بعد از معرفی و عرضه کراساوور دیگنیتی در ابتدای سال ۱۴۰۰، گروه بهمن دومین محصول را در تابستان با برند اختصاصی خود معرفی کرد. این محصول بهمن موتور، فیدلیتی پرایم نام دارد، اما در اصل جتور X70S است که در سال ۲۰۱۸ میلادی (۱۳۹۷ خورشیدی) توسط چری به چینیها فروخته شد و به همین خاطر پیشرانه آن با دیگر محصولات چری، مثل سدانهای آریزو و کراساوورهای تیگو یکسان است. این خودرو در دو مدل ۵ و ۷ نفر در بازار ایران موجود است.
مزایا و معایب
+ کابین جادار
+ صندوق عقب بزرگ
+ ظرفیت ۵ تا ۷ سرنشین
– تک دیفرانسیل
مشخصات فنی
فیدلیتی پرایم یا جتور X70 محصول چری چین است و به همین خاطر، مشخصات فنی آن با دیگر محصولات خودروسازی چینی مثل آریزو و چری یکسان است. همچنین این کراساوور روی پلتفرم تیگو ۸ ساخته شده است.
یکی از معایبی که میتوان برای فیدلیتی پرایم در نظر گرفت، تک دیفرانسیل بودن آن است، در صورتی که اگر سیستم چهار چرخ متحرک داشت میتوانست طرفداران آفرود را جذب خود کند.
مشخصات کلی
نوع موتور |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
قدرت |
۱۵۵ اسب بخار |
گشتاور |
۲۳۰ نیوتن.متر |
گیربکس |
۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۱۱.۹ ثانیه |
سرعت |
۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۸.۱ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراساوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۷۳۵ میلیمتر |
عرض |
۱۹۰۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۷۱۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۲۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۵۷۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ – ۷ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
۱۶۸۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۵۵ لیتر |
قطر رینگ |
۲۰ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد | |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ندارد | |
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد | |
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
ندارد | |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد | |
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد | |
تهویه اتوماتیک |
ندارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
ندارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد | |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری
شرکت چری در ابتدای فعالیت خود به کپیکاری روی آورد و محصولاتی همچون چری کیوکیو را به طور کامل مشابه دوو ماتیز به تولید رساند. این خودروساز رفتهرفته برای ارتقای ظاهری محصولات خود و همچنین خلق زبان طراحی منحصربهفرد ویژه برند چری، تلاش بیشتری کرد و با استخدام طراحان مطرح بینالمللی خودروهایی زیبا و متناسب با نیاز مشتریان امروزی خلق کرد.
تنها کافی است نگاهی به تفاوت میان دو سدان چری آریزو ۶ و ام وی ام ۵۳۰ بیندازید تا پیشرفت طراحیهای چری طی کمتر از ده – دوازده سال را به خوبی درک کنید.
فیدلیتی در دوران شکوفایی علم و هنر کمپانی چری خلق شده و از لحاظ بصری جلوهای به مراتب زیباتر، نسبتا لوکس و خوشایند را به نمایش میگذارد. این کراساوور سایز متوسط پنج و هفت نفره به خوبی نیازهای مشتریان را در نظر گرفته و نمایی متناسب با سلیقه عمومی شامل المانهای جوانپسندانه و اسپرت را در معرض دید قرار داده است.
کراساوور فیدلیتی در دو مدل استاندارد و X70S روانه بازار چین شده که این دو نسخه در بخشهایی همچون جلوپنجره، طراحی سپر، سراگزوز و قاب آینه بغل نسبت به یکدیگر تفاوت دارند. جتور X70S نسخه فول آپشن و گرانتر محسوب میشود و همین مدل با نام فیدلیتی پرایم به بازار ایران رسیده است.
تشخیص X70S از مدل استاندارد بسیار ساده است؛ اولین تفاوت به ابعاد کوچکتر جلوپنجره و عدم وجود نوارهای افقی کروم رنگ در پسزمینه آن باز میگردد. طراحی سپر جلو نیز کاملا متفاوت بوده و چراغهای LED چهارگانه در قابی متفاوت جا داده شدهاند. ضمنا همان طور که اشاره شد، این دو مدل در قسمت سپرها، سراگزوزها و دیفیوز با یکدیگر کاملا تفاوت دارند.
طراحی داخلی
طراحی کابین ماشین فیدلیتی پرایم خوشایند و چشمنواز به نظر میرسد. کمپانی چری سعی کرده تا درجه بالایی از شکوه و زیبایی را در فضای داخلی فیدلیتی به نمایش بگذارد. البته تفاوت دو مدل جتور معمولی و X70S درون کابین بیشتر جلب توجه میکند. چرا که طراحی تودریها، کنسول داشبرد و پنل کیلومترشمار پشت فرمان در این دو نسخه با یکدیگر متفاوت بوده و X70S یا فیدلیتی پرایم طراحی مدرن و جذابتری را در اختیار کاربران خود قرار میدهد.
فیدلیتی پرایم از یک نمایشگر ایستاده در بالای داشبرد بهره میبرد و طراحی کنسول میانی آن حالتی کلاسیک و البته جذاب ارائه میدهد.
یکی از مزایای کراساوور گروه بهمن، کابین جادار و صندوق بزرگ آن در مدل ۵ نفره است. هر چند فضای پای سرنشینان ردیف سوم در مدل ۷ نفره کمی تنگ است و در این مدل، صندوق خودرو هم کمی کوچکتر میشود.
فیدلیتی پرایم؛ خودرو خاص بهمن
خودرو فیدلیتی پرایم دومین محصولی است که گروه بهمن با برند اختصاصی روانه بازار ایران میکند. طراحی ظاهری قابل قبول، کابین جادار و همین طور آپشنهای ایمنی مناسب میتواند افراد را مجاب به خرید خودرو از بازار یا از طریق طرح پیشفروش گروه بهمن کند.
همچنین خودروساز ایرانی قصد دارد نسل دوم این کراساوور را که در چین به جتور X70 پلاس معروف است، با نام فیدلیتی پرستیژ به ایران بیاورد.
نویسنده: میلاد قزللو
دوستان گول ظاهر ماشین رو نخورید از چند کارشناس ماشین استعلام شده گفتند هم موتورش برای شرایط ایران ضعیفه و هم گیربکس اش مناسب نیست و بهمن موتور نسخه ارزان قیمت رو وارد بازار ایران کرده است، شایان ذکر است این ماشین در دوبی با قدرت موتور بالاتر و گیر بکس هفت سرعته و آپشن های بیشتر حدود ۳۸۰ میلیون تومان در حال معامله است! !!
حال این سوال مطرح است که چرا باید با ۶۵۵ میلیون به دلالآن خود در قالب بازی ثبت نام بده تا آنها به قیمت ۹۵۰ به بالا بفروشند؟!!
خوب ما اگه از دوبی بخواهیم وارد کنیم که قیمتش از این بالاتر میره
چون که اینجا ایرانه با تمام دنیا فرق داره.فقط به
فکر بدبخت کردن مردم بیچاره هستن
بابا جان به مرگ شما را گرفته اند که به تب راضی شوی
کارشناسها منظور دار هستند، من ۱ ساله دارمش، خیلی راضی هستم و موتور و گیربکسش هم خوبه توی شرایط بد هم راحت کار کرده
اصلا جالب نیست این هیکل با قدرت کم با سه برابر قیمت واقعی
سلام ماشین فوق العاده زیبا با امکانات روز دنیا و خوش نشین . یک چرخش به صد تا ماشینای ایرانی می ارزه شما باید برای یک ماشین آشغال ایرانی ۵۰۰ میلیون پول بدی که مفتش گرونه ولی با ۷۵۰ ت یک ماشین با امکانات پورشه یا لکسوس سوار می شی . و واقعاً نسبت به قیمت الان بعضی ماشینا این ماشین باید دوبرابر قیمتش می بود . من ازش راضی ام . تکنولوژی ساخت چین رو با ایران یکی می کنین .
این خودرو فقط ظاهر زیبایی داره دیگه پشم هم نمی ارزه هیچ آپشنی نداره موتورشم بسیار ضعیفه
با سلام . مبارک کسانی باشه که از این خودرو دارند. ماشین خوبیه.
واقعاً متأسفم برای مسئولین
آخه موتور ١۵٠٠ برای یه شاسی بلند ٧ نفره ،مسخره نیست؟!!؟!؟؟؟؟
اونم با این قیمت فضایی!!!!!!
سلامتوربوهست
در ضمن با ۹۳۵ میلیون ، به غیر از x55
۰ کیلومتر چی میدن مگه؟
۱۵۲۲ سی سی برای چنین ماشینی؟
سلام آقا هرچه جستجو میکنیم امکان ثبت نام نیست ساعت ۱۲.۳۰ روز ۲۲ تیرماه ۱۴۰۱
موتورش خیلی ضعیفه ، شتاب گیری بسیار کند ، سربالایی خیلی کند و به زور میره ،
موتورش توربو ۱۵۰۰ است و قوی تر از ۲۲۰۰ سیسی
پس چطوری ثبت نام کنیم
سلاملار
من بو گئچن ایل شهریور آیی آلمیشام چوخ شتابلی چوخ گوزل بیر آرابادی