲۰۱۷ داشتم الان هم تصمیم دارم که دوباره این خودرو را بخرم البته اگر جدید وارد شود ضمنا سواری این خودرو حرف نداره همچنین فرمان پذیری اون و راحتی راننده و مسافرین فقط البته مدل ۲۰۱۷ چند مورد اشکال داشت از جمله قورقوری فرمانش زود خراب میشد و صندلیهای جلو زبانه ظاهرش از کارخانه ضعیف بود و بعد از مدتی می شکست که دوباره باید جوش داده میشد ولی کلا خودرو خوبی بود با تشکر
من سهمیه جانبازان ثبت نام کردم
رنو کولیوس
منم جانباز م واین ماشین رو ثبت نام کردم البته بعید میدونم بدن بهمون تازه دومیلیارد ازکجا بیارم ب دلال هم تصمیم گرفتم ندم حتی ب قیمت هیچ ی گیرم نیاد
سلام خوبین؟ به جانبازان بالای چند درصد تعلق میگیره ؟
رنو کولیوس ایرادی که داره در قسمت رفاهی اتو پارک نداره ۲۰۲۴ باید به روز باشه چطور اتو پارک حذف کردن این خودرو تغیر لاین و سنسور تصادف جلو این امکانات چطوری که حذف کردن امکانات به روز حذف شده اما ۲۰۱۷ داشت بهر حال امیدوارم که وارد بشه
منم سهمیه جانبازی دارم همین ماشین ثبتنام کردم ولی ندارم واردش کنم میخوام بفروشم حواله رو اما به دلال نمیدمش
سلام ممنون از اطلاعات شما ..منم این خودرو را برای واردات جانبازان انتخاب کردم اولویت اول نیست …نمیدونم شرکا وارد کننده چقدر هزینه بجز قیمت خودرو میگیره بابت تحویل در ایران …هیچ مرجعی پاسخگو نیست …
منم کولیوس نوشتم
ولی بین این و تویوتا فرانت اندر گیرکردن که کدوم سود بیشتری داره
کسی می‌تونه کمک کنه
با مدلای قبلی توی ایران فرقی نداره.
سلام ، چطوریه مدل ۲۰۱۸ اتو پارک داره اما ۲۰۲۴ نداره
باسلام من جانباز هستم واین ماشین را ثبت نام کردم ولی هنوز خبری نشده
آیا واقعا این خودرو به جانبازانی که ثبت نام کرده‌اند تحویل خواهد شد؟