بررسی مشخصات فنی تویوتا راوفور ۲۰۲۲

۲۵ آبان ۱۴۰۰ بررسی مشخصات فنی تویوتا راوفور ۲۰۲۲

نسل اول تویوتا رافور (RAV4) در سال ۱۹۹۴ میلادی به بازار جهانی راه یافت که به عنوان یک شاسی بلند سایز کوچک شناخته می‌شد. شاید حتی خود تویوتا تصورش را نمی‌کرد که این شاسی بلند کوچک، روزی در راستای افزایش محبوبیت کراس‌اوورها، به یکی از پرفروش‌ترین محصولات تولیدی این برند بدل شود.

راوفور امروز پنجمین نسل خود را بر خط تولید تجربه می‌کند در حالی که با تغییر سگمنت، سال‌ها است که به عنوان یک کراس‌اوور کامپکت شهری شناخته می‌شود. داشتن ابعاد منطقی و توان فنی مناسب در مقایسه با سایز محصولات هم کلاس، رافور را در ۲۵ سال گذشته به یکی از بهترین و پرفروش‌ترین خودروهای این سگمنت در جهان بدل کرده است.

مزایا و معایب

+ سابقه تولید طولانی

+ اعتبار برند و مدل

+ طراحی رادیکال

+ تنوع تریم‌ها

+ تولید پیوسته و مداوم

ـ ظاهر نه چندان جذاب

ـ کاربرد محدود به درون شهر

ـ وزن قابل توجه نسخه‌های هیبرید

مشخصات فنی راوفور ۲۰۲۲

بخشی از نمای جلویی راوفور ۲۰۲۲

با آمار فروش بیش از ۳۱۳ هزار دستگاه در سه ماه اول سال ۲۰۲۱، رافور عنوان‌دار پرفروش‌ترین خودرو کلاس کراس‌اوورهای کامپکت بازار آمریکای شمالی است. از این رو جای تعجب ندارد که تویوتا ارتقا و اعمال تغییرات در این مدل بخصوص را بسیار جدی بگیرد.

نسخه ۲۰۲۲ با اعمال برخی تغییرات ظاهری و فنی و البته افزوده شدن تریم SE هیبرید به طیف تولیدات راوفور، همچنان از پیشرانه ۲.۵ لیتری ۲۰۳ اسب بخاری استفاده می‌کند. این تنظیمات فنی در تریم‌های مختلف هیبرید به همراه دو موتور الکتریکی، در مجموع ۲۱۹ اسب بخار توان در اختیار راننده قرار می‌دهد اما در تریم پلاگین پرایم با سه موتور الکتریکی، مجموع توان خروجی به ۳۰۲ اسب بخار خواهد رسید که با در نظر گرفتن ابعاد و وزن ۱.۹ تنی راوفور، می‌تواند اندکی ضعیف به نظر برسد. اما به خاطر داشته باشید که موتورهای الکتریکی گشتاور قابل توجهی را از آغاز حرکت در اختیار راننده قرار می‌‌دهند.

نسخه هیبرید راوفور در صورت استفاده تمام الکتریکی برد مفید بسیار کمی برابر با ۶۷ کیلومتر دارد که برای یک خودرو هیبرید به هیچ عنوان عجیب نیست. کاربرد این چنین سیستم‌های هیبرید تنها به منظور کاهش میزان مصرف سوخت است چرا که موتور الکتریکی در اتصال و هماهنگی با موتور بنزینی کار می‌کند. در نتیجه راوفور می‌تواند مصرف سوختی بسیار اقتصادی برابر با ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر داشته باشد.

مشخصات کلی

نوع موتور ۴ سیلندر خطی بنزینی + سه موتور الکتریکی
حجم موتور ۲.۵ لیتر
سیلندر / سوپاپ ۴/۱۶
تنفس موتور طبیعی
حداکثر قدرت ۳۰۲ اسب بخار (مجموع)
حداکثر گشتاور ۲۲۱ نیوتن.متر (پیشرانه بنزینی)
جعبه دنده اتوماتیک ضریب متغیر
محور محرک دو دیفرانسیل دائم (AWD)
شتاب ۶ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۶
سیستم فرمان برقی
نوع بدنه کراس‌اوور سایز کوچک
نوع رینگ آلیاژی
نوع شاسی بدنه یکپارچه/مونوکوک
ترمز جلو دیسکی خنک‌ شونده
ترمز عقب دیسکی شونده

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طول ۴۵۹۵ میلیمتر
عرض ۱۸۵۴ میلیمتر
ارتفاع ۱۷۰۲ میلیمتر
فاصله بین محور جلو و عقب ۲۶۹۰ میلیمتر
وزن خالص ۱۹۵۰ کیلوگرم (کوپه)
تعداد سرنشین ۵ نفر
حجم فضای صندوق ۱۰۶۴ لیتر
قطر رینگ ۱۸ اینچ
چرخ جلو و عقب ۶۰/۲۲۵

طراحی رافور ۲۰۲۲

نمای کابین راوفور ۲۰۲۲

از دیدگاه طراحی نمای خارجی، نمونه فیس لیف شده ۲۰۲۲ تغییرات چندان زیادی به خود ندیده است اما چراغ‌های جلو گرافیک متمایزی به همراه دارند و در تریم‌های بالا از نوع تمام LED‌ هستند. ریم‌های آلیاژی آلومینیومی نیز در تمامی مدل‌های جدید از طراحی جدیدی بهره می‌گیرند. باقی داستان، تقریبا همان طرح عجیب و غریب نسل پنجم راوفور است که در بازار جهانی با استقبال مواجه شد اما هرگز شانس این را نداشت تا همانند سایر مدل‌ها، در بازار ایران نیز عرضه شود.

ظاهر نسبتا پیچیده، پر پیچ و خم و مملو از برجستگی‌ها و فرورفتگی‌های این خودرو را می‌توان در بهترین حالت رادیکال دانست و نه الزاما زیبا. این دقیقا رویه‌ای است که گروه خودروسازی هیوندای/کیا، بار دیگر در دو سال گذشته پیش گرفته است. نسخه فیس لیفت شده، رنگ جدید آبی چرک کم رنگی را با خود به همراه دارد که در سایر تریم‌های راوفور نیز قابل سفارش است. این رنگ پیش‌تر تنها برای برخی دیگر از محصولات تویوتا در دسترس بود. همچنین ریم‌های جدید اسپرت این خودرو نیز به انتخاب مشتری در دو نوع براق یا مشکی مات قابل سفارش هستند.

نمای داخلی تعلق خود به برند تویوتا را نشان می‌دهد. متریال از دیدگاه مونتاژ کیفیت بسیار خوبی دارد اما از دیدگاه رنگ آمیزی و جنس، فضای داخل رافور چیزی نیست که مناسب دهه سوم قرن بیست و یکم باشد.

با این حال رعایت تقارن و سادگی در نمای داخلی خودرویی که از دیدگاه طراحی خارجی بسیار رادیکال جلوه می‌کند، کمی تعجب برانگیز است. این خودرو اما داشبرد چارچوبی نسبتا متقارن از نوع طبقاتی دارد که با کمک طراحی منسجم دریچه‌های خروجی سیستم تهویه و تریم تزئیناتی متصل، انسجام طراحی خود را حفظ می‌کند تا با نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا در بخش میانی و بالاترین نقطه، کامل شود.

آپشن‌ها و امکانات

بخشی از نمای پشتی راوفور ۲۰۲۲

آپشن‌های رفاهی قابل استفاده در رافور فیس لیفت با توجه به نوع تریم متفاوت است اما ویژگی‌هایی چون نورپردازی انتزاعی اتاق به عنوان ویژگی استاندارد عرضه می‌شود. مهم‌ترین آپشن‌های قابل سفارش در رافور جدید، روکش چرمی فرمان به همراه گرم‌کن، گرم‌کن صندلی‌های عقب، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی‌های جلو، تنظیم صندلی‌ راننده در هشت جهت (شاگرد چهار جهت) به همراه دو مموری برای راننده، سنسور باران و برف پاک‌کن اتوماتیک، سانروف پانوراما، نمایشگر لمسی ۹.۰ اینچی سیستم مولتی مدیا به همراه ۱۱ بلندگو از برند JBL شامل ساب‌ووفر و آمپلی فایر، سیتم نمایشگر HUD (نمایش روی شیشه جلو)، سیستم نظارت چشم عقاب (دوربین ۳۶۰ درجه)، دوخت بخیه اسپرت صندلی‌ها با رنگ متضاد، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم روشنایی جلو منطبق بر زاویه فرمان، نوربالا اتوماتیک، در صندوق برقی باز و بسته شونده با حرکت پا، سیستم کمک پارک و ترمز اتوماتیک است.

کروز کنترل

دارد

کروز کنترل هوشمند

دارد
کنترل ایستایی در سربالایی

دارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد
کنترل کشش

دارد

کنترل پایداری

دارد
کنترل دینامیکی

دارد

اتو پارک

ندارد
سنسور جلو

دارد

سنسور عقب

دارد
سنسور فشار باد تایر

دارد

رادار نقطه کور

دارد

رادار تغییر لاین

دارد

رادار تصادف جلو

دارد

رادار تصادف عقب

دارد
هشدار توجه راننده

دارد

ترمز ضدقفل

دارد
توزیع نیروی ترمز

دارد

ترمز کمکی

دارد
ترمز اضطراری

دارد

ترمز پارک برقی

دارد
اتولایت

دارد

چراغ روز

دارد
نور بالا خودکار

دارد

چراغ بدرقه

دارد
روشنایی کابین

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد
گرم‌کن فرمان

دارد

نمایشگر

دارد
بلوتوث

دارد

وای فای

دارد
شارژ USB موبایل

دارد

ناوبری

دارد
نمایشگر هدآپ

دارد

دوربین عقب

دارد
دوربین جانبی

دارد

دوربین ۳۶۰ درجه

دارد
کیسه هوا

دارد

ورود بدون کلید

دارد
استارت بدون کلید

دارد

تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک

دارد
صندلی برقی راننده

دارد

صندلی برقی سرنشین جلو

دارد
گرم‌کن صندلی جلو

دارد

سردکن صندلی جلو

ندارد
ماساژور صندلی

ندارد

مموری صندلی

دارد
صندلی برقی عقب

ندارد

در برقی صندوق

دارد
خروجی ۱۲ ولت

دارد

ایزوفیکس

دارد
کامپیوتر سفری

دارد

آینه بغل برقی

دارد
گرم‌کن آینه بغل

دارد

پانوراما

دارد
سانروف

دارد

نتیجه گیری

تویوتا راوفور یکی از جدی‌ترین کراس‌اوورهای حال حاضر در بازار جهان است که در بازه زمانی نسبتا طولانی و به آرامی دستخوش ارتقا فنی و بهبودهای ظاهری و آپشنی شد. این خودرو ترکیبی منطقی از یک شاسی بلند جادار درون شهری با رفتارهای دینامیکی مناسب یک خودرو سدان است که ضمن ارائه آپشن‌های رفاهی و ایمنی روز، فضای قابل توجهی برای آسایش سرنشینان به همراه دارد.

راوفور در بازار بزرگ آمریکا بی‌رقیب نیست اما در بازاری که آمریکایی‌ها در سگمنت خودروهای شاسی بلند فول سایز یکه‌تازی می‌کنند، تویوتا کلاس کراس‌اوورهای سایز کوچک شهری را در اختیار خود گرفته است.

راوفور در بازار ایران نیز خودرویی بسیار محبوب و پرفروش بود اما ممنوعیت واردات از حضور پررنگ‌تر این کراس‌اوور همه فن حریف جلوگیری کرد.

فروش فوری خودرو

نویسنده: شهاب انیسی